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ソーラー街路灯リチウム電池 |リン酸鉄リチウム電池メーカー

5,854 発行者 BSLBAT 2020年12月01日

ソーラー街路灯に最適なリチウム電池

BSLBATT Lithium は、ソーラー街路灯市場にリチウム電池を提供する中国のリチウム電池メーカーです。当社は、として知られる最高のタイプのリチウム電池を製造しています。 リン酸鉄リチウム (LFP または LiFePO4)、 ~にとっての理想的な解決策 再生可能エネルギー貯蔵 。 LiFePO4 セルには多くの利点があります。これらの LFP バッテリーは、バッテリー管理システムが搭載されているため、密閉型鉛酸バッテリーと比較してはるかに安全です。リチウム電池は、100% DOD まで完全に放電した場合でも、サイクル寿命が優れているため、kWh サイクルあたりの寿命コストがはるかに優れています。ソーラー街路灯用のリチウム電池が優れた選択肢である理由については、以下をご覧ください。  

リチウム電池を推奨する理由は何ですか?

まず、鉛バッテリーと比較したリチウムバッテリーの最も重要な利点をまとめます。この文脈での鉛バッテリーとは、鉛バッテリーのさまざまな化学的性質すべてを指し、VRLA などの最新タイプの鉛バッテリーも指します。 ディープサイクルシール (VRLA) AGM バッテリー 、またはディープサイクルシール (VRLA) ゲルバッテリー。さらに、この記事では、リチウム電池と鉛電池の違いがソーラーライトポールの性能と耐久性に何を意味するのかについて詳しく説明します。

リチウム
高温耐性 20 ああ C 40 ああ C
低温耐性 >0 ああ C >0 ああ C
ターンアラウンドサイクル効率 75% 98%
充電率 0.2℃ 5C
国防総省耐性 50% 95%
放電サイクル @ 80% DOD 400-500 2000年
放電サイクル @ 30% DOD 1500 7000
重量 (対鉛) 100% ±25%
交換時期 1.5~3年 8~10年
複雑 簡単 複雑
環境への影響 より高い より低い
総所有コスト より高い より低い

リチウムソーラー街路灯バッテリーストレージ

リン酸鉄リチウム電池は、太陽光発電街路灯システムに最適です。他のすべてのバッテリー技術の中で最高の深放電能力を備えています。実際、98% 以上の効率を維持しながら、最大 100% の放電深度 (DoD) まで放電できます。 BSLBATT リチウム ディープ サイクル バッテリーは、DOD 80% で 3,500 サイクル以上、DOD 100% で 2,500 サイクル以上の高いサイクル寿命を実現します。特に太陽光発電用のリチウム電池はメンテナンスが不要なため、遠隔地でもどこにでも簡単に設置でき、安心してご利用いただけます。

Lithium Battery for Solar Street Lights

では、なぜ鉛蓄電池ではなくリチウム電池を選ぶのでしょうか?

柔軟性

同じ鉛蓄電池でも重量は重く、体積は大きく、エネルギー密度は小さくなります。リチウム電池は小型、軽量で持ち運びが簡単です。ソーラー街路灯に使用されるリチウムイオン蓄電システムや鉛酸ゲル電池と比較すると、重量と容量はリチウム電池の約3分の1です。その結果、輸送が容易になり、コストも削減されます。
耐久性

リチウム電池はエネルギー密度が高く、耐用年数が長くなります。リチウム電池のサイクル寿命は2500回以上、鉛蓄電池のサイクル寿命は800回以上。リチウム電池のエネルギー密度は約150Wh/kg、鉛蓄電池は約40Wh/kgです。リチウム電池の充電時間は 4 時間以内にフル充電され、鉛蓄電池は通常約 6 時間でフル充電になります。

solar light with battery for home

アクセシビリティ

リチウム電池を使用したソーラー街路灯は設置が簡単です。従来のソーラー街路灯を設置する場合、バッテリーピットを確保する必要があり、バッテリーをアースボックスに配置して密閉するか、吊り下げ式または内蔵式を使用してブラケットにリチウムバッテリーを設置します。

そうすれば、メンテナンスや交換も簡単になります。リチウムイオンソーラー街路灯は、メンテナンス時にポールやバッテリーパネルからバッテリーを取り外すだけで済みますが、従来のソーラー街路灯は埋設されたバッテリーを掘り出す必要があり、リチウムイオンソーラー街路灯よりも面倒です。

効率

リチウム電池の充放電の電気エネルギー効率は優れており、リチウムイオン電池の充放電エネルギー変換効率は97%以上、鉛蓄電池の充放電エネルギー変換効率は約80%で、リチウム電池は鉛よりも同じです。 -酸電池の体積 リチウムイオン電池の体積は鉛蓄電池の体積の約2/3と小さい。

使用しているシステム AGMバッテリー 信頼性を確保するために、1 年に 1 回の交換が必要です。一般に、AGM バッテリーの交換にかかる人件費は、特にオーストラリア、ヨーロッパ、北米などで製品自体のコストを上回ります。バッテリーを頻繁に交換するリスクと危険性は無視できません。

lithium-ion battery for solar street light

リチウムソーラー街路灯バッテリーの監視

BSLBATT リチウム ソーラー街路灯電池 が組み込まれて設計されています バッテリー管理システム (BMS) 。バッテリー管理システムは、電圧、電流、温度などの変動する条件にインテリジェントに対応して、リチウムバッテリーを保護するように設計されています。 BMS には他にも多くのアラーム機能があります。言い換えれば、BMS は、リチウム電池が望ましいパラメータ内で動作していることを保証し、長年にわたって寿命が続くことを保証します。リチウム電池は、従来の液式電池や密閉型鉛蓄電池と比べてはるかに高価です。このため、BMS はバッテリーを保護し、バッテリーへの投資に優れた収益をもたらす優れた組み込み機能です。 BMS は、何か異常を検出した場合、バッテリーをシャットダウンして応答します。

最大のパワー、最大の照明

使用するときは BSLBATT リン酸鉄リチウム電池 (LiFePO4) ソーラー街路灯については、正しい決断をしているのでご安心ください。これは、Canbat リチウム電池が現在の市場で最も信頼性の高いエネルギー貯蔵ソリューションであるためです。不利な条件下でも、信頼できる効率的で超長寿命の電力を供給するように設計されています。 BSLBATTは中国のリチウム電池メーカーです

lithium battery for solar street light

ソーラー街路灯用のリチウム電池を購入しますか?

BSLBATT は長年にわたってリチウム電池の製造事業に携わってきました。当社は、市場で入手可能な最も信頼性の高いリチウム ソーラー街路灯バッテリーを開発しました。太陽光街路灯の要件に応じて、当社のバッテリーは 12V、24V、および 48V で提供されます。 BSLBATT LifePO4 バッテリー を含む世界中の太陽光発電に使用されています。 北アメリカ、南アメリカ、アフリカ、中東。 今すぐお問い合わせください。当社の電池専門家が、太陽光発電街路灯プロジェクトに最適なリチウム電池ソリューションを見つけるお手伝いをいたします。また、比類のないカスタマー サービス、トレーニング、継続的なサポートも提供します。 BSLBATT は世界中に数百万個のバッテリーを輸出しており、国際的なバッテリー販売代理店のネットワークを構築し続けています。

Lithium Battery for Solar Street Lights

太陽光発電街路灯プロジェクト用の当社のリチウム電池に興味がある場合は、次の項目にご記入ください。 私たちのお問い合わせフォーム チームメンバーの一人がすぐに対応させていただきます。

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