Haley Ning, Chief Marketing Officer di BSLBATT Lithium, condivide le batterie AGV/AMR e agli ioni di litio

Automazione del magazzino

Il boom delle vendite al dettaglio online ha portato a un enorme aumento della crescita dei centri di distribuzione, soprattutto dopo la pandemia di Covid-19.

Molti magazzini stanno lavorando per migliorare la produttività e aumentare la produzione per stare al passo con le crescenti richieste dell’e-commerce. Allo stesso tempo, alcune strutture hanno difficoltà a ricoprire posizioni di magazzino entry-level, con costi di manodopera più elevati, maggiore domanda di dipendenti e normative più severe.

I gestori di magazzino considerano l’automazione come un modo economicamente vantaggioso per aumentare la produzione e liberare i lavoratori umani per compiti più complessi.

Esistono molti tipi diversi di soluzioni automatizzate che i magazzini potrebbero utilizzare per diverse applicazioni, tra cui:

● Soluzioni automatizzate di stoccaggio e recupero (AS/RS)

● Sistemi di trasporto

● Robot mobili autonomi (AMR)

● Veicoli a guida automatizzata (AGV)

Il tipo di batteria utilizzata per alimentare gli AGV è fondamentale per ripagare l’investimento. Le batterie agli ioni di litio offrono una produttività molto maggiore grazie ai bassi requisiti di manutenzione e alla maggiore capacità.

In questo blog esploreremo lo stato attuale degli AGV nel settore della movimentazione dei materiali e discuteremo perché scegliere un AGV con batteria agli ioni di litio rispetto a un AGV con batteria al piombo è importante per raggiungere i tuoi obiettivi di produttività.

Stato attuale degli AGV nel settore della movimentazione dei materiali

Che si tratti di sistemi di trasporto senza conducente come AGV, carrelli elevatori elettrici o AMR, l’uso efficiente dei veicoli industriali è un fattore decisivo per la competitività in una situazione di crescente pressione sui costi. I sistemi energetici vengono esaminati attentamente e le batterie agli ioni di litio sono la tecnologia preferita. I vantaggi rispetto alle batterie al piombo, inclusa la capacità di ricaricarsi più velocemente e più spesso, sono evidenti.

La tendenza verso le batterie agli ioni di litio nell’intralogistica continua. Quasi tutti i grandi produttori di carrelli elevatori ora dispongono di modelli con azionamento agli ioni di litio. Nel campo dei sistemi di trasporto senza conducente e dei robot mobili, la potente tecnologia agli ioni di litio è già uno standard. La ricarica intermedia consente operazioni automatizzate 24 ore su 24, 7 giorni su 7, il che è di fondamentale importanza con operazioni su due o tre turni magazzini, centri di distribuzione, 3PL (logistica di terze parti), e impianti di produzione.

Perché abbinare le batterie agli ioni di litio agli AGV/AMR

Per le operazioni che cercano di mantenere le cose in movimento 24 ore al giorno, doversi fermare per sostituire le pesanti batterie al piombo per la ricarica è un'enorme perdita di tempo.

Quando le aziende scelgono di investire in AGV o AMR, si concentrano sul miglioramento

● Produttività nei magazzini

● Ridurre i costi del lavoro

● Aumento dell'efficienza

Abbinare AGV o AMR a batterie agli ioni di litio è un ottimo modo per ottenere il massimo dall’investimento.

La tecnologia delle batterie al litio per veicoli a guida automatizzata (AGV) ha, oltre al tempo di funzionamento molto più lungo, alla durata e ai tempi di ricarica più rapidi, l'efficienza di ricarica è di gran lunga superiore e non si deve più temere che le batterie si scarichino completamente. A medio termine, tali batterie sono più economiche rispetto alle classiche batterie al piombo (SLAB).

Riduci i tempi di ricarica con la ricarica opportunità

UN pacco batteria agli ioni di litio può essere completamente caricato in 1 o 2 ore. A causa della natura delle batterie agli ioni di litio, sono ideali per la ricarica occasionale, il che significa che l’AGV o l’AGM possono essere caricati in piccoli incrementi.

La tariffazione opportunità può essere utilizzata per gli AGV durante i periodi naturali di inattività, ad esempio durante i cambi di turno.

Gli AGV che utilizzano batterie al piombo affrontano tempi di inattività maggiori a causa delle ore extra necessarie per la ricarica e del periodo di raffreddamento dopo la ricarica.

Le batterie agli ioni di litio non necessitano di stanze di ricarica separate come fanno le batterie al piombo e possono essere caricate direttamente dall'interno dell'apparecchiatura.

Un'attenta considerazione della pianificazione del percorso per gli AGV significa che è possibile massimizzare i tempi di attività posizionando le stazioni di ricarica nei punti chiave del magazzino.

Massimizza la produttività con una batteria a bassa manutenzione

Batterie al piombo hanno requisiti di manutenzione molto severi e, se non vengono mantenute correttamente, la durata e le prestazioni delle batterie vengono influenzate negativamente.

Le batterie al piombo richiedono inoltre periodicamente una carica di equalizzazione, riducendone la produttività. I magazzini utilizzano gli AGV perché vogliono massimizzare la produttività. Poiché gli AGV con batterie al piombo richiedono una manutenzione elevata, i magazzini non vedranno la stessa produttività rispetto a un AGV che utilizza una batteria agli ioni di litio.

Le batterie agli ioni di litio possono sopportare molti più abusi e necessitano di meno attenzione. Ciò li rende l'opzione ideale per i gestori di flotte che desiderano trasformare le proprie flotte da attrezzature per la movimentazione dei materiali ad AGV.

Per le strutture che necessitano di aumentare la produttività delle proprie apparecchiature, il tempo risparmiato nella manutenzione della batteria e nelle prestazioni della batteria grazie all'assenza di manutenzione può comportare un aumento della produzione di migliaia di dollari al giorno.

Accelera il processo con l'elevata densità di energia della batteria

La densità energetica di una batteria agli ioni di litio è molto più elevata rispetto ad altri tipi di batterie industriali.

La densità energetica è la misura di quanta energia contiene una batteria in proporzione al suo peso. La densità energetica di una tipica batteria industriale agli ioni di litio è di circa 90-120 Wh/kg, che è significativamente superiore rispetto alle batterie al piombo-acido che sono comprese tra 30-50 Wh/kg.

L’efficienza energetica è la misura di quanta energia emette una batteria rispetto all’energia assorbita. Le batterie agli ioni di litio sono estremamente efficienti al 99% o superiore.

Scegliere una batteria agli ioni di litio per le apparecchiature AGV nei magazzini significa che la batteria AGV manterrà un livello di tensione elevato durante tutto il ciclo di scarica senza compromettere le prestazioni.

Tutti questi fattori contribuiscono a garantire una tensione costante durante un turno per i veicoli automatizzati che trasportano merci in un magazzino.

BSLBATT LiFePO4

Progettato per integrarsi con il meglio del mondo Veicoli a guida automatizzata (AGV) e robot mobili automatizzati (AMR), il BMS BSLBATT LiFePO4 offre una potenza di picco superiore e una velocità di carica rapida di 1C. LYNK Port collega un gateway LYNK per comunicare SoC in tempo reale e impostare parametri di tensione e temperatura con il sistema.

Le batterie al litio BSLBATT AGV sono dotate di autoriscaldamento e di un sistema proprietario di gestione della batteria ad alta corrente. Affidabile qualità OEM, testate e certificate secondo i più elevati standard di sicurezza e prestazioni, le batterie al litio BSLBATT AGV sono realizzate appositamente per sostituire le dimensioni standard BCI 6V, 8V e 12V. Le batterie al litio AGV dispongono di opzioni LYNK Gateway per l'integrazione dei sistemi.

Aumenta la resa e la produzione con AGV/AMR alimentati da batterie agli ioni di litio

Le batterie agli ioni di litio richiedono poca manutenzione, si ricaricano rapidamente e hanno prestazioni elevate, tutte caratteristiche che contribuiscono a far sì che i magazzini massimizzino la loro produzione.

Tramite accoppiamento alimentazione agli ioni di litio con AGV e AMR , le operazioni possono migliorare il tempo di attività delle prestazioni della batteria degli AGV e degli AMR. Ciò può comportare significativi guadagni di produzione senza aumentare il numero di lavoratori o veicoli.