【2019 უახლესი გზამკვლევი】 შემიძლია თუ არა ჩემი ლითიუმის ბატარეის დატენვა ტყვიის მჟავას დამტენით?

შემიძლია თუ არა ჩემი ლითიუმის ბატარეის დატენვა ტყვიის მჟავას დამტენით?

ეს არის კითხვა, რომელსაც ყოველდღიურად სვამენ ფართო საზოგადოება.ლითიუმის ბატარეები არ ჰგავს ტყვიის მჟავას და ყველა ბატარეის დამტენი არ არის ერთნაირი.

ა 12 ვ ლითიუმის LiFePO4 ბატარეა სრულად დამუხტული 100%-მდე ინარჩუნებს ძაბვას დაახლოებით 13.3-13.4ვ.მისი ტყვიის მჟავა ბიძაშვილი იქნება დაახლოებით 12,6-12,7 ვ.20% სიმძლავრის ლითიუმის ბატარეა ინარჩუნებს ძაბვას დაახლოებით 13 ვ, მისი ტყვიის მჟავა იქნება დაახლოებით 11,8 ვ იგივე სიმძლავრის.როგორც ხედავთ, ჩვენ ვთამაშობთ ძაბვის ძალიან ვიწრო ფანჯარას ლითიუმით, 0,5 ვ-ზე ნაკლები 80%-ზე მეტი სიმძლავრით.

ა Lithium LiFePO4 დამტენი არის ძაბვის შემზღუდველი მოწყობილობა, რომელსაც აქვს მსგავსება ტყვიის მჟავას სისტემასთან.განსხვავებები Li-ion-თან არის უფრო მაღალი ძაბვა თითო უჯრედზე, ძაბვის უფრო მჭიდრო ტოლერანტობა და სრული დამუხტვის დროს წვეთოვანი ან მცურავი დამუხტვის არარსებობა.მიუხედავად იმისა, რომ ტყვიის მჟავა გვთავაზობს გარკვეულ მოქნილობას ძაბვის გათიშვის კუთხით, LiFePO4 უჯრედების მწარმოებლები ძალიან მკაცრი არიან სწორ პარამეტრებზე, რადგან Li-ion არ შეუძლია გადატვირთვას.ეგრეთ წოდებული სასწაული დამტენი, რომელიც ჰპირდება ბატარეის გახანგრძლივებას და დამატებითი სიმძლავრის მოპოვებას იმპულსებით და სხვა ხრიკებით, არ არსებობს.LiFePO4 არის "სუფთა" სისტემა და იღებს მხოლოდ იმას, რაც მას შეუძლია.

ლითიუმის დამტენები დაფუძნებულია CV/CC (მუდმივი ძაბვა/მუდმივი დენი) დამუხტვის ალგორითმზე.დამტენი ზღუდავს დენის რაოდენობას წინასწარ დაყენებულ დონემდე, სანამ ბატარეა არ მიაღწევს წინასწარ დაყენებულ ძაბვის დონეს.დენი მაშინ მცირდება, როდესაც ბატარეა სრულად დაიტენება.ეს სისტემა იძლევა სწრაფ დატენვას ზედმეტი დატენვის რისკის გარეშე და შესაფერისია Li-ion და სხვა ტიპის ბატარეებისთვის.

Enerdrive-ის ePOWER ლითიუმის დამტენის ალგორითმი

როგორც ზემოთ მოყვანილი დატენვის გრაფიკიდან ხედავთ, ლითიუმის ბატარეას აქვს ძაბვის მკვეთრი მატება დამუხტვის ციკლის ბოლოს.ამ ეტაპზე დატენვის დენი ძალიან სწრაფად ეცემა და დამტენი გადადის ელექტრომომარაგების რეჟიმში.

ამ დღეებში ტყვიის მჟავას ჭკვიანი დამტენების უმრავლესობას აქვს დამუხტვის სპეციფიკური ალგორითმები, რათა მოერგოს Flooded/AGM/Gel ბატარეებს, რომლებიც, როგორც წესი, მოითხოვს დამუხტვის 3-ეტაპიან პროცესს, Bulk/Absorption/Float.მას შემდეგ, რაც დამტენი შევა ნაყარ მდგომარეობაში, ის ჩვეულებრივ დატენავს ტყვიის მჟავას ბატარეას სრული დენით, დაახლოებით 80% სიმძლავრით.ამ დროს დამტენი გადავა აბსორბციის ეტაპზე.

ტიპიური ტყვიის მჟავის დამტენის ალგორითმი

დამუხტვის ამ ფაზაში დამტენი შეინარჩუნებს მაქსიმალურ ძაბვას არჩეული ბატარეისთვის და დატენავს ბატარეას შემცირებული დენით, რადგან ბატარეის შიდა წინააღმდეგობა ვერ იღებს დატენვის დენს მაქსიმალურ გამომავალზე.მას შემდეგ, რაც დენი შემცირდება დამტენის მთლიანი სიმძლავრის დაახლოებით ≤10%-მდე, ის გადავა ცურვის მდგომარეობაში.შთანთქმის ეტაპი ასევე დროზეა დაფუძნებული, თუ დამტენი კვლავ შთანთქმის ფაზაშია 4 საათის შემდეგ, დამტენი ავტომატურად გადავა float ეტაპზე.ეს ჩვეულებრივ ხდება იმ შემთხვევაში, თუ დამტენი მცირე ზომისაა ბატარეის ბანკისთვის ან არსებობს დატვირთვები, რომლებიც მუშაობს სისტემაზე და არ აძლევს დამტენს საშუალებას, შეამციროს დენი გარდამავალი წერტილის ქვემოთ.

ტყვიის მჟავას დამტენების უმეტესობას აქვს გათანაბრების რეჟიმი.ზოგიერთ დამტენზე ეს რეჟიმი შეიძლება იყოს ავტომატური, რომლის გამორთვა შეუძლებელია.ლითიუმის ბატარეები არ საჭიროებს რაიმე სახის გათანაბრებას.ლითიუმის ბატარეაზე 15v+ გათანაბრების მუხტის გამოყენება აზიანებს უჯრედებს შეკეთების გარეშე.

სხვა ფუნქცია, რომელსაც აქვს ტყვიის მჟავა დამტენი, არის ძაბვის "დაბრუნების ნაყარი".100% სრული ტყვიის მჟავა ბატარეების ძაბვა არის დაახლოებით 12,7 ვ.როდესაც დამტენი მოთავსდება Float-ში, ის შეინარჩუნებს ბატარეას წინასწარ დაყენებულ ძაბვაზე (ჩვეულებრივ 13,3-13,8 ვ-ს შორის, ბატარეის ტიპის მიხედვით) და ასევე მხარს უჭერს ნებისმიერ დატვირთვას, რომელიც მუშაობს იმ დროს.თუ დატვირთვები გაიზრდება დამტენის მაქსიმალურ გამომუშავებას ცურვისას, მაშინ ბატარეის ძაბვა დაიწყებს შემცირებას.მას შემდეგ, რაც ძაბვა მიაღწევს ძაბვას „ნაყარში დაბრუნებას“, დამტენი დაიწყებს დატენვის ახალ ციკლს და დაიწყებს ბატარეის ხელახლა დამუხტვას.

ტყვიის მჟავას დამტენში ძაბვის "დაბრუნების" ძაბვის პარამეტრი ჩვეულებრივ არის 12,5-12,7 ვ.ლითიუმის ბატარეისთვის ეს ძაბვა ძალიან დაბალია.ამ ძაბვისას ლითიუმის ბატარეა იქნება ამოწურული დატენვის დაახლოებით 10-15%-მდე.ლითიუმის დამუხტვის ალგორითმები ჩვეულებრივ ადგენენ ძაბვის დაბრუნებას 13.1-13.2V.სტანდარტის კიდევ ერთი მიზეზი ტყვიის მჟავის დამტენი არ შეესაბამება ლითიუმის ბატარეებს.

ზოგიერთი ტყვიის მჟავის დამტენი "პინგ" ბატარეას გაშვებისას, რათა დადგინდეს ბატარეის ძაბვა/რეზისტენტობა.დაბრუნების ინფორმაციაზე დაყრდნობით, დამტენი განსაზღვრავს, რომელ დატენვის ფაზაში უნდა დაიწყოს. რადგან ლითიუმი ინარჩუნებს ძაბვას 13+ვ-ზე ზემოთ, ზოგიერთი ტყვიის მჟავის დამტენი დაინახავს ამას, როგორც თითქმის სავსე ბატარეას და შევა float ეტაპზე და გვერდის ავლით დამუხტვის ეტაპს ერთად.

თუ გსურთ გამოიყენოთ ა ტყვიის მჟავის დამტენი ლითიუმის ბატარეაზე შეგიძლიათ, თუმცა, არ უნდა გამოიყენოთ ტყვიის მჟავა დამტენი, თუ მას აქვს ავტომატური „გათანაბრების რეჟიმი“, რომლის სამუდამოდ გამორთვა შეუძლებელია.ტყვიის მჟავა დამტენი, რომელიც შეიძლება დაყენდეს არაუმეტეს 14,6 ვ-ზე დატენვისთვის, შეიძლება გამოყენებულ იქნას რეგულარული დასატენად და შემდეგ უნდა გამორთოთ ბატარეის სრულად დამუხტვის შემდეგ.არ დატოვოთ ტყვიის მჟავა დამტენი დაკავშირებული ბატარეის შესანახად ან შესანახად, რადგან უმეტესობა არ შეინარჩუნებს ძაბვის დატენვის შესაბამის ალგორითმს ლითიუმის ბატარეებისთვის და დაზიანდება ბატარეა და ეს არ არის დაფარული ბატარეის გარანტიით.

საბოლოო ჯამში, ბატარეის დამტენის გამოყენება კონკრეტული ლითიუმის დამუხტვის ალგორითმით არის საუკეთესო ვარიანტი ნებისმიერი ლითიუმის ბატარეის მაქსიმალური მუშაობისა და სიცოცხლის ხანგრძლივობისთვის.

სტატიის წყარო:enerdrive