מכוניות ויישומים הדורשים כוח סוללה צפויים לעשות זאת לרוץ יותר, חזק יותר ומהיר יותר בשוק של היום.לעתים קרובות צרכנים מפעילים לחץ רב מדי על יישומים המשתמשים בסוללות חומצת עופרת, מה שמוביל לעתים קרובות לכשל בטרם עת של הסוללה. בכל פעם שאתה מבצע רכישה, עדיף להבין את היתרונות והחסרונות של המוצר החדש שלך. אבל, בואו נהיה כנים - לשבת ולקרוא במדריך או לעשות מחקר זה לא תמיד הפריט העליון ברשימת המטלות שלכם.אז, צמצמנו כאן את מה שאתה צריך לדעת. מהנדסים מסוגלים למנוע מהסוללות של המוצרים שלהם להיכשל על ידי התקנת סוללה בריאה יותר כ"לב" האפליקציה. בטריות ליתיום הם הבחירה החכמה. עם זאת, מוצרים רבים עדיין מגיעים לשוק עם סוללות חומצת עופרת כמקור הכוח שלהם.החסרונות הבאים מסבירים מדוע סוללות חומצת עופרת פוגעות בשביעות רצון הלקוחות: 1. תעריפי טעינה איטיים מגבילים את זמן הפעולהתת-טעינה מתרחשת כאשר הסוללה אינה מאפשרת לחזור לטעינה מלאה לאחר השימוש בה.קל מספיק, נכון?אבל אם אתה עושה זאת ברציפות, או אפילו רק מאחסן את הסוללה בטעינה חלקית, זה יכול לגרום לסולפטינג. (אזהרת ספוילר: סולפטציה לא טובה.) סולפטציה היא היווצרות של עופרת גופרתית על לוחות הסוללה, מה שמפחית את ביצועי הסוללה.סולפטציה יכולה גם להוביל לכשל מוקדם של הסוללה. קצב טעינה איטי חשוב למשתמשי קצה רבים לשקול מכיוון שגורם זה מגביל את זמן הפעולה של האפליקציה.על מנת להרוויח זמן ריצה יש צורך בסוללה נוספת או סוללה גדולה יותר. טיפים למקצוענים: הדרך הטובה ביותר למנוע זאת היא לטעון את הסוללה במלואה לאחר השימוש ולפני האחסון. כדאי גם למלא את הטעינה כל כמה שבועות אם הסוללה תישמר במשך תקופה ארוכה. 2. טעינה לא מספקת תשפיע על זמן הריצהאמנם אתה בהחלט לא רוצה לשמור על הסוללה שלך במצב לא טעון, טעינת יתר היא גרועה באותה מידה.טעינה רציפה יכולה: ● גורם לקורוזיה של לוחות הסוללה החיוביים. ● גורם לצריכת מים מוגברת. ● אפשר אפילו לטמפרטורות מופרזות הגורמות לנזק בתוך הסוללה. ● חימום מתמשך זה כתוצאה מטעינת יתר עלול להרוס סוללה תוך מספר שעות קצרות בלבד. טיפ מקצוען: כלל אצבע טוב שיעזור להימנע ממלכודת טעינת יתר הוא לוודא שאתה מטעין את הסוללה שלך לאחר כל פריקה של 50% מהקיבולת הכוללת שלה. אם הסוללה תישמר במשך חודש או יותר, עליך לטעון לקיבולת מלאה לפני האחסון ולאחר מכן לטעון לאורך כל זמן האחסון.כל כמה שבועות אמור להיות בסדר.אתה יכול גם לשקול שימוש במטען טפטוף. מטען טפטוף נועד לטעון את הסוללה לאט לאורך זמן ולא לטעון אותה יתר על המידה.מטעני טפטוף מסוימים יכולים להיות מחוברים בבטחה לסוללה למשך מספר ימים בעוד שאחרים מתוכננים להישאר מחוברים למשך מספר חודשים. 3. זמן ריצה לא מספיק גורם לתסכולבשל ההתנגדות הפנימית שלה, הקיבולת השימושית של סוללת חומצת עופרת היא לרוב 50-65 אחוז מהקיבולת המדורגת.לדוגמה, א סוללת חומצת עופרת 12V 100AH מציעה רק קיבולת סוללה שמישה אמיתית של 50AH-65AH במחזור פריקה מלא, בהתאם לעומס הפריקה. ככל שהסוללה מזדקנת, קיבולת הסוללה השמישה פוחתת.סוללות חייבות להיות גדולות מדי כדי לשמור על זמן הריצה הצפוי שלהן בטווח הארוך, דבר שרק לעתים רחוקות אפשרי בגלל המפרט של כל אפליקציה.אחרת, סוללות חומצת עופרת חייבות להיות מוחלפות הרבה לפני שהן מוציאות את חיי המחזור המסוגלים שלהן. זמן ריצה לא מספיק מוביל לעלויות בלתי צפויות ולתסכול עבור הצרכן או משתמש הקצה, מה שגורם לשיעור גבוה של חוסר שביעות רצון של הלקוחות. 4. מים לא מספקים עלולים לשתק את זמן הריצה של רכב היישוםמכיוון שהמים הולכים לאיבוד במהלך תהליך הטעינה, נזק עלול להתרחש אם המים הללו לא יתחדשו. אם רמת האלקטרוליט יורדת מתחת לחלק העליון של הלוחות, הנזק עלול להיות בלתי הפיך.עליך לבדוק את מפלס המים של הסוללות שלך לעתים קרובות, ולמלא מחדש את התאים במים מזוקקים לפי הצורך.תחת השקיה, הסוללה עלולה לגרום לסולפטציה שהיא בלתי הפיכה. טיפ מקצוען: הדרך הטובה ביותר להימנע מכך היא להימנע מטעינת יתר ולבדוק את מפלס המים שלך.ככל שהסוללה ינוצלה יותר ותטעינה אותה, כך תצטרכו לבדוק לעתים קרובות יותר אם יש דלדול אלקטרוליטים. זכור, אקלים חם יותר יגביר גם את דלדול המים.ודא שהסוללה טעונה במלואה לפני הוספת עוד מים לתאים. לא רק שבסוללה שלך יכולה להיות מעט מדי מים כדי לתפקד כראוי, אלא שהיא יכולה גם להכיל יותר מדי.השקיית יתר עלולה לגרום לדילול האלקטרוליטים, מה שגורם לירידה ברמת ביצועי הסוללה. טיפ מקצוען: מפלס נוזל רגיל הוא בסביבות ½ אינץ' מעל החלק העליון של הלוחות או ממש מתחת לתחתית פתח האוורור.אם אתה בודק את מפלס הנוזל שלך ומפלס המים מספיק, אל תמלא אותו. בואו נעשה מכת מיתוסים מהירה: ישנה אמונה רווחת שהורדת מתח הטעינה ל-13 וולט ומטה תפחית את הצורך לבדוק את מפלס המים בתדירות גבוהה. אמנם זה נכון, אבל זה יכול גם להוביל לריבוד סוללה - מה שגורם לחומצת הסוללה להיפרד מהאלקטרוליטים ולהתאסף בתחתית הסוללה.זה מוביל לסולפטציה שכאמור מובילה לירידה בביצועי הסוללה ולקיצור מחזור החיים. 5. דרישות תחזוקה גבוהות הן מכריעותישנן סיבות רבות לכך שסוללה תזדקק להחלפה לפני סוף חייה הצפוי.טמפרטורה קיצונית, עומק פריקה וטעינה לא נכונה או לא מספקת של הסוללה הם כולם גורמים לכשל בטרם עת של הסוללה. כדי להבטיח חיי סוללה ארוכים יותר, סוללות חומצת עופרת חייבות להיות במעקב וטיפול מתמיד.דרישות הבדיקה והתחזוקה הנדרשות אינטנסיביות מדי עבור רוב הלקוחות.בנוסף, תחזוקת הסוללה עולה זמן וכסף שצרכנים רבים אינם יכולים להרשות לעצמם. כשמדובר בסוללות עופרת, תחזוקה היא הכרח מוחלט.אחרת, הלקוחות יצטרכו החלפות סוללה תכופות. עבור רוב היישומים, הסוללה היא מחשבה שלאחר מכן.בחירת סוללה בדרך כלל לא נלקחת בחשבון עד מאוחר בתהליך הבנייה.על מנת להתאים ולהתעלות על הציפיות של הלקוחות, ה סוללה נכונה צריך להיות בחזית שיקולי העיצוב. |
עוד בשנת 2016, כאשר BSLBATT החלה לעצב לראשונה את מה שיהפוך למחליפים הראשונים...
BSLBATT®, יצרנית סוללות למלגזות בסין המתמחה בתעשיית טיפול בחומרים...
פגוש אותנו!התערוכה של VETTER שנת 2022!LogiMAT בשטוטגרט: חכם – בר קיימא – בטוח...
סוללת BSLBATT היא חברת היי-טק בקצב מהיר, בצמיחה גבוהה (200% YoY), המובילה את...
BSLBATT הוא אחד המפתחים, היצרנים והאינטגרטורים הגדולים ביותר של בלילת ליתיום-יון...
בעלי מלגזות חשמליות ומכונות ניקוי רצפות המחפשות את הביצועים האולטימטיביים יצליחו...
China Huizhou - 24 במאי 2021 - BSLBATT Battery הודיעה היום על הצטרפותה ל-Delta-Q Tec...
חדשות גדולות!אם אתם מעריצי Victron, זו תהיה בשורה טובה עבורכם.כדי להתאים טוב יותר...