Státar af ávinningnum af litíum sjórafhlöðum fyrir saltfiskveiðimenn

Þó að kjarninn í veiði sé enn frekar einfalt áhugamál er enginn vafi á því að hún hefur þróast með tímanum.Bátar eru ekki lengur bara „bátar“, þeir eru orðnir veiðarfæri sem geta kafað niður í djúp og grunnt fyrir hugsanlega risa í leyni.

Rafmagnsskip hafa kosti umhverfisverndar, engin mengun, öryggi og lágur notkunarkostnaður.Rekstrarkostnaður þeirra er umtalsvert lægri en dísil- og LNG-skipa.Að auki hefur rafmagnsskipið einfalda uppbyggingu, stöðugan rekstur, lágan viðhaldskostnað og hentar betur fyrir framtíðarþróun umhverfisverndar.

Sem stendur eru rafmagnsskip aðallega notuð á borgaralegum vettvangi.Í framtíðinni verða fleiri hrein rafknúin skip starfandi í fallegum skemmtiferðaskipum, farþegaskipum og ferjum.

Rafmagnsskip þurfa að bera fleiri rafhlöður og hafa meiri kröfur um afhleðsluhraða, hringrás og kostnað.

Í vali á gerðum rafgeyma í sjó, samanborið við blýsýrurafhlöður, litíum járn fosfat rafhlöður hafa augljósa kosti hvað varðar öryggi, orkuþéttleika og frammistöðu hringrásar.Hins vegar eru litíum járnfosfat rafhlöður nú meira notaðar í nýjum orkurútum og orkugeymslu.Litíum járnfosfat rafhlöður sem notaðar eru í rafmagnsskipum munu standa frammi fyrir tæknilegri sannprófun, þó miðað við blýsýru rafhlöður eru litíum rafhlöður sjávar. Saltvatnsmarkaðurinn er tiltölulega nýr, en þeir hafa marga kosti.Hér eru nokkrar af þeim efstu:

Léttar lóðir með fullum afköstum og losunarmöguleika gera þau tilvalin fyrir vinnu.Léttari þyngd getur aukið skilvirkni og svið langferðaferða eða veskis-meðvitaðra leiðsögumanna.

Lithium Marine rafhlöður kosta um fjórfalt meira en blýsýrurafhlöður, en hafa lengri líftíma.Venjulegar blý-sýru rafhlöður er aðeins hægt að nota um 300 sinnum á dag.Þetta þýðir að þú þarft að breyta því að minnsta kosti reglulega á hverju ári.

Lithium Marine rafhlöður þarf að skipta um 5000 lotur á dag.Þetta þýðir að þú getur keyrt í 13 ár án þess að þurfa nýja rafhlöðu.Þú getur sparað hundruð eða þúsundir dollara með því að skipta um blýsýru rafhlöðu fyrir Lithium Marine rafhlöður.

Að auki geta litíum rafhlöður betur haldið orku þegar þær eru ekki í notkun.Aftur á móti tapa litíum rafhlöður um 2% af geymdri orku í hverjum mánuði þegar þær eru aðgerðarlausar.Blýsýrurafhlöður missa næstum 20% af afli, þannig að orkugeymsla þeirra minnkar verulega.

Vegna þess að blýsýru rafhlöður missa afl svo fljótt, þú verður að passa að þú hleður bátinn í hvert skipti.Lithium Marine rafhlöður hlaðast einnig hraðar en blýsýru rafhlöður.

Þeir skara ekki aðeins fram úr í frammistöðudeildinni, þeir eru líka viðhaldsfríir, sem þýðir að þú þarft ekki að hafa áhyggjur af því að óumflýjanlegt salt komist inn í stjórnborð skipsins (við skulum horfast í augu við saltþokuna alls staðar eftir langt ferðalag).

Að því er varðar sértæka notkun eru litíum rafhlöður sem stendur aðeins notaðar í fáum tvinnskipum og erfitt er að ná fullri litíumjónun fyrir meðalstór og stór skip sem eru meira en 5.000 tonn.

Þar sem tæknin heldur áfram að þróast er mikilvægt að huga að framtíðarþörfum þínum.Fjárfesting í kerfi sem getur veitt margra ára afl er ekki aðeins gott fyrir bátinn þinn, það tryggir einnig besta öryggi og öryggi.Ef það er einhver samkvæmur þáttur í því að eyða tíma á vatninu, þá er það að hlutirnir brotna og lögmál Murphys er mjög raunverulegt.Dragðu úr þeim möguleikum og fjárfestu ástríðu þína.

Gögnin sýna að litíumjónunarhlutfall rafskipa árin 2019, 2022 og 2025 er reiknað samkvæmt 0,035%, 0,55% og 18,5%.Frá og með 2025 mun markaðurinn fyrir litíum rafhlöður fyrir rafskip ná 35,41GWh.

Skoðaðu leikjabreytandi röð af rafhlöðum í sjó: djúphringrásar rafhlöður í sjó .