Lithium Forklift Battery vs. ტყვიის მჟავა ბატარეა: ხარჯების დაზოგვა ინდუსტრიის თამაშის-შემცვლელი

ელექტრო სატვირთო მანქანები უკვე წლებია არსებობს, მაგრამ ზოგიერთმა ბოლოდროინდელმა განვითარებამ, როგორც ბატარეის ტექნოლოგიით, ასევე უფრო მძლავრი სატვირთო მანქანების დანერგვამ, ინდუსტრია უფრო მიმღებლი გახადა გადართვის იდეის მიმართ.

ლითიუმ-იონური სატვირთო ბატარეა მზად არის მოახდინოს რევოლუცია მასალების დამუშავების ინდუსტრიაში.და როდესაც შევადარებთ ლითიუმის ბატარეის დადებით და უარყოფით მხარეებს ტყვიის მჟავას ბატარეასთან თქვენი სატვირთო ან ამწე მანქანების ფლოტის კვებისათვის, ადვილი გასაგებია რატომ.

ყველაზე დიდი მიზეზი ის არის, რომ პოტენციური ხარჯების დაზოგვა უზარმაზარია.მართალია, ლითიუმის სატვირთო ბატარეები გაცილებით ძვირია, ვიდრე ტყვიის მჟავა ბატარეები, მაგრამ ისინი ძლებენ 2-3-ჯერ მეტხანს და ქმნიან დრამატულ დანაზოგს სხვა სფეროებში, რაც გარანტიას გაძლევთ მნიშვნელოვნად დაბალ საკუთრებაში არსებულ ღირებულებას.

”მსხვილი ინდუსტრიების ძირითადი კომპანიები, როგორიცაა საავტომობილო ინდუსტრია, განაპირობებენ განვითარებას ნაწილობრივ გარემოსდაცვითი პოლიტიკისა და დირექტივების გამო, რომლებიც მათ უნდა დაიცვან.ამის საპასუხოდ, მცირე კომპანიებიც გადადიან ელექტრო სატვირთო მანქანებზე, მიუხედავად იმისა, რომ განვითარებას ხელმძღვანელობენ სხვადასხვა ინდუსტრიის ძირითადი მოთამაშეები“, - ამბობს ბელა ჩენი, ბიზნესის განვითარების მენეჯერი BSLBATT Forklift trucks.

იდეალური გადაწყვეტა ყველა აპლიკაციისთვის

Li-ION ბატარეების გამოყენება შესაფერისია ყველა აპლიკაციისთვის.თუმცა, მათი უპირატესობები განსაკუთრებით სასარგებლოა ინტენსიურ აპლიკაციებში, როგორიცაა მრავალ ცვლაში მუშაობა და მაცივარში შენახვა.

ტყვიის მჟავა ბატარეებში გამონაბოლქვისა და შესაძლო მინარევების აღმოფხვრის გამო, ტექნოლოგია ასევე განსაკუთრებით შესაფერისია იმ ადგილებში, სადაც მგრძნობელობის მაღალი ხარისხია საჭირო, მაგალითად, ფარმაცევტულ ან კვების მრეწველობაში.

კომპანიებისთვის, რომლებიც ეძებენ ალტერნატივას შიდა წვის სატვირთო მანქანებისთვის, Li-ION ბატარეები ეკოლოგიურად სუფთა ვარიანტია.

აქ მოცემულია რამდენიმე ძირითადი უპირატესობა, რომელიც აქცევს თქვენი ელექტრული ამწევი სატვირთო მანქანების ლითიუმის ბატარეებით ჭკვიან გადაწყვეტილებას:

ლითიუმ-იონური სატვირთო ბატარეის საშუალო ფასი არის დაახლოებით 17-20 ათასი დოლარი (დაახლოებით 2-2,5-ჯერ მეტი, ვიდრე მსგავსი ტყვიის მჟავა ბატარეა).უფრო მაღალი წინასწარი ფასისთვის, ოპერაცია დაზოგავს ფულს:

● ენერგიის გადასახადები: ლითიუმ-იონური ბატარეები 30%-ით უფრო ენერგოეფექტურია და 8-ჯერ უფრო სწრაფად იტენება, ვიდრე ტყვიის მჟავა ბატარეები

● ბატარეები: თქვენი ლითიუმ-იონური ბატარეა 2-4-ჯერ მეტხანს გაგრძელდება, ვიდრე ტყვიის მჟავა

● შეფერხების დრო: ლითიუმ-იონური ბატარეები არასდროს არ საჭიროებს გამოცვლას და მათი დამუხტვა შესაძლებელია ოპერატორის შესვენების დროს

● შრომის ხარჯები: ლითიუმ-იონური სატვირთო ბატარეები არ საჭიროებს მოვლას ან მორწყვას

● პროდუქტიულობა: ისიამოვნეთ მუშაობის ხანგრძლივობით და არ შემცირდება შესრულება ბატარეის დაცლისას

● საფრთხეები: ლითიუმ-იონური ბატარეები არ გამოყოფს მავნე ორთქლს ან CO2-ს, არ არსებობს მჟავას დაღვრის რისკი და თქვენ გექნებათ 70-80 პროცენტით ნაკლები ბატარეები ზეგანაკვეთური მუშაობისთვის, რადგან ბატარეებს ხშირად არ შეცვლით.

● Უძრავი ქონება: დაიბრუნეთ ტერიტორია, რომელსაც იყენებთ, როგორც დამტენი ოთახი დამატებითი შენახვისთვის

● ნაკლები შესვენება

● უფრო გრძელი გარანტიები

● უსაფრთხო ოპერაციები

რამდენი დრო სჭირდება ლითიუმ-იონური ბატარეის დატენვას?

Li-ion ბატარეებს შეუძლიათ დატენონ მთელი დღის განმავლობაში 15 ან 30 წუთში, ან სრულად დატენონ ერთიდან ორ საათამდე უწყვეტი სესიის განმავლობაში.შეადარეთ ეს რვა საათიანი დატენვის დროს და დამატებით რვასაათიანი გაგრილების დრო ტყვიის მჟავა ბატარეისთვის.

რამდენ ხანს მივიღებ ლითიუმ-იონური ბატარეისგან?

როგორც ტყვიის მჟავა ბატარეების შემთხვევაში, მუშაობის ხანგრძლივობა დამოკიდებულია აპლიკაციაზე (რამდენი აწევა, რამდენი მგზავრობა აღმართზე).ზოგადად რომ ვთქვათ, ლითიუმ-იონური ბატარეა იმუშავებს იმდენ ხანს, როგორც ტყვიის მჟავა ბატარეა - მაგრამ ის უფრო სწრაფად იტენება და არ იწვევს შესრულების დაქვეითებას მისი გამორთვისას.

შეიძლება თუ არა ჩანგლის რეტრო დაყენება ლითიუმ-იონური ბატარეის გამოსაყენებლად?

დიახ!კონვერტაცია სწრაფი და მარტივია.რეტრო მორგება უბრალოდ მოითხოვს ახალი ბატარეის დაყენებას და დამუხტვის მრიცხველის დამატებას.

დიდი გამძლეობა, მინიმალური მოვლა

ძველ ტექნოლოგიასთან შედარებით, ახალ Li-ion ბატარეას აქვს რამდენიმე უპირატესობა.

ერთი, არ არის საჭირო რამდენიმე ბატარეის ქონა მრავალ ცვლაში მუშაობისას, ერთიც საკმარისია, რადგან მისი დატენვა შესაძლებელია ცვლის დროს.

მეორე, ახალი ბატარეა ძლებს მდე 4000 ციკლი ტყვიმჟავა ბატარეებთან შედარებით 1500 ციკლი .

”ბატარეის ეფექტურობა 95 პროცენტია, ტყვიის მჟავა ბატარეის 70-თან შედარებით.ასევე, არის მინიმალური მოვლა“, - განაგრძობს მალმსტრომი.

„საერთოდ, დიზელის სატვირთო მანქანებთან შედარებით, ელექტრო მანქანებს ნაკლები მოვლა ესაჭიროებათ, რადგან ნაკლები კომპონენტია, რომელსაც სჭირდება მომსახურება ან უნდა შეიცვალოს“, დასძენს იოჰანსონი.

ახალი ლითიუმ-იონური ბატარეა უფრო მეტხანს ძლებს და ნაკლებ მოვლას საჭიროებს, მაგრამ როგორც ყველა ახალ ტექნოლოგიას, ფასიც აქვს.და ეს მხოლოდ ისაა: ღირებულება.

„მართალია, რომ ფასები თავიდანვე საკმაოდ მაღალია, მაგრამ ჩვენ დავინახეთ, რომ ტექნოლოგიების მომწიფებისთანავე ისინი სწრაფად იკლებს“, ამბობს ბელა ჩენი.

„ასევე უნდა გავითვალისწინოთ, რომ ქიმია რთულია და რომ ტექნოლოგია, რომელსაც საავტომობილო ინდუსტრია ირჩევს, ასევე სწრაფად დაეცემა ფასი მათი დიდი მოცულობის წყალობით.რამდენიმე წელიწადში, ლითიუმის ბატარეა ბევრად უფრო ეკონომიური იქნება, ვიდრე ტყვიის მჟავა ბატარეები,” დასძენს ის.აღსანიშნავია ლითიუმ-იონური ბატარეების შესახებ, რომ გასათვალისწინებელია ნარჩენი ღირებულება, გამოყენებული ბატარეა ერთი მოთამაშისთვის იქნება ღირებული ბატარეა მეორესთვის.

მძღოლის ოცნება

საწვავის დაზოგვისა და ბატარეის სიცოცხლის ციკლის ხარჯების გათვალისწინებით, გარიგება უკეთესი ხდება, აღნიშნავს ერიკ ი და ამატებს ელექტრო სატვირთო მანქანებს კიდევ ერთ სარგებელს.და ეს არის ის, რაც ყველაზე შესამჩნევია იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც რეალურად მართავენ მათ.

„ელექტრო სატვირთო მანქანები ჩუმად არიან, ხმაური არ არის.არ არის ვიბრაცია, როდესაც სატვირთო მანქანა უმოქმედოა.არ არის გამონაბოლქვი აირები.სატვირთო მანქანები უფრო სწრაფია და უკეთესი აჩქარება აქვთ.მოკლე დისტანციებზე ელექტრო სატვირთო მანქანა უფრო ეფექტურია, ვიდრე დიზელის სატვირთო მანქანა“, - ჩამოთვლის ის.

ტყვიის მჟავა ბატარეა ლითიუმის ბატარეის წინააღმდეგ

BSLBATT-ის Li-ion ბატარეა

• გრძელდება 2400-4000 ციკლი

• ბატარეის ეფექტურობა 95%

• დატენვის დრო: 1% წუთში, სრულად დატენვა 100 წუთში

• იტენება ადგილზე

• არ საჭიროებს ვენტილაციას

• საჭიროებს მინიმალურ მოვლას

• ეს შეიძლება იყოს მრავალცვლადი მუშაობისთვის დარიცხული შესაძლებლობა.

• პოტენციური სიმძლავრე ქსელში: ECG50-90: 3-ფაზა, 400 ვ;2×32 ფუტი

სიბრძნის ძალა ტყვიის მჟავა ბატარეა

• გრძელდება 1200-დან 1400 ციკლამდე

• ბატარეის ეფექტურობა 70%

• დატენვის დრო: 8 საათი

• საერთოდ ამოღებულია სრულად დასატენად

• საჭიროებს ვენტილირებადი დასატენ ადგილს

• საჭიროებს რეგულარულ მოვლას

• მრავალ ცვლაში მუშაობისთვის საჭიროა დამატებითი ბატარეები.

• პოტენციური სიმძლავრე ქსელში: ECG50-90: 3-ფაზა, 400 ვ;63 დაუკრავენ ECG90-180: 3-ფაზა 400 V;2×63 ფუტი

მიუხედავად იმისა, რომ ლითიუმ-იონური ბატარეები უფრო ძვირია წინასწარ, მათ შეუძლიათ სწრაფად გადაიხადონ საკუთარი თავი საოპერაციო ხარჯების შემცირებით - ზოგიერთ ბიზნესს სთავაზობს გრძელვადიან კონკურენტულ უპირატესობას.დამატებითი ინფორმაციისთვის, შეიძლება იყოს თუ არა ლითიუმ-იონზე გადართვა ჭკვიანური ინვესტიცია თქვენი ოპერაციისთვის, დაუკავშირდით ჩვენს ერთ-ერთ სატვირთო ბატარეის ექსპერტს ონლაინ ან ტელეფონით.