Litij vs.Olovna kiselina: razotkrivanje mitova o litijskim baterijama dubokog ciklusa

Evo 5 glavnih razlika između obje kemije baterija i nekoliko primjera inovacija koje odabrati kada prelazite na elektriku.

Zabluda # 1: Litijeve baterije su skuplje od olovnih baterija

Samo kako koliko koštaju litijeve baterije?Iako je istina da litijeve baterije često imaju veće početne cijene, imaju puno duži životni vijek i također daleko veću korisnu sposobnost od olovnih baterija.Samac litijeva baterija traje 10 puta dulje od svoje olovno-kiselinske kopije obično. Cijena litij-ionskih baterija postepeno može biti puno pristupačniji od olovne kiseline.Određeno životnim ciklusom ili brojem puta se baterija može isprazniti, a zatim ponovno napajan prije nego što ga je potrebno promijeniti, opskrba litij-ionskim baterijama životni vijek od 6.000 do 10.000 ciklusa kada je ispražnjen otprilike 80 posto.Močvarna olovna kiselina i također VRLA baterije, s druge strane, samo pruži oko 400 do 500 životnih ciklusa kada pušten na slobodu do 80 posto.Kad biste jednom dnevno mijenjali svoju litijevu bateriju, bilo bi ponuda veća više od 14 godina života, dok standardna olovna baterija obično traje manje od 2 godine.

Izvan ciklusa života, ono što obično prestaje raditi je da morate dobiti mnogo više olovnih baterija – ponekad dvostruko, trostruko ili četverostruko puno – samo da dođete do potpuno istog upotrebljivog kapaciteta kao mnogo manje litijske baterije.Ovo je zbog mnogi samo pogledaju kompletnu ocijenjenu sposobnost ili pločicu s imenom baterije (tj. kWh baterije u teoriji sposobni kupovati) za razliku od uporabne sposobnosti (tj. kWh baterije ima sposobnost pohraniti nakon uračunavanja dubine pražnjenja, performanse i također cijenu punjenja/pražnjenja ograničenja).Možete zamisliti pločicu s nazivom u odnosu na upotrebljivo sposobnost kao što biste razmišljali o prihodu navedenom u ugovoru vaše tvrtke u odnosu na stvarnu neto plaću;Teoretski, vaše ugovorno pismo tvrdi da ćete zaraditi 70.000 dolara, no s otklanjanjem poreznih obveza, socijalnog osiguranja, zdravstvene zaštite i raznih drugih troškova, povjereno vam je samo 55.000 dolara funkcionalnog prihoda.Olovni akumulatori imaju smanjenu dopuštenu dubinu pražnjenja, učinkovitost stope i stope punjenja/pražnjenja koje ravno utjecati broj baterija koje ste zahtijevaju kupnju unaprijed, ali dodatno, značajno utječu na ujednačenu cijenu pohrane ili ukupnu cijenu cijenu po kWh koju možete dobiti od baterije tijekom njezina trajanja doživotno.

Zabluda # 2: Energija i raznolikost

Usporedbom obje kemije jedna uz drugu, litij-ion postiže debljinu snage od 125-600+ Wh/L naspram 50-90 Wh/L za olovne baterije. Jednostavno rečeno, ako biste vozili korištenje iste udaljenosti svaki tip baterije u isti kamion može koristiti olovni akumulator do 10 puta veći volumen od litij-ionskog, kao i da je dodatno veći.Iz tog razloga, korištenje litij-ionskih baterija dopušta područja za druge vitalne terete, na primjer na primjer, više putnika u autobusu ili više paketa u električni dostavni kamion.Visoka gustoća energije isto tako plaća za vozilo u mnogo većem rasponu, što znači da pojedinac ne treba naplaćivati ​​račun kao obično kada ga pokreću moderne litij-ionske tehnologije.

Zabluda # 3: SVAKI PUNJAČ BATERIJA MOŽE.

STVARNOST: Dok traje Istina je da sve baterije moraju biti napunjene, to je lažno da su svi punjači baterija razvijen jednako kao i, kao rezultat, spremni za svaki posao.u izvrsna stara vremena, da, gotovo bilo koja vrsta punjača sigurno bi bila dobra, ali više ne, budući da je baterija, kao i punjač baterija, inovacija zapravo promijenjena.

Neke vrste baterija (npr. litij) zahtijevaju detaljne punjače kako bi se postigla optimalna izvedba, kao što neke baterije zahtijevaju dosljedno punjenje.

Naplata olovno-kiselinski akumulator može podnijeti veća od 10 sati, dok litij-ionske baterije mogu trajati od 3 sati na samo nekoliko min do računa, oslanjajući se na veličinu baterije.Litij-ionske kemije mogu odobri puno bržu cijenu postojeće, naplate brže od baterija napravljenih s olovnom kiselinom.Ovo je presudno za vremenski osjetljive primjene gdje vozila imaju visoku iskoristivost kao i manje razdoblja pauze.U slučaju neizlječivog traktor, svaka minuta koliko je brod privezan u luci ima novčane posljedice za vlasnika flote, tako da baterija mora biti brzo naplaćivali tijekom pauza kako bi napunili brod.

Ne postoji jedinstvena strategija za sve baterijama, točnije, radi se o isporuka odgovarajućeg lijeka za litijsku bateriju kako bi se ispunili zahtjevi aplikacije.BSLBATT dizajn baterija kao i nudi prilagodljive, skalabilne litij-ionske baterije kao primarni izvor energije za gospodarska vozila i druge mobilne i također fiksne aplikacije.

Zabluda # 4: Litijeve baterije ne rade po hladnom vremenu

Bilo da se spremate koristiti litijeve baterije ili olovne baterije, niske temperature moraju se uzeti u obzir jer često mogu uzrokovati trajna oštećenja određenih vrsta baterija.Kao primjer, sa zajedničkim olovnih baterija, hladnoća može ozbiljno oslabiti trajnu učinkovitost kao i životni vijek uređaja.Temperature ispod oznake od 32 °F osjetno će smanjiti i učinkovitost i sposobnost korištenja olovnih baterija, dajući samo 70 do 80 posto svoje ocjene sposobnost na 32 ° F.

Jesu li litijeve baterije odlične zimi? Litij-ionske baterije mogu raditi s vrlo malom učinkovitošću kao i sposobnost gubitak na niskim temperaturama, osiguravajući 95 do 98 posto baterije sposobnost na 32 °F. Čak i na 14 °F, litijeve baterije će sigurno dati 80 posto svog rangiranog kapaciteta.Tipično, extra izvučete iz olovnog akumulatora na niskim temperaturama, slab izvedba će postati.Za razliku od olovnih baterija, litij-ionske baterije će u hladnom vremenu početak zagrijati kada ih koristite, što će smanjite otpor baterije kao i povećajte njen napon, što vam omogućuje da ispravno radite s alatima.

U Dodatku, punjenje po hladnom vremenu zahtijeva drugačiji protokol i također je od vitalnog značaja kada želite napraviti svoju pohranu energije financijska ulaganja last.Virtualno svaka baterija – bilo olovna ili litijeva – treba dodatni uključeni postupak punjenja kad temperatura počne padati.Olovne baterije, usprkos tome, imaju veći izbor idealnih problema s punjenjem u usporedbi s litijevim baterijama.I olovne i litijeve baterije moraju biti unutar njih definirana temperaturna područja kao i mora se puniti sporije od redovitu stopu.Na primjer, prilikom punjenja litij željezo fosfatne baterije (LiFePO4) u zimi, posebno kada su razine temperature ispod 32 °F, sadašnji trošak mora se smanjiti na 0,1 C, a također kada se vaše LFP baterije naplaćuju ispod 14 °F, sadašnje punjenje mora se smanjiti na 0,05 C. Neuspjeh u tome može uzrokovati trajno oštećenje vaše baterije.

U tvrtki BSLBATT Battery riješili smo ovaj inherentni problem s naplatom litijskih baterija u hladnom stanju temperature razvojem i inženjeringom a niskotemperaturna LiFePO4 baterija pod nazivom LT serija.LT baterije su rigorozne stvorio kao i testirani kako bi se posebno pokazali u hladnim vremenskim okruženjima, jer mogu sigurno naplaćujte na temperaturama do -20 °C (-4 °F) koristeći uobičajenu bateriju punjač.The BSLBATT B-LFP12-100 LT 12v 100Ah litijeva baterija dubokog ciklusa uključuje ekskluzivnu inovaciju koja privlači snagu iz baterije sam punjač, ​​ne zahtijeva dodatne elementi.Kada baterija je priključena na obični litijski punjač, ​​interni grijanje doma i također nadzor sustav se brine za ostalo.I ove baterije uključuju robustan sustav upravljanja baterijama (BMS) koji štiti baterije od nepopravljivih oštećenja na vrlo niskim temperaturama.

Mit # 5: Sve su litijeve baterije same po sebi opasno

Vidjeli ste novinski članak u vezi s požarom litijevih baterija u hoverboardima, prijenosnim računalima, automobilima, telefonima i rezidencijama, no jeste li razumjeli da nisu sve litijeve baterije predstavlja opasnost od požara?Za početnike, postoji niz različitih kemijskih sastava litijevih baterija vrste:

● Litij željezo fosfat (LFP ili LiFePO4).

● Litij nikal mangan kobalt oksid (NMC).

● Litij kobalt oksid (LCO).

● Litij mangan oksid (LMO).

● Litij nikal kobalt aluminijev oksid (NCA).

Za razliku od kemijski sastav baterija na bazi litij-kobalta, LiFePO4 baterije stvaraju vrlo malo topline.Ovo proizlazi iz činjenica da LiFePO4 baterije imaju nevjerojatno stabilna kemija.LiFePO4 baterije također koristiti vrhunsku kemikaliju i također a mehanička struktura koja se ne pregrijava do opasnim razinama.To je zato što su napunjena, kao i nenapunjena stanja ovih baterija, su doslovno sličan, ali i iznimno izdržljiv, što omogućuje da ioni ostanu stabilni tijekom cijele godine protok kisika koji se javlja tijekom troškovni ciklusi.U cijelosti, atomi kisika i fosfora u LiFePO4 baterijama snažno su povezani kovalentnom vezom, za razliku od slabije veze kobalt-oksid u litijevim baterijama na bazi kobalta kao što su LCO, NMC i također NCA.Kao rezultat toga, kada je baterija LiFePO4 prepunjena ili podvrgnuta fizičkom oštećenju, veza fosfat-oksid ostaje strukturno stabilan, dok se veze u baterijama na bazi litij-kobalta počinju raspadati kao i oslobađanje prekomjerne topline, što u konačnici dovodi do toplinskog odlaska.

Budući da su same po sebi sigurnije, LiFePO4 baterije posljedično dodatno ne trebaju dodatne komponente, kao ni troškove povezane s klima uređajima i uređajima za smanjenje topline koji su potrebni za litij-kobaltne baterije.LiFePO4 baterije su dodatno otporni na vatru, mogu izdržati teške probleme, a također i kada prolaze kroz opasne događaje – poput nesreće ili kratkog spoja – neće eksplodirati.LiFePO4 baterije siguran su, siguran dugoročni lijek, kao i financijski isplativ ulaganja, zbog čega su svi BSLBATT litijske baterije samo koriste jednu od najinovativnijih LiFePO4 kemija.

Donja linija.

Od očekivanog životnog vijeka, dubina pražnjenja, litijska baterija, punjenje po hladnom vremenu, za sigurnost baterije, postoji niz aspekte o kojima treba razmišljati kada je u pitanju odgonetanje samog najbolja baterija za napajanje vaše sljedeće avanture. Dobra vijest je da ste trenutno naoružani s nekoliko najvažnijih stvarnosti kojima možete pomoći pojednostaviti svoju odluku o prelasku na BSLBATT litij baterije.

Također pridružite nam se Facebook , Instagram , i YouTube saznati više o točno pogledajte kako sustavi litijskih baterija mogu potaknuti vaš životni stil kako su drugi zapravo razvili svoje sustave, kao i dobiti samopouzdanje za izlazak kao i izbjegavati tamo.

Pridružite se našem popisu poziva.

Prijavite se sada za informacije kao i ažuriranja u vašoj pristigloj pošti.