Baterai Lithium ion Golf Cart vs. Asam Timbal

Industri baterai kereta golf sedang dalam keadaan fluks.Di satu sisi kami memiliki produsen dan pengecer kereta golf yang menyadari bahwa baterai lithium-ion lebih baik untuk kinerja dan umur panjang kereta golf daripada baterai asam timbal.Di sisi lain adalah konsumen yang menolak biaya awal yang tinggi dari Baterai Lithium ion Golf Cart, dan akibatnya masih bergantung pada pilihan baterai timbal-asam yang lebih rendah.

Dengan biaya operasional menjadi perhatian utama bagi siapa saja yang memiliki armada mobil golf, penting untuk menunjukkan bahwa ada biaya awal untuk sebuah paket lithium besi fosfat (LiFePO4) , ditambah peralatan tambahan yang diperlukan untuk mengoperasikannya.Satu sel LiFePO4 memiliki tegangan nominal 3,2 volt, sehingga membutuhkan 15 sel secara seri untuk paket 48 volt.Harga eceran rata-rata satu sel 100 Ahr (amp-jam) adalah $155, dengan harga paket $2325.BMS dan pengisi daya yang kompatibel masing-masing berharga $290 dan $1075.Secara keseluruhan, konversi akan menelan biaya $3690 dan akan memberikan 2000 siklus yang dilaporkan dengan kandungan energi yang lebih rendah yaitu 4800 watt-jam vs 7200 watt-jam untuk paket baterai timbal-asam banjir yang sebanding.

Saat membandingkan biayanya, (lihat bagan di bawah) Anda dapat melihat bahwa untuk paket 48 volt, Anda dapat membeli empat baterai asam timbal 12 volt dengan harga eceran sekitar $640.Itu akan memberi Anda sekitar 150 Ahr dan 750 siklus atau lebih tanpa memerlukan peralatan tambahan.Secara keseluruhan, paket baterai timbal-asam yang kebanjiran akan menghasilkan lebih banyak energi per siklus dengan biaya lebih rendah per kilowatt-jam pada setiap siklus dengan faktor lebih dari 3:1.

Catu Daya Kebijaksanaan litium dan Baterai timbal-asam AGM , dan kami sangat percaya Baterai Lithium ion Golf Cart adalah pilihan terbaik bagi produsen, pengecer, dan konsumen.Tren pembelian konsumen mendukung posisi kami.

Pada bulan Desember 2018, produsen mobil golf Jerman mengumumkan bahwa hampir 70 persen gerobak dan aksesori golf elektronik mereka yang dijual di Jerman kini mengandung baterai litium.Berbeda dengan negara-negara Eropa lainnya, yang sudah banyak mengadopsi Baterai Kereta Golf ion Litium, Jerman.lebih lambat untuk membuat perubahan.

Saat konsumen—seperti di Jerman—mulai memahami keuntungan yang diberikan baterai litium dibandingkan dengan asam timbal, kami yakin lebih banyak orang akan meminta mobil golf mereka menggunakan tenaga litium.

Di bawah ini adalah rincian baterai kereta golf kami.Kami membandingkan pro dan kontra baterai kereta golf lithium dan timbal-asam dan mendiskusikan mengapa kami merasa baterai lithium-ion adalah pilihan yang unggul.

Daya dukung

Melengkapi baterai lithium-ion ke kereta golf memungkinkan kereta meningkatkan rasio bobot terhadap kinerja secara signifikan.Baterai Lithium ion Golf Cart berukuran setengah dari baterai lead-acid tradisional, yang mengurangi dua pertiga dari berat baterai yang biasanya dioperasikan oleh kereta golf.Bobot yang lebih ringan berarti kereta golf dapat mencapai kecepatan yang lebih tinggi dengan sedikit tenaga dan membawa lebih banyak bobot tanpa terasa lamban bagi penumpangnya.

Perbedaan rasio berat terhadap kinerja memungkinkan gerobak bertenaga lithium membawa tambahan dua orang dewasa berukuran rata-rata dan peralatan mereka sebelum mencapai kapasitas angkut.Karena baterai litium mempertahankan output voltase yang sama terlepas dari daya baterai, kereta terus bekerja setelah pasangan timbal-asamnya tertinggal di belakang kemasan.Sebagai perbandingan, baterai lead acid dan Absorbent Glass Mat (AGM) kehilangan keluaran voltase dan kinerja setelah 70-75 persen dari kapasitas baterai pengenal digunakan, yang secara negatif memengaruhi daya dukung dan menambah masalah seiring berjalannya waktu.

Keranjang Keausan

Gerobak golf adalah investasi yang mahal, dan merawatnya dengan baik membantu melindungi kereta golf selama bertahun-tahun penggunaan.Salah satu faktor utama yang menambah keausan gerobak adalah berat;gerobak yang berat sulit dikendarai menanjak atau di medan yang menantang, dan bobot tambahan dapat merobek rumput dan menambah tekanan pada rem.

Mengganti baterai dari asam timbal ke litium adalah cara termudah untuk mengurangi berat kereta golf dan keausan secara keseluruhan.Sebagai bonus, baterai litium hampir tidak membutuhkan perawatan, sedangkan baterai timbal-asam perlu diperiksa dan dirawat secara teratur.Kurangnya tumpahan bahan kimia timbal-asam juga membuat gerobak beroperasi dalam kondisi prima.

Kecepatan Pengisian Baterai

Terlepas dari apakah Anda menggunakan baterai timbal-asam atau baterai lithium-ion, mobil listrik atau kereta golf apa pun menghadapi kekurangan yang sama: keduanya harus diisi daya.Pengisian membutuhkan waktu, dan kecuali Anda kebetulan memiliki kereta kedua yang Anda inginkan, waktu itu dapat membuat Anda keluar dari permainan untuk sementara waktu.

Kereta golf yang baik perlu mempertahankan tenaga dan kecepatan yang konsisten di medan lapangan apa pun.Baterai lithium-ion dapat menangani ini tanpa masalah, tetapi baterai timbal-asam akan memperlambat kereta saat voltase turun.Selain itu, setelah daya habis, dibutuhkan rata-rata baterai timbal-asam kira-kira delapan jam untuk mengisi ulang hingga penuh.Sedangkan baterai lithium ion golf cart dapat diisi ulang hingga kapasitas 80 persen dalam waktu sekitar satu jam, dan mencapai pengisian penuh dalam waktu kurang dari tiga jam.

Selain itu, baterai timbal-asam yang terisi sebagian mengalami kerusakan sulfasi, yang mengakibatkan berkurangnya masa pakai secara signifikan.Di sisi lain, baterai lithium-ion tidak memiliki reaksi negatif karena kurang terisi penuh, jadi tidak apa-apa memberi kereta golf biaya pit-stop saat makan siang.

Kompatibilitas Baterai Kereta Golf

Kereta golf yang dirancang untuk baterai timbal-asam dapat melihat peningkatan kinerja yang signifikan dengan menukar baterai timbal-asam ke baterai lithium-ion.Namun, angin kedua ini bisa datang dengan biaya pemasangan.Banyak kereta golf yang dilengkapi timbal-asam memerlukan kit retro-fit untuk beroperasi dengan baterai lithium-ion, dan jika produsen kereta tidak memiliki kit, maka kereta tersebut memerlukan modifikasi untuk beroperasi dengan baterai lithium.

Cara termudah untuk mengetahui apakah gerobak memerlukan modifikasi atau kit retrofit sederhana adalah voltase baterai.Bandingkan baterai lithium-ion dan baterai timbal-asam secara berdampingan, dan jika voltase baterai dan kapasitas amp-hour sama, maka baterai dapat dicolokkan langsung ke kereta golf.Namun, baterai lithium-ion dengan ukuran dan desain yang lebih kecil sering kali berarti kereta golf mungkin memerlukan perubahan pada dudukan baterai, pengisi daya, dan konektor kabelnya.

Umur Siklus Baterai

Baterai litium bertahan jauh lebih lama dari baterai timbal-asam karena kimia litium meningkatkan jumlah siklus pengisian daya.Baterai lithium-ion rata-rata dapat berputar antara 2.000 dan 5.000 kali;sedangkan baterai timbal-asam rata-rata dapat bertahan sekitar 500 hingga 1.000 siklus.Meskipun baterai litium memiliki biaya di muka yang tinggi, dibandingkan dengan penggantian baterai timbal-asam yang sering dilakukan, baterai litium terbayar dengan sendirinya selama masa pakainya.

Umur panjang dan kemampuan peningkatan kinerja baterai li-ion agak lebih besar daripada biaya awal di muka yang dihadapi konsumen.Jika klub golf dan pengguna pribadi dapat melihat lebih dari ini, tidak hanya investasi yang terbayar dengan sendirinya dari waktu ke waktu, tetapi penghematan besar dapat dilakukan dengan cara mengurangi tagihan energi, biaya perawatan, dan kemungkinan perbaikan yang seharusnya dilakukan. mobil golf timbal-asam berat dan kerusakan apa pun pada rumput yang ditimbulkannya.

Seluruhnya Tim Kekuatan Kebijaksanaan didedikasikan untuk menyediakan pelanggan kami dengan produk lithium kualitas tertinggi yang tersedia saat ini.Silakan hubungi kami untuk mempelajari tentang bagaimana kami dapat membantu tim Anda mencapai kebutuhan energinya dengan cara yang aman, andal, dan efisien.