Batterie al litio per veicoli ricreazionali BSLBATT Batterie al litio per veicoli ricreazionali sono affidabili e utilizzati in centinaia di camper in tutto il mondo. Se stai cercando nel mercato mondiale le migliori batterie al litio per veicoli ricreazionali del settore, siamo lieti che tu sia qui. Ecco alcuni di questi motivi che potresti prendere in considerazione quando passi alle batterie al litio per il tuo camper: Gli svantaggi delle batterie al piombo Per capire perché le batterie al litio si dimostrano così promettenti per la sostituzione delle batterie al piombo nei camper, è utile innanzitutto comprendere tutti i motivi per cui le tradizionali batterie al piombo non sono all’altezza. Utilizzo limitato la capacità In genere è considerato saggio utilizzare solo il 30% – 50% della capacità nominale delle tipiche batterie al piombo-acido. Ciò significa che un banco di batterie da 400 A ora in pratica fornisce, nella migliore delle ipotesi, solo 200 A ora di capacità effettivamente utilizzabile. Se si scaricano occasionalmente le batterie più di questo, la loro durata sarà drasticamente ridotta. Ciclo di vita limitato Le batterie al piombo richiedono particolare attenzione per evitare di ridurne la durata scaricandole troppo o non caricandole completamente. Anche se non si esagera con le batterie e si fa attenzione a non scaricarle mai eccessivamente, le migliori batterie al piombo-acido a ciclo profondo durano in genere solo 300 cicli. Se lavori a tempo pieno o fai viaggi frequenti e prolungati, ciò potrebbe significare che le tue batterie potrebbero dover essere sostituite in meno di 2 anni! Ricarica lenta e inefficiente Le batterie al piombo richiedono caricabatterie multistadio con algoritmi complessi per evitare che si surriscaldino o si gonfino. Una batteria al piombo non caricata completamente comporta un invecchiamento precoce. Problemi di posizionamento Le batterie al piombo acido rilasciano gas acido tossico mentre sono in carica e devono essere scaricate. Inoltre devono essere conservate in posizione verticale per evitare fuoriuscite di acido della batteria. Perdite di Peukert e abbassamento di tensione Una batteria al piombo completamente carica inizia a circa 12,8 volt, quando viene scaricata la tensione diminuisce costantemente. Quando la tensione scende al di sotto di 12 volt, la batteria ha circa il 25% della sua capacità utilizzabile rimanente. Alcuni inverter ed elementi elettronici per camper potrebbero non funzionare con un'alimentazione inferiore a 12 volt. Inoltre, più velocemente si scarica una batteria al piombo di qualsiasi tipo, meno energia si può ottenere da essa. Questo effetto può essere calcolato applicando la legge di Peukert e in pratica ciò significa che carichi di corrente elevati come un condizionatore d'aria, un forno a microonde o un piano cottura a induzione possono far sì che un banco di batterie al piombo acido produca solo meno del 60% della sua capacità normale. Si tratta di un'enorme perdita di capacità quando ne hai più bisogno! Dimensioni e peso Le batterie al piombo sono grandi e molto pesanti!!! Una tipica batteria di dimensioni 8D comunemente utilizzata per camper di grandi dimensioni come la Trojan 8D-AGM pesa 167 libbre e fornisce solo 230 ampere-ora di capacità totale, il che ti lascia con 115 ampere-ora realmente utilizzabili e solo 70 per un applicazioni a scarica elevata. 
Vantaggi tecnologici delle batterie al litio per veicoli ricreazionali Una confluenza di eventi sta ponendo le basi per quello che potrebbe essere un cambiamento drammatico nel settore delle batterie, che non è cambiato molto negli ultimi 40 anni. Le batterie al litio stanno arrivando al momento giusto, i produttori di camper stanno affrontando alcune sfide difficili per quanto riguarda la durata della batteria nei camper. Queste sfide stanno determinando la necessità di batterie al litio nei camper che offrano maggiore flessibilità quando si tratta di: ● Ingombro e peso ridotti consentono un utilizzo più efficace dello spazio
● Maggiore capacità della batteria
● Capacità di prevedere i guasti
● Durata estesa
● Eliminare la manutenzione e le spese generali Le batterie al litio forniscono più volte la densità di energia rispetto alle batterie al piombo. Di conseguenza le batterie al litio occupano molto meno spazio rispetto alle batterie al piombo che erogano la stessa potenza. Le batterie al litio per veicoli ricreazionali possono inoltre resistere a un intervallo di temperature più ampio rispetto alle batterie al piombo e sono meno sensibili alle fluttuazioni di temperatura. Prevedere la fine della vita delle batterie al piombo può essere quasi impossibile e possono guastarsi senza preavviso. Le batterie al litio durano migliaia di cicli, quindi la maggior parte dei proprietari di autobus potrebbe non sapere mai cosa vuol dire vedere una batteria al litio morire. Per coloro che usano le batterie ogni giorno, potrebbero volerci più di 10 anni prima che le batterie al litio mostrino segni di capacità ridotta. Costo totale inferiore Le batterie agli ioni di litio presentano notevoli sfide in termini di costi quando si effettua un investimento iniziale. Di solito sono più costosi, all'inizio, delle soluzioni al piombo. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, il degrado più rapido delle batterie al piombo implica che debbano essere sostituite dopo un periodo di tempo relativamente breve. Le batterie agli ioni di litio, d'altra parte, possono resistere senza problemi ai cicli rapidi e profondi necessari negli scenari bridge-to-backup, consentendo loro di durare molte volte più a lungo rispetto alle opzioni al piombo in molte applicazioni. L'affidabilità a lungo termine del litio le batterie agli ioni di litio le rendono un'opzione di accumulo di energia più resistente per le soluzioni bridge-to-backup. Ciò riduce il costo totale di proprietà dell'acquisto della soluzione. Il risultato finale è una situazione in cui si finisce per risparmiare considerevolmente nel tempo, anche se si deve spendere un po’ di più all’inizio del progetto. Energia sprecata Oltre a tutto quel tempo sprecato per il generatore, le batterie al piombo soffrono di un altro problema di efficienza: sprecano fino al 25% dell’energia immessa al loro interno a causa dell’inefficienza di carica intrinseca. Quindi, se fornisci 100 A di potenza, hai immagazzinato solo 75 A/ora. Ciò può essere particolarmente frustrante quando si ricarica tramite energia solare, quando si cerca di spremere quanta più efficienza possibile da ogni ampere prima che il sole tramonti o si alzi. coperto dalle nuvole. Scarica profonda senza conseguenze La capacità di scaricare rapidamente l'energia è eccezionale, ma la durata della batteria al piombo potrebbe essere compromessa se utilizzata in questo modo. La capacità disponibile delle batterie al piombo diminuisce all'aumentare della velocità di scarica e la durata del prodotto si riduce rapidamente quando sono completamente scariche (ovvero più del 30-50%). Ciò significa che la capacità nominale delle batterie deve essere 2-3 volte maggiore del livello di prestazione desiderato. Le batterie agli ioni di litio sono progettate specificamente per resistere alla profondità di scarica profonda (DOD) rendendole in grado di durare molto più a lungo nel tempo senza dover essere sostituite. Senza dubbio, le batterie agli ioni di litio sono più costose delle batterie al piombo, ma l'aggiornamento ad esse garantisce prestazioni migliori del tuo camper. | 
