BSLBATT LiFePO4 baterije na brodovima – Marine Kako

BSLBATT litijske baterije dizajnirani su da nadmaše tradicionalne olovne baterije na cesti, na vodi ili izvan mreže, uživajte u slobodi koja dolazi s više iskoristive energije u laganom paketu bez održavanja koji je siguran, pouzdan i bezbrižan.

U usporedbi s olovnim i drugim litijevim baterijama, BSLBATT litij-ionske fosfatne baterije nude značajne prednosti, uključujući poboljšanu učinkovitost pražnjenja i punjenja, duži životni vijek i mogućnost dubokog ciklusa uz održavanje snage.BSLBATT LiFePO4 baterije često dolaze s višom cijenom, ali puno nižom cijenom tijekom životnog vijeka proizvoda.Nema potrebe za održavanjem i iznimno dug životni vijek čini ih vrijednom investicijom i pametnim dugoročnim rješenjem.

Ti specijalizirani pomorski LiFePO4 sustavi sadržavali su vanjske sustave upravljanja baterijama (BMS) koji su mogli smanjiti opterećenja i/ili puniti uređaje ako nešto malo pođe s udarom, a kada ste usred oceana, to je prilično važna značajka.Većina online ponuda na koje sam naišao bila je za automobilsku upotrebu, gdje se pretpostavlja da ako nešto pođe po zlu, možete stati na stranu ceste, iskočiti i pobjeći.Nije baš dobro za jahtu gdje je najbliže kopno udaljeno samo milju, ali je slučajno ravno dolje, na dnu oceana.

I tu sam ga ostavio nekoliko godina dok sam se koncentrirao na prodaju visokokvalitetnih energetskih proizvoda AGM baterije pazeći na litijsku scenu radi novih događaja.Razmetao sam se nekim idejama na sajmovima nautike, itd., kako bih dobio povratne informacije o tome kako nautičari doživljavaju litij-ionske baterije, a ispod je kratak sažetak.

Smanjena težina – Ne smatra se glavnom kupovnom točkom za velike banke baterija.Mnogi nautičari rekli su da im zapravo treba težina baterija za balast.

Produženi životni ciklus – Mnogi su razumjeli koncept produljenog životnog ciklusa LiFePO4, ali nisu bili voljni platiti premiju samo za tu činjenicu kada bi vjerojatno prodali svoj trenutni brod u bliskoj budućnosti.

Veći iskoristivi kapacitet – Mnogi su se doimali malo opreznima u pogledu mogućnosti smanjenja dubine pražnjenja LiFePO4 baterija do najmanje 80% dubine pražnjenja (DOC) u svakom ciklusu bez ikakvih šteta osim malo smanjenog vijeka trajanja ciklusa.Većina je razumjela da smanjenje olovnih baterija ispod 50% DOD-a nije preporučljivo.

Visoka sposobnost opterećenja pražnjenja – Ova značajka, gdje je raspoloživi kapacitet LiFePO4 baterije isti bez obzira na to je li struja pražnjenja 1 amper ili 100 ampera, bila je posebno atraktivna onima koji traže aplikacije s velikim opterećenjem kao što je električni pogon.

Brže punjenje – Činilo se da je ova činjenica prilično dobro poznata, ali mnogi su bili usredotočeni na apsolutnu maksimalnu moguću stopu punjenja, a nisu razmišljali o tome da budu konzervativniji, kako zbog sigurnosti tako i zbog produljenja vijeka trajanja opreme za punjenje.

trošak – Ah da, trošak.Zapravo, nakon što su sve prednosti LiFePO4 baterija u potpunosti objašnjene, relativno viši početni trošak LI obično se smatra manjom štetom.Većina ispitanika nije uzela u obzir druge povezane troškove kao što su nadogradnje alternatora i punjača, sustav nadzora itd.

Oduvijek sam predviđao da ćemo na kraju imati LiFePO4 baterije u istim veličinama kućišta kao i verzije s olovnom kiselinom, i s jednostavnim, standardnim pozitivnim i negativnim terminalima, baš kao što smo svi navikli tolike godine.Stoga nije pravo iznenađenje da su se ovi počeli pojavljivati ​​prije nekoliko godina, ali više kao zamjena za jednu bateriju, tj. za automobile, motocikle, četverocikle, bas čamce, itd. Zabavljao sam se s jednim ili dva proizvođača, ali nikad nisam vidio zaštitne mjere ili tehničku podršku smatrao sam prioritetom u mogućnosti korištenja njihovih proizvoda u visokoenergetskim brodskim LI baterijama.Ali to je bilo tada, a ovo je sada.

Nedavno radim s jednim proizvođačem BSLBATT LiFePO4 baterija koji je do sada označio sve kvadratiće na mojoj listi želja:

Imaju LiFePO4 proizvode u svim popularnim veličinama brodskih skupina, samo s pozitivnim i negativnim terminalom.

Njihove baterije sadrže unutarnji BMS i uključuju opsežne sigurnosne mehanizme.

Njihove baterije prošle su vrlo stroge testove, gdje drugi proizvođači testiraju samo ćelije.

Proizvodi su podržani opsežnim i vrijednim petogodišnjim jamstvom, od kojih su prve tri godine zamjena ili popravak besplatni.

Ova tvrtka u potpunosti razumije posebne potrebe i zahtjeve brodske biciklističke banke s više baterija i nudi posebne smjernice i detaljne upute za punjenje/pražnjenje.

Njihovi inženjeri i prodavači vrlo su obrazovani i brzo odgovaraju na pitanja i upite.
Dostupni su proizvodi od 24 V i 48 V, zajedno s prilagođenim dizajnom.

BSLBATT baterije 480×481 Ostaje još samo jedna vrlo važna kućica koju treba označiti: sustav nadzora i upravljanja.Ali onda to već imamo.

Sustav BSLBATT BMS ima komponente koje se mogu konfigurirati da daju sve funkcije nadzora, zaštite i prebacivanja koje su standardne na kompleksnim specijaliziranim brodskim LiFePO4 sustavima spomenutim ranije.Kao primjer, BMS se može postaviti kao sustav s dvostrukom sabirnicom koji će prekinuti punjenje tijekom uvjeta prenapona i visoke temperature baterije, te smanjiti velika opterećenja u slučaju niskog napona ili niskog kapaciteta baterije.Ovo ostavlja unutarnje osigurače u baterijama kao konačne sigurnosne uređaje.

Kompletna linija od 12, 24 i 48 volti BSLBATT Baterije su savršene za korištenje u kamperima, čamcima, električnim vozilima i aplikacijama izvan mreže i još mnogo toga.Širok izbor standardnih i visokoučinkovitih BSLBATT baterija osigurava da imamo ono što trebate, kada vam je potrebno.