ממד שוק סוללות הליתיום-יון העולמי צפוי להתרחב בלמעלה מ-12 אחוזים בין 2021 כמו גם 2030, לעומת זאת ל-5 אחוז החזוי התפתחות בגודל השוק הבינלאומי של סוללות עופרת חומצה לאורך אותה תקופה ממש.ובכל זאת, למרות הצום אימוץ סוללות ליתיום-יון הן בנייד והן גם יישומים קבועים, כולל ב סירות , בתי מנוע , עגלות גולף , ו בתים , תפיסות שגויות רבות הגובלות בסוללות ליתיום ממשיכות להיות.בתור ספקית של אפשרויות סוללת ליתיום, סוללת BSLBATT מקבלת באופן קבוע פניות על חידושים המקלים על טיפוח מכוניות חשמליות.שאלה אחת בתדירות גבוהה עולה הוא 'מה ההבדל בין עופרת-חומצה ל גם ליתיום-יון, וכן מתי יש להשתמש בכל סוג סוללה?' להלן 5 ההבדלים המובילים בין שתי הכימיות של הסוללות וכמה מקרים של חידושים לבחור כשמתחשמל. תפיסה שגויה מס' 1: סוללות ליתיום יקרות יותר מסוללות עופרת פשוט איך הרבה עולות סוללות ליתיום?אמנם זה נכון שלסוללות ליתיום יש לעתים קרובות א נקודת עלות גבוהה יותר מראש, הם משתמשים בתוחלת חיים ארוכה בהרבה וגם יכולת שימושית גבוהה בהרבה מסוללות עופרת.בודד סוללת ליתיום מחזיקה מעמד פי 10 יותר מאשר מקבילתה חומצת עופרת בְּדֶרֶך כְּלַל. העלות של סוללות ליתיום-יון באופן הדרגתי יכול להיות הרבה יותר זול מחומצת עופרת.נקבע על ידי חיי מחזור, או מספר פעמים אפשר לרוקן את הסוללה ואז מופעל מחדש לפני שיהיה צורך להחליף אותו, סוללות ליתיום-יון מספקות חיי מחזור של 6,000 עד 10,000 בעת שחרור בערך 80 אחוז.עופרת-חומצה מוצפת וגם סוללות VRLA, לעומת זאת, רק לספק בסביבות חיי מחזור של 400 עד 500 כאשר מְשׁוּחרָר עד 80 אחוז.אם תרכיב את סוללת הליתיום שלך פעם ביום, זה יעשה זאת היצע גדול יותר מ-14 שנות חיים, בעוד סוללת עופרת חומצה סטנדרטית בדרך כלל נמשך פחות משנתיים. מעבר לחיי המחזור, מה שבדרך כלל מפסיק לעבוד כדי לקחת בחשבון הוא שאתה צריך לקבל הרבה יותר סוללות עופרת - לפעמים כפול, משולש או מרובע הרבה - רק כדי להגיע לאותה יכולת שמישה בדיוק כמו הרבה פחות סוללות ליתיום.זה בגלל ש רבים פשוט בדוק את היכולת המדורגת המלאה, או לוחית השם של סוללה (כלומר, ה-kWh שהסוללה היא בתיאוריה מסוגלים לקנות) בניגוד ליכולת השימושית (כלומר, ה-kWh הסוללה יש את היכולת לאחסן לאחר התחשבות בעומק הפריקה, ביצועים וגם מחיר תשלום/פריקה הגבלות).אתה יכול לחשוב על לוחית שם לעומת שמיש יכולת כמו שהיית חושב על ההכנסה המצוינת במכתב העסקה של החברה שלך לעומת שכר נטו אמיתי;באופן תיאורטי, מכתב העסקה שלך טוען שתרוויח 70,000 דולר, אולם עם חובות מס, ביטוח לאומי, בריאות, וגם הוצאות שונות אחרות, אתה מופקד על הכנסה של 55,000 דולר בלבד.לסוללות עופרת חומצה יש עומק מותר מופחת של פריקה, יעילות תעריפים, ותעריפי טעינה/פריקה ש ישר השפעה מספר הסוללות שאתה דורשים רכישה מראש, אך בנוסף, משפיעים באופן משמעותי על המחיר המפולס של האחסון או על הסכום הכולל עלות לקוט"ש שאתה יכול לקבל מסוללה במהלך שלה לכל החיים. תפיסה שגויה מס' 2: אנרגיה וגם גיווןבהשוואה בין שתי הכימיות זו לצד זו, ליתיום-יון משיג עובי כוח של 125-600+ Wh/L לעומת 50-90 Wh/L עבור סוללות עופרת. במילים פשוטות, אם היית נוהג ב בדיוק אותו מרחק ניצול כל סוג של סוללה באותה משאית, סוללת העופרת יכולה להשתמש עד פי 10 מהנפח מהליתיום-יון, כמו גם שהוא גדול יותר.מסיבה זו, שימוש בסוללות ליתיום-יון מאפשר אזורים למטענים חיוניים אחרים, עבור לדוגמה, יותר נוסעים באוטובוס או יותר חבילות ב- חשמלי משאית משלוחים.צפיפות אנרגיה גבוהה כמו כן, משלם עבור הרכב מגוון רב יותר, מה שמרמז שהאדם אינו צריך לחייב את החיוב באופן נפוץ כאשר הוא מופעל על ידי טכנולוגיות ליתיום-יון מודרניות. תפיסה שגויה מס' 3: כל מטען סוללה יתאים. מציאות: בזמן שזה מחזיק נכון שצריך לטעון את כל הסוללות, זה שֶׁקֶר שכל מטעני הסוללות הם התפתח שווה, כמו גם, כתוצאה מכך, מתאים לכל עבודה.בתוך ה בימים עברו מצוינים, כן, כמעט כל סוג של מטען בטוח היה עושה זאת אבל לא יותר, שכן הסוללה, וגם מטען הסוללות, החדשנות למעשה השתנתה. סוגים מסוימים של סוללות (כלומר ליתיום) דורשים מטענים מפורטים כדי להשיג ביצועים מיטביים, כמו גם סוללות מסוימות דורשות טעינה עקבית. חיוב סוללת עופרת-חומצה יכולה לסבול גדול יותר יותר מ-10 שעות, בעוד שסוללות ליתיום-יון יכולות להימשך מ-3 שעות עד כמה שפחות דקות לחשבון, בהסתמך על גודל הסוללה.כימיות ליתיום-יון יכולות לאשר מחיר הרבה יותר מהיר של חיוב קיים מהיר יותר מאשר סוללות העשויות עם חומצת עופרת.זה מַכרִיעַ עבור יישומים רגישים לזמן שבהם כלי רכב בעלי ניצול גבוה כמו גם פחות תקופות הפסקות.במקרה של חשוכת מרפא טרקטור, יש לכל דקה שהספינה עוגנת בנמל השלכות כספיות על בעל הצי, אז הסוללה חייבת להיות מחויב במהירות בהפסקות למילוי הספינה. אין אסטרטגיה אחת שמתאימה לכולם לסוללות, אלא, מדובר אספקת התרופה המתאימה לסוללת ליתיום כדי לעמוד בדרישות של הבקשה.עיצובי סוללות BSLBATT כמו גם הצעות להתאמה, סוללות ליתיום-יון ניתנות להרחבה כמקור כוח ראשוני עבור כלי רכב מסחריים, ושאר ניידים ו גם יישומים קבועים. תפיסה שגויה מס' 4: סוללות ליתיום לא עובדות במזג אוויר קרבין אם אתה מתכונן לעשות שימוש סוללות ליתיום או סוללות עופרת, יש לקחת בחשבון רמות טמפרטורה קרירות, מכיוון שהן עלולות לגרום לעיתים קרובות לנזק קבוע לסוגים מסוימים של סוללות.כדוגמה, עם משותף סוללות עופרת חומצה, הקור יכול ברצינות להחליש את היעילות המתמשכת כמו גם את תוחלת החיים של המכשיר.טמפרטורות מתחת ל-32 מעלות צלזיוס יורידו באופן ניכר הן את היעילות והן את היכולת השמישה של סוללות עופרת. רק 70 עד 80 אחוזים מהדירוג שלו יכולת ב-32 מעלות פרנהייט. האם סוללות ליתיום מעולות בחורף? סוללות ליתיום-יון יכולות לפעול ביעילות נמוכה מאוד כמו גם יכולת אובדן בטמפרטורות קרות, המספק 95 עד 98 אחוזים מהסוללה יכולת ב-32°F. אפילו ב-14°F, סוללות ליתיום בהחלט יתנו 80 אחוז מהקיבולת המדורגת שלהן.בדרך כלל, התוספת אתה שואב מסוללת עופרת-חומצה בטמפרטורות קרות, ה חלש הביצוע יהפוך.שלא כמו סוללות עופרת, סוללות ליתיום-יון במזג אוויר קר יעשו זאת הַתחָלָה להתחמם כאשר אתה משתמש בהם, אשר יהיה להפחית את ההתנגדות של הסוללה וכן להגדיל את המתח שלה, מה שמאפשר לך להפעיל נכון את הכלים שלך. בנוסף, טעינה במזג אוויר קר מחייבת פרוטוקול שונה ו גם הוא חיוני כאשר אתה רוצה ליצור את אחסון האנרגיה שלך השקעה כספית אחרונה.כִּמעַט כל סוללה - בין אם חומצת עופרת או ליתיום - צריך הליך טעינה מעורב נוסף כאשר הטמפרטורה מתחילה לרדת.סוללות עופרת, עם זאת, יש מגוון צפוף יותר של בעיות טעינה אידיאליות בהשוואה לסוללות ליתיום.גם סוללות עופרת-חומצה וגם סוללות ליתיום צריכות להיות בתוכם טווחי טמפרטורות מוגדרים וכן יש לטעון בקצב איטי יותר מ התעריף הרגיל.לדוגמה, בעת טעינה סוללות ליתיום ברזל פוספט (LiFePO4) ב בחורף, במיוחד כאשר רמות הטמפרטורה הן מתחת ל-32 מעלות צלזיוס, יש להפחית את העלות הנוכחית ל-0.1 C, וגם בעת חיוב סוללות ה-LFP שלך הרשומות מתחת ל-14 מעלות צלזיוס, יש להפחית את הטעינה הנוכחית ל-0.05 C. אי ביצוע זה עלול לגרום נזק קבוע לסוללה שלך. ב-BSLBATT Battery, פתרנו את הבעיה המובנית הזו עם חיוב סוללות ליתיום בקור טמפרטורות על ידי פיתוח והנדסה א סוללת LiFePO4 בטמפרטורה נמוכה המכונה סדרת LT.סוללות LT היו קפדניות נוצר כמו גם נבדקו להצטיין במיוחד בסביבות מזג אוויר קר, כפי שהם יכולים חיוב מאובטח בטמפרטורות עד -20 מעלות צלזיוס (-4 מעלות פרנהייט) באמצעות סוללה קונבנציונלית מַטעֵן.ה BSLBATT B-LFP12-100 LT 12v 100Ah סוללת ליתיום מחזור עמוק כולל חדשנות בלעדית שמושכת כוח מהסוללה המטען עצמו, לא דורש תוספת אלמנטים.מתי הסוללה מחוברת למטען הליתיום הרגיל, הפנימי חימום הבית וגם מעקבים המערכת דואגת לשאר.גם סוללות אלו כוללים מערכת ניהול סוללות חזקה (BMS) המגנה על הסוללות מפני נזקים בלתי הפיכים ברמות טמפרטורה קרות מאוד. מיתוס מס' 5: כל סוללות הליתיום הן מטבען מְסוּכָּןראית את הכתבה בעיתון על סוללות ליתיום ברחפות, מחשבים ניידים, רכבים, טלפונים ובתי מגורים עולה באש, עם זאת, הבנת שלא כל סוללות הליתיום להוות סכנת שריפה?למתחילים, ישנן מספר כימיות שונות של סוללת ליתיום סוגים: ● ליתיום ברזל פוספט (LFP או LiFePO4). ● ליתיום ניקל מנגן תחמוצת קובלט (NMC). ● ליתיום קובלט אוקסיד (LCO). ● ליתיום מנגן אוקסיד (LMO). ● ליתיום ניקל קובלט תחמוצת אלומיניום (NCA). בניגוד כימיה של סוללות על בסיס ליתיום קובלט, סוללות LiFePO4 ליצור מעט מאוד חום.זה נובע מ העובדה שיש לסוללות LiFePO4 בצורה מדהימה כימיה יציבה.גם סוללות LiFePO4 להשתמש בכימיקל מעולה וגם א מבנה מכני שאינו מתחמם יתר על המידה רמות מסוכנות.הסיבה לכך היא שהמצבים הטעונים, כמו גם הלא טעונים של הסוללות הללו, הם ממש דומה כמו גם עמיד במיוחד, מה שמאפשר ליונים להישאר יציבים לאורך כל הדרך שטף החמצן המתרחש במהלך מחזורי עלויות.כללית, אטומי החמצן והזרחן בסוללות LiFePO4 קשורים קשר חזק על ידי קשר קוולנטי, שלא כמו הקשר החלש יותר של קובלט-אוקסיד בסוללות ליתיום מבוססות קובלט כמו LCO, NMC ו גַם NCA.כתוצאה מכך, כאשר סוללת LiFePO4 נטענת יתר על המידה או נתונה לנזק פיזי, הקשר פוספט-אוקסיד נשאר יציב מבחינה מבנית, בעוד שהקשרים בסוללות המבוססות על ליתיום קובלט מתחילים להתפרק כמו גם שחרור חמימות יתר, מה שמוביל בסופו של דבר לבריחה תרמית. מכיוון שהן מטבען בטוחות יותר, סוללות LiFePO4, כתוצאה מכך, אינן זקוקות לרכיבים הנוספים, כמו גם לעלויות, הקשורות למכשירי מיזוג האוויר והפחתת החום. הדרושים לסוללות מבוססות ליתיום קובלט.סוללות LiFePO4 הן בנוסף, חסין אש, יכול לעמוד בבעיות קשות, וגם כאשר הם עוברים אירועים מסוכנים - כמו תאונה או קצר חשמלי - הם לא יתפוצצו.סוללות LiFePO4 הן תרופה בטוחה ובטוחה לטווח ארוך, כמו גם תרופה כלכלית מתגמלת השקעה, וזו הסיבה שהכל סוללות ליתיום BSLBATT רק השתמש באחת מהכימיה החדשנית ביותר של LiFePO4. בשורה התחתונה. מתוך תוחלת החיים, עומק פריקה, טעינת סוללת ליתיום במזג אוויר קר, לבטיחות הסוללה, ישנם מספר היבטים שכדאי לחשוב עליהם כשזה מגיע להבנת העצם הסוללה הטובה ביותר להפעלת ההרפתקה הבאה שלך. החדשות הטובות הן שאתה חמוש כרגע בכמה מהמציאות החשובות ביותר לסיוע לפשט את ההחלטה שלך להמיר ליתיום BSLBATT סוללות. כְּמוֹ כֵן הצטרף אלינו פייסבוק , אינסטגרם , ו יוטיוב ללמוד עוד על בְּדִיוּק כיצד מערכות סוללות ליתיום יכולות להניע את אורח החיים שלך, ראה איך אחרים באמת פיתחו את המערכות שלהם, כמו גם להשיג את הביטחון לצאת לשם כמו גם להימנע שם. הצטרף לרשימת השיחות שלנו. הירשם עכשיו לקבלת מידע וכן עדכונים לתיבת הדואר הנכנס שלך. |
עוד בשנת 2016, כאשר BSLBATT החלה לעצב לראשונה את מה שיהפוך למחליפים הראשונים...
BSLBATT®, יצרנית סוללות למלגזות בסין המתמחה בתעשיית טיפול בחומרים...
פגוש אותנו!התערוכה של VETTER שנת 2022!LogiMAT בשטוטגרט: חכם – בר קיימא – בטוח...
סוללת BSLBATT היא חברת היי-טק בקצב מהיר, בצמיחה גבוהה (200% YoY), המובילה את...
BSLBATT הוא אחד המפתחים, היצרנים והאינטגרטורים הגדולים ביותר של בלילת ליתיום-יון...
בעלי מלגזות חשמליות ומכונות ניקוי רצפות המחפשות את הביצועים האולטימטיביים יצליחו...
China Huizhou - 24 במאי 2021 - BSLBATT Battery הודיעה היום על הצטרפותה ל-Delta-Q Tec...
חדשות גדולות!אם אתם מעריצי Victron, זו תהיה בשורה טובה עבורכם.כדי להתאים טוב יותר...