| ლითიუმზე დაფუძნებული ბატარეების უსაფრთხოებამ მიიპყრო დიდი მედია და იურიდიული ყურადღება.ენერგიის შესანახი ნებისმიერი მოწყობილობა შეიცავს რისკს, რაც აჩვენა 1800-იან წლებში, როდესაც ორთქლის ძრავები აფეთქდა და ხალხი დაშავდა.1900-იანი წლების დასაწყისში მანქანებში ძლიერად აალებადი ბენზინის ტარება აქტუალური თემა იყო.ყველა ბატარეას აქვს უსაფრთხოების რისკი და ბატარეის მწარმოებლები ვალდებულნი არიან დააკმაყოფილონ უსაფრთხოების მოთხოვნები;ცნობილია, რომ ნაკლებად რეპუტაციის მქონე ფირმები იღებენ მალსახმობებს და ეს არის "მყიდველმა სიფრთხილე!" ლითიუმ-იონი უსაფრთხოა, მაგრამ როდესაც მილიონობით მომხმარებელი იყენებს ბატარეებს, წარუმატებლობები აუცილებლად მოხდება.2006 წელს, 200,000-დან ერთმა ავარიამ გამოიწვია თითქმის ექვსი მილიონი ლითიუმ-იონის პაკეტის გამოძახება.Sony, ლითიუმ-იონური უჯრედების მწარმოებელი, აღნიშნავს, რომ იშვიათ შემთხვევებში მიკროსკოპული ლითონის ნაწილაკები შეიძლება შევიდეს კონტაქტში ბატარეის უჯრედის სხვა ნაწილებთან, რაც გამოიწვევს უჯრედში მოკლე ჩართვას. 
Li-ion ბატარეები - ხანძრის საშიშროება ბატარეის უჯრედების ფიზიკურმა დაზიანებამ, ელექტროლიტის დაბინძურებამ ან გამყოფის უხარისხობამ შეიძლება გამოიწვიოს ლითიუმ-იონური ბატარეების ხანძარი. ასაფეთქებელი ხანძარი ლითიუმ-იონურ ბატარეაში 2018 წლის ივნისში, ჩვენს კლიენტს გაუჩნდა ასაფეთქებელი ხანძარი ლითიუმ-იონურ ბატარეაში, რომელიც გამოიყენება სპეციალურად შექმნილი ელექტრო ველოსიპედისთვის.ველოსიპედის პატრონი ის იყო, რომ აკუმულატორი ოჯახს ეჩვენებინა, როდესაც მას მოულოდნელად ცეცხლი გაუჩნდა სამზარეულოს მაგიდაზე!ბატარეა ჩართული იყო, არც დამტენზე და არც ველოსიპედზე. სასტიკი ხანძარი, რომელსაც ჩვენი კლიენტი ფეიერვერკს ჰგავდა, ვერ ჩაქრა და ცეცხლი გავრცელდა შიგნიდან და შენობის კონსტრუქციაზე, რამაც შენობის თითქმის სრული დაკარგვა გამოიწვია. ჩვენმა გამომძიებლებმა ჩაატარეს ტექნიკური კვლევები დაზიანებული ბატარეისა და ბატარეის უჯრედების შესახებ.ხანძრის სავარაუდო ძირეული მიზეზი არის ბატარეის ფიზიკური დაზიანება, რაც იწვევს ბატარეაში თერმული გაქცევას.დაგროვილი წნევა გამოიყოფა ბზარების მეშვეობით პირველ დაზიანებულ ბატარეის უჯრედში, რამაც გამოიწვია თერმული გაქცევა ზოგიერთ სხვა უჯრედში. ხანძრის გამომწვევი მიზეზი უფროსმა მკვლევარმა ჰელგე ვეიდალმა, ნორვეგიის თავდაცვის კვლევის დაწესებულებაში (FFI), განმარტა Li-Ion ბატარეების საშიშროება Risk Consulting-ის 2/2017 ნომერში სტატიაში.ხანძარი შეიძლება გამოწვეული იყოს ბატარეის უჯრედების ფიზიკური დაზიანებით, როგორიცაა ის, რაც ჩვენს კლიენტს განიცადა, ან შესაძლოა გამოწვეული იყოს ელექტროლიტის დაბინძურებით ან გამყოფის ცუდი ხარისხით. მოწყობილობების უთვალავი რაოდენობა მოწყობილობების რაოდენობა, რომლებიც იყენებენ Li-Ion ბატარეებს ოჯახებში და ბიზნესში მთელ მსოფლიოში, უზარმაზარია.ჩვენ გარშემორტყმული ვართ მილიარდობით მოწყობილობით: მობილური ტელეფონები, ლეპტოპები, რადიოები, კამერები, ფანრები, რადიოები.აღჭურვილობა, რომელიც მოიხმარს კიდევ უფრო მეტ ენერგიას, როგორიცაა გაზონის სათიბი, სხვა ელექტრო ინსტრუმენტები და სკანდინავიურ ქვეყნებში მბრუნავი თოვლის სარეცხი მანქანებიც კი, ეკუთვნის ოჯახებს. ელექტრო მანქანები სწრაფად შემოდის რამდენიმე საერთაშორისო ბაზარზე.ავტობუსები, გემები, ბორნები, დიდი სატვირთო მანქანები და თვითმფრინავებიც კი მუშავდება კომერციული მიზნებისთვის, ყველა იყენებს Li-Ion ტექნოლოგიას, როგორც ენერგიის წყაროს.დიდი Li-Ion ბატარეის ბანკები გამოიყენება ენერგიის შესანახად მზის ენერგიის ტექნოლოგიის ოპტიმიზაციისთვის. თუ ლითიუმ-იონური ბატარეა გადახურდება, იფეთქებს ან გამობურცავს, დაუყოვნებლივ მოაშორეთ მოწყობილობა აალებადი მასალებისგან და მოათავსეთ იგი არაწვად ზედაპირზე.თუ შესაძლებელია, ამოიღეთ ბატარეა და განათავსეთ იგი გარეთ, რომ დაიწვას.ბატარეის დატენვისგან უბრალოდ გამორთვამ შეიძლება არ შეაჩეროს მისი დესტრუქციული გზა. მცირე Li-ion ცეცხლის მართვა შესაძლებელია, როგორც ნებისმიერი სხვა აალებადი ცეცხლი.საუკეთესო შედეგისთვის გამოიყენეთ ქაფის ჩაქრობა, CO2, ABC მშრალი ქიმიკატი, ფხვნილი გრაფიტი, სპილენძის ფხვნილი ან სოდა (ნატრიუმის კარბონატი).თუ ხანძარი თვითმფრინავის სალონში გაჩნდა, FAA ბორტგამცილებელს ავალებს წყლის ან სოდიანი სასმელის გამოყენებას.წყალზე დაფუძნებული პროდუქტები ყველაზე ადვილად ხელმისაწვდომია და შესაფერისია, რადგან Li-ion შეიცავს ძალიან ცოტა ლითიუმს, რომელიც წყალთან რეაგირებს.წყალი ასევე აგრილებს მიმდებარე ტერიტორიას და ხელს უშლის ხანძრის გავრცელებას.კვლევითი ლაბორატორიები და ქარხნები ასევე იყენებენ წყალს Li-ion ბატარეის ხანძრის ჩასაქრობად. ფრენის დროს ეკიპაჟს არ შეუძლია წვდომა სამგზავრო თვითმფრინავის სატვირთო ზონებში.ხანძრის დროს უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, თვითმფრინავები ეყრდნობიან ხანძრის ჩაქრობის სისტემებს.ჰალონი ჩვეულებრივი ხანძარსაწინააღმდეგო საშუალებაა, მაგრამ ეს აგენტი შეიძლება არ იყოს საკმარისი ტვირთის ზოლში ლითიუმის იონის ხანძრის ჩასაქრობად.FAA-ს ტესტებმა დაადგინა, რომ ავიაკომპანიის სატვირთო ზონებში დაყენებულ ხანძარსაწინააღმდეგო ჰალონ გაზს არ შეუძლია ჩააქრო ბატარეის ხანძარი, რომელიც ერწყმის სხვა ძალზე აალებადი მასალებს, როგორიცაა აეროზოლური ქილა ან კოსმეტიკა, რომელიც ჩვეულებრივ მოგზაურებს ატარებენ.თუმცა, სისტემა ხელს უშლის ცეცხლის გავრცელებას მეზობელ აალებადი მასალაზე, როგორიცაა მუყაო ან ტანსაცმელი. ლითიუმ-იონური ბატარეების გაზრდილი გამოყენებით, შემუშავებულია ლითიუმის ხანძრის ჩაქრობის გაუმჯობესებული მეთოდები.წყლის ვერმიკულიტის დისპერსიის (AVD) ხანძარსაწინააღმდეგო აგენტი ანაწილებს ქიმიურად აქერცლილ ვერმიკულიტს ნისლის სახით, რაც უპირატესობას ანიჭებს არსებულ პროდუქტებს.AVD ცეცხლმაქრები ხელმისაწვდომია 400 მლ აეროზოლის ქილაში მცირე ხანძრისთვის;AVD კასტერი საწყობებისა და ქარხნებისთვის;50 ლიტრიანი AVD ტროლეი სისტემა უფრო დიდი ხანძრისთვის და მოდულური სისტემა, რომელიც შეიძლება ტარდებოდეს პიკაპზე. დიდი Li-ion ცეცხლი, როგორიცაა EV-ში, შეიძლება დასჭირდეს ჩაქრობა.სპილენძის მასალის გამოყენება შესაძლებელია, მაგრამ ეს შეიძლება არ იყოს ხელმისაწვდომი და ძვირი ჯდება სახანძრო დარბაზებისთვის.ექსპერტები სულ უფრო ხშირად გვირჩევენ წყლის გამოყენებას დიდი Li-ion ხანძრის დროსაც კი.წყალი ამცირებს წვის ტემპერატურას, მაგრამ არ არის რეკომენდებული ბატარეის ხანძრის დროს, რომელიც შეიცავს ლითიუმ-ლითონს. ლითიუმ-მეტალის ბატარეით ხანძრის შეხვედრისას გამოიყენეთ მხოლოდ D კლასის ცეცხლმაქრი.ლითიუმ-ლითონი შეიცავს უამრავ ლითიუმს, რომელიც რეაგირებს წყალთან და აძლიერებს ცეცხლს.რაც უფრო იზრდება ელექტრომობილების რაოდენობა, ასევე უნდა მოხდეს ასეთი ხანძრის ჩაქრობის მეთოდები. გაუმართავი Li-ion იწყებს ჩურჩულს, ამობურცვას და ელექტროლიტის გაჟონვას. ელექტროლიტი შედგება ლითიუმის მარილისგან ორგანულ გამხსნელში (ლითიუმის ჰექსაფტოროფოსფატი) და ძალიან აალებადია.დამწვრობის ელექტროლიტს შეუძლია აალება წვადი მასალა ახლოს. ჩაასხით Li-ion ცეცხლი წყლით ან გამოიყენეთ ჩვეულებრივი ცეცხლმაქრი.გამოიყენეთ მხოლოდ D კლასის ცეცხლმაქრი ლითიუმ-ლითონის ხანძრის დროს წყლის ლითიუმთან რეაქციის გამო.(Li-ion შეიცავს მცირე ლითიუმ ლითონს, რომელიც რეაგირებს წყალთან.) თუ კლასის გამწმენდი არ არის ხელმისაწვდომი, ჩააქრეთ ლითიუმ-ლითონის ცეცხლი წყლით, რათა თავიდან აიცილოთ ცეცხლის გავრცელება. ლითიუმ-იონის ხანძრის ჩაქრობის საუკეთესო შედეგისთვის გამოიყენეთ ქაფის ჩაქრობა, CO2, ABC მშრალი ქიმიკატი, დაფხვნილი გრაფიტი, სპილენძის ფხვნილი ან სოდა (ნატრიუმის კარბონატი), როგორც სხვა აალებადი ხანძრის ჩაქრობა.დაჯავშნე კლასი ჩაქრობა მხოლოდ ლითიუმ-ლითონის ხანძრისთვის. თუ ლითიუმ-იონური ბატარეის ხანძრის ჩაქრობა შეუძლებელია, მიეცით საშუალება დაწვას კონტროლირებადი და უსაფრთხო გზით. ყურადღება მიაქციეთ უჯრედების გამრავლებას, რადგან თითოეული უჯრედი შეიძლება მოხმარდეს თავის დროზე ცხელ დროს.მოათავსეთ ერთი შეხედვით დამწვარი შეფუთვა გარეთ გარკვეული ხნით. | 
