Ahogy az elektromos autók népszerűsége kezd robbanásszerűen növekedni, úgy nő a használt lítium-ion akkumulátorok halmaza is, amelyek korábban ezeket az autókat táplálták.Ipari elemzők azt jósolják, hogy 2020-ra csak Kína körülbelül 500 000 tonna használt terméket fog előállítani. lítium-ion akkumulátorok , és 2030-ra a világ eléri az évi 2 millió tonnát. Ha a jelenlegi tendencia a használt akkumulátorok ártalmatlanítására változatlan marad, még ha a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosíthatók is, a legtöbb ilyen akkumulátor hulladéklerakókba kerülhet.Ezek a népszerű tápdobozok értékes fémeket és más anyagokat tartalmaznak, amelyek újrahasznosíthatók, feldolgozhatók és újrafelhasználhatók.De ma már ritkán történik újrahasznosítás.Például Naomi J. Boxall, a Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation (CSIRO) környezettudósa szerint Ausztráliában a lítium-ion akkumulátorok mindössze 2-3%-át gyűjtik össze és küldik el újrahasznosítás céljából a tengerentúlra.Az Európai Unióban és az Egyesült Államokban nem sokkal magasabb a felépülési arány (kevesebb mint 5%). „Sok oka lehet annak, hogy a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítása nem általánosan elfogadott” – mondta Linda L. Gaines, az Argonne National Laboratory munkatársa.Gaines, az anyagok és az életciklus-elemzés szakértője szerint az okok közé tartoznak a műszaki korlátok, a gazdasági akadályok, a logisztikai problémák és a szabályozási hiányosságok. Az újratölthető akkumulátorok sok típusa közül lítium-ion akkumulátorok a legnépszerűbbek, mert több energiát biztosítanak, mint más típusú újratölthető akkumulátorok.Sokkal jobb töltésmegtartó képességgel rendelkeznek, mint a régebbi akkumulátorok, például a nikkel-fém-hidrid akkumulátorok.Kényelmüknek és töltési lehetőségüknek köszönhetően újratölthető lítium akkumulátorok úgy tűnik, itt van, hogy maradjon! Tehát mit kell tenni a lítium-ion akkumulátor feldolgozása után?Kidobhatom a lítium-ion akkumulátort? Bár az eldobható, nem újratölthető elemeket kidobhatja a szemétbe, ne használjon lítium-ion akkumulátorokat.Ezek az akkumulátorok mérgező anyagokat tartalmaznak, amelyek hulladéklerakóba helyezve egészségünket és környezetünket veszélyeztetik.Ha kidob egy lítium-ion akkumulátort, azt egy megbízható újrahasznosító központba kell vinnie. A lítium-ion akkumulátorok újrahasznosíthatók? Igen, de nem egy normál kék hulladékgyűjtőben.A lítium-ion akkumulátorok tartalma kevésbé mérgező, mint a legtöbb más típusú akkumulátor, ami megkönnyíti az újrahasznosításukat.A lítium azonban nagyon reaktív elem.Ezekben az akkumulátorokban gyúlékony elektrolitok és túlnyomásos tartalom van, amely felrobbanhat. Ez különösen veszélyes, ha a lítium-ion akkumulátor egy szárazon újrahasznosító teherautó hátulján parkol papírral és kartonpapírral körülvéve.A stressz vagy a meleg, különösen nyáron, szikrát és tüzet okozhat.Valójában a lítium-ion akkumulátorok az egyik leggyakoribb gyújtóanyag az újrahasznosító teherautókban!
Az újrahasznosítás előnyeiAz akkumulátor-szakértők és a környezetvédők számos okot kínálnak a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítására.Az újrahasznosított anyagokból új akkumulátorok készíthetők, csökkentve ezzel a gyártási költségeket.Jelenleg ezek az anyagok az akkumulátorköltségek több mint felét teszik ki.Az elmúlt években a két legelterjedtebb katódfém, a kobalt és a nikkel, a legdrágább alkatrészek ára jelentősen ingadozott.A kobalt és a nikkel jelenlegi piaci ára körülbelül 27 500 dollár tonnánként és 12 600 dollár tonnánként.2018-ban a kobalt ára meghaladta a 90 000 dollárt tonnánként. A lítium-ion akkumulátorok számos típusában ezeknek a fémeknek, valamint a lítiumnak és a mangánnak a koncentrációja meghaladja a természetes ércekben találhatókat, így a használt akkumulátorok hasonlóak az erősen koncentrált ércekhez.Ha ezeket a fémeket a természetes ércnél nagyobb költséggel és gazdaságosabban vissza lehet nyerni a használt akkumulátorokból, akkor az akkumulátorok és az elektromos járművek árának csökkennie kell. A potenciális gazdasági előnyök mellett az újrahasznosítás csökkentheti a hulladéklerakóba kerülő anyagok mennyiségét is.Sun Zhi, a Kínai Tudományos Akadémia környezetszennyezés-ellenőrzési szakértője szerint az akkumulátorban található kobalt, nikkel, mangán és más fémek könnyen kiszivároghatnak az akkumulátor burkolatából, szennyezhetik a talajt és a talajvizet, valamint veszélyeztethetik az ökoszisztémákat és az emberi egészséget. .Ugyanez vonatkozik a lítium-fluorid sók (általában LiPF 6) szerves oldószerekkel készült oldataira, amelyeket akkumulátor-elektrolitokban használnak. Az akkumulátorok nemcsak az élettartam végére vannak negatív hatással, hanem az akkumulátor gyártása előtt is negatív hatással lehetnek.Ahogy Gaines of Argonne rámutatott, a több újrahasznosítás kevesebb nyersanyag-kitermelést és kevesebb kapcsolódó környezeti veszélyt jelent.Például a bányászatnál egyes akkumulátorok fémszulfidérc feldolgozásához fémre van szükség, ami energiaigényes és SO X-et bocsát ki, ami savas esőt okozhat. Az akkumulátor-anyagbányászattól való függés csökkentése szintén lassíthatja ezen nyersanyagok fogyasztását.Gaines és Argonne munkatársai számítási módszerekkel tanulmányozták ezt a kérdést annak szimulálására, hogy a növekvő akkumulátortermelés hogyan befolyásolhatja számos fém geológiai készleteit 2050-re. A kutatók ezeket az előrejelzéseket „összetettnek és bizonytalannak” ismerik el, és a kutatók azt találták, hogy a világ lítium- és nikkelkészletei elegendőek az akkumulátorgyártás gyors növekedésének fenntartásához.Az akkumulátorgyártás azonban több mint 10%-kal csökkentheti a globális kobaltkészletet. Lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítása az anyagok az elektromos közlekedés fejlesztésének kulcsa A korlátozott elérhetőség és a bányászat környezetre gyakorolt hatása azt jelenti, hogy ezeknek a szűkös elemeknek az akkumulátorgyártáshoz való újrahasznosítása kritikus fontosságú az akkumulátorhasználat környezeti hatásainak csökkentése szempontjából az életciklus során. |
Még 2016-ban, amikor a BSLBATT először elkezdte tervezni, hogy mi lesz az első beugró csere...
A BSLBATT®, egy kínai targoncaakkumulátor-gyártó, amely az anyagmozgató iparra szakosodott...
TALÁLKOZZ VELÜNK!VETTER KIÁLLÍTÁSI ÉVE 2022!LogiMAT Stuttgartban: OKOS – FENNTARTHATÓ – SAF...
A BSLBATT akkumulátor egy gyors tempójú, gyorsan növekvő (200% YoY) hi-tech vállalat, amely a...
A BSLBATT a lítium-ion tészta egyik legnagyobb fejlesztője, gyártója és integrálója...
Az elektromos targonca és a padlótisztító gépek tulajdonosai, akik a tökéletes teljesítményre törekszenek, a...
China Huizhou – 2021. május 24. – A BSLBATT Battery ma bejelentette, hogy csatlakozott a Delta-Q Tec...
Nagy Hírek!Ha Victron-rajongó vagy, ez jó hír lesz számodra.A jobb illeszkedés érdekében...