Lítium akkumulátorok beszerelését fontolgatja a tengeri hajójába, de sok megválaszolatlan kérdése van?Útmutatónkban szeretnénk elmagyarázni az előnyeit és hátrányait tengeri lítium akkumulátorok és akiknek a legalkalmasabbak.Megismerheti a BMS felhasználási lehetőségeit is, és megválaszoljuk a LiFePO4 akkumulátorok tengeri felhasználásával kapcsolatos leggyakoribb kérdéseket.A cikk végén még kezdőként is rendelkeznie kell minden információval, amelyre szüksége van ahhoz, hogy megvásárolja az igényeinek megfelelő lítium akkumulátort. A tengeri hajó lítium akkumulátorokra való frissítése mindig is gyakori kérdés volt a vásárlók körében.Lényegében mindig a meglévő technológiával való interakcióról és a lehetséges fenntartásokról szól.Annak érdekében, hogy első kézből adhassuk meg a válaszokat, a gyakorlatban már jó ideje foglalkozunk a lítiumelemes tápellátás kérdéseivel.bslbatt Hosszú idő után a tengeri lítium akkumulátorok ügyfeleink számára megoldó integrátoraként sok tapasztalatot szereztünk a tengeri lítium akkumulátorok kényelmét illetően. A tengeri lítium akkumulátorok biztonsága fontos szempont.Nem azért, mert maga az akkumulátor veszélyes.Egy gyújtószikramentes technológiát választottunk, amelynek semmi köze a mobiltelefonok és laptopok problémáihoz.A ragadós pont a meglévő fedélzeti elektronika.A lítium akkumulátorok sokkal nagyobb áramerősséget tudnak leadni, mint az ólom akkumulátorok.Erre kell kialakítani a kábelkeresztmetszeteket és az elektromos védelmet, különben meghibásodás esetén kábeltűzveszély áll fenn. Szinte magától értetődő a kérdés, hogy melyik lítiumtechnológiát alkalmazzuk a hajó elektromos rendszerében.Az ólom-sav technológiájú akkumulátorok több mint 150 éve vannak a piacon.1854-ben Wilhelm Sinsteden tudott először elektromos áramot előállítani ólomból és kénsavból.Később akkumulátorát a francia Gaston Pant fejlesztette tovább.Henri Tudornak azonban csak 27 évvel később sikerült olyan akkumulátort létrehoznia, amelyet nagy mennyiségben lehetett gyártani. Azóta – pusztán elvileg – semmi sem változott.A gélkötésű savak bevezetésével az akkumulátorok szivárgásmentessé váltak, és végül a Gates Rubber Company 1972-ben kifejlesztett egy savval impregnált üvegszőnyeget – megszületett az „Absorbent Glass Mat” (AGM) akkumulátor.Mélyebbre tud kisütni, nagy áramot tud leadni, nem hajlamos a szulfatizálódásra, nem bocsát ki oxigén-hidrogén gázt és nem szivárgásmentes.Egészen a közelmúltig ezt az AGM-akkumulátort tartották a legjobbnak a villamosenergia-tárolás terén – egészen addig, amíg a lítium akkumulátorok megjelentek a piacon. Lítium-vas-foszfát (LiFePo vagy LFP) esetén a cella feszültsége 3,2 volt, tehát négy cella alkotja a névleges értéket. 12,8 voltos akkumulátor .Ez tökéletes a hagyományos 12 voltos fedélzeti tápegység működtetéséhez, és minden fogyasztó változtatás nélkül használhatja tovább – ez óriási előny a kis és közepes méretű jachtok számára. Nagy kapacitású, gyors töltés, könnyű súly és legalább háromszor annyi újratöltés, mint egy minőségi ólom-savas akkumulátor – a lítium-vas-foszfát az ideális tengeri akkumulátor.Az ólom-savas akkumulátorok gyorsan feleslegessé válnak.Egyre több ügyfél fordul a lítium akkumulátorok felé a jobb teljesítmény és a gyorsabb újratöltés miatt.Míg a magasabb kezdeti költség szünetet tarthat azon ügyfelek számára, akik nem tervezik túl gyakran használni hajóikat, a lítium akkumulátorok hosszabb élettartamot, megbízható teljesítményt és hosszú távon jobb garanciát kínálnak.A BSLBATT testreszabott megoldásokat tud nyújtani a különböző akkumulátorokhoz és méretekhez. Az ólom-savas akkumulátorok lítium akkumulátorokká való átalakítása műszaki és gazdasági szempontból is ésszerű. A tengeri lítium akkumulátor agya – BMSAz ólom-savas akkumulátoroktól eltérően a Li-ion akkumulátorok intelligens felügyeleti rendszerrel – BMS kártyával vannak felszerelve.A Li-ion akkumulátorok információkezelési központjaként a BMS nagyon sok szerepet tölt be, mint például a töltő vezérlése, az akkumulátor hőmérséklet szabályozása és a passzív kiegyensúlyozás, az egyes cellák töltési és kisütési információinak gyűjtése stb. Ezek a funkciók azonban mindig három célt szolgálnak: az első az akkumulátor és celláinak védelme a sérülésektől;a második a tengeri lítium akkumulátor élettartamának meghosszabbítása;a harmadik az akkumulátor állapotának fenntartása, hogy továbbra is megfelelően működjön. Akár valóban új lítium akkumulátorcsomagot keres, akár tengeri energiaellátó rendszerének lítium akkumulátorokra való frissítését tervezi, szívesen válaszolunk személyesen a lítium akkumulátorokkal kapcsolatos kérdéseire, amelyek nem csak, hogy hosszú távon olcsóbbak, de mindenképpen megéri a befektetést.Szeretne többet megtudni: [e-mail védett] .com Készen áll a tengeri lítium akkumulátorok mozgósítására és használatára? |
Még 2016-ban, amikor a BSLBATT először elkezdte tervezni, hogy mi lesz az első beugró csere...
A BSLBATT®, egy kínai targoncaakkumulátor-gyártó, amely az anyagmozgató iparra szakosodott...
TALÁLKOZZ VELÜNK!VETTER KIÁLLÍTÁSI ÉVE 2022!LogiMAT Stuttgartban: OKOS – FENNTARTHATÓ – SAF...
A BSLBATT akkumulátor egy gyors tempójú, gyorsan növekvő (200% YoY) hi-tech vállalat, amely a...
A BSLBATT a lítium-ion tészta egyik legnagyobb fejlesztője, gyártója és integrálója...
Az elektromos targonca és a padlótisztító gépek tulajdonosai, akik a tökéletes teljesítményre törekszenek, a...
China Huizhou – 2021. május 24. – A BSLBATT Battery ma bejelentette, hogy csatlakozott a Delta-Q Tec...
Nagy Hírek!Ha Victron-rajongó vagy, ez jó hír lesz számodra.A jobb illeszkedés érdekében...