Duboko zaronite u baterije serije B-LFP LT: kako funkcioniraju i zašto vam trebaju

Što se događa bez LT-a?

LiFePO4 baterije funkcioniraju zahvaljujući elektrokemijskom potencijalu metala, posebno elektrolita unutar baterije koji prenosi litijeve ione između anode i katode tijekom punjenja i pražnjenja.Sve baterije najbolje funkcioniraju u blagim do toplim klimatskim uvjetima jer se elektrokemijski proces usporava što je hladnije.Iako možete primijetiti smanjeni kapacitet na temperaturama ispod 32°F (0°C), savršeno je sigurno prazniti svoje LiFePO4 baterije na temperaturama do -4°F (-20°C).Tijekom pražnjenja, litijevi ioni interkaliraju u katodu.Zamislite interkalaciju pražnjenja kao litijeve ione koji se kreću svojim putem "kući" do litij željezo fosfatne katode nakon rada, što im je sasvim dobro na nižim temperaturama.

Čini se da ima mnogo potrošača koji nisu svjesni opasnosti korištenja LiFePo4 baterije u hladnim klimatskim uvjetima, posebno punjenja jedne od ovih baterija kada postoji opasnost od mraza, a temperatura je na ili ispod nula stupnjeva Celzijusa.

Međutim, punjenje na niskim temperaturama je druga priča.U uvjetima punjenja na niskoj razini, litijevi ioni se gube putujući do "posla" unutar grafitne anode.Umjesto interkalacije, ti ioni na kraju oblažu površinu anode.Punjenje pri niskim temperaturama može uzrokovati oplatu, što smanjuje kapacitet baterije i povećava otpornost.Ako se nakupi dovoljno oplate, može probušiti separator i stvoriti opasan kratki spoj unutar ćelije.

Zamislite da idete spavati na 45°F, a probudite se uz hladnoću na 15°F.Ako je ciklus punjenja automatski pokrenut usred noći, a vi niste BSLBATT baterije za niske temperature (LT). , mogla je biti učinjena nepopravljiva šteta.

Naša prva baterija sa zaštitom od punjenja pri niskim temperaturama

Wisdom Industrial Power Co., Ltd s uzbuđenjem najavljuje novu ponudu najsuvremenijih litij-ionskih fosfatnih 12V baterija koje su dizajnirane imajući na umu niske temperature u dijelu zemlje, a imaju zaštitu od punjenja pri niskim temperaturama.

Pokušaj ponovnog punjenja bilo koje litijske baterije ispod nule izazvat će trajnu katastrofalnu štetu na unutarnjim ćelijama jer je metalni litij presvučen na anodu zbog neizbježnog usporavanja kemije ćelije.Zapravo, članci koji su istraživali kolege pokazali su da plating može biti čak i opasan!

Sada imamo prilagođeni asortiman baterija koje imaju unutarnju zaštitu od punjenja pri niskim temperaturama, sprječavajući svaku mogućnost slučajnog punjenja baterija kada je prehladno.Ovo je jedna stvar manje o kojoj treba brinuti i omogućuje puno više ljudi da uživaju u litijevim baterijama, posebno u instalacijama gdje baterije nemaju unutarnje grijanje stanovanja ili na mjestima vanjske instalacije gdje jednostavno nije moguće osigurati unutarnje grijanje.

Kako rade niskotemperaturni (LT) modeli?

Kada se ciklus punjenja pokrene na niskim temperaturama, sustav upravljanja baterijom (BMS) preusmjerava struju na grijaći element umjesto na ćelije.Grijaći element radi sve dok ujednačena unutarnja temperatura baterije ne dostigne svoju specificiranu sigurnu temperaturu, a tada dopušta struji da puni ćelije.Ujednačeno unutarnje grijanje važna je značajka niskotemperaturnih (LT) modela, budući da mnoge trenutno dostupne opcije vanjskog grijaćeg pokrivača ne mogu osjetiti unutarnju temperaturu ćelija i možda neće biti potpuno učinkovite u cijelom zagrijavanju baterije.Ovisno o tome koliko je hladno i koje LT modele koristite, BMS daje 5 do 15 ampera za punjenje za napajanje grijaćeg elementa.Zagrijavanje obično traje između jednog i 1,5 sata kako bi se baterije temeljito zagrijale na određene temperature. B-LFP12-100 LT baterije NE smiju se spojiti u seriju, ali se mogu spojiti paralelno.

Kada koristite mjerač baterije temeljen na shuntu s niskotemperaturnim (LT) modelima, važno je imati na umu da mjerač neće razlikovati između pojačala grijanja i pojačala punjenja, tako da mjerač baterije može očitati da je pun prije završetka punjenja.Kako biste bili sigurni da su vaše baterije potpuno napunjene, dopustite da se punjenje završi čak i ako mjerač pokazuje 100%.

Litij-ionske baterije rade u širokom temperaturnom rasponu, ali to ne daje dopuštenje za njihovo punjenje u ekstremno hladnim uvjetima što smanjuje prihvaćanje punjenja, normalno, proces punjenja je delikatniji od pražnjenja.BSLBATT usvaja patentiranu tehnologiju i čvrste materijale za izradu niskotemperaturne baterije, koja se može glatko puniti i prazniti u okruženju od minus 35 Celzijusa.

Prednost BSLBATT lifepo4 je što bolje drže napon i bolji povrat.Također su ekološki prihvatljivi, posebice litij-ionski fosfat zbog netoksičnih materijala i bez emisije plinova iz baterije.Pune se brže, ne dobivaju memoriju za punjenje i pune se učinkovitije.

Instaliranje serije modela za niske temperature (LT) u vaš RV karavan, čamac, motorna kućica ili solarna baterija je izvrstan način da osigurate i pohranite energiju za svoje elektroničke uređaje bez potrebe za napajanjem iz mreže ili bučnim generatorima tijekom hladne zime.Produženi životni vijek litijevih baterija može značiti da je njihova isplativost dugoročno mnogo bolja, pa ako možete unaprijed podmiriti troškove, isplati se.

U Dodatku, litij željezo fosfatne baterije također rade bolje na nižim temperaturama od olovne baterije (SLA).Na 0°C (točka smrzavanja), na primjer, kapacitet olovne baterije smanjuje se do 50%, dok baterija litij-željezo-fosfat trpi samo 10% gubitka na istoj temperaturi.

Iznimno smo ponosni što naš Vodeća baterija B-LFP12-100 LT od 100 A zaštićena od niske temperature se proizvodi u Kini, vjerujemo da je ovo prvi na litijumskom tržištu slobodnog vremena!

Ako imate pitanja o našem B-LFP12-100 LT serija ili vam je potrebna pomoć pri odabiru najboljeg modela za vaše potrebe Kontaktirajte nas.