Naknadna ugradnja baterije ne samo da štedi gorivo, već i poboljšava kvalitetu zraka

Od 1950. najkraća trajektna ruta u Xiamenu pruža spas za Gulangyu.To je vrlo slikovita vožnja koja danas traje samo dvije minute preko uskog, ali varljivo dubokog zvuka od 17 metara.Sadašnji Gulangyu prevozio je putnike u intervalima od 150 minuta 48 000 puta godišnje od 2010. Deset godina koristio je dizel za proizvodnju električne energije i pogon, trošeći 100 000 litara goriva svake godine.U nagonu za smanjenjem troškova i postizanjem održivijeg

tijekom rada, trajekt je tražio rješenja za smanjenje potrošnje goriva za pomoćne generatore energije.Proces je bio zajednički razvojni projekt s Gulangyu, Wisdom Power, Brodogradilište i izvođač radova, gdje je trajekt ocijenjen, napajanje baterijom i pretvorba energije opsežno testirani, i na kraju trajekt opremljen prilagođenim hibridnim sustavom za proizvodnju električne energije.

Od 19 sati dizelskog pogona….

Prije rekonstrukcije, dva dizelska pomoćna generatora napajala su teret hotela, opremu mosta, pumpe strojarnice, opremu za gašenje požara i još mnogo toga.S kapacitetom od 2 x 86 kW dimenzioniranim za najgore scenarije kao što je požar na brodu, tipično opterećenje bilo je 12 kW, s prilično visokom potrošnjom goriva od 300 g/kWh.Kako bi zadovoljili potražnju, ovi generatori radili su 19 sati dnevno.

Za samo 20 minuta

Banka baterija sada napaja potrošnju električne energije na trajektu za svaki prelazak 1000 m vodenog kanala od Sveučilišta Xiamen do otoka Gulangyu.Kako bi se maksimiziralo vrijeme punjenja, osoblje se spaja na obalnu struju čim trajekt stigne do obale.Na taj način se baterije pune dok se sljedeći putnici ukrcavaju.S instaliranom grupom baterija od 88 kWh, pomoćni generatori se pokreću kako bi automatski napunili baterije samo kada razina snage baterije počne padati.Potrošnja goriva pala je na 209 g/kWh, a dnevno vrijeme rada generatora palo je na samo 20 minuta!

Testirana litijska baterija pokazala je višestruke prednosti u odnosu na olovne baterije, uključujući duži vijek trajanja, bez smrzavanja na ekstremnim temperaturama, manju težinu baterije, mogućnost postavljanja u bilo kojem smjeru, nije potrebno održavanje, 95% energetske učinkovitosti, bez korozije, bez olova i bez zahtijevaju potpuno napunjeno stanje za skladištenje.Litijske baterije također nude brže vrijeme punjenja, puneći se do 99% za 2,5 sata u odnosu na do 13 sati za olovne baterije.

Dugo hvaljene kao superiorne u odnosu na olovne baterije, litijeve baterije imaju više nego dvostruku izlaznu energiju unutar istog prostora i prednost od 70% manje težine, projektirane za široku lepezu aplikacija uključujući golf, solarni , marina, RV, čišćenje podova , AWP, UPS, robotika , nova tehnologija i više.

Oko BSLBATT baterija

BSLBATT je globalni inovator ideja za skladištenje baterija.Osnovana 2003. godine, tvrtka ima misiju donijeti LiFePO4 baterijska rješenja na globalno tržište.BSLBATT proizvodi pokreću niz aplikacija uključujući brodove, automobile, motocikle, UPS, solarne sustave, RV, električne viličare i čistače, rješenja za rekreaciju i industrijske aplikacije i više.Tvrtka nudi cijeli niz usluga i visokokvalitetnih proizvoda koji nastavljaju utirivati ​​put prema zelenijoj i učinkovitijoj budućnosti za skladištenje energije.Za više informacija o BSLBATT-u, posjetite www.lithium-battery-factory.com