マリンバッテリーシリーズ：優れたリチウムバッテリーの特長

BSLBATT が設計したのは、 マリンバッテリーシリーズ それらの問題と期待を中心に。当社は、既存のリチウム電池が不足している部分の分析に基づいて特定の設計基準を設定し、すべての基準を満たさない限り電池を市場に投入しないことを決意しました。これまでになかったものをもとに開発したマリンバッテリーの特長をいくつかご紹介します。

1. 使いやすさ: ドロップインですぐに使用可能

BSLBATT が完全に準拠し、まったく独自性を持たないことを望んでいた 1 つの領域は、バッテリーのサイズと形状でした。私たちは、誰にもバッテリー以外のボートについて何も変更してほしくありませんでした。取り付けの最も難しい部分は、重い鉛蓄電池を取り外すことです。

マリン バッテリー シリーズ 36V は、ボート、ジェット スキー、カヤック、ヨット、またはヨットの標準バッテリー トレイに適合します。

バッテリーをトレイに置くと、バッテリーケーブルを使用してバッテリーが並列に接続されます。つまり、プラス端子が互いに接続され、マイナス端子が互いに接続されます。バッテリー ケーブルを接続したら、次に CAN ケーブルを接続します。これも同様に簡単です。1 つのバッテリーの CAN Out を次のバッテリーの CAN In に接続し、そのバッテリーの CAN Out を次のバッテリーの CAN in に接続します。 、 等々。

2.どれくらいの容量が必要ですか?いくら欲しいですか？

アレイから 36 ボルトを得ることができるように、鉛酸およびその他のリチウム バッテリーを直列に接続する必要があります。しかし、それぞれ 海洋用リチウム電池は 36 ボルトです つまり、並列接続するだけで必要な容量をカスタマイズできます。

ただし、最大 10 個の海洋用リチウム電池を並列接続できます。 BSLBATT を使用すると、300 アンペア時の容量が得られます。これは、1 回の充電で約 120 ～ 150 マイルの走行に相当します。

これは、あなたが所有している他のバッテリーや、ナプキンの裏側の計算に基づいて高いと思われるかもしれません。そのため、それぞれのバッテリーについて言及する良い機会です。 BSLBATT 36V マリンバッテリー は34ポンドで、約半分です

鉛蓄電池の重量。より大きな容量とより軽い重量を組み合わせることで、1 回の充電あたりの走行距離に二重のメリットがもたらされます。

ほとんどの人は、以前の鉛酸バッテリーと同じ航続距離を得るために、ボートに 2 ～ 3 個の BSLBATT リチウム海洋バッテリーを使用します。

3. スマートなハードウェア設計により、バッテリーを安定して冷却します。

鉛蓄電池が回転電話、リチウム電池が携帯電話だとすると、BSLBATT は iPhone X です。電池監視システム (BMS) のハードウェアとソフトウェアにより、BSLBATT の海洋用リチウム電池は、あらゆる「スマート」デバイスと同じくらいスマートになります。すでに使用しています。

BSLBATT の BMS ハードウェアは完全にソリッドステートであり、可動コンポーネントはありません。これにより、特にヨットに搭載されている場合にバッテリーの耐久性が向上し、バッテリーの動作がよりスムーズになります。電気機械コンポーネントを備えた従来のリチウム電池では、突然の条件下では、多少の問題が発生することがあります。以下で説明するように、BSLBATT のハードウェアはソフトウェアと同様にこれらを排除します。

ソリッドステート コンポーネントを使用する設計上のもう 1 つの利点は、熱の発生と放散です。ソリッドステート コンポーネントは、設計により発熱が少なくなります。 BSLBATT リチウム海洋バッテリーは、他のどの BMS よりも多くのコンポーネントを各ボード上で使用します。これだけでも熱が蓄積する可能性があります。しかし、個々のコンポーネントの配置と基板の間隔により、他のどのバッテリーよりも効率的かつ十分に熱が放散され、回路が動作に最適な温度に保たれ、バッテリーの寿命が延びます。

バッテリー内部の温度を低く保つもう 1 つの機能はヒートシンクです。バッテリーの上部にある BSLBATT の銘板は、マーケティング担当者ではなく、エンジニアのおかげでそこにあります。

バッテリーの上部にヒートシンクを設置すると、すべての電子機器によって発生した熱が外界に逃げやすくなります。ほとんどのバッテリーにはバッテリー内にヒートシンクがあり、電子機器から熱を遠ざけますが、依然として熱を閉じ込めるため、長時間使用すると内部温度が上昇します。

4. 研究に基づいた回生電流の処理能力

回生電流の処理はリチウム電池の最も困難な機能の 1 つであり、BSLBATT では独自のソリューションでこの課題に対処しました。バッテリーを保護するには、特にバッテリーの充電状態が高いときに、バッテリーに到達する回生電流の大きさを制限する必要があります。この必要な安全設計により、回生電流が事前に設定された大きさと持続時間を超えると、従来のリチウム電池が切断されます。バッテリーが車両の電力供給に使用されているときに回生電流が流れると、高出力充電器が接続されているかのように反応し、すぐに保護モードに入ります。

切断の原因となります。バッテリーをオンラインに戻すには、すべてのケーブルを取り外してから再接続する必要があります。

5. スマートなソフトウェア設計により、バッテリーの学習が継続されます

私たちは、その寿命全体にわたってお客様が作り出す条件に合わせてすべてのバッテリーを最適化することはできません。そのため、私たちはそれ自体を最適化できるバッテリーを設計しました。

BMS は多数の入力を処理し、単に出力を計算するのではなく、ソフトウェアのアルゴリズムがリアルタイムでバッテリーについて学習します。標準アルゴリズムを備えた BMS では、データの変動性が固定された一連の計算によって処理されるため、時間の経過とともに出力がドリフトすることがあります。 BSLBATT の BMS は常に更新されるため、精度が向上し、バッテリーの寿命が続くまで精度が維持されます。

BSLBATT の船舶用バッテリー シリーズは、ボート、ジェット スキー、カヤック、ヨット、またはヨットでどのように機能する必要があるかに基づいて特別に設計された初のリチウム バッテリーです。

海洋にとってのリチウムの利点

BSLBATT リチウム電池は長持ちするように作られており、性能を発揮するように設計されています。軽量で耐久性があり、メンテナンスが不要な当社のバッテリーは急速充電し、安全に保管でき、最も過酷な温度や条件にも耐えます。

● ドロップイン交換

●軽量

● 定電力

● メンテナンス不要

●温度耐性あり

●環境に優しい

●無害

● 高性能

BSLBATT リチウム バッテリーは、路上、水上、またはグリッド外で従来の鉛酸バッテリーを上回る性能を発揮するように設計されており、安全で信頼性が高く、心配のない軽量でメンテナンス不要のパッケージで、より多くの利用可能なエネルギーを得ることで得られる自由を享受できます。

鉛蓄電池や他のリチウム電池と比べて、 BSLBATT リン酸リチウムイオン電池 放電および充電効率の向上、長寿命、電力を維持しながらのディープサイクル機能など、大きな利点があります。 BSLBATT LiFePO4 バッテリー 多くの場合、価格は高くなりますが、製品の耐用年数全体でははるかに優れたコストになります。メンテナンスが不要で寿命が非常に長いため、投資価値があり、長期にわたる賢いソリューションとなります。