Gen avantaj ki genyen nan pil marin ityòm pou pêcher dlo sale

Malgre ke nwayo a nan lapèch se toujou yon plezi relativman dwat, pa gen okenn dout ke li te evolye ak tan yo.Bato yo pa sèlman "kannòt", yo te vin tounen angrenaj lapèch ki ka plonje nan pwofondè yo ak fon pou potansyèlman kachèt jeyan.

Bato elektrik yo gen avantaj ki genyen nan pwoteksyon anviwònman an, zewo polisyon, sekirite, ak pri itilizasyon ki ba.Depans fonksyònman yo siyifikativman pi ba pase sa yo ki nan bato dyezèl ak GNL.Anplis de sa, bato elektrik la gen yon estrikti senp, operasyon ki estab, pri antretyen ki ba, epi li pi apwopriye pou tandans pwoteksyon anviwònman nan lavni.

Kounye a, bato elektrik yo sitou itilize nan jaden sivil la.Nan tan kap vini an, pral gen plis bato piman elektrik opere nan bato kwazyè Scenic, bato pasaje yo ak Ferry.

Bato elektrik bezwen pote yon pi gwo kantite pil, epi yo gen pi gwo kondisyon sou pousantaj egzeyat batri, sik, ak pri.

Nan seleksyon an nan kalite batri maren, konpare ak pil plon-asid, pil ityòm fosfat fè gen avantaj evidan an tèm de sekirite, dansite enèji, ak pèfòmans sik.Sepandan, pil ityòm fosfat fè yo kounye a plis itilize nan otobis enèji nouvo ak depo enèji.Lityòm fè fosfat pil yo itilize nan bato elektrik ap fè fas a verifikasyon plis teknik, byenke konpare ak pil plon-asid, pil ityòm maren yo se Mache Eau a relativman nouvo, men yo gen anpil avantaj.Men kèk sa ki pi wo yo:

Pwa ki lejè ak pèfòmans konplè ak kapasite egzeyat fè yo ideyal pou travay.Pwa pi lejè ka ogmante efikasite ak seri vwayaj long distans oswa gid konsyan bous.

Batri ityòm Marin koute apeprè kat fwa plis pase pil plon-asid, men gen yon lavi ki pi long.Batri plon-asid òdinè ka itilize sèlman apeprè 300 fwa pa jou.Sa vle di ou bezwen chanje li omwen regilyèman chak ane.

Batri ityòm Marin bezwen ranplase 5000 sik yon jou.Sa vle di ou ka kondwi pou 13 ane san ou pa bezwen yon nouvo batri.Ou ka ekonomize dè santèn oswa dè milye de dola lè w ranplase yon batri plon-asid ak yon pil ityòm Marin.

Anplis de sa, pil ityòm ka pi byen kenbe enèji lè yo pa itilize.Kontrèman, pil ityòm yo pèdi apeprè 2% nan enèji ki estoke yo chak mwa lè yo san fè anyen konsa.Batri plon-asid pèdi prèske 20% nan pouvwa yo, kidonk efikasite depo enèji yo redwi anpil.

Paske pil plon-asid pèdi pouvwa tèlman vit, ou dwe asire w ke ou chaje bato a chak fwa.Batri ityòm marin tou chaje pi vit pase pil plon-asid.

Se pa sèlman yo briye nan depatman pèfòmans lan, yo tou san antretyen, ki vle di ou pa bezwen enkyete sou sèl la inevitab pénétrer nan konsole a nan bato a (an n fè fas a bwouya sèl la toupatou apre yon vwayaj long).

Osi lwen ke aplikasyon espesifik yo konsène, pil ityòm yo itilize kounye a sèlman sou yon ti kantite bato ibrid, epi li difisil pou reyalize plen ityòm-ionizasyon pou bato mwayen ak gwo ki gen plis pase 5,000 tòn.

Kòm teknoloji ap kontinye avanse, li enpòtan pou konsidere bezwen ou nan lavni.Envesti nan yon sistèm ki ka bay ane pouvwa pa sèlman bon pou bato ou a, li asire tou pi bon sekirite ak sekirite.Si gen nenpòt faktè ki konsistan nan depanse tan sou dlo a, li se ke bagay yo pral kraze, ak Lwa Murphy a se trè reyèl.Diminye potansyèl sa a epi envesti pasyon ou.

Done yo montre ke pousantaj pénétration ityòm ionizasyon bato elektrik nan 2019, 2022 ak 2025 yo kalkile dapre 0.035%, 0.55% ak 18.5%.Kòm nan 2025, mache a pou batri ityòm pou bato elektrik pral rive nan 35.41GWh.

Tcheke seri pil marin nou yo ki chanje jwèt: pil maren sik fon .