Un approfondimento sulle batterie della serie B-LFP LT: come funzionano e perché ne hai bisogno

Cosa succede senza LT?

Le batterie LiFePO4 funzionano grazie al potenziale elettrochimico del metallo, in particolare all'elettrolita all'interno della batteria che trasporta gli ioni di litio tra l'anodo e il catodo durante la carica e la scarica. Tutte le batterie funzionano meglio in climi da miti a caldi poiché il processo elettrochimico rallenta quanto più diventa freddo. Anche se potresti notare una capacità ridotta a temperature inferiori a 0 °C (32 °F), è perfettamente sicuro scaricare le batterie LiFePO4 a temperature fino a -20 °C (-4 °F). Durante la scarica, gli ioni di litio si intercalano nel catodo. Pensa all'intercalazione delle scariche come agli ioni di litio che si dirigono verso "casa" verso il catodo di fosfato di litio ferro dopo il lavoro, cosa che fanno benissimo a temperature fresche.

Sembra che molti consumatori non siano consapevoli dei pericoli derivanti dall'utilizzo di una batteria LiFePo4 in climi freddi, in particolare quando si carica una di queste batterie quando esiste il rischio di gelo e la temperatura è pari o inferiore a zero gradi Celsius.

Tuttavia, la ricarica a temperature gelide è una storia diversa. In condizioni di carica gelide, gli ioni di litio si perdono nel loro percorso per “lavorare” all’interno dell’anodo di grafite. Invece di intercalarsi, questi ioni di litio finiscono per placcare la superficie dell’anodo. La ricarica a temperature gelide può causare la placcatura, che riduce la capacità della batteria e aumenta la resistenza. Se si accumula una quantità sufficiente di placcatura, è possibile forare il separatore e creare un pericoloso cortocircuito all'interno della cella.

Immagina di andare a dormire con un tempo di 45 ° F e di svegliarti con uno schiocco di freddo a 15 ° F. Se un ciclo di ricarica è stato avviato automaticamente nel cuore della notte e tu non l'hai fatto BSLBATT Batterie per modelli a bassa temperatura (LT). , si sarebbero potuti fare danni irreparabili.

La nostra prima batteria protetta dalla carica a bassa temperatura

Saggezza Industrial Power Co., Ltd è entusiasta di annunciare una nuova gamma di batterie all'avanguardia agli ioni di litio fosfato da 12 V che sono state progettate pensando alle basse temperature della parte del paese, dotate di protezione di carica a bassa temperatura.

Il tentativo di ricaricare qualsiasi batteria al litio sotto lo zero causerà danni catastrofici permanenti alle celle interne poiché il litio metallico è placcato sull'anodo a causa di un inevitabile rallentamento della chimica delle celle. In effetti, articoli di ricerca tra pari hanno dimostrato che la placcatura può persino essere pericolosa!

Ora disponiamo di una gamma di batterie progettate su misura dotate di protezione interna di carica a bassa temperatura, che impedisce qualsiasi possibilità di caricare accidentalmente le batterie quando fa troppo freddo. Questa è una cosa in meno di cui preoccuparsi e consente a molte più persone di usufruire delle batterie al litio, in particolare nelle installazioni in cui le batterie non dispongono di riscaldamento interno dell'abitazione o in luoghi di installazione esterni dove semplicemente non è possibile fornire il riscaldamento interno.

Come funzionano i modelli a bassa temperatura (LT)?

Quando un ciclo di carica viene avviato a temperature gelide, il sistema di gestione della batteria (BMS) devia la corrente all'elemento riscaldante anziché alle celle. L'elemento riscaldante funziona finché la temperatura interna uniforme della batteria non raggiunge la temperatura di sicurezza specificata, momento in cui consente alla corrente di caricare le celle. Il riscaldamento interno uniforme è una caratteristica importante dei modelli a bassa temperatura (LT), poiché molte opzioni di coperte riscaldanti esterne attualmente disponibili non sono in grado di rilevare la temperatura interna delle celle e potrebbero non essere completamente efficaci nel riscaldare completamente la batteria. A seconda di quanto fa freddo e dei modelli LT che stai utilizzando, il BMS fornisce da 5 a 15 ampere di carica per alimentare l'elemento riscaldante. Il riscaldamento richiede solitamente da un'ora a un'ora e mezza per riscaldare completamente le batterie alle temperature specificate. Batterie B-LFP12-100LT NON possono essere collegati in serie ma possono essere collegati in parallelo.

Quando si utilizza un indicatore della batteria basato su shunt con modelli a bassa temperatura (LT), è importante notare che l'indicatore non distingue tra ampere di riscaldamento e ampere di carica, pertanto l'indicatore della batteria potrebbe indicare il livello di carica prima che la carica termini. Per garantire che le batterie siano completamente ricaricate, assicurati di consentire il completamento della carica anche se l'indicatore mostra il 100%.

Le batterie agli ioni di litio funzionano in un ampio intervallo di temperature, ma ciò non autorizza a caricarle anche in condizioni di freddo estremo che riducono l'accettazione della carica. Normalmente il processo di carica è più delicato dello scarico. BSLBATT adotta una tecnologia brevettata e materiali resistenti per costruire una batteria a bassa temperatura, che può caricarsi e scaricarsi senza problemi in un ambiente a meno 35 gradi centigradi.

Il vantaggio di BSLBATT lifepo4 è che mantengono meglio la tensione e rimbalzano meglio. Sono anche ecologici, in particolare agli ioni di litio fosfato grazie ai materiali atossici e all'assenza di emissioni di gas dalla batteria. Si caricano più velocemente, non ricevono memoria di carica e si ricaricano in modo più efficiente.

Installazione di una batteria della serie modelli a bassa temperatura (LT) nel tuo Roulotte, barca, camper o banca di accumulo solare è un ottimo modo per fornire e immagazzinare energia per i tuoi dispositivi elettronici senza la necessità di alimentazione di rete o generatori rumorosi durante il freddo inverno. La durata prolungata delle batterie al litio può significare che il loro rapporto costo-efficacia è in realtà molto migliore nel lungo termine, quindi se puoi sostenere la spesa in anticipo, ne vale la pena.

Inoltre, batterie al litio ferro fosfato funzionano meglio anche a temperature più fredde rispetto a batterie al piombo (SLA). A 0°C (punto di congelamento), ad esempio, la capacità di una batteria al piombo si riduce fino al 50%, mentre una batteria al litio ferro fosfato subisce una perdita solo del 10% alla stessa temperatura.

Siamo estremamente orgogliosi che il nostro Batteria di punta B-LFP12-100 LT da 100 A protetta a bassa temperatura è prodotto in Cina, crediamo che questa sia la prima volta per il mercato del tempo libero al litio!

Se hai domande sul nostro Serie B-LFP12-100LT o hai bisogno di aiuto per selezionare il modello migliore per le tue esigenze, per favore contattaci.