Litio contro Piombo acido: sfatare i miti delle batterie al litio a ciclo profondo

Ecco le 5 principali differenze tra le caratteristiche chimiche delle batterie e alcuni esempi di quale innovazione scegliere quando si passa all'elettricità.

Idea sbagliata n. 1: le batterie al litio sono più costose delle batterie al piombo

Proprio come quanto costano le batterie al litio? Se è vero che le batterie al litio spesso hanno una maggiore punto di costo iniziale, utilizzano un'aspettativa di vita molto più lunga e anche una capacità utile molto più elevata rispetto alle batterie al piombo. Un solitario La batteria al litio dura 10 volte di più rispetto alla sua controparte al piombo Generalmente. Il costo delle batterie agli ioni di litio gradualmente può essere molto più conveniente del piombo-acido. Determinato dalla vita del ciclo o dal numero di volte una batteria può essere scarica e poi rienergizzato prima che sia necessario cambiarlo, alimentazione con batterie agli ioni di litio una durata compresa tra 6.000 e 10.000 cicli quando scarica circa l'80 per cento. Piombo acido sommerso e anche Le batterie VRLA, invece, basta fornire circa una vita di 400-500 cicli quando rilasciato fino all'80%. Se facessi funzionare la batteria al litio una volta al giorno, lo farebbe fornire maggiore di 14 anni di vita, mentre una batteria al piombo standard in genere dura meno di 2 anni.

Al di là del ciclo di vita, ciò che di solito si smette di considerare è che è necessario ottenere molto più batterie al piombo – a volte doppie, triple o quadruple molti – solo per ottenere la stessa identica capacità utilizzabile con molto meno batterie al litio. Questo è perché molti semplicemente controllano la valutazione completa, o targhetta, dell'abilità di una batteria (ovvero, i kWh della batteria in teoria in grado di fare acquisti) rispetto alla capacità utilizzabile (ovvero, i kWh della batteria ha la capacità da immagazzinare tenendo conto della profondità di scarico, prestazioni e anche prezzo di carica/scarica restrizioni). Puoi pensare alla targhetta rispetto all'utilizzabile capacità di pensare al reddito specificato nella lettera di offerta della tua azienda rispetto alla retribuzione netta reale; Teoricamente, la tua lettera di offerta afferma che guadagnerai $ 70.000, ma una volta eliminati gli obblighi fiscali, la previdenza sociale, l'assistenza sanitaria e varie altre spese, ti verranno affidati solo $ 55.000 di entrate funzionali. Le batterie al piombo hanno una profondità di scarica ed efficacia consentite ridotte tariffe e tariffe di addebito/scaricamento affetto diretto il numero di batterie che hai richiedono l'acquisto anticipato, ma inoltre influenzano in modo significativo il prezzo livellato dello stoccaggio o il totale costo per kWh che puoi ottenere da una batteria nel corso della sua tutta la vita.

Idea sbagliata n. 2: energia e anche varietà

Confrontando entrambe le caratteristiche chimiche fianco a fianco, gli ioni di litio raggiungono uno spessore di potenza di 125-600+ Wh/L contro 50-90 Wh/L per le batterie al piombo-acido. Per dirla semplicemente, se dovessi guidare il esattamente la stessa distanza utilizzando ogni tipo di batteria in lo stesso camion, la batteria al piombo può essere utilizzata fino a 10 volte il volume degli ioni di litio, ed è inoltre più grande. Per questo motivo, l'utilizzo di batterie agli ioni di litio consente spazi per altri carichi utili vitali, ad esempio ad esempio, più passeggeri in un autobus o più pacchi in un elettrico camion per le consegne. Una densità energetica elevata Allo stesso modo, il veicolo paga per una varietà molto più lunga, il che significa che l'individuo non ha bisogno di fatturare così spesso quando è alimentato dalle moderne tecnologie agli ioni di litio.

Idea sbagliata n. 3: QUALSIASI CARICABATTERIE VA BENE.

REALTÀ: Finché vale è vero che tutte le batterie devono essere caricate, lo è falso come lo sono tutti i caricabatterie sviluppato uguale e, di conseguenza, pronto per qualsiasi lavoro. Nel Ottimi vecchi tempi, sì, quasi tutti i tipi di caricabatterie andrebbero certamente bene, ma non più, dal momento che la batteria, e anche il caricabatterie, l'innovazione è effettivamente cambiata.

Alcuni tipi di batterie (ad esempio al litio) richiedono caricabatterie dettagliati per ottenere prestazioni ottimali, così come alcune batterie richiedono una ricarica costante.

Fatturazione può sopportare una batteria al piombo maggiore di 10 ore, mentre le batterie agli ioni di litio possono durare da 3 ore a solo pochi minuti al conto, facendo affidamento dalla dimensione della batteria. La chimica degli ioni di litio può farlo approvare un prezzo molto più rapido della fatturazione esistente più veloce delle batterie al piombo-acido. Questo è cruciale per applicazioni urgenti in cui i veicoli hanno un utilizzo elevato così come meno periodi di pausa. Nel caso di un incurabile trattore, ogni minuto che la nave è attraccata al porto ha ripercussioni monetarie sul proprietario della flotta, quindi la batteria deve essere fatturati rapidamente durante le pause per riempire la nave.

Non esiste una strategia valida per tutti alle batterie, piuttosto, si tratta fornendo il rimedio appropriato per la batteria al litio per soddisfare le richieste dell'applicazione. BSLBATT Disegni di batterie nonché offerte adattabili, batterie scalabili agli ioni di litio come fonte primaria di energia per veicoli commerciali e altri dispositivi mobili e anche applicazioni fisse.

Idea sbagliata n. 4: le batterie al litio non funzionano quando fa freddo

Sia che tu ti stia preparando a utilizzarlo batterie al litio o batterie al piombo, È necessario tenere in considerazione le temperature fredde, poiché spesso possono causare danni permanenti a particolari tipi di batterie. Ad esempio, con common batterie al piombo, il freddo può seriamente indebolire l'efficienza duratura e la durata del dispositivo. Le temperature inferiori al limite di 32 ° F ridurranno notevolmente sia l'efficienza che la capacità utilizzabile delle batterie al piombo-acido, dando solo dal 70 all'80 percento della sua valutazione capacità a 32 ° F.

Le batterie al litio sono ottime in inverno? Le batterie agli ioni di litio possono funzionare con pochissima efficienza così come la capacità perdita a basse temperature, fornendo dal 95 al 98 percento della batteria capacità a 32 ° F. Anche a 14 ° F, le batterie al litio forniranno sicuramente l'80% della loro capacità classificata. In genere, l'extra tiri da una batteria al piombo a basse temperature, il Debole la performance diventerà. A differenza delle batterie al piombo, le batterie agli ioni di litio lo faranno quando fa freddo inizio per riscaldarsi quando li usi, il che lo farà ridurre la resistenza della batteria e aumentarne la tensione, permettendoti di utilizzare correttamente i tuoi strumenti.

Inoltre, la ricarica quando fa freddo richiede un protocollo diverso e inoltre è vitale quando vuoi fare il tuo accumulo di energia ultimo investimento finanziario. Praticamente ogni batteria – sia al piombo che al litio – necessita di una procedura di ricarica extra impegnata quando la temperatura comincia a scendere. batterie al piombo, tuttavia, hanno un numero più ristretto di problemi di ricarica ideali rispetto alle batterie al litio. Sia le batterie al piombo che quelle al litio devono essere all'interno della loro intervalli di temperatura definiti nonché deve essere caricato a un ritmo inferiore a la tariffa normale. Ad esempio, durante la ricarica batterie al litio ferro fosfato (LiFePO4) In inverno, in particolare quando la temperatura è inferiore a 32° F, la carica presente deve essere ridotta a 0,1 C, e anche quando si fatturano le batterie LFP inferiori a 14° F, la carica presente deve essere ridotta a 0,05 C. In caso contrario si può causare danni permanenti alla batteria.

Noi di BSLBATT Battery abbiamo risolto questo problema intrinseco relativo alla fatturazione delle batterie al litio in un attimo temperature sviluppando e ingegnerizzando a batteria LiFePO4 a bassa temperatura denominata serie LT. Le batterie LT sono state rigorosamente creato così come testati per eccellere specificamente in ambienti freddi, come possono fattura in modo sicuro a temperature fino a -20 ° C (-4 ° F) utilizzando una batteria convenzionale caricabatterie. IL Batteria al litio a ciclo profondo BSLBATT B-LFP12-100 LT 12v 100Ah include un'innovazione esclusiva che attrae energia dalla batteria caricabatterie stesso, che non richiede alcun ulteriore elementi. Quando la batteria è collegata al normale caricabatterie al litio, quello interno riscaldamento domestico e anche sorveglianza il sistema si occupa del resto. Anche queste batterie includono un robusto sistema di gestione delle batterie (BMS) che protegge le batterie da danni irreparabili a temperature molto fredde.

Mito n. 5: Tutte le batterie al litio sono intrinsecamente pericoloso

Hai visto l'articolo di giornale riguardante le batterie al litio negli hoverboard, nei computer portatili, nelle automobili, nei telefoni e nelle case che prendono fuoco, ma hai capito? che non tutte le batterie al litio comportare un rischio di incendio? Per i principianti, esistono diverse caratteristiche chimiche delle batterie al litio tipi:

● Litio Ferro Fosfato (LFP o LiFePO4).

● Ossido di litio nichel manganese cobalto (NMC).

● Ossido di litio cobalto (LCO).

● Ossido di litio manganese (LMO).

● Ossido di alluminio al litio nichel cobalto (NCA).

A differenza di prodotti chimici delle batterie al litio-cobalto, batterie LiFePO4 creare pochissimo calore. Ciò risulta da il fatto che le batterie LiFePO4 abbiano incredibilmente chimica stabile. Anche batterie LiFePO4 utilizzare una sostanza chimica superiore e anche a struttura meccanica che non si surriscalda livelli pericolosi. Questo perché gli stati di carica e di scarica di queste batterie, Sono letteralmente simili ed estremamente durevoli, il che consente agli ioni di rimanere stabili ovunque il flusso di ossigeno che si verifica durante cicli di costo. Su tutto, gli atomi di ossigeno e fosforo nelle batterie LiFePO4 sono fortemente legati tramite legame covalente, a differenza del legame più debole di ossido di cobalto nelle batterie al litio a base di cobalto come LCO, NMC e Anche NCA. Di conseguenza, quando una batteria LiFePO4 viene sovraccaricata o sottoposta a danni fisici, il legame ossido-fosfato soggiorni strutturalmente stabili, mentre i legami nelle batterie al litio-cobalto iniziano a rompersi oltre a rilasciare calore eccessivo, che alla fine porta alla fuga termica.

Poiché sono intrinsecamente più sicure, le batterie LiFePO4 non necessitano inoltre dei componenti aggiuntivi, e quindi dei costi, associati ai dispositivi di climatizzazione e di mitigazione del calore. necessari per le batterie al litio-cobalto. Le batterie LiFePO4 sono inoltre, sono ignifughi, resistono a condizioni difficili e anche quando attraversano eventi pericolosi – come un incidente o un cortocircuito – non scoppiano. Le batterie LiFePO4 sono un rimedio sicuro a lungo termine, nonché un vantaggio finanziario investimento, ecco perché tutto Batterie al litio BSLBATT soltanto utilizzare una delle sostanze chimiche LiFePO4 più innovative.

La linea di fondo.

Dalla speranza di vita, profondità di scarica, ricarica della batteria al litio a basse temperature, per la sicurezza della batteria, ce ne sono diversi aspetti a cui pensare quando si tratta di capire il vero la migliore batteria per alimentare la tua prossima avventura. La buona notizia è che attualmente hai a disposizione alcune delle realtà più importanti da aiutare semplifica la tua decisione di convertirti a BSLBATT litio batterie.

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