Approfondimento sulle batterie della serie B-LFP LT: come funzionano e perché ne hai bisogno

Cosa succede senza LT?

Le batterie LiFePO4 funzionano dal potenziale elettrochimico del metallo, in particolare l'elettrolita all'interno della batteria che trasporta gli ioni di litio tra l'anodo e il catodo durante la carica e la scarica.Tutte le batterie funzionano meglio in climi da miti a caldi poiché il processo elettrochimico rallenta man mano che diventa più freddo.Sebbene si possa notare una capacità ridotta a temperature inferiori a 0°C (32°F), è assolutamente sicuro scaricare le batterie LiFePO4 a temperature fino a -20°C (-4°F).Durante la scarica, gli ioni di litio si intercalano nel catodo.Pensa all'intercalazione della scarica come agli ioni di litio che navigano verso "casa" verso il catodo di fosfato di ferro di litio dopo il lavoro, cosa che fanno bene a temperature fredde.

Sembra che ci siano molti consumatori che sono del tutto ignari dei pericoli dell'utilizzo di una batteria LiFePo4 in climi freddi, in particolare caricando una di queste batterie quando c'è il rischio di gelo e la temperatura è pari o inferiore a zero gradi Celsius.

Tuttavia, la ricarica a temperature gelide è una storia diversa.In condizioni di carica gelida, gli ioni di litio si perdono navigando per "lavorare" all'interno dell'anodo di grafite.Invece di intercalare, questi ioni finiscono per placcare la superficie dell'anodo.La ricarica a temperature gelide può causare la placcatura, che riduce la capacità della batteria e aumenta la resistenza.Se si accumula una quantità sufficiente di placcatura, può perforare il separatore e creare un pericoloso cortocircuito all'interno della cella.

Immagina di andare a dormire con un clima di 45 ° F e di svegliarti con uno schiocco di freddo a 15 ° F.Se un ciclo di carica è stato avviato automaticamente nel bel mezzo della notte e non l'hai fatto BSLBATT Batterie per modelli a bassa temperatura (LT). , si sarebbero potuti arrecare danni irreparabili.

La nostra prima batteria con protezione dalla carica a bassa temperatura

Saggezza Industrial Power Co., Ltd è lieta di annunciare una nuova gamma di batterie al fosfato agli ioni di litio all'avanguardia da 12 V progettate pensando alle condizioni meteorologiche a bassa temperatura della parte del paese, con protezione della carica a bassa temperatura.

Il tentativo di ricaricare qualsiasi batteria al litio sotto zero causerà danni catastrofici permanenti alle celle interne poiché il litio metallico è placcato sull'anodo a causa di un inevitabile rallentamento della chimica della cella.In effetti, articoli di ricerca tra pari hanno dimostrato che la placcatura può essere persino pericolosa!

Ora disponiamo di una gamma di batterie progettate su misura con protezione interna dalla carica a bassa temperatura, che impedisce qualsiasi possibilità di ricarica accidentale delle batterie quando fa troppo freddo.Questa è una cosa in meno di cui preoccuparsi e consente a molte più persone di usufruire delle batterie al litio, in particolare negli impianti in cui le batterie non dispongono di riscaldamento interno dell'abitazione o luoghi di installazione esterni dove semplicemente non è possibile fornire il riscaldamento interno.

Come funzionano i modelli a bassa temperatura (LT)?

Quando viene avviato un ciclo di carica a temperature gelide, il sistema di gestione della batteria (BMS) devia la corrente verso l'elemento riscaldante invece che verso le celle.L'elemento riscaldante funziona fino a quando la temperatura interna uniforme della batteria raggiunge la temperatura di sicurezza specificata, momento in cui consente alla corrente di caricare le celle.Il riscaldamento interno uniforme è una caratteristica importante dei modelli a bassa temperatura (LT), poiché molte opzioni di termocoperta esterna attualmente disponibili non sono in grado di rilevare la temperatura interna delle celle e potrebbero non essere completamente efficaci nel riscaldare la batteria.A seconda di quanto fa freddo e dei modelli LT in uso, il BMS genera da 5 a 15 ampere di carica per alimentare l'elemento riscaldante.Il riscaldamento richiede in genere da un'ora a un'ora e mezza per riscaldare completamente le batterie alle temperature specificate. Batterie B-LFP12-100 LT NON possono essere collegati in serie ma possono essere collegati in parallelo.

Quando si utilizza un indicatore della batteria basato su shunt con i modelli a bassa temperatura (LT), è importante notare che l'indicatore non distinguerà tra amplificatori di riscaldamento e amplificatori di carica, pertanto l'indicatore della batteria potrebbe risultare pieno prima che la carica sia terminata.Per assicurarti che le tue batterie siano completamente ricaricate, assicurati di consentire il completamento della carica anche se l'indicatore mostra il 100%.

Le batterie agli ioni di litio funzionano in un ampio intervallo di temperature, ma ciò non consente di caricarle anche in condizioni di freddo estremo che riducono l'accettazione della carica, normalmente il processo di carica è più delicato della scarica.BSLBATT adotta una tecnologia brevettata e materiali resistenti per costruire una batteria a bassa temperatura, che può caricarsi e scaricarsi senza problemi in un ambiente con meno 35 gradi centigradi.

Il vantaggio di BSLBATT lifepo4 è che mantengono meglio la tensione e rimbalzano anche meglio.Sono anche ecologici, in particolare agli ioni di litio fosfato grazie ai materiali atossici e all'assenza di emissioni di gas dalla batteria.Si caricano più velocemente, non ottengono memoria di carica e si ricaricano in modo più efficiente.

Installazione di una batteria della serie Modelli a bassa temperatura (LT) nel tuo Caravan, barca, camper o accumulatore solare è un ottimo modo per fornire e immagazzinare l'energia per i tuoi dispositivi elettronici senza la necessità di alimentazione di rete o generatori rumorosi nel freddo inverno.La durata prolungata delle batterie al litio può significare che la loro efficacia in termini di costi è in realtà molto migliore a lungo termine, quindi se puoi sostenere la spesa in anticipo, ne vale la pena.

Inoltre, batterie al litio ferro fosfato anche eseguire meglio a temperature più fredde di batterie al piombo (ALS).A 0°C (punto di congelamento), ad esempio, la capacità di una batteria al piombo si riduce fino al 50%, mentre una batteria al litio ferro fosfato subisce solo una perdita del 10% alla stessa temperatura.

Siamo estremamente orgogliosi che il nostro Batteria ammiraglia B-LFP12-100 LT da 100 A con protezione dalle basse temperature è prodotto in Cina, crediamo che questo sia il primo per il mercato del tempo libero al litio!

Se hai domande sul nostro Serie B-LFP12-100 LT o hai bisogno di aiuto per selezionare il modello migliore per le tue esigenze, per favore Contattaci.