რა არის ღრმა ციკლის ბატარეა?- ლითიუმის ბატარეის ბიჭი

ბატარეები მხოლოდ ბატარეებია, არა?ისინი ინახავენ ენერგიას და გამოყოფენ მას საჭიროებისამებრ.

მაგრამ სიმართლე ის არის, სანამ ყველა ბატარეები ენერგიის შენახვა , არის მნიშვნელოვანი განსხვავებები იმაში, თუ როგორ მუშაობს ეს სხვადასხვა ტიპის ბატარეებზე და რომელია ამ ბატარეებიდან ყველაზე ეფექტური სხვადასხვა აპლიკაციებისთვის.

მაგალითად, ღრმა ციკლის ბატარეები შეიძლება ძალიან ჰგავს მანქანის ბატარეებს მათთვის, ვინც არ იცნობს მათ, მაგრამ სინამდვილეში ისინი საკმაოდ განსხვავდებიან.

სანამ ბატარეის ტიპს აირჩევთ, დაფიქრდით, რისთვის გამოიყენებთ მას.ბატარეის ერთი ტიპი უფრო მეტად შეეფერება თქვენს კონკრეტულ დანიშნულებას, ვიდრე სხვა.

ამ პოსტში ჩვენ ჩავუღრმავდებით ღრმა ციკლის ბატარეების სამყაროს.ჩვენ გავიგებთ, რა არის ისინი და რისთვის გამოიყენება.

ღრმა ციკლის ბატარეის განმარტება

ღრმა ციკლის ბატარეა არის ტყვიის ბატარეა, რომელიც შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს მდგრადი ენერგია ხანგრძლივი პერიოდის განმავლობაში და საიმედოდ იმუშაოს 80%-მდე ან მეტის დატენვამდე, რა დროსაც საჭიროა მისი დატენვა.მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ მიუხედავად იმისა, რომ ღრმა ციკლის ბატარეები შეიძლება განიტვირთოს 80% -მდე, მწარმოებლების უმეტესობა ურჩევს არ განმუხტოს 45% -ზე ქვემოთ, ბატარეის მუშაობის გაგრძელების მიზნით.

განმუხტვის დონე არის „ღრმა ციკლი“ და განსხვავდება სხვა ტიპის ბატარეებისგან, რომლებიც უზრუნველყოფენ ენერგიის მხოლოდ ხანმოკლე აფეთქებას, სანამ ისინი დატენვას საჭიროებენ.კონკრეტულად რომ ვთქვათ, დამწყებ ბატარეა იხსნება მხოლოდ მცირე პროცენტით - ჩვეულებრივ 2-დან 5%-მდე - ყოველი გამოყენებისას.

არსებობს სხვადასხვა ტიპის ღრმა ციკლის ბატარეები, როგორიცაა:

● დატბორილი ბატარეები,

● გელის ბატარეები

● AGM ბატარეები (Absorbed Glass Mat);და

● ცოტა ხნის წინ - ლითიუმ-იონი

ყველას აქვს სხვადასხვა წარმოების პროცესი.

ჩვეულებრივ ღრმა ციკლის ბატარეებს შორის, დატბორილი ბატარეა ყველაზე გავრცელებულია, რომელიც მსგავსია თქვენი მანქანის სტანდარტული ტყვიის მჟავა ბატარეისა.გელის ბატარეებს, როგორც სახელიდან ჩანს, აქვთ გელის მსგავსი ნივთიერება, ხოლო AGM ბატარეები შედგება მჟავისგან, რომელიც შეჩერებულია მინის ხალიჩების გამყოფში.

მიუხედავად იმისა, რომ Flooded, AGM და გელის ბატარეები ყველაზე ხშირად გამოიყენება ქსელის მიღმა სცენარებში, შემდეგი თაობის ლითიუმ-იონური ბატარეების სისტემები მნიშვნელოვან ათვისებას განიცდიან ავსტრალიაში ქსელთან დაკავშირებულ ოჯახებს შორის - და ასევე ქსელის მიღმა.

საწყისი, საზღვაო ან ღრმა ციკლის ბატარეები

დამწყებ (ზოგჯერ უწოდებენ SLI-ს, დაწყების, განათების, აალების) ბატარეებს ჩვეულებრივ გამოიყენება ძრავების დასაწყებად და გასაშვებად.ძრავის დამწყებლებს სჭირდებათ ძალიან დიდი საწყისი დენი ძალიან მოკლე დროში.სასტარტო ბატარეებს აქვთ დიდი რაოდენობით თხელი ფირფიტები მაქსიმალური ზედაპირისთვის.ფირფიტები შედგება ტყვიის „სპონგისგან“, რომელიც გარეგნულად ძალიან თხელი ქაფიანი ღრუბლის მსგავსია.ეს იძლევა ძალიან დიდ ზედაპირს, მაგრამ ღრმა ციკლის შემთხვევაში, ეს ღრუბელი სწრაფად მოიხმარება და დაეცემა უჯრედების ძირში.საავტომობილო ბატარეები, როგორც წესი, მარცხდება 30-150 ღრმა ციკლის შემდეგ ღრმა ციკლის შემთხვევაში, მაშინ როდესაც ისინი შეიძლება გაგრძელდეს ათასობით ციკლის ნორმალურ გამოყენებაში (2-5% გამონადენი).

ღრმა ციკლის ბატარეები შექმნილია იმისთვის, რომ 80% დროდადრო ჩამოიხსნას და აქვთ ბევრად უფრო სქელი ფირფიტები.ძირითადი განსხვავება ნამდვილ ღრმა ციკლის ბატარეასა და სხვა ბატარეებს შორის არის ის, რომ ფირფიტები არის მყარი ტყვიის ფირფიტები და არა ღრუბელი.ეს იძლევა ნაკლებ ზედაპირის ფართობს, შესაბამისად ნაკლებ „მყისიერ“ ენერგიას, როგორც დამწყებ ბატარეებს სჭირდებათ.მიუხედავად იმისა, რომ მათი ციკლი შესაძლებელია 20%-მდე დამუხტვამდე, საუკეთესო სიცოცხლის ხანგრძლივობის და ღირებულების მეთოდია საშუალო ციკლის შენარჩუნება დაახლოებით 50%-იან გამონადენზე.სამწუხაროდ, ხშირად შეუძლებელია იმის თქმა, თუ რას ყიდულობთ ზოგიერთ ფასდაკლებულ მაღაზიაში ან საავტომობილო ბატარეებში სპეციალიზებულ ადგილებში.გოლფის ურიკის ბატარეა საკმაოდ პოპულარულია მცირე სისტემებისთვის და RV-ებისთვის.პრობლემა ის არის, რომ „გოლფის ურიკა“ ეხება ბატარეის გარსაცმის ზომას (ჩვეულებრივ უწოდებენ GC-2, ან T-105) და არა კონსტრუქციის ტიპს – ამიტომ გოლფის ურიკის ბატარეის ხარისხი და კონსტრუქცია შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს – დაწყებული იაფი არაბრენდი თხელი ფირფიტებით ნამდვილი ღრმა ციკლის ბრენდებით, როგორიცაა bulls POWER , დეკა , ტროას და ა.შ. ზოგადად, იმას იღებთ, რასაც იხდით.

საზღვაო ბატარეები როგორც წესი, არის „ჰიბრიდი“ და ეცემა საწყისი და ღრმა ციკლის ბატარეებს შორის, თუმცა რამდენიმე (მაგალითად, Rolls-Surrette და Concorde) არის ნამდვილი ღრმა ციკლი.ჰიბრიდში, ფირფიტები შეიძლება შედგებოდეს ტყვიის ღრუბლისგან, მაგრამ ის უფრო უხეში და მძიმეა, ვიდრე ბატარეებში გამოყენებული.ხშირად ძნელია იმის თქმა, თუ რას იღებთ „საზღვაო“ ბატარეაში, მაგრამ უმეტესობა ჰიბრიდულია.სასტარტო ბატარეები, როგორც წესი, არის შეფასებული "CCA", ან ცივი მოძრავი ამპერატორებით, ან "MCA", საზღვაო ამწე ამპერატორებით - იგივე "CA".ნებისმიერი ბატარეა CA ან MCA-ში ნაჩვენები სიმძლავრის მქონე შეიძლება იყოს ან არ იყოს ნამდვილი ღრმა ციკლის ბატარეა.ზოგჯერ ძნელი სათქმელია, რადგან ტერმინი ღრმა ციკლი ხშირად ზედმეტად გამოიყენება - ჩვენ ვნახეთ ტერმინი "ღრმა ციკლი", რომელიც გამოიყენება ავტომობილების ბატარეის რეკლამაში.CA და MCA რეიტინგები არის 32 გრადუს F-ზე, ხოლო CCA არის ნულოვანი F-ზე. სამწუხაროდ, ზოგიერთი ბატარეით გასაცნობად ერთადერთი პოზიტიური გზა არის ერთის ყიდვა და გახსნა - არც ისე დიდი ვარიანტი.

ეს არის ღრმა ციკლის ბატარეები - ბატარეის სამყაროს მარათონის მორბენალი.იმის მაგივრად, რომ ხანმოკლე ადიდებული ელექტროენერგია, ისინი აწვდიან ელექტროენერგიას ნაკლებ რაოდენობას, მაგრამ ბევრად უფრო დიდი ხნის განმავლობაში.აქ ბენზინის ნაცვლად ავტომობილის გასაშვებად ბატარეები გამოიყენება.

ორმაგი დანიშნულების ბატარეები ამუშავებენ როგორც დაწყებას, ასევე ველოსიპედს, რაც მათ შესანიშნავ არჩევანს ხდის, როდესაც მუშაობთ მცირე კვალზე.ისინი აწვდიან მძლავრ ამპერაჟს ადვილად დასაწყებად, და დაბალი გამაძლიერებლის მიწოდების სერვისს საიმედო დამხმარე სიმძლავრისთვის.ამის შესანიშნავი მაგალითი იქნება BSLBATT-ის LFP ლითიუმის ბატარეების სერია, რომლებიც შექმნილია იმისთვის, რომ გაუმკლავდეთ თქვენს დაწყებას და გააგრძელოთ მუშაობა.

განმუხტვის შესაძლებლობა

როგორც აღვნიშნეთ, დამწყებ ბატარეის ღრმად დატენვა ზიანს აყენებს მის მუშაობას.თუმცა, ღრმა ციკლის ბატარეები არა მხოლოდ შექმნილია იმისთვის, რომ გამორთოთ ენერგია დიდი ხნის განმავლობაში, არამედ მათ შეუძლიათ გაცილებით მეტი ენერგიის დატენვა.

ოდენობა, რომლის უსაფრთხოდ განმუხტვაც შეგიძლიათ, განსხვავდება ბატარეიდან ბატარეაში.ზოგიერთ ბატარეას შეუძლია ენერგეტიკული რეზერვების მხოლოდ 45%-ის განმუხტვა, ზოგი კი 100%-მდე უსაფრთხოდ განმუხტავს.

უბრალოდ დარწმუნდით, რომ შეამოწმეთ მწარმოებლის რეკომენდაცია თქვენი კონკრეტული ბატარეის შესახებ.

ღრმა ციკლის ბატარეების გამოყენება

ჩვენ უკვე შევეხეთ იმ ფაქტს, რომ ნაცნობი მანქანის ბატარეები არის დამწყებ ბატარეები.მაშ, რისთვის გამოიყენება ღრმა ციკლის ბატარეები?ზოგადად, ყველაფრისთვის, რომელსაც სჭირდება უწყვეტი ენერგია უფრო ხანგრძლივი დროის განმავლობაში.

ნივთების მაგალითები, რომლებიც საჭიროებენ გრძელვადიანი ენერგიის გამომუშავებას:

● ელექტრო გოლფის ეტლები

● იატაკის საწმენდი ელექტრო მანქანები

● ელექტრო მაკრატელი ლიფტები

● ელექტრო ეტლები

● ელექტრო სკუტერები

● ელექტრო სატვირთო მანქანები

● რეკრეაციული მანქანები

● ტროლინგის ძრავები ნავებზე

● ნავიგაციის მოწყობილობები ნავზე (როდესაც მთავარი ძრავა არააქტიურია)

● განახლებადი ენერგიის სისტემები

ღრმა ციკლის ბატარეების ტიპები

ასევე არსებობს რამდენიმე ტიპის ღრმა ციკლის ბატარეები.მიუხედავად იმისა, რომ ისინი ასრულებენ ერთსა და იმავე ფუნქციას, ბატარეის ასაშენებლად გამოყენებული მასალები განსხვავდება.ამრიგად, ღრმა ციკლის სხვადასხვა ტიპის ბატარეებს აქვთ საკუთარი დადებითი და უარყოფითი მხარეები.მოდით განვიხილოთ აქ მთავარი.

დატბორილი ტყვიის მჟავა

ეს არის ყველაზე ძველი ტიპის ბატარეა, რომელიც ჯერ კიდევ გამოიყენება.მას ასევე უწოდებენ სველ უჯრედს, სახელი მომდინარეობს ბატარეიდან, რომელსაც აქვს თხევადი ელექტროლიტი შიგნით, რომელიც შედგება წყლისა და გოგირდის მჟავისგან.თუ თქვენ ოდესმე გიმუშავიათ ძველ მანქანაზე, შეიძლება იცოდეთ, რომ თქვენ უნდა გახსნათ ჩანართები ზედა ნაწილში, რათა ზოგჯერ წყალი დაამატოთ ბატარეას.ღრმა ციკლით, დატბორილი ტყვიის მჟავა ბატარეებით, წყლის დამატება საჭიროა უფრო ხშირად.

სითხის გამო, ეს ბატარეები ყოველთვის თავდაყირა უნდა დარჩეს.მათ ასევე სჭირდებათ კარგი ვენტილაცია.ბატარეები გამოიმუშავებს წყალბადის გაზს და მას უნდა ჰქონდეს გაქცევის გზა.არ არის იშვიათი შემთხვევა, როდესაც ელექტროლიტი იფურთხება სავენტილაციოდან დატენვის დროს, რაც ტოვებს მჟავას ნარჩენებს ბატარეის საფარზე და ხშირად ბატარეის უჯრაზე და მანქანის შასიზეც კი.

მთლიანობაში, დატბორილი ბატარეები საჭიროებს ყველაზე მეტ მოვლას, მათ შორის;წყლის დამატება, მჟავას ნარჩენების გაწმენდა ბატარეის საფარიდან, ტერმინალებიდან და გარემოდან.

ამ ტიპის ბატარეები ასევე საკმაოდ მძიმეა, როდესაც განიხილება ბატარეის წონის თანაფარდობა მათ მიერ მოწოდებულ ენერგიასთან.

ამ და სხვა მიზეზების გამო, მათი პოპულარობა იკლებს.

სარქველის რეგულირებადი ტყვიის მჟავა (VRLA) – ლარი და AGM

ლარი და AGM ბატარეები არის სხვა ტიპის ტყვიის მჟავა ღრმა ციკლის ბატარეები, მაგრამ დიდი გაუმჯობესებით.მათ არ აქვთ თავისუფლად მიედინება თხევადი ელექტროლიტი და, შესაბამისად, არ საჭიროებს წყლის დამატებას.თუმცა, ისინი უფრო ძვირია და ხშირად არ ძლებენ იმდენ ხანს, როგორც დატბორილი ბატარეები უფრო მოთხოვნად აპლიკაციებში.

ამის ნაცვლად, გელის ბატარეები იყენებენ გელიან ელექტროლიტს, ხოლო AGM ბატარეები იყენებენ ელექტროლიტს, რომელიც შეიწოვება შუშის მქრქალში.თუ ისინი სწორად გამოიყენებენ და დამუხტავს, ისინი არ გამოყოფენ აირებს, მაგრამ ზედმეტი წნევის შემთხვევაში, უსაფრთხოების სარქველი გაიხსნება და გაათავისუფლებს დაგროვებას.როგორც ასეთი, ისინი არ უნდა დარჩნენ თავდაყირა და ისინი პრაქტიკულად აღმოფხვრის ნებისმიერ დაღვრას, ამცირებენ კოროზიის პრობლემებს, რომლებიც ხშირია დატბორილი ჯიშისთვის.

ისინი ძალიან პოპულარულია გემებში, რეკრეაციულ მანქანებში და სხვა გამოსაყენებლად.

ლითიუმ-იონი

ლითიუმ-იონური ბატარეები სავსებით შესაძლებელია მომავლის ტალღა, როდესაც საქმე ღრმა ციკლის ბატარეებს ეხება.ისინი არ საჭიროებენ მოვლას, შეიძლება უფრო ღრმად განიტვირთონ მათი სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე გავლენის გარეშე და დატენვა ბევრად უფრო სწრაფად, ვიდრე სხვა ტიპის ბატარეები.

უფრო მაღალი წინასწარი ღირებულების გამო, მათი პოპულარობა არ გაიზარდა ისე სწრაფად, როგორც თქვენ მოელოდით.ის ფაქტი, რომ ისინი ბევრად მეტხანს ძლებენ, ვიდრე ტყვიის მჟავა ბატარეები, შეიძლება რეალურად გახადოს ისინი მსგავსი ფასით ან თუნდაც ნაკლებად ძვირი გრძელვადიან პერსპექტივაში.

და მათ აქვთ მრავალი სხვა უპირატესობა ტყვიის მჟავების წინამორბედებთან შედარებით.ისინი მსუბუქი წონაა, ისინი უზრუნველყოფენ თავიანთ ნომინალურ სიმძლავრეს გამონადენის ნებისმიერ სიჩქარეზე, ისინი არ ზიანდებიან ნაწილობრივი დამუხტვის მდგომარეობაში დატოვების ან ექსპლუატაციის შედეგად, ისინი უზრუნველყოფენ მეტ ენერგიას გამონადენის ციკლის განმავლობაში და სხვა.

თქვენი ბატარეის არჩევა

ახლა ცოტა რამ გესმით ღრმა ციკლის ბატარეების შესახებ.აშკარაა, რატომ არის ისინი მნიშვნელოვანი მრავალი სხვადასხვა აპლიკაციისთვის.

როგორც მომხმარებელი ან ბატარეის დილერი, აუცილებელია იცოდეთ ბატარეის ტიპების სხვადასხვა ფუნქციები.მიუხედავად იმისა, რომ ღრმა ციკლის ბატარეის განსხვავება შეიძლება ბევრს არ ნიშნავდეს საშუალო ადამიანისთვის, რაც უფრო მეტი იცით, მით უკეთესი იქნება ენერგიის შენახვის ეფექტური არჩევანი თქვენი ყველა საჭიროებისთვის.

და მაინც, გაქვთ შეკითხვები იმის შესახებ, თუ რომელი ბატარეა აირჩიოთ თქვენი საჭიროებისთვის?ნუ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდით !ჩვენ სიამოვნებით ვუპასუხებთ თქვენს შეკითხვებს და დაგეხმარებით სწორი ბატარეის არჩევაში.