現在、大型バッテリーの火災特性に関するデータは限られています。ただし、バッテリーが熱暴走に陥ると、熱暴走の伝播により識別可能なマークが生成されることが予測できます。バッテリーも何らかの形で対応する特性を示します。火災は徐々に燃え尽きたり爆発したりする状態にある可能性があります。どちらのタイプの事故も、それによって生成される負の副産物 (噴射された破片、溶融金属、燃焼する電解質、その他の物質) と同様に、バッテリーの適切な保管方法と輸送環境を設定することで管理および制御できます。
を使用したシステム リチウムイオン電池 バッテリーシステムがユーザーに安心してもらえるように、負の事故の発生率を減らし、リスクを制御するために、何らかの抑制システムとリチウムバッテリー消火システムの使用と開発を継続する必要があるかもしれません。 リチウムイオン電池 火災は世界中で発生しています。これらの火災は、エネルギー貯蔵システム (風力、太陽光など)、バッテリーのテスト環境、輸送および保管、その他多くの分野で発生します。多くの電気自動車で自己発火式バッテリーパックが発火しており、その多くは火災や爆発を引き起こしています。自動車、火災研究、緊急対応業界では、リチウム電池を搭載した車両が従来の車両システムよりも危険ではないと多くの人が信じていますが、リチウム電池の火災、熱、炎などの副産物によって電柱が発生することは広く認識されています。 。大きな危険。これらの危険には、有毒物質の放出や揮発性燃焼の発生が含まれます。言い換えれば、リチウム電池の火災は従来の火災よりも「より」危険ではないかもしれませんが、従来の火災とは異なり、独特のリスクを持っています。
製造・輸送・保管の仕組み リチウムイオン電池 また、火災事故の影響を受けないとも考えられていません。熱暴走現象により、リチウム(イオン)電池を保管する多くの施設でも大規模な火災が発生しています。これらの施設には通常、大量のリチウム(イオン)電池が保管されており、火災の延焼がさらに加速するため、これらの火災は特に大きな影響を及ぼします。
工場出荷時のリチウム電池製品の詳細については、次のサイトをご覧ください。 https://www.リチウムバッテリーファクトリー.com/
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