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Storia delle auto del club e guida ai modelli
30 secondi per apprendere rapidamente la storia, il modello e l'anno del tuo carrello da golf Club car,La targa del carrello da golf Club car è più di una formalità; è un componente importante che fornisce informazioni vitali sul tuo carrello da golf. Per ordinare componenti, ottenere assistenza e garantire la compatibilità con gli accessori, la targhetta solitamente contiene informazioni quali modello, data di produzione e numero di serie. Identificare e comprendere la targa seriale del tuo carrello da golf può prolungarne la durata e migliorarne le prestazioni.
Storia delle auto del club e guida ai modelli
Club Car produce golf cart elettrici e alimentati a gas per uso personale e commerciale. Una delle prime aziende a produrre golf cart omologati per la strada, l'azienda è leader nel settore.
Storia antica dell'auto club
Dall'invenzione dei golf cart, il concetto si è evoluto. Fin dall'inizio, Club Car è stata in prima linea nello sviluppo delle golf cart. Club Car ha inventato il primo carrello da golf con volante. Negli anni ’60 ciò accadde. È interessante notare che Club Car non è sempre stato Club Car. In precedenza, era conosciuta come Landreth Machine, una società con sede a Dallas.
Negli anni successivi, Bill Stevens di Augusta lo acquistò e si trasferì dal Texas alla Georgia. I golf cart realizzati da questo marchio sono diventati nel corso degli anni uno dei più apprezzati del settore. L'azienda continua a innovare, introducendo progressi tecnologici come porte di ricarica e altre funzionalità che ci si aspetta oggi dai golf cart.
Negli anni '70, i golf cart divennero popolari come trasporto fuori campo e l'industria si sviluppò ulteriormente. Nelle piccole comunità con poche strade, i golf cart erano visti come un’alternativa al trasporto pubblico o alla guida.
Modelli di carrelli da golf per auto da club
La prima auto da club – 1960
Il primo prodotto Club Car era un carrello a tre ruote alimentato a batteria chiamato "Golf Cart Carrier". Originariamente progettato per il trasporto di golf cart, il veicolo divenne presto popolare per il trasporto di passeggeri. Di conseguenza, l'azienda ha apportato alcune modifiche e ha lanciato la serie "Club Car".
La prima carrozza a quattro ruote – 1975
L’introduzione della carrozza a quattro ruote nel 1975 fu il cambiamento più accattivante. I successivi modelli Club Car presentavano una base a panca con schienali separati invece di sedili avvolgenti.
Modelli Club Car DS – 1981
Dom Saporito si unì al team di progettazione nel 1982 per sviluppare un nuovo carrello DS. Le sue iniziali furono incorporate nel nome del modello: DS. Questo modello presentava il primo motore elettrico da 48 volt, che aumentava la potenza del treno di circa il 30% rispetto alla versione precedente. A parte piccole modifiche, il design rimane lo stesso. Nel 1985 fu introdotto il Carryall II, uno dei primi veicoli commerciali.
Modello precedente di auto da club – 2004
Il precedente i2 è stato introdotto da Club Car nel 2004. Sviluppato in cinque anni, questo carrello da golf ha rapidamente stabilito lo standard di stile e comfort. Il Carryall 295 è stato anche il primo veicolo utilitario a quattro ruote motrici introdotto quest'anno, che includeva un motore elettrico per fornire energia durante l'attraversamento di terreni accidentati o altre applicazioni impegnative come paesaggistica, parchi e aree ricreative.
Modello Club Car in poi – 2017
È stato nel 2017 che l'azienda ha introdotto il primo della serie Onward di veicoli per uso personale. Per questo modello è possibile personalizzare accessori, colori, ecc. Quando è stato rilasciato per la prima volta, l'azienda ha offerto un carrello elevatore da 2, 4 e 4 passeggeri.
Progettazione di auto da golf per auto da club
Le Club Car non cambiano molto nel tempo. Nonostante piccole modifiche ai materiali e l’aggiunta di un motore a gas, il suo design è rimasto relativamente stabile per quattro decenni. Mentre la maggior parte delle grandi case automobilistiche aggiorna le proprie auto quasi ogni anno, Club Car insiste sul fatto che fare le cose bene è il modo in cui opera e il suo design è rimasto coerente nel corso degli anni.
Quando l'azienda fu venduta nel 1973, era certo che il design sarebbe cambiato. Di conseguenza sono state apportate diverse modifiche al design del carrello da golf. Nel 1993, Club Car cambiò il design della carrozzeria con piccole modifiche al cofano anteriore e ai fari, passando dal metallo a una resina termoplastica indistruttibile chiamata "ArmorFlex".
Sistemi della Club Car
Il primo golf cart alimentato a gas fu costruito da Club Car nel 1984, dopo aver inizialmente prodotto solo veicoli elettrici a 36 volt. Lo sviluppo è stato il fulcro degli anni '90. Nel 1992 fu prodotto il primo motore a valvole in testa. In seguito alla domanda dei clienti, Club Car creò anche veicoli popolari.
Per migliorare l'efficienza dei veicoli e offrire ai consumatori una migliore esperienza di guida, nel 2008 è stato introdotto Excel Boost. Utilizzando il sistema, la velocità del veicolo può essere controllata meglio e l'accelerazione può essere più rapida rispetto ad altri veicoli simili dell'epoca. Durante questo periodo (2008), è stato introdotto anche il Villager 2+2 LSV, che consente ai conducenti di attraversare facilmente la strada, il centro o qualsiasi altro luogo entro i limiti legali.
Il sistema tecnologico connesso Club Car è stato rilasciato nel 2010. Oltre alla funzionalità di volo in 3D del percorso, il sistema utilizza anche un software di gestione della flotta. Club Car ha anche evidenziato altre caratteristiche del suo veicolo a bassa velocità a emissioni zero in occasione della Giornata della Terra.
Storia ed evoluzione della Club Car
Da quasi 60 anni Club Car produce veicoli di alta qualità. Oltre ai golf cart, forniscono anche veicoli utilitari e personali. In Club Car, l'eccellenza è la priorità: si sforzano di essere i migliori nel loro campo!
Come identificare il tuo modello CLUB CAR
Passaggio 1: determinare l'anno del modello della Club Car
Il modello Club Car nella foto sopra è un esempio di golf cart Club Car DS realizzato tra 1982 e 2000.
Il modello Club Car raffigurato sopra è un esempio di Club Car DS realizzato da 2000 ad oggi.
Il modello Club Car venne introdotto nel 2004 ed è il più recente design della linea Club Car.
Passaggio 2: posizione del numero di serie del modello Club Car
Schienali dei sedili separati
I braccioli sono realizzati con tubi rivestiti in gomma
Supporti del tetto in alluminio argentato
Tetto in plastica sottile senza maniglie
Sotto il vano portaoggetti sul lato passeggero puoi trovare il numero di serie
Lo schienale del sedile è collegato
Braccioli di forma triangolare in plastica
Supporti per tetti neri
Maniglie sul tetto in plastica stampata
Il numero di serie si trova su un adesivo attaccato al telaio proprio dietro il pedale dell'acceleratore
Il paraurti si avvolge a 360 gradi
Supporti posteriori del tetto per lo scarico dell'acqua in plastica stampata
Si trova su un adesivo all'interno del vano portaoggetti sul lato passeggero o appena sotto il vano portaoggetti sul pannello kick sul lato passeggero
Di seguito sono riportati due esempi:
Tuo Modello di auto da club DS è 2000 se le prime tre cifre sono “A00”.
Possiedi un 2009 Modello di auto da club Precedente se le prime quattro cifre del numero di serie sono “PG09”.
Passaggio 3: elenco dei numeri dei modelli di auto del club seriale
| UN | DS Electric (TUTTI prima della separazione dei modelli) |
| AA | DS Golf Elettrico (Controller elettronico) |
| AC | DS Golf Elettrica (Rigenerazione) |
| A.D | Pioniere 1200 Gas |
| AE | Pioneer 900 Gas |
| AF | Caffè espresso |
| AG | DS Golf Gas |
| AH | Pioneer 1200 SE Gas |
| Q.A | DS Golf elettrica da 48 V (Curtis IQ) |
| AZ | Freno a 4 ruote Indio Chassis IQ |
| B | SOLO TELAIO ELMCO ELETTRICO |
| BB | TELAIO SOLO STRADA AD ASTA ELETTRICA |
| BA | TELAIO SOLO INDIO ELETTRICO |
| A.C | SOLO TELAIO ULTRA ELETTRICO |
| B.D | BOBCAT 2200 – DEISEL |
| ESSERE | BOBCAT 2200 – GAS |
| BK | BOBCAT 2100 (Gas) |
| BL | BOBCAT 2100S (gas) |
| C | Veicolo industriale elettrico, due posti con cassone portaoggetti con box in plastica |
| CE | Campione – Elettrico |
| CF | Campione – Gas |
| CG | Veicolo industriale a gas, due posti con cassone portaoggetti con box in plastica |
| CP | TELAIO, DS, IQ, AUTO PERSONALIZZATA |
| CQ | TELAIO, INDIO 48V IQ |
| CS | TELAIO, SOLUZIONI PERSONALIZZATE STANDARD |
| D | Four Passenger Electric (noto anche come Fairway Villager) (controller elettronico) |
| DB | BOBCAT AWD, DIESEL |
| DC | AWD, DIESEL, CA |
| DG | Four Passenger Gas (noto anche come Fairway Villager) n. 1013081 IPL |
| DH | OEM DIESEL AWD (H1) |
| DP | AWD, DIESEL, PIONEER |
| DS | 102474001 – 48V DS POWER DRIVE SERIE LC |
| E | Carryall 2 elettrico (controller elettronico) |
| EA | Carrello industriale elettrico Carryall 2 (CE) |
| PER ESEMPIO | Borsone 2 Gas |
| F | Borsone 1 elettrico |
| FA | Borsone 1 camion industriale elettrico (CE) |
| FD | Borsone 1 IQ da 48 volt |
| F.G | Borsone 1 benzina |
| FQ | Abitante del villaggio 4. 48 V, sistema IQ |
| G | Tourall Elettrico 36V |
| GB | BOBCAT AWD, A GAS |
| GC | AWD, GAS, CA |
| GG | Tourall Gas |
| GP | AWD, GAS, PIONEER |
| H | Turf 1 elettrico (controller elettronico) |
| HA | DS Electric 36V a stato solido (1994) |
| HB | AWD, Diesel, Bobcat, Homol |
| HC | AWD, Diesel, Borsone, Homol |
| HD | Tappeto erboso 1 IQ da 48 volt |
| LUI | H2, elettrico |
| HF | H2, XP, Elettrico |
| HG | Erba 1 Gas |
| HH | H2, Gas |
| HJ | H2, XP, Gas |
| HP | OEM GAS AWD (H1) |
| J | Transporter e Carryall 6 Electric (controller elettronico) |
| JA | Carrello industriale elettrico Carryall 6 (CE) |
| JG | Transporter e Carryall 6 Gas |
| JK | Turf 252, 48 V Elec IQ Plus |
| JP | Transporter 6, 48 V elettrico IQ Plus |
| JQ | Transporter 6, Avviamento a chiave del gas |
| JR | Borsone 6 elettrico IQ Plus |
| JS | Transporter 4, Elec 48 contro IQ Plus |
| JT | Avviamento a chiave del gas Transporter 4 |
| JU | Borsone 6, 11 CV benzina KS |
| JV | Turf 6, 11 HP Avviamento a pedale dell'acceleratore |
| K | Villager 6 Elettrico (Controller elettronico) |
| KG | Abitante del villaggio 6 Gas |
| l | Tutti i modelli Limo Electric (prima della separazione) |
| LA | Limo Electric (controller elettronico) |
| LIBBRE | Limousine elettrica (rigenerazione) |
| LC | AWD, telaio a pianale lungo a gas |
| LD | AWD, telaio Diesel a pianale lungo |
| LE | Limo II Electric (richiesta da Joy Chaney, sostituirà LB) |
| LG | Limousine Gas |
| LH | Limo II GAS (richiesto da Joy Chaney, sostituirà LG) |
| LJ | Limo Electric (progetto limousine asiatica) |
| LK | Limo Gas (progetto limousine asiatica) |
| LL | Telaio Lego Land |
| LX | Gas Lynx 9.0cv |
| M | Villager 8 Elettrico (Controller elettronico) |
| MG | Abitante del villaggio 8 Gas |
| N | Transporter, Transsender, Carryall VI Electric (controller elettronico) |
| NG | Trasportatore, Trasmettitore, Carryall VI Gas |
| NQ | Percorso (NEV) |
| NR | Percorso (Newyorkese) |
| PA | 1PASS (Prodotto da SoloRider, Modello 32) |
| PD | Precedente I2L Excel |
| PE | Precedente Elettrico – 4Pass |
| PF | Gas precedente – 4 passaggi |
| PAG | Borsone 2 Plus Gas |
| PH | Precedente I2 Excel |
| PL | Giocatore – Elettrico (non disponibile) |
| PM | Giocatore – Gas (non disponibile) |
| PQ | Professionista precedente – Elettrico |
| PR | Professionista precedente – Gas |
| PS | Precedente L2 – Elettrico |
| PU | Precedente I2 Firma Excel |
| P.T | Precedente L2 – Gas |
| PI | Golf a gas con firma precedente |
| P.Z | Firma precedente Elec Golf |
| QA | HD IQ – CA1 (non disponibile) |
| QB | QI HD – CA2 |
| Controllo qualità | QI HD – CA6 |
| QE | HD IQ Villager 8 Plus |
| QG | Borsone 272 Gas uguale a 1200/1200SE |
| QH | CA472Gas |
| QP | Percorso Golf (QI – P) |
| QS | Abitante del villaggio 6 Plus (HDIQ) |
| QT | Tappeto erboso 2 Plus (HDIQ) |
| R | Turf 2 Electric (controller elettronico) Uguale a 'S' |
| RA | BCT, Gas AWD (Restyle) |
| RB | BCT, Diesel AWD (Restyle) |
| RC | CA, Gas AWD (Restyle) |
| RF | CA, Diesel AWD (Restyle) |
| RG | Erba 2 Gas |
| RH | HUV, Gas AWD (Restyle) |
| RJ | HUV, Diesel AWD (Restyle) |
| RK | HUV 4221 XP Diesel AWD |
| RL | HUV 4221XP Gas trazione integrale |
| RR | CA, Omologato, AWD |
| RT | RSC 1550 Gas AWD |
| RX | XRT Gas AWD |
| RY | XRT, diesel, trazione integrale |
| S | Turf 2 Elettrico (Controller elettronico) |
| SC | 4×4, 4Pass, Gas, Borsone |
| SD | 4×4, 4Pass, Diesel, Borsone |
| SG | Tappeto erboso 272 Gas |
| SH | XRT 1200 OEM (H1) |
| SX | XRT 1550 SE GAS AWD |
| T | Villager 4 Elettrico (Controller elettronico) |
| TBC | trazione integrale, Bobcat 2300 a benzina |
| TC | AWD, borsa per benzina BT |
| T.G | Abitante del villaggio 4 Gas |
| TH | Trazione integrale, Diesel BCT Homo 2300 |
| TL | AWD, borsone diesel BT |
| TR | trazione integrale, diesel XRTBT |
| TT | AWD, XRT 1550 INTELLIGENTE |
| Texas | AWD, gas XRT BT |
| UB | AWD, Bobcat a gas a 4 passaggi |
| UC | AWD, borsone per benzina a 4 passaggi |
| UL | Borsone diesel a 4 passaggi con trazione integrale |
| UR | AWD, Diesel a 4 passaggi, XRT |
| UT | AWD, Diesel a 4 passaggi, Bobcat |
| UX | AWD, XRT a gas a 4 passaggi |
| VG | Erba 6 Gas |
| WG | 19a buca del gas |
| WH | Telaio, unità per bevande Deluxe Gas 472 |
| XE | X2, elettrico |
| XF | X2 Plus, elettrico |
| XG | Turf 2 XRT Gas |
| XH | 800/810Gas |
| XJ | X2 Plus Gas |
| XT | IR-CUV (Fornitura trattore) |
| XU | RSCXRT900 |
| YG | Gas Deluxe a 19 buche |
| ZG | Borsone 2 XRT Gas |
Guida al prefisso del numero di serie del carrello rigenerato in fabbrica: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Modello Club Car e batterie al litio sostitutive
Club Car Battery Golf Carts produce golf cart, veicoli commerciali e veicoli personali alimentati a batteria da quasi 60 anni. Prima o poi le batterie di questi veicoli dovranno essere sostituite, poiché una corretta manutenzione è fondamentale per una lunga durata e affidabilità.
Quando sostituisci le batterie, è importante scegliere la batteria giusta per la tua Club Car, indipendentemente dall'applicazione o dal tipo di utilizzo che utilizzi. Modello di auto da club produce una varietà di modelli di batterie. Generalmente vengono utilizzati motori elettrici da 48 volt, ma veicoli diversi richiedono quantità di potenza e amperaggio diverse a seconda del loro scopo.
Ad esempio, Club Car DS, i modelli precedenti, 2in1, 2Plus2, Cargo, Professional, XF (2in1, 2Plus2) e XF Cargo utilizzano sei batterie da otto volt BCI Group Size GC8.
La scelta del veicolo giusto dipende dal fatto che lo utilizzi tutti i giorni o che sia contrassegnato per il deposito presso la tua casa vacanza. Per ogni tipo di scenario, sono disponibili diversi valori nominali della batteria, che potrebbero adattarsi meglio alle tue esigenze di utilizzo.
Per coloro che desiderano una batteria più duratura per questa applicazione, Batteria BSL 48 V 105 Ah è una buona scelta batterie BSL 48V 67Ah fornire una soluzione più conveniente con tempi di funzionamento complessivi più brevi per le applicazioni in cui i veicoli non vengono utilizzati quotidianamente.
IL Modello di auto da club Anche il modello Champion precedente utilizza un sistema a 48 volt, ma utilizza quattro batterie GC12 da 12 volt del gruppo BCI. Il battitore della BSL 48 V 200 Ah offre un ottimo compromesso tra uso quotidiano e occasionale.
BSLBATT è un produttore professionale di batterie al litio
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