Konvencionalne naspram litij-ionskih baterija u motociklima – odabir bolje opcije za vas i vaš bicikl

TEHNOLOGIJA BATERIJA: AGM VS LFP

Budućnost motociklizma uvijek je maglovita.Novi izumi i izmjene na starim tehnologijama dolaze velikom brzinom.Nemoguće je znati koji će se primijeniti, a koji će biti pometen u kantu za smeće.Nedavni priljev vrsta baterija na tržište savršen je primjer za to.Nove tehnologije baterija preplavljuju tržište, no koje će zaživjeti i može li itko ugroziti prevlast klasične, konvencionalne moto baterije?

Do danas traje rasprava o tome koja je bolja baterija za motocikl i postoji mnogo argumenata s obje strane.Istina je da odlučivanje o tome koja je bolja baterija ovisi o vašim preferencijama, tako da je stvarno teško tvrditi.Jedno je sigurno, bez obzira na vrstu baterije koju ljudi koriste, industrija motocikala nastavit će težiti poboljšanju i razvoju proizvoda.

U ovom postu ćemo usporediti gore navedene vrste baterija.Da nam prosvijetli što i jedni i drugi mogu ponuditi motociklistima.Usporedit ćemo litij-ionske i olovno-kiselinske baterije za motocikle kako bismo došli do pametne odluke i odabrali koja je baterija prikladnija i idealnija za zadovoljenje raznih potreba.

Razumijevanje rada akumulatora motocikla

Prije nego što možemo nastaviti s usporedbom ove dvije vrste kemije baterija koje se koriste za motocikle.Prvo moramo shvatiti kako motocikl ili bilo koja druga baterija radi.Bez obzira na vrstu kemijske strukture, sve baterije generiraju energiju pretvarajući kemijsku energiju u električnu.Kemijska energija se proizvodi kemijskim reakcijama unutar baterija kako bi se omogućilo kretanje ili protok elektrona s jedne elektrode na drugu.

Baterije se sastoje od jedne ili više energetskih ćelija koje djeluju kao odjeljci s pozitivnom elektrodom, negativnom elektrodom i elektrolitom.U stanju pražnjenja, kemijska reakcija tjera elektrone da se pomaknu s negativne elektrode na pozitivnu elektrodu.Ovaj tok elektrona zatim stvara naboj koji teče prema vanjskoj vezi kao električna energija.Opskrba opterećenja potrebnom snagom za rad.

S druge strane, kada je baterija u stanju punjenja, kemijska reakcija tjera elektrone na suprotno.Protok sada ide s pozitivne strane na negativnu stranu, dopuštajući bateriji da uzme električnu energiju i pohrani je kao naboj.Bez obzira na vrstu baterije, radit će na ovaj način unatoč razlici u materijalima koji se koriste za tri glavne komponente.

Usporedba olovno-kiselinske baterije i litij-ionske baterije

Sada kada razumijete kako baterije rade.Možemo usporediti litij-ionsku bateriju s olovnom baterijom.Omogućujući nam da vidimo što svaki od njih nudi.Pozivajući se na pripremljenu usporedbu u nastavku.Naučit ćete kako se olovno-kiselinski akumulator razlikuje od litij-ionskog akumulatora.Saznat ćete prednosti i nedostatke koje će oba donijeti vama i vašem motociklu, omogućujući vam da odaberete koji je bolji za vaše potrebe.

Smatrajući se konvencionalnim tipom akumulatora za vozila, olovni akumulatori su do danas najčešće korištena vrsta akumulatora.Cijena ovih baterija niža je u usporedbi s drugim vrstama baterija što ih čini lakšima za nabavu.Olovni akumulator ima tekući elektrolit koji se obično sastoji od sumporne kiseline.To ga čini rizičnim jer mogućnost curenja baterije može uzrokovati ozljede ili štetu.Ova baterija također zahtijeva puno pažnje jer elektrolit iz baterije isparava tijekom rada.

Prednosti olovnih baterija

● Ovu vrstu baterije vrlo je lako pronaći i vrlo je pristupačna.Nabaviti ih neće biti tako teško jer su dostupni gotovo posvuda.

● Vrlo pouzdan i dokazan i ispitan za rad s bilo kojom vrstom vozila.Također dizajniran da bude izdržljiv i čvrst kako bi izdržao trošenje i habanje.

● Praktičniji za korištenje budući da ne zahtijevaju komplicirane korake ili zahtjeve kada se instaliraju.

Nedostaci olovnih baterija

● Glomazne i teške, instalacija ovih baterija može zahtijevati mnogo truda.Također imaju manji kapacitet iako su teži i veći.

● Rizik od curenja tekućine iz baterije može biti opasan i za ljude i okoliš.

● Mogu imati znatno kraći životni vijek zbog mnogih čimbenika koji utječu na njihov vijek trajanja.

Litij-ionska baterija za motocikl

Kao posljednja inovacija u svijetu baterija.Litijske baterije sastoje se od komponenti baterije koje su izrađene od naprednijih materijala.To im omogućuje daleko bolje kvalitete kao što su veća gustoća energije, dugotrajniji vijek baterije, brža brzina punjenja i manja kućišta kao i manja težina.Međutim, cijena ove baterije veća je u usporedbi s olovno-kiselinskim analogom.

Popis prednosti litijskih baterija za motocikle

● To je energetski učinkovita tehnologija.

● Ovom tehnologijom ćete smanjiti emisije.

● To je opcija visokih performansi koja zahtijeva malo održavanja.

● Kod litijskih baterija nema problema s curenjem.

● Možete koristiti litijske motociklističke baterije za brze bicikle.

● Litijeve baterije dolaze s opsežnim jamstvom.

Popis nedostataka litijskih baterija za motocikle

● Litijske baterije za motocikle zahtijevaju zaštitu.

● Ove baterije su potrošni proizvod.

● S litijskom baterijom motocikla ne možete putovati tako daleko kao što je putovanje.

● Platit ćete više za ovu tehnologiju kada kupite motocikl.

● Punjenje litijskih baterija motocikla može potrajati dosta vremena.

● Neke litijeve baterije ne dolaze s jamstvom.

● Možda neće dobro početi zimi.

● Postoji opasnost od požara o kojoj morate razmišljati s ovom baterijom.

Završne misli

Nadamo se da vam je ova usporedba litij-ionske i olovno-kiselinske motociklističke baterije prosvijetlila dobre i loše kvalitete dviju vrsta baterija.Ali ako ćete to bolje pogledati, odabir bolje baterije ovisit će o motociklistu i potrebama koje treba zadovoljiti.Postoje situacije u kojima je olovno-kiselinski idealniji za korištenje, a postoje i situacije u kojima su litijeve baterije bolji izbor.Dakle, birajte prema svojim potrebama.