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BSLBATT のゴルフカート用リチウム電池の優れた点
| リチウム電池が市場でより豊富になるにつれて、リチウム電池が設定した優れたベンチマークを目指す競合他社も増えています。 BSLBAT 。 ゴルフカート用リチウムバッテリー 2018年から世界を席巻しています！私たちのことを信じられないのですか？ えずご 、 クラブカー そして ヤマハ 現在では、すべてのカートがゴルフ カート バッテリー リチウムを使用して工場から直接提供されています。はい。これらのメーカーは依然として従来のディープサイクル鉛蓄電池を搭載したカートを提供していますが、今後数年間で段階的に廃止されると予想されます。 今週のブログでは、BSLBATT ゴルフ カート バッテリー リチウムが競合他社よりもはるかに優れている機能と利点を詳しく見ていきます。バッテリーの設計、機能、日常使用におけるそれらの意味について詳しく説明します。 2018年初頭に発足した私たちのチームは、既存のリチウム電池が不足している部分の分析に基づいて特定の設計基準を設定し、すべての基準を満たさない限り電池を市場に投入しないことを決意しました。その結果、今日市場にある他のオプションとは真に異なる設計要素を備えたリチウム電池が誕生しました。 IP65カスタム鉄シェルサイズ、空冷+加熱プレート（オプション）、リチウム電池BMSシステム、堅牢な内部コンポーネント、リモート監視機能、業界認証。
1. ケースサイズ BSLBATT リチウムイオン ゴルフ カート バッテリー ニーズに基づいて調整可能であり、ニーズが変化した場合でも、かさばる 1 つのユニットにこだわる必要はありません。私たちが鉄の船体でこだわったもう 1 つの設計上の特徴の 1 つは、独立した研究所によって認定された IP65 の防塵および防水等級です。 2. ヒートシンク 現在市販されている他のバッテリーにはない、BSLBATT LiFePO4 バッテリーのもう 1 つのユニークな特徴は、空冷 + 加熱プレート（オプション）です。ヒートシンクはカバーに組み込まれたアルミニウム プレートで、動作中に発生する熱を放散し、内部コンポーネントの寿命を延ばします。単一リチウムイオンゴルフカートバッテリーは 100 アンペアの連続放電が可能であるため、ヒートシンクは重要な設計機能です。この高出力は、低グレードの鉛酸またはリチウムのオプションと比較して、小型電気自動車用途ではモーターのより多くの「ジップ」をもたらし、吊り上げ用途ではより大きなトルクをもたらします。同等のリチウム オプションのほとんどは、連続 50 アンペアしか能力がないか、連続定格がまったく記載されていません。
3. リチウム電池BMSシステム バッテリーセルは国内の有名なリチウム企業または中央企業の製品を採用し、それらと戦略的協力を確立し、厳格な入荷材料テストとセルの一貫性の検出と制御を行います。 BMSは、バッテリーデータの視覚的な管理、遠隔制御、遠隔最適化プログラムを実現し、リアルタイムデータを使用して製品の故障を予測し、リアルタイムデータ分析を通じて故障原因を判断し、顧客ベースで必要な大規模なデータベースを構築できます。データ分析について。このデータを利用してバッテリーの劣化度を分析・推定し、残価評価の基礎となります。 電力伝送の方法で実行されるアクティブイコライゼーションが採用されています。効率的な電荷移動により、充電または放電時にセルの電圧がバランスのとれた状態に維持され、耐用年数が長くなります。製品は景勝地内のあらゆる低速車両をカバーしており、技術チームは低速観光車両用バッテリーパックの設計において豊富な経験を蓄積しています。熱シミュレーションに FLoEFD ソフトウェアを使用し、熱シミュレーション データ、流体力学、熱伝導を通じてパックを数回アップグレードし、リチウム バッテリー パックが – 20 ℃ ～ 50 ℃ で正常に動作できるようにしました。モジュール化された標準設計を採用し、車両を交換する必要がある場合は、内部レイアウトのみを再設計する必要があります。
4. 堅牢な内部コンポーネント BSLBATT リチウム イオン バッテリーの内部設計機能を詳しく確認したので、次に、競合モデルにはない製品の機能について説明します。これらの設計特徴により、BSLBATT 48V シリーズは入手可能なバッテリーの中で最もユーザーフレンドリーなバッテリーの 1 つとなっています。まず、BSLBATT LiFePO4 バッテリーは、電圧、電流、充電状態、健康状態などのリアルタイムの動作統計をバッテリーが通信できるようにする高度なコントローラー エリア ネットワーク バス (CANbus) を備えています。
第二に、BSLBATT 48V シリーズは、通常動作モードに加えて、電力を節約するためのスリープおよびパルス回復動作モードも備えています。 48V シリーズ バッテリが 1 ～ 2 日以上充電または放電電流を検出しない場合、バッテリはスリープ モードに入ります。パルス回復動作により、10 分ごとに 1 分間バッテリーがオンになり、電流がチェックされます。 2021年にはインストール可能な遠隔監視機能も導入予定。 ●バッテリー稼働状況の遠隔監視、SOC、SOHなどの情報のリアルタイム把握 ● アフターサービスの効率を向上させる遠隔故障診断 ●大量の稼働データの蓄積とアーカイブ分析 ●伝送速度が速く、長距離も可能です。 ●サポート缶と485通信 ●バス構造がシンプルで最大極数は110です。 ●電磁波や振動の多い過酷な環境でも使用可能です。 最後に、BSLBATT 48V シリーズ バッテリーには中国ベースの技術サポートと 5 年間の無料交換保証が付いていますが、競合製品はサービス開始の最初の月から日割りスケジュールが始まります。 BSLBATT 48V バッテリー シリーズは、ゴルフ カー、個人輸送車両、多用途車両、無人搬送車、低速車両などの用途に電力を供給します。 4人乗りゴルフカート適用ケース-51.2V100Ah
5. 業界認証 BSLBATT Lithium は安全性と環境の持続可能性を重視しているため、BSLBATT Lithium の認証に余分な時間と費用を費やしています。 BSLBATT 36V、48V、および 72V ラインから CE、IMDS、ROHS、IEC 62133、IP65、および UN38.3 に準拠。 すべてをまとめると私たちは、ゴルフカートを年々改良する新しいテクノロジーを強く信じています。私たちは常に展示会会場、OEM メーカー、市場全体に注目して、物事がどこに向かっているのかを確認しています。そして、すべての兆候は、ゴルフカート分野における大きなリチウム電池革命を示しています（それには十分な理由があります）。
当社は 20 年以上のバッテリー経験を BSLBATT 48V シリーズの設計とエンジニアリングに注ぎ込みました。私たちは既製の製品を特定の用途に合わせて使用したわけではありません。私たちは時間と研究を費やして、真の変革をもたらすリチウム電池を市場に送り出しました。リチウムが鉛酸であったのと同じように、BSLBATT 48V シリーズ バッテリーが従来のリチウム バッテリーを置き換えるため、当社のチームはすでにラインナップ内のさらに多くのモデルの開発に取り組んでいます。 ご不明な点がございましたら、必ずお電話ください。 リチウムイオンゴルフカートバッテリー 、またはゴルフカートをリチウムに変換することについて。私たちはいつでもお手伝いいたします。 +86 2819-469 に電話して電子メールを送信してください [メールで保護されています] 。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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