Endurnýjun rafhlöðu sparar ekki aðeins eldsneyti heldur bætir loftgæði

Síðan 1950 hefur stysta ferjuleiðin í Xiamen veitt Gulangyu líflínu.Þetta er mjög falleg ferð sem í dag tekur aðeins tvær mínútur yfir þröngt en villandi 17 metra djúpt hljóð.Núverandi Gulangyu hefur flutt farþega með 150 mínútna millibili 48.000 sinnum á ári síðan 2010. Í tíu ár notaði hann dísilolíu til raforkuframleiðslu og knúnings og eyddi 100.000 lítrum af eldsneyti á hverju ári.Í sókninni til að draga úr kostnaði og ná fram sjálfbærara

reksturinn leitaði ferjan lausna til að draga úr eldsneytisnotkun aukarafstöðvanna.Ferlið var samvinnuþróunarverkefni með Gulangyu, Wisdom Power, Skipasmíðastöðin og verktakafyrirtækið, þar sem ferjan var metin, rafgeymirinn og aflbreytingin ítarlega prófuð og loks ferjan búin sérsniðnu tvinnorkuframleiðslukerfi.

Frá 19 tíma af dísilorku….

Áður en endurnýjunin var endurnýjuð voru dísilraalarnir tveir að knýja hótelhleðsluna, brúarbúnað, vélarrúmsdælur, slökkvibúnað og fleira.Með afkastagetu upp á 2 x 86 kW miðað við verstu aðstæður eins og eld um borð, var dæmigerður hleðsla 12 kW, með eldsneytisnotkun frekar háa 300g/kWst.Til að anna eftirspurninni gengu þessir rafala í 19 klukkustundir á dag.

Aðeins 20 mínútur

Nú knýr rafhlöðubankinn raforkunotkun ferjunnar fyrir hverja ferð á 1000 m hálsinum af vatni frá Xiamen háskólanum til Gulangyu eyjunnar.Til að hámarka hleðslutíma tengist starfsfólkið við landafl um leið og ferjan kemur að landi.Þannig hlaðast rafhlöðurnar á meðan næstu farþegar fara um borð.Með bankanum með 88 kWh rafhlöðum uppsettum fara hjálparrafallarnir í gang til að endurhlaða rafhlöðurnar sjálfkrafa aðeins þegar rafhlaðan fer að lækka.Eldsneytiseyðsla er komin niður í 209 g/kWh og daglegur gangtími rafalans er aðeins kominn niður í 20 mínútur!

Prófaða litíum rafhlaðan sýndi marga kosti fram yfir blýsýru rafhlöður, þar á meðal lengri endingu, ekkert frjósandi við mikla hitastig, léttari rafhlöðuþyngd, getu til að festa í hvaða átt sem er, ekkert viðhald þarf, 95% orkunýtni, engin tæring, blýlaus og ekki þarfnast fullhlaðins ástands fyrir geymslu.Lithium rafhlöður bjóða einnig upp á hraðari hleðslutíma, hleðsla í 99% á 2,5 klukkustundum á móti allt að 13 klukkustundum fyrir blýsýru rafhlöður.

Lithium rafhlöður, sem lengi hafa verið taldar betri en blýsýrurafhlöður, státa af meira en tvöföldu orkuframleiðsla innan sama rýmis og kostinum 70% minni þyngd, hönnuð fyrir margs konar notkun, þar á meðal golf, sólarorku , sjó-, húsbíla-, gólfþrif , AWP, UPS, vélfærafræði , ný tækni og fleira.

Um BSLBATT rafhlaða

BSLBATT er alþjóðlegur frumkvöðull í hugmyndum um rafhlöðugeymslu.Fyrirtækið var stofnað árið 2003 og hefur það hlutverk að koma LiFePO4 rafhlöðulausnum á heimsmarkaðinn.BSLBATT vörur knýja fram úrval af forritum, þar á meðal sjó, bíla, mótorhjól, UPS, sólkerfi, húsbíla, rafmagns lyftara og sópa, afþreyingar og iðnaðarlausnir og fleira.Fyrirtækið býður upp á alhliða þjónustu og hágæða vörur sem halda áfram að ryðja brautina til grænni og hagkvæmari framtíðar fyrir orkugeymslu.Fyrir frekari upplýsingar um BSLBATT, heimsækja www.lithium-battery-factory.com