Di seguito troverai le risposte alle domande che ci vengono poste maggiormente su BSLBATT e batterie al litio.
Le batterie al litio sono batterie ricaricabili in cui gli ioni di litio si spostano dall'anodo al catodo durante la scarica e indietro durante la ricarica. Sono batterie popolari per l'uso nell'elettronica di consumo perché forniscono un'elevata densità di energia, non possiedono effetto memoria e hanno una lenta perdita di carica quando non vengono utilizzate. Queste batterie sono disponibili in un'ampia varietà di forme e dimensioni. Rispetto alle batterie al piombo, le batterie al litio sono più leggere e forniscono una tensione a circuito aperto più elevata, che consente il trasferimento di potenza a correnti inferiori. Queste batterie hanno le seguenti caratteristiche:
● Caratteristiche delle batterie al litio BSLBATT:
● Leggero, fino a 80% meno di una batteria al piombo-acido convenzionale e paragonabile per l'accumulo di energia.
● Dura 300-400% più lungo del piombo-acido.
● Tasso di scarico del ripiano inferiore ( 2% contro 5-8%/mese ).
● Sostituzione immediata per il tuo OEM batteria.
● Previsto 8-10 anni di durata della batteria.
● Nessun gas esplosivo durante la ricarica, nessuna fuoriuscita di acido.
● Rispettoso dell'ambiente, senza piombo o metalli pesanti.
● Sicuro da usare!
Il termine batteria “agli ioni di litio” è un termine generale. Esistono molti prodotti chimici diversi per le batterie agli ioni di litio, tra cui LiCoO2 (cella cilindrica), LiPo e LiFePO4 (cella cilindrica/prismatica). BSLBATT si concentra principalmente sulla progettazione, produzione e commercializzazione di batterie LiFePO4 Solare E Forza motrice batterie.
Svantaggi del nichel
Il cadmio (NiCd) comprende:
● Elevato tasso di autoscarica
● Il cadmio è altamente tossico
● Problemi di riciclaggio ambientale
● L'effetto memoria è uno dei maggiori svantaggi dell'utilizzo delle batterie NiCd
Comunemente utilizzato nelle batterie di avviamento per veicoli con motore a combustione interna (ICE), il piombo acido è normalmente una batteria secondaria a basso costo, composta da un catodo di biossido di piombo, un anodo di piombo metallico spugnoso e una soluzione elettrolitica di acido solforico. L'elemento metallico pesante rende le batterie al piombo tossiche e uno smaltimento improprio può essere pericoloso per l'ambiente.
Gli effetti collaterali delle batterie al nichel-metallo idruro (NiMH) includono:
● Scarsa ritenzione della carica
● Effetto memoria
● Tempo di funzionamento insufficiente e in diminuzione
● Durata della batteria breve
● Elevato tasso di autoscarica
Gli svantaggi delle batterie al piombo includono:
● Guasto tra diverse centinaia e 2.000 cicli
● Densità energetica relativamente bassa
● Tempo di ricarica lungo
● Requisiti di manutenzione accurati
Quando non vengono utilizzate, le batterie al sodio (Na-NiCl2) richiedono generalmente di essere lasciate in carica, per essere disponibili all'uso quando necessario.
Se spento, il processo di riscaldamento dura 24 ore, quindi per una carica completa è necessario un normale processo di ricarica di 6-8 ore. Inefficienza dovuta al consumo di energia quando non in uso.
Le batterie al litio ferro fosfato (LiFePO4) sono un tipo di batteria al litio che offre numerosi vantaggi rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio basate sulla chimica LiCoO2. Le batterie LiFePO4 forniscono una capacità specifica molto più elevata, stabilità termica e chimica superiore, maggiore sicurezza, migliori prestazioni in termini di costi, velocità di carica e scarica migliorate e durata del ciclo migliorata e sono disponibili in un pacchetto compatto e leggero. Le batterie LiFePO4 offrono una durata di oltre 6.000 cicli di carica!
Tutte le batterie al litio vendute da BSLBATT sono batterie LiFePO4.
Come per qualsiasi sostituzione della batteria, è necessario considerare i requisiti di capacità, potenza e dimensioni, oltre ad assicurarsi di avere il caricabatterie giusto. Tieni presente che, quando esegui l'aggiornamento dal piombo-acido a LiFePO4, potresti essere in grado di ridurre le dimensioni della batteria (in alcuni casi fino al 50%) e mantenere la stessa autonomia. La maggior parte delle fonti di ricarica esistenti sono compatibili con le nostre batterie al litio-ferro fosfato. Per favore contattare il supporto tecnico BSLBATT se hai bisogno di assistenza con il tuo aggiornamento e saranno felici di assicurarti di scegliere la batteria giusta.
BMS sta per Sistema di gestione della batteria . Il BMS protegge le celle dai danni, più comunemente da sovratensione o sottotensione, sovracorrente, alta temperatura o cortocircuiti esterni. Il BMS spegnerà la batteria per proteggere le celle da condizioni operative non sicure. Tutto batterie BSLBATT dispongono di un BMS integrato per gestirli e proteggerli da questo tipo di problemi.
Le batterie BSLBATT possono essere acquistate inviando una richiesta sul sito ufficiale e cercando la batteria BSLBATT sul sito ufficiale di Amazon negli Stati Uniti per trovare la batteria che desideri acquistare e supportare il trasporto via terra gratuito negli Stati Uniti continentali. Puoi anche ordinare tramite i nostri rivenditori e distributori in tutto il mondo. Trova un rivenditore nella tua zona utilizzando il nostro strumento online.
Per gli ordini online, i nostri tecnici di vendita professionisti comunicheranno con te tramite e-mail formali all'interno 1-2 funzionanti giorni dopo aver effettuato l'ordine per confermare i dettagli dell'ordine e organizzare il ciclo di produzione in fabbrica per la spedizione entro 25-30 giorni . Il tempo di spedizione dipenderà dall'indirizzo di spedizione. Riceverai una notifica via e-mail quando il tuo ordine verrà spedito.
BSLBATT Batteria è stata fondata nel 2012 . I fondatori di BSLBATT possedevano e gestivano un'azienda di batterie al piombo Potere della saggezza per oltre 20 anni prima di fondare il nostro marchio BSLBATT con l'obiettivo di sviluppare una serie avanzata "BSLBATT" (Best Solution Lithium Battery.
Sì, lo richiede il Dipartimento dei trasporti ONU38.3 certificazione. Tutte le batterie devono essere ONU38.3 certificato per essere legalmente trasportato via terra, mare o aria.
La durata della batteria viene misurata in cicli di vita e il LiFePO4 di BSLBATT è generalmente valutato per fornire 3500 cicli a 100% profondità di scarica (DOD). L'aspettativa di vita effettiva dipende da diverse variabili in base all'applicazione specifica. Se utilizzata per la stessa applicazione, una batteria LiFePO4 può durare fino a 10 volte più a lungo rispetto ad una batteria al piombo.
Le batterie a base di fosfato offrono una struttura chimica e meccanica superiore che non si surriscalda a livelli pericolosi. Fornendo così un aumento della sicurezza rispetto alle batterie agli ioni di litio realizzate con altri materiali catodici. Questo perché gli stati carico e scarico di LiFePO4 sono fisicamente simili e altamente robusti, il che consente agli ioni di rimanere stabili durante il flusso di ossigeno che avviene insieme ai cicli di carica o possibili malfunzionamenti. Nel complesso, il legame ossido-fosfato di ferro è più forte del legame ossido-cobalto, quindi quando la batteria è sovraccarica o soggetta a danni fisici, il legame ossido-fosfato rimane strutturalmente stabile; mentre in altri prodotti chimici del litio i legami iniziano a rompersi e a rilasciare calore eccessivo, che alla fine porta alla fuga termica. Le celle al litio fosfato sono incombustibili, caratteristica importante in caso di utilizzo improprio durante la carica o la scarica. Possono anche resistere a condizioni difficili, che si tratti di freddo gelido, caldo torrido o terreni accidentati. Se sottoposti a eventi pericolosi, come collisioni o cortocircuiti, non esplodono né prendono fuoco, riducendo notevolmente ogni possibilità di danno. Se stai selezionando una batteria al litio e prevedi di utilizzarla in ambienti pericolosi o instabili, LiFePO4 è probabilmente la scelta migliore. Vale anche la pena ricordare che le batterie LiFePO4 sono atossiche, non contaminanti e non contengono metalli delle terre rare, il che le rende una scelta attenta all'ambiente.
Basta caricare la batteria a 28,8 volt, scollegare la batteria dal caricabatterie e dall'attrezzatura, quindi conservarla a temperature comprese tra -5 °C e 35 °C (da 23 °F a 95 °F). Per una conservazione superiore a 3 mesi, l'intervallo di temperatura consigliato è compreso tra 0 °C e 25 °C (da 32 °F a 77 °F), quindi è sicuro conservarlo con uno stato di carica del 50%. A differenza delle batterie al piombo, uno stato di carica parziale non danneggia le batterie al litio.
Sì, perché all'interno delle batterie LiFePO4 non è presente alcun fluido. Ciò ti dà la flessibilità di installare la batteria dove è più adatta alla tua applicazione.
Ci sono così tante informazioni da apprendere sulla tecnologia LiFePO4 e sui vantaggi del passaggio dal piombo-acido al litio. Abbraccia l'energia verde e ottieni le risposte alle domande frequenti su LiFePO4 di seguito.
In genere, le batterie LiFePO4 pesano circa un quarto delle batterie al piombo-acido. Cosa significa questo per le vostre applicazioni con batterie LiFePO4? Non sei appesantito dalle pesanti batterie al piombo-acido, consentendo ai tuoi veicoli di funzionare a una velocità maggiore e con maggiore efficienza.
Le batterie LiFePO4 sono durevoli e sicure per l'uso nei veicoli, dai golf cart agli yacht. Le funzionalità di sicurezza integrate impediscono il surriscaldamento della batteria spegnendola quando la temperatura aumenta troppo. La maggior parte delle batterie al piombo non dispongono di questo meccanismo, il che espone la batteria al rischio di incendio.
Le batterie LiFePO4 sono personalizzabili in base alle tue esigenze energetiche, semplificando il passaggio dalle batterie al piombo-acido, indipendentemente dal tipo di veicolo.
La durata della batteria LiFePO4 è 10 volte più lunga di quella di un'alternativa al piombo-acido. Anche quando si caricano e scaricano le batterie LiFePO4 una volta al giorno, Tecnologia LiFePO4 offre più di 13 anni di vita, mentre il concorso dura meno di due anni.
Le batterie BSLBATT® sono unità normalmente utilizzate per Applicazioni industriali , Sistemi di accumulo dell'energia (ESS) , Carrello da golf applicazioni, Applicazioni marine , Camper, roulotte e camper , Macchine da pavimento , ecc. La batteria BSLBATT® viene utilizzata per qualsiasi sistema o applicazione che di solito utilizza una batteria al piombo-acido (AGM, GEL) a 12 V, fino a 48 V. Dopo aver rimosso le batterie precedenti, posizionare la batteria BSLBATT® nello stesso mezzo. utilizzerai cavi equivalenti per ricollegare la batteria BSLBATT®.
BSLBATT® agli ioni di litio 12V O batterie da 48V possono essere parzialmente caricate o scaricate a differenza delle batterie al piombo acido che devono essere assolutamente caricate durante l'uso o prima dello stoccaggio. ad esempio, lascerai la batteria carica a 0,5 per alcune settimane senza problemi.
Se intendi conservare la batteria per un periodo prolungato (> un paio di mesi), ti consigliamo di caricare la batteria almeno al venticinquesimo SoC (stato di carica) prima di riporla. è necessario esaminare la tensione della batteria ogni sei mesi durante lo stoccaggio.
BSLBATT® Tecnologia agli ioni di litio utilizza l'intrinseco più recente e più avanzato sistema di gestione della batteria (BMS) per controllare ed evitare danni alla batteria durante l'uso. utilizzerai un caricabatterie al piombo con una batteria al litio BSLBATT®, tuttavia, alcuni clienti preferiscono utilizzare un caricabatterie al litio per avere una vita molto migliore.
Sono possibili diverse fonti di ricarica per l'unità di zona:
● Alternatore: la maggior parte degli alternatori (marittimi, camper, automobili) può caricare in modo efficiente la tecnologia agli ioni di litio BSLBATT® poiché prima la tensione di carica del generatore è compresa tra 14,0 V e 14,6 V (per una batteria da 12 V)
● Caricabatterie convenzionale per accumulatori al piombo: il sistema di gestione della batteria BSLBATT® (BMS) è progettato per essere compatibile con i caricabatterie tradizionali. si desidera verificare che il caricabatterie rispetti la regola algoritmica di carica CC/CV intrinseca (corrente costante/tensione costante) e che la tensione massima del caricabatterie sia compresa tra quattordici,0 V e 14,6 V (per una batteria da 12 V)
● Caricatore agli ioni di litio: questo può essere il più semplice grazie alla ricarica della batteria agli ioni di litio BSLBATT®. Questi caricabatterie incorporano alcune regole algoritmiche di carica dedicate con una tensione di carica precisa. Gestisce inoltre con efficienza la tensione fluttuante e il periodo di carica in modo da massimizzare la durata della batteria.
Le batterie LiFePO4 sono facilmente riciclabili e, poiché devono essere sostituite solo una volta ogni dieci anni, si riducono i rifiuti prodotti. La tecnologia LiFePO4 è compatibile con le applicazioni solari e puoi anche scegliere di acquistare una batteria realizzata con materiale riciclato.
La tecnologia avanzata agli ioni di litio BSLBATT® può offrirti 3000 cicli completi di carica e scarica all'ottantesimo DoD (profondità di scarica). una volta 3000 cicli, potresti avere ancora più di ottantesimo dell'energia utilizzabile rimasta. nel caso in cui dimetti BSLBATT® al sessantacinquesimo tasso DoD, potrai aspettarti di sollecitare 5000 cicli.
● Esempio 1: un BSLBATT® 12V-100Ah batteria, una volta scaricata all'ottantesimo DoD per 3000 cicli, è attualmente una batteria da 12 V 80 Ah.
● Esempio 2: Uno BSLBATT® 12V-100Ah , una volta dimesso al sessantacinquesimo DoD per 5000 cicli, attualmente è anche una batteria da 12 V 80 Ah.
In termini di periodo di tempo, Se scarichi l'ottantesimo del BSLBATT® e quindi ricaricandola quotidianamente, sette giorni alla settimana per otto anni, potresti avere ancora l'ottantesimo dell'energia utilizzabile della batteria. questo può essere un aumento enorme in un periodo di tempo rispetto a una tradizionale batteria al piombo ( Assemblea generale, Gel ) valutato a cinquecento cicli per cinquecentesimo cicli DoD.
La tecnologia LiFePO4 offre un'efficienza di ricarica del 100%, riducendo drasticamente il tempo necessario per attendere la ricarica della batteria. Le batterie al piombo-acido hanno un'efficienza di carica media dell'85%. A differenza delle batterie al piombo, il litio non ha bisogno di passare attraverso la lunga fase di assorbimento, che fornisce l'ultimo 20% della potenza durante la ricarica. Il litio riceve una carica completa in una frazione del tempo.
Sfortunatamente, le batterie al piombo si deteriorano se non le ricarichi ogni giorno. Il litio mantiene la maggior parte della sua capacità utilizzabile anche se lo conservi senza ricarica per un anno. Per una protezione ottimale, gli esperti consigliano di conservare le batterie LiFePO4 con una profondità di scarica (DOD) del 50%.
La risposta breve è praticamente nessuna. Mentre le batterie al piombo devono essere sottoposte a ricariche saturanti di routine della durata di 14 ore o più, la tecnologia LiFePO4 mantiene una potenza costante anche se le carichi solo parzialmente. Tuttavia, temperature estreme possono danneggiare la batteria e dovresti fare attenzione a caricarla alla giusta tensione. 14,6 V è la tensione di carica consigliata.
Ogni BSLBATT® incorpora un BMS intrinseco. Questo BMS potrebbe essere uno stile avanzato che gestisce 2 aspetti principali della batteria durante il funzionamento:
Opzioni di protezione:
● Interruttore di protezione da bassa tensione: si disconnette meccanicamente a 10,0 V
● Interruttore di protezione da sovratensione: si disconnette meccanicamente a quattordici,8 V
● Interruttore di protezione da cortocircuito: scollega meccanicamente e in modo sicuro la batteria
● Interruttore di protezione dall'inversione di polarità: scollega meccanicamente e in modo sicuro la batteria
● Sovratemperatura – batteria con spegnimento meccanico fino al tradizionale ripristino della temperatura
Opzioni di bilanciamento:
● Riconciliazione interna delle celle: bilancia meccanicamente le celle BSLBATT® durante il funzionamento della batteria. La regola algoritmica di riconciliazione è stata sviluppata per confermare l'eccellente equilibrio tra le celle per tutta la durata della batteria.
● Riconciliazione dei costi: per BSLBATT® collegato in parallelo e/o non parallelo, il BMS può bilanciare
ogni BSLBATT® separatamente, in modo da produrre un sistema di batterie perennemente bilanciato.
Il prodotto BSLBATT® è progettato attorno a un assemblaggio di celle sigillate. non c'è rischio di perdita di soluzione. il pieno di celle a blocchi e la filosofia naturale intrapresa sono saldamente fissati all'interno dell'involucro della batteria.
Tutte le nostre batterie possono essere collocate in qualsiasi posizione (inclinate o coricate). non c'è obbligo di montaggio in montante, come per le batterie standard al Piombo/AGM.
Le batterie LiFePO4 sono personalizzabili in base alle tue esigenze energetiche, semplificando il passaggio dalle batterie al piombo-acido, indipendentemente dal tipo di veicolo.
Sfortunatamente, le batterie al piombo si deteriorano se non le ricarichi ogni giorno. Il litio mantiene la maggior parte della sua capacità utilizzabile anche se lo conservi senza ricarica per un anno. Per una protezione ottimale, gli esperti consigliano di conservare le batterie LiFePO4 con una profondità di scarica (DOD) del 50%.
Tra tutti gli elementi ambientali, la temperatura ha l’effetto maggiore sulle prestazioni della batteria. La reazione elettrochimica sull'interfaccia elettrodo/elettrolita è collegata alla temperatura. L'interfaccia elettrodo/elettrolita è considerata il cuore della batteria.
● Se la temperatura diminuisce, diminuisce anche la velocità di reazione dell'elettrodo.
● Se la tensione della batteria rimane invariabile, la corrente di scarica diminuisce e anche la potenza in uscita verrà ridotta.
● Se la temperatura aumenta, la condizione è invertita. Cioè, la potenza della batteria aumenterà.
● La temperatura influenzerà anche la velocità di trasmissione dell'elettrolita.
● Se la temperatura aumenta, la velocità di trasmissione sarà maggiore.
● Se la temperatura scende, la velocità di trasmissione sarà più lenta.
Le batterie al litio BSLBATT sono prodotte con le tecnologie più sicure chimica del litio, litio ferro fosfato (LiFePO4) . Le batterie LiFePO4 sono conosciute soprattutto per il loro elevato profilo di sicurezza, il risultato di una chimica estremamente stabile. Tuttavia, per garantire che le batterie rispettino le specifiche di sicurezza e garantiscano che non possano essere danneggiate, hanno un interno sistema di gestione della batteria (BMS) . Un BMS garantisce che ogni cella della batteria rimanga entro limiti di sicurezza. Un sistema di gestione della batteria ben progettato può aiutare a massimizzare la durata e garantire un funzionamento sicuro in un’ampia gamma di condizioni.
Domande frequenti
Le batterie BSLBATT possono essere caricate con la maggior parte degli alternatori. A seconda della qualità dell'alternatore, dovrebbe funzionare con batterie LiFePO4. Alternatori di bassa qualità con scarsa regolazione della tensione possono causare la disconnessione delle batterie LiFePO4 da parte del BMS. Se il BMS scollega le batterie, l'alternatore potrebbe danneggiarsi. Per proteggere la batteria e l'alternatore LiFePO4, assicurati di utilizzare un alternatore compatibile di alta qualità o di installare un regolatore di tensione. Si prega di contattare Supporto tecnico BSLBATT se hai bisogno di assistenza.
Le batterie al litio ferro fosfato possono essere caricate alla stessa velocità 1 ora . Raccomandiamo di utilizzare una velocità tale da ricaricare le nostre batterie 2-5 ore . Fare riferimento alla scheda tecnica del modello specifico per trovare le tariffe di ricarica consigliate. Tutte le nostre schede tecniche sono disponibili sul nostro sito all'interno della sezione prodotti.
La risposta breve è “non molto”. Le nostre specifiche richiedono che le batterie vengano ricaricate a 14-14,6 volt per la ricarica di massa e che la batteria venga mantenuta a 13,8 volt. Se ricarichi la batteria al di sotto di tale intervallo, la carica della batteria sarà inferiore al 100%: sarà in uno stato di carica parziale. Ciò significa che dovrai ricaricarlo di nuovo prima di quanto faresti altrimenti. Ma non danneggi in alcun modo la batteria scendendo al di sotto dell'autonomia consigliata: stai solo riducendo la capacità che avrai da quella carica. Se superi il limite di 14,6 volt, il nostro sistema di monitoraggio della batteria, o BMS, rileverà la sovratensione e si disconnetterà dalla batteria. Questo è tutto! L'unica cosa che accadrà è che il BMS farà ciò per cui è stato progettato e proteggerà la batteria.
NO! Il prelievo di corrente da una batteria al litio non produce sottoprodotti dannosi o indesiderati. La carica e la ricarica spostano semplicemente gli ioni di litio da un lato all'altro della membrana. Le batterie al litio raggiungono il massimo delle prestazioni anche quando trascorrono la loro vita in uno stato di carica parziale. La carica massima ideale per una batteria agli ioni di litio è di circa l'80-90%. Questo è molto più pratico in termini di tempo e amperaggio necessari per ricaricare la batteria, e ti dà un margine di errore per quando le cose non vanno come previsto.
Le batterie LiFePO4 possono essere scaricate fino al 100% senza rischio di danni. Assicurati di caricare la batteria immediatamente dopo la scarica. Si consiglia di limitare la scarica all'80-90% della profondità di scarica (DOD) per evitare che il BMS scolleghi la batteria.
La velocità di scarica delle batterie LiFePO4 non ha praticamente alcun effetto sulla capacità erogata. Questo non è il caso delle batterie al piombo che hanno una capacità notevolmente ridotta fino al 50% all'aumentare della velocità di scarica.
Le correnti rigenerative sono correnti che vengono fornite alla batteria come corrente di carica durante la frenata e/o per il controllo della velocità. Le batterie BSLBATT sono diverse dalle altre batterie al litio in quanto hanno la capacità di gestire queste correnti di rigenerazione quando si verificano. Le batterie BSLBATT sono costruite con un software intuitivo per gestirlo, evitando disconnessioni che si verificano in questi scenari
Cominciamo innanzitutto con alcune nozioni di base sul motore del carrello da golf. I motori elettrici sono macchine reversibili, possono funzionare come motori o come generatori. Infatti, mentre il motore è in funzione, è l'effetto generatore che produce la Forza Controelettromotrice (CEMF), che riduce la corrente nel motore. Senza questo effetto, le correnti nel motore sarebbero troppo grandi da gestire. Un ulteriore vantaggio del CEMF è che può essere utilizzato per rimandare energia alla fonte. La situazione tipica è quella di un veicolo elettrico che rotola su una brusca discesa e costringe il motore a girare abbastanza velocemente da attivare la frenata rigenerativa, che invia energia alle batterie. Se il BMS della batteria non è progettato per gestire le correnti di rigenerazione, quando ciò si verifica la batteria si scollegherà semplicemente provocando un arresto improvviso, il che può essere preoccupante. La buona notizia è che le nostre batterie BSLBATT sono dotate di un software intuitivo che comunica al BMS di gestire queste correnti di rigenerazione quando si verificano. Questo è abbastanza unico nel mondo delle batterie al litio oggi, rendendo la batteria BSLBATT veramente diversa dalle altre batterie al litio.
BSLBATT è un produttore professionale di batterie agli ioni di litio, incluso Ricerca e sviluppo e OEM servizi per più di 20 anni. I nostri prodotti sono conformi ISO/CE/UL1973/UN38.3/ROHS/IEC62133/CEC standard. L'azienda si occupa dello sviluppo e della produzione delle serie avanzate “BSLBATT” (miglior soluzione batteria al litio) come la sua missione. I prodotti al litio BSLBATT alimentano una vasta gamma di applicazioni, tra cui soluzioni di energia solare, microreti, stoccaggio di energia domestica, golf cart, camper, batterie marine e industriali, e altro ancora. L’azienda fornisce una gamma completa di servizi e prodotti di alta qualità, continuando a spianare la strada a un futuro più verde ed efficiente per lo stoccaggio dell’energia.
Se hai bisogno di informazioni più approfondite, contatta oggi stesso uno dei nostri specialisti di batterie! Se stai cercando di acquistare una batteria, contattaci in qualsiasi momento alle +86 (752) -2819 469 oppure inviaci un'e-mail adesso!