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ゴルフカートをリチウム電池にアップグレードするために必要なもの
| ゴルフ カートまたは LSV をリチウム バッテリーにアップグレードすることに興味がありますが、変換に何が必要かわかりませんか?これらの車両用のリチウム バッテリーを検討している場合は、リチウム電力の利点をすべて享受できるように、付属の鉛酸バッテリーを交換している可能性があります。 高性能リチウムイオン ゴルフ カート バッテリーのアップグレードで、既存のゴルフ カートの寿命を活性化します。 鉛蓄電池は航続距離が短く、寿命が 2 ～ 4 年しかなく、毎週面倒な水やりが必要で、床に酸が漏れる可能性があり、充電に最大 12 時間かかり、非常に重いため車両の性能が低下します。 鉛蓄電池をリチウムイオン電池に交換して、 より速い充電時間、より長い航続距離、より長い寿命、メンテナンス不要、そして 5 年間の保証!
あ リチウムイオンゴルフカートバッテリー 変換は簡単なプロセスですが、これは車両に選択したリチウムのオプションによって異なります。変換前にどのリチウム ゴルフ カート バッテリーを取り付けるかを選択する前に、考慮する必要があることがいくつかあります。 ステップ 1: モーターに必要なバッテリー電圧は何ですか? オーナーズマニュアルを参照するか、Google で車両の技術仕様を検索するか、ゴルフ カートの電圧が記載された車両に貼られた技術番号/シリアル番号のステッカーを見つけてください。ほとんどのリチウムイオン ゴルフ カート バッテリーは 36V または 48V です。一部の大型引越し業者や、電動スノーモービル、ATV、近隣電気自動車 (NEV) などの電気自動車は 72 V です。 上記のいずれでも電圧が得られない場合は、現在のバッテリーが配置されている領域を開いて、簡単な計算を行う必要があります。ほとんどのバッテリーには定格電圧が記載されているはずです。バッテリーの電圧にバンク内のバッテリーの数を掛けるだけで、定格電圧が得られます。例: 6V バッテリー 8 個は 48V システムになります。 ゴルフカートの電圧を決定するのにサポートが必要な場合は、次のアドレスまでお問い合わせください。 [メールで保護されています] バッテリートレイの写真をお送りいただければ、必要な電圧をお知らせいたします。
ステップ 2: どのサイズのバッテリーが必要ですか? リチウムにアップグレードするときに最初に注意すべきことは、ドロップイン交換用サイズのバッテリーを選択していることです。最も一般的な鉛酸ゴルフカートバッテリーは、グループサイズの GC2/GC8 バッテリーです。したがって、BSLBATT'S 48V リチウムイオン ゴルフ カート バッテリーなど、同じサイズのリチウム イオン ゴルフ カート バッテリーを選択すると、トレイを変更することなく既存のバッテリー コンパートメントに直接収まるため、取り付けがはるかに簡単になります。必要です。 次に、バッテリーのサイズ要件を決定します。 BSLBATT では通常、 48V リチウム ゴルフ カート バッテリー 。 48ボルト、100アンペア時なので、48Vリチウムイオンゴルフカートバッテリーと互換性があります。バッテリーは並列に接続されているため、必要な電力を得るために調整できます。 8 ボルトの鉛酸バッテリーを使用する場合、車両の走行に必要な 48 ボルトを得るためにバッテリーを 6 個使用する必要があります。さまざまな量のエネルギーを提供するさまざまなバッテリーが入手可能ですが、特定のバッテリーを選択すると、バッテリー セット全体を交換しない限り、そのバッテリーを使い続けることになります。言い換えれば、100 アンペア時を設置すると、バッテリー セットの寿命の間、その容量を約束したことになります。 48V リチウムイオン ゴルフ カート バッテリーを並列接続して使用している場合、電圧要件を満たすために特定の数のバッテリーを取り付ける必要はありません。希望する走行距離が得られる数のバッテリーを取り付けるだけです。一般的なゴルフ カーでは、最低 1 個のバッテリー、または最大 3 個のバッテリーを使用できます。 ステップ 3: 同じ電圧の BSLBATT リチウム電池を選択する システムをリチウムにアップグレードするには、BSLBATT リチウムで同じ電圧を選択します。車両のモーターは、電圧が同じであればどのような電圧でも問題ありません。たとえば、ゴルフ カートが 6 V 鉛酸ゴルフ カート バッテリー 6 個から作られた 36 V で動作している場合は、それを次のバッテリーと交換できます。 BSLBATT 36V 60Ah リチウムバッテリー。 モーター電圧 |推定バッテリー持続時間 |推奨バッテリー |モーターコントローラーの制限 36V | 25マイル以上 | 36V 60Ah リチウム電池 | 400アンペア制限
ステップ 4: 充電状態を確認するにはどうすればよいですか? 充電状態を常に確認できるように、燃料ゲージの取り付けを検討してください。時間が経つにつれ、リチウムベースの化学反応を測定する場合、電圧ベースのゲージは正確ではないことがわかりました。そのため、並列接続されたすべてのバッテリー CAN からリアルタイムの電流データを受信し、残りのアンペア時間を 0 ～ 100% の割合で計算する残量ゲージを開発しました。 BSLBATT は、バッテリー収納部の外部に取り付けることができるリモート ボタンも提供します。これにより、並列接続されているすべてのバッテリーをボタン 1 つでオンまたはオフにすることができます。リモートボタンと残量計を購入すると、CAN スプリッターケーブルが付属しますが、必ず適切な長さのワイヤーハーネスを選択してください。どの長さのハーネスを選択するかは、バッテリー収納部と希望の取り付け位置の間の距離によって異なります。
ステップ 5: リチウム電池を充電するにはどうすればよいですか? 車をリチウムバッテリーにアップグレードするときに必要になるもう1つのアイテムは充電器です。私たちが推奨するバッテリー充電器について言及する前に、セットアップ用の充電器を選択する際に確認する必要があることがいくつかあります。まず、電圧設定値をチェックして、使用している充電プロファイル、または充電器にある充電プロファイルがリチウム電池に適切であることを確認する必要があります。当社のバッテリーの電圧設定点は、当社 Web サイトのリチウム電池充電説明書に記載されています。 最高のパフォーマンスを得るには、正しいアルゴリズムが搭載されている、または搭載可能なリチウム電池と充電器を選択する必要があります。 BSLBATT は Lester を含むいくつかの充電器を推奨しています Summit シリーズ 2、Delta-Q IC シリーズ、Delta-Q Quiq シリーズ、および Pro Charging Systems Eagle Performance。 動作する充電器は他にも多数ありますが、ここに挙げた充電器には、ユーザー エクスペリエンスとパフォーマンスを最適化する BSLBATT のアルゴリズムが含まれています。充電器が不明で、アルゴリズムが利用可能かどうかがわからない場合は、リチウム電池を正常に充電する方法についてメーカーに問い合わせてください。 ステップ 6: バッテリースペーサーは必要ですか? はい、鉛酸バッテリーと同じ GC2 サイズのリチウム ドロップイン ソリューションを選択した場合は、バッテリー スペーサーを検討することをお勧めします。バッテリー スペーサーは、次のような真のドロップイン交換用バッテリーを取り付けるときに、空のバッテリー スロットを埋めるために使用されます。 BSLBATT の 48V リチウム ゴルフ カート バッテリー 。バッテリースペーサーを使用して空きスペースを埋めることで、車両に付属している既存のバッテリーホールドダウンを使用できます。これにより、バッテリーを適切に固定しながら、取り付けが簡単になります。リチウムイオン ゴルフ カートまたは低速車両のすべての空きスロットを適切に埋めるために必要な数のバッテリー スペーサーを購入することをお勧めします。 ステップ 7: ゴルフカートにはどのようなバッテリーが必要ですか? 電圧とモーターコントローラーの定格がわかったので、どのバッテリーがあなたの車両に最適かを判断できます。 モーター電圧 |推定バッテリー持続時間 |推奨バッテリー |モーターコントローラーの制限 36V | 25マイル以上 | 36V 60Ah リチウム電池 | 400アンペア制限
ゴルフカートのリチウム電池化 このシステムには、効率の向上、バッテリ寿命の延長、メンテナンスの軽減など、数多くの利点があります。ゴルフカートを徹底的に評価し、適切なリチウムバッテリーを選択し、適切な設置とメンテナンス手順に従うことで、より信頼性が高く環境に優しいゴルフ体験を楽しむことができます。安全ガイドラインを必ず遵守し、変換プロセス中に必要に応じて専門家に相談してください。このシステムには、効率の向上、バッテリ寿命の延長、メンテナンスの軽減など、数多くの利点があります。ゴルフカートを徹底的に評価し、適切なリチウムバッテリーを選択し、適切な設置とメンテナンス手順に従うことで、より信頼性が高く環境に優しいゴルフ体験を楽しむことができます。安全ガイドラインを必ず遵守し、変換プロセス中に必要に応じて専門家に相談してください。 ご質問がございましたら、お気軽にお問い合わせください お問い合わせ 。 |
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