3 módja annak, hogy a Biden-adminisztráció hatással legyen az akkumulátoriparra

Miért olyan fontosak az akkumulátorok?

Az üvegházhatást okozó gázok visszaszorításához sok olyan dolgot kell villamosítani, amelyek most fosszilis tüzelőanyaggal működnek, és ezt az áramot megújuló energiával kell előállítani.De ellentétben a hagyományos szenet vagy földgázt égető erőművekkel, a legtöbb megújuló energiaforrás nem képes folyamatosan áramot szolgáltatni.A szélerőművek hiábavalók a nyugodt napokon, a napelemek pedig semmit sem termelnek éjszaka.Ezért van szükség az energiájuk tárolására.

Hogyan használják az akkumulátorokat a zöld energiához?

Nem csak az autókban vannak: az Egyesült Államokban a közművek nagy akkumulátorokat kezdtek csatlakoztatni az elektromos hálózathoz, mind a nap- és szélerőművek változó teljesítményének támogatására, mind pedig a kis „csúcserőművek” cseréjére, amelyek csak akkor működnek, amikor az áramigény megnövekszik.Kalifornia különösen agresszív volt: 2020-ban elegendő új hálózati méretű akkumulátort szereltek be ahhoz, hogy 572 megawatt villamos energiát, azaz 2213 megawattórát biztosítsanak.Ez nagyjából 430 000 otthon ellátására elegendő csaknem négy órán keresztül.

Ezekkel a beruházásokkal a láthatáron az akkumulátoripar sokkal aktívabb szerepvállalásra számíthat az érkező adminisztrációtól az akkumulátortechnológia fejlesztésében és gyártásában.Íme három módja annak, hogy a Biden-adminisztráció hatással legyen az akkumulátoriparra.

1. Gyorsítsa fel az akkumulátor-innováció ütemét

Ma Amerika K+F-kiadásainak mindössze 22%-a származik szövetségi alapokból, míg 73%-a a magánszektorból.A szövetségi kutatás-fejlesztési befektetések kiterjesztésével a Biden-adminisztráció több lehetőséget teremthet az amerikai vállalkozások számára a már működő vállalkozásokon kívül, hogy megszerezzék az akkumulátorkutatáshoz szükséges erőforrásokat, új energiatárolási megoldásokat fedezzenek fel, és mechanizmusokat biztosítsanak az innováció piacra juttatásához.

Az Egyesült Államok régóta vezető szerepet tölt be az akkumulátortechnológiai innováció terén, de sokkal kevésbé sikeres a piaci innováció hasznosításában.A jövőbeli állami támogatások ideális esetben jobb ösztönzőkkel és mechanizmusokkal járnának az innováció piacra jutásának felgyorsítására.Az új adminisztráció azon képessége, hogy a technológiai innovációt új munkahelyek teremtése és az éghajlatváltozás elleni küzdelem érdekében tudja hasznosítani, a hatékonyság mércéje lesz.

Láthattuk már, hogy az akkumulátoripar nagy előrelépéseket tett az elmúlt évtizedben.2010-ben az elektromos járművek (EV) lítium-ion akkumulátorcsomagjának átlagos költsége 1160 dollár/kWh volt.Ma a szakértők előrejelzése szerint az akkumulátorgyártók 2023-ra átléphetik a 100 dollár/kWh küszöböt, jelezve az elektromos járművek és a hagyományos gázüzemű járművek költségparitását.Az új, szövetségi finanszírozású projektek felgyorsíthatják ezt a pályát és az elektromos járművek bevezetését, és stratégiai megkülönböztetést biztosíthatnak az amerikai elektromos járművek között.

2. Az új akkumulátortechnológia iránti nagyobb kereslet előmozdítása

Az iparág arra is számíthat, hogy a kormány növeli az akkumulátoros technológia iránti keresletet.Biden pontosította, hogy kormánya 400 milliárd dollárt költ amerikai gyártmányú, tiszta energiát használó termékekre, amelyek közül sok akkumulátorról működik.Az új adminisztráció egyik célja, hogy 2030-ra minden amerikai gyártmányú autóbusz zéró kibocsátású legyen. Az ilyen kezdeményezések hatékony módot jelentenek az olyan stratégiailag fontos alkatrészipar támogatására és növekedésére, mint az akkumulátor.

Ezt a megközelítést a múltban sikeresen alkalmazták.Az 1960-as években az amerikai félvezetők közel 100 százalékát az Egyesült Államok kormánya vásárolta meg.A Biden-adminisztráció több fókuszterületet jelentett be, beleértve a tranzit-, autó- és energiaszektort, ahol a szövetségi beszerzéseket amerikai vállalatokhoz irányítja.Az akkumulátortechnológia fontos összetevője ezeknek a kategóriáknak, és a kormány azon képessége, hogy az amerikai technológiákat az értékláncon keresztül tudja átvezetni, felgyorsítja a technológia kereskedelmi forgalomba hozatalát, és támogatja az észak-amerikai ellátási lánc alapjait.

3. Új hazai ellátási láncok és munkahelyek létrehozása

Végül a Biden-adminisztráció új kezdeményezéseket kíván indítani a hazai akkumulátorgyártás előmozdítása érdekében az energiafüggetlenség megteremtése és a munkahelyteremtés érdekében.

Az amerikai akkumulátorgyártás felépítése nem lesz könnyű.Az akkumulátorgyártás nagy tőkebefektetést igényel, borotva vékony haszonkulccsal és jelentős kockázattal jár.Jelenleg a világ lítium-ion akkumulátorgyártásának több mint 80%-a Ázsia csendes-óceáni térségében történik.Ez jelentős kihívások elé állítja a több mint 10 EV IPO-t, amely az Egyesült Államokban történt az elmúlt néhány évben.

A BloombergNEF szerint Kína irányítja az akkumulátor üzletágat, és a világ kínálatának 79%-át állítja elő.Ez nem véletlen – a kínai kormány évekkel ezelőtt felvette az akkumulátorokat azon high-tech iparágak listájára, amelyeket uralni akart a „Made in China 2025” kezdeményezésével, amely a támogatásokat a hazai beszállítóknak juttatta el.Az Egyesült Államok a távoli második helyen áll, a globális termelés 7%-ával.További hazai üzemeket terveznek azonban Georgiába, New Yorkba, Észak-Karolinába és Ohióba.Az egyik korlátozó tényező azonban az volt, hogy az Egyesült Államok hozzáfért a szükséges ásványokhoz, különösen a lítiumhoz, amelyek többsége jelenleg Dél-Amerikából, Ausztráliából és Kínából származik.

Az Advanced Technology Vehicle Manufacturing (ATVM) hitelprogram (a Teslának kölcsönt adó kormányzati szerv) létszámleépítéssel szembesült az elmúlt években.Biden új támogatása és a hasonló segélyprogramok térnyerése több amerikai vállalatot ösztönözhet arra, hogy munkahelyeket és lehetőségeket hozzanak az akkumulátorgyártás és -elosztás területén az Egyesült Államok területére.

Az új adminisztráció új lehetőségeket kínál

Az akkumulátoripar szélesebb körű kutatási, gyártási és kereslettámogatást várhat az új adminisztrációtól.Ezek az előrejelzések a lítium árának emelkedését idézték elő néhány lomha év után, jelezve az elektromos járművek nyersanyag-kínálata és a fogyasztói kereslet közelgő párosításába vetett bizalmat.

Megérett az idő arra, hogy az amerikai akkumulátor-indító vállalkozások alakítsák Amerika 21. századát.

A szerzőről: Francis Wang, PhD a NanoGraf vezérigazgatója, egy fejlett akkumulátor-anyagot indító vállalkozás.