市場で入手可能な主なリチウムイオン技術:
BSLBATT® は、要求された仕様に従ってさまざまな種類のリチウム イオン電池を使用します。主に使用しています リン酸鉄リチウム (LFP) そして バッテリー管理システム 私たちのパックをデザインするために。 リチウム コバルト オキサイド テクノロジー (LCO) は、不十分なレベルの安全性と限られた寿命のため、当社の製品から除外されています。 リチウム電池工場の電池技術の専門家は、2000 回以上の 100% 深放電を提供します。2000 回使用しても、バッテリーは定格容量の少なくとも 70% を維持します。製品の信頼性を高めるために。細胞は選別され、バランスが取れており、配送された製品の最適な寿命が保証されます。 リン酸鉄リチウム :1996年に登場し、 リン酸鉄リチウム技術 (LFP または LiFePO4 とも呼ばれます) は、その技術的な利点により、他の技術に取って代わりつつあります。この技術は牽引アプリケーションに組み込まれていますが、自己効率、オフグリッド、UPS システムなどのエネルギー貯蔵アプリケーションにも組み込まれています。 リン酸鉄リチウムの主な利点:
熱暴走リチウムイオン電池の危険の主な原因の 1 つは、熱暴走の現象に関連しています。これは、使用中のバッテリーの治癒反応であり、バッテリーの化学で使用される材料の性質によって引き起こされます。 熱暴走は主に、悪天候下での過負荷など、特定の条件下でのバッテリーの勧誘によって引き起こされます。セルの熱暴走の結果は、その充電レベルに依存し、最悪の場合、リチウムイオンセルの炎症や爆発さえも引き起こす可能性があります。 ただし、すべてのタイプのリチウムイオン技術が、その化学組成のために、この現象に対して同じ感度を持っているわけではありません。 下の図は、人工的に誘発された熱暴走中に生成されるエネルギーを示しています 上記のリチウムイオン技術の中で、LCOとNCAは、毎分約470℃の温度上昇を伴う熱暴走の観点から最も危険な化学物質であることがわかります。 NMC 化学は、1 分あたり 200°C の上昇で約半分のエネルギーを放出しますが、このレベルのエネルギーは、すべての場合において材料の内部燃焼とセルの発火を引き起こします。 さらに、 LiFePO4 – LFP テクノロジー わずかに熱暴走現象を起こしやすく、1 分間にわずか 1.5°C しか温度が上昇しません。 この非常に低いレベルのエネルギーが放出されるため、リン酸鉄リチウム技術の熱暴走は、通常の動作では本質的に不可能であり、人為的にトリガーすることさえほとんど不可能です. BMS と組み合わせたリン酸鉄リチウム (LifePO4 – LFP) は、現在、市場で最も安全なリチウムイオン技術です。 リン酸鉄リチウム技術 (LiFePO4) の推定ライフサイクルリン酸鉄リチウム技術は、最大数の充電/放電サイクルを可能にする技術です。そのため、この技術は主に定置型エネルギー貯蔵システム (自己消費型、オフグリッド、UPS など) で長寿命を必要とするアプリケーションに採用されています。 お探しの答えが見つかりませんでしたか?メールでお問い合わせください: [メール保護] |