「すべてのバッテリーが同等に作られているわけではない」 — APSバッテリー火災は安全上のリスクと知識の欠如を浮き彫りにする

4,183 発行者 BSLBAT 2019年9月26日

アリゾナ州のエネルギー貯蔵施設で最近起きた爆発により、バッテリーの安全性に対する懸念が改めて高まった。ソネン当局者は、この事件は規制当局や議員を教育する必要性を浮き彫りにしたと述べた。

アリゾナ州の電池貯蔵施設で最近爆発が起き、消防士４名が負傷したことにより、電池の安全性が改めて注目されている。アリゾナ公共サービス（APS）のマクミケン保管施設で4月19日に起きた事件の原因はまだ調査中だが、業界は急速な拡大と安全性の間の適切なバランスを見つけようとしている。

「調査は何が起こったのかを学ぶのに役立ち、その教訓を既存および将来のクリーンエネルギープロジェクトに応用することができます」とAPSの広報担当者スザンヌ・トレビノ氏はユーティリティ・ダイブに語った。

フェニックスに本拠を置くこの電力会社は、捜査中、初期対応者、メーカー、サードパーティのエンジニア、安全専門家と協力しています。アリゾナの施設における当初のバッテリーサプライヤーは AES Energy Storage で、現在は Fluence の一部となっています。

「私たちは…バッテリーストレージを追求するつもりです。これは、それを前進させるという私たちの決意を変えるものではありません。」

ジェフ・ガルドナー

APS 社長

「高電圧電気の取り扱いには本質的に危険な性質があるため、安全性は電気業界全体の最優先事項です」と、フルーエンスの最高執行責任者であるジョン・ザフランシック氏は電子メールでUtility Diveに語った。「エネルギー貯蔵システムに対する安全性への懸念は、他の複雑な電気システムに対するものと同様です。 … 4 月の APS 施設での事件に関しては、… 我々はできる限りの学んだこと、特に業界全体と対応機関全体に役立つ資料や調査結果を共有するつもりです。」

2025年までに850MWの蓄電池を追加するという電力会社の計画を考慮すると、爆発の原因を究明することはAPSにとって最優先事項である。

APSのジェフ・グルドナー社長は、火災直後のアリゾナ法人委員会の公開会議で、「バッテリー技術は送電網の運用にとって非常に重要な将来の要素であるため、これは重要だ」と述べた。「私たちは…バッテリーストレージを追求するつもりです。このことは、それを前進させるという私たちの決意を変えるものではありません。 …これが業界の目指すところであるため、この調査を実施し、これらの施設でこの機器を安全に操作する方法を理解することが非常に重要です。」

「簡単に言えば、すべてのバッテリーが同等に作られているわけではありません。この理解の欠如は規制や立法レベルにまで浸透しており、私たちは市場への情報提供と教育を支援するために、チェーンのあらゆるレベルで非常に熱心に取り組んでいます。」

アニ・バッカ

規制戦略および公益事業イニシアチブ担当ディレクター、Sonnen

他にも十分に文書化されているバッテリーの故障には、サムスンの Galaxy Note 7 携帯電話の故障も含まれています。電動スクーターとホバーボード。ボーイング社の 787 ドリームライナーは 2013 年に全機の運航を停止しました。

韓国では、政府の奨励金により蓄電システムの導入が促進されているが、開発者の経験不足により、昨年は21件以上のバッテリー火災が発生したとウッド・マッケンジー社のエネルギー貯蔵アナリスト、ミタリー・グプタ氏がイベントで述べた。先月ワシントンDCで開かれたアトランティック・カウンシルで。

「これは、特にエネルギー貯蔵業界にとっては大きな数字です。なぜなら、この業界はかなり初期の業界であり、まだ成長し続けているからです」と彼女は述べた。

理解の欠如

エネルギー貯蔵システムメーカー Sonnen にとって、メータービハインド (BTM) バッテリーエネルギー貯蔵の拡大において業界が直面する最大の課題は、さまざまなバッテリー技術に関する理解の欠如に帰着します。

「簡単に言えば、すべてのバッテリーが同等に作られているわけではありません」と、Sonnen 社の規制戦略および公益事業イニシアチブのディレクター、アニ・バッカ氏は Utility Dive に電子メールで語った。

「この理解の欠如は規制や立法のレベルにまで浸透しており、私たちは市場への情報提供や教育を支援するために、地元の組織、規制や立法のスタッフ、そしてチェーンのあらゆるレベルと緊密に連携しています。私たちは、さまざまな電池の化学的性質を区別する方法と、リン酸鉄リチウム電池を使用する安全性、信頼性、顧客体験の向上の重要性について、パートナーと顧客の教育に重点を置いています。」

同氏は、電池化学の知識の不足が、特に国内の住宅用蓄電池の現在進行中の規制作業の多くに影響を与えていると付け加えた。

「全国各地で、根拠のない安全性への懸念を誇大宣伝し、許可や相互接続のプロセスを遅らせ、顧客が単に『欲しい』と言っているだけのさまざまな市場で家庭用蓄電池への参入障壁を提供するという意図せぬ効果をもたらす可能性のあるさまざまな提案が見受けられる。 1つ」とバッカは言った。

Sonnen 氏によると、同社が電池化学に他のリチウムイオン技術ではなくリン酸鉄リチウム (LiFePO4) を選択した主な理由は安全性でした。ソネン氏は、同社のLiFePO4電池は他のリチウムイオン電池に比べて引火性が低いと述べた。また、毒性がなく、100% リサイクル可能です。

化学をいじる

エネルギー貯蔵によるリスクを軽減するために、世界中の科学者が化学を研究し、高効率で安全なバッテリーを開発しています。

先月、エネルギー省アルゴンヌ国立研究所の科学者らは、酸化化学蒸着技術を使用したPEDOTと呼ばれる新しい正極コーティングを開発したと発表した。このコーティングは、火災の危険性など、リチウムイオン電池に関連するいくつかの潜在的な問題の解決に役立つ可能性がある。

アルゴンヌ大学の著名なフェローで電池科学者でもあるカリル・アミン氏は、「我々が発見したコーティングは本当に一石五鳥か六鳥だ」と語った。「この PEDOT コーティングは、充電中の酸素放出を抑制できることも判明しました。これにより、構造の安定性が向上し、安全性も向上します。」

アミン氏はUtility Diveに対し、今後数年以内に新しいコーティングが市販される予定だと語った。

さらに、米陸軍戦闘能力開発司令部陸軍研究所とメリーランド大学の研究者らは、効率と火災安全性を高め、同時に重量を軽減する新しい陰極化学を開発した。

「エネルギー貯蔵施設を含む当社のすべての施設にとって安全は最優先事項です。当社のエネルギー貯蔵施設は定期的な安全検査を受けており、期待どおりに稼働しています。」

ウェス・ジョーンズ

サンディエゴガス＆エレクトリック社コミュニケーションマネージャー

「非水系の高いエネルギー密度と水系の高い安全性の両方を兼ね備えています」とメリーランド大学化学・生体分子工学部の研究助手であるチョンイン・ヤン氏は声明で述べた。

米陸軍によれば、水性電池の化学的性質は、航空機、海軍艦艇、宇宙船用の不燃性電池など、キロワットまたはメガワットレベルの大エネルギーを必要とする用途や、電池の安全性と毒性が主な懸念事項となる用途にも使用できる可能性があるとのことです。ポータブル電子機器、電気自動車、大規模グリッドストレージなどの民間用途として。