Batteria ad avviamento e batteria al litio a ciclo profondo

Le batterie marine sono disponibili in tre tipi: batterie di avviamento (o avviamento), batterie a doppio scopo e batterie al litio a ciclo profondo. In questa guida spiegheremo le differenze tra questi tipi di batterie, con un focus specifico sulle batterie a ciclo profondo.

Avvio, batteria al litio a doppio scopo e batteria a ciclo profondo

Prima di addentrarci nei meccanismi delle batterie a ciclo profondo, è importante spiegare in cosa differiscono dalle batterie di avviamento e dalle batterie a doppio scopo.

Le batterie di avviamento, note anche come batterie di avviamento, sono progettate per scaricare una grande quantità di energia per un breve periodo. Ciò li rende ideali per l'avviamento di motori, come un motore automobilistico o un motore marino entrobordo o fuoribordo.

Invece di scaricare una grande quantità di energia per un breve periodo, le batterie a ciclo profondo sono progettate per scaricare una piccola quantità di energia per un lungo periodo, spesso fino a quando la maggior parte della capacità della batteria non viene scaricata.

Un modo per pensare a questa differenza è visualizzare un velocista e un maratoneta. Una batteria di avviamento funziona come un velocista, erogando molta potenza prima di rimanere senza fiato. La batteria a ciclo profondo è il maratoneta, offrendo meno velocità ma una resistenza molto maggiore.

Le batterie a doppio scopo sono in grado di avviare motori e cicli profondi, sebbene di solito non possano eguagliare le prestazioni di una batteria a ciclo profondo dedicata.

Come funzionano le batterie a ciclo profondo

La differenza più grande tra una batteria a ciclo profondo e una tipica batteria di avviamento è la quantità di energia che scarica e il modo in cui l'energia viene scaricata.

Le batterie a ciclo profondo sono progettate specificamente per scaricare una grande percentuale della loro capacità, in un processo chiamato “scarica profonda”. Le batterie di avviamento, invece, sono progettate per scaricare in qualsiasi momento solo una piccola quantità di energia.

Quando una batteria di avviamento è completamente scarica, può subire danni che influiscono sulla durata totale della batteria e sulla capacità di caricarsi fino alla capacità massima.

La maggior parte delle batterie a ciclo profondo sono costruite per scaricare fino al 75% della loro capacità senza subire alcun danno. La quantità “sicura” di energia da scaricare varia da produttore a produttore: alcune batterie sono progettate per una scarica del 45%, mentre altre possono scaricare il 75% o più della loro capacità energetica totale senza effetti negativi sulle prestazioni a lungo termine.

Usi delle batterie al litio a ciclo profondo

Poiché le batterie al litio a ciclo profondo sono progettate per scaricare una piccola quantità di energia per un periodo più lungo rispetto alle batterie di avviamento, sono più comunemente utilizzate per apparecchi e motori che richiedono una fornitura di energia costante e costante.

Ad esempio, un motore da pesca alla traina, che utilizza l’elettricità per alimentare un’elica, funziona meglio se utilizza una batteria a ciclo profondo. Per i motori da pesca alla traina più grandi e potenti, è possibile collegare in serie diverse batterie a ciclo profondo e utilizzarle come fonte di alimentazione.

Le batterie al litio a ciclo profondo vengono utilizzate anche per alimentare piccoli veicoli, come sedie a rotelle elettriche, golf cart e carrelli elevatori. Molti strumenti e dispositivi di navigazione all'interno di un'imbarcazione assorbono energia da una batteria a ciclo profondo quando il motore entrobordo o fuoribordo è inattivo.

Finalmente, batterie al litio a ciclo profondo – soprattutto le batterie più grandi – sono spesso utilizzate come batterie di accumulo per i sistemi solari e altri sistemi di energia rinnovabile.

Che tu sia un pescatore commerciale, un capitano, partecipi regolarmente a tornei di pesca o semplicemente ti piaccia andare al banco di sabbia nei fine settimana, probabilmente ti rendi conto che il problema numero uno quando si va in barca è avere una batteria affidabile.

Per anni, batterie al piombo e AGM hanno dominato l'industria nautica perché sono prontamente disponibili, economici e facilmente sostituibili. Il problema è che queste batterie non mantengono la carica per molto tempo, sono soggette a perdite di acido e generalmente appesantiscono notevolmente i contenitori dell'acqua. La buona notizia è che le batterie al litio non solo mantengono la carica più a lungo, ma se scegli Ionic sono anche dotate di Bluetooth. Con pochi tocchi sul tuo cellulare saprai se le tue batterie sono buone oppure no. È così facile.

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