ლითიუმ-იონური ბატარეის ფასები 3 წელიწადში 50%-ით ეცემა, რაც უფრო მეტ ელექტროფიკაციას უწყობს ხელს

Li-ion ბატარეები (LIB) არიან სამეზობლო დან ცხოვრების წესი .პირველად კომერციალიზაცია სონის მიერ 1990 წელს. ისინი არიან ახლა ყველგან არის სამომხმარებლო ელექტრონიკაში.მოთხოვნა განპირობებული იყო ამ ბაზრებით ბოლო რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში, მაგრამ ეს ახლა შეიცვალა.პრესინგი პრობლემები გლობალური კლიმატის ცვლილება ჰაერის ხარისხმა და ენერგოუსაფრთხოებამ დააჩქარა კვლევები ენერგიის შესანახად, როგორც ელექტრო ქსელებისთვის, ასევე ელექტრო მანქანებისთვის (EVs).

ხოლო ელემენტარული LIB-ის კომპონენტები მსგავსი დარჩა, უწყვეტი განვითარება და ტექნოლოგიური საშუალებების დივერსიფიკაცია ჩვენ გვაქვს დაინახა მნიშვნელოვანი წარმადობა Li-ion შესრულებაში, თუმცა არც ისე სწრაფად არის ალბათ საჭირო ან სასურველი.შესრულების გაუმჯობესება ჯერ კიდევ საჭიროა გასაძლიერებლად მიმდინარეობს ბატარეის ელექტრო მანქანების (BEVs) და სხვადასხვა გზების დიაპაზონი, ღირებულება და დატენვის დრო.

BNEF-ის 2019 წლის ბატარეის ფასის კვლევა, რომელიც გამოქვეყნდა შანხაიში BNEF სამიტზე, პროგნოზირებს, რომ კუმულაციური მოთხოვნა 2024 წელს 2 ტვტ/სთ-ს გადააჭარბებს, ფასები დაეცემა $100/კვტ/სთ-ზე დაბლა.ეს ფასი ჩანს იმის გამო, რომ წერტილი, რომლის გარშემოც დაიწყება ელექტრომომარაგება წარმატების მისაღწევად ფასის თანასწორობასთან წვის ძრავიანი მანქანები.

თუმცა, ეს განსხვავდება ითვლიდა გაყიდვის რეგიონი და ავტომობილის სეგმენტი.მოხსენება შემდგომში განიხილავს ინტიმურად როგორ შეუძლიათ მწარმოებლებსაც და ავტომწარმოებლებსაც ისევ ფასების შემცირება.

ჩვენი პროგნოზით, 2030 წლისთვის ბატარეის ბაზარი იქნება ყოველწლიურად 116 მილიარდი დოლარი ღირს და ეს არ მოიცავს ინვესტიციას ფარგლებში მიწოდების ჯაჭვის.თუმცა, როგორც მობილურისა და პაკეტის ფასები ეცემა, მყიდველები მიიღებენ მეტ ღირებულებას მისთვის ფული ვიდრე ისინი აკეთებენ დღეს.

- ჯეიმს ფრითი, BNEF-ის ენერგიის შენახვის უფროსი ანალიტიკოსი და მოხსენების ავტორი

წლიური ლითიუმ-იონური ბატარეის ბაზრის ზომა.წყარო: BloombergNEF

BNEF-ის ანალიზი აჩვენებს, რომ რაც უფრო იაფდება ბატარეები, უფრო მეტი სექტორი ელექტრიფიცირებულია. მაგალითად , ელექტრიფიკაცია ეკონომიკური მანქანები, მოსწონს მიწოდების ფურგონები, სულ უფრო მიმზიდველი ხდება. ეს შეიძლება მიზეზი უჯრედის სპეციფიკაციების შემდგომი დიფერენციაცია, კომერციული და მაღალი კლასის სამგზავრო მანქანების აპლიკაციებით, სავარაუდოდ აირჩიე მეტრიკა, როგორიცაა ციკლის ხანგრძლივობა ფასების მუდმივი კლების დროს.თუმცა, მასობრივი ბაზრის სამგზავრო ელექტრომობილებისთვის, ბატარეის დაბალი ფასები დარჩება უპირველესი კრიტიკული მიზანი.

ბატარეების ღირებულების მუდმივი შემცირება ფარგლებში 2020-იანი წლები იქნება მიღწეულია საწარმოო კაპიტალური ხარჯების შემცირებით, ახალი პაკეტის დიზაინით და მიწოდების ჯაჭვების შეცვლით.

„ძირითადად, შეკრება შესაძლებლობები - წარმოების პროცესი - ვფიქრობ, რომ ასეა რაოდენობა ერთი მძღოლი ჩამოგდებას ღირებულება ლითიუმის [ბატარეები], მასშტაბის ეკონომიკა. საპირისპირო თუმცა, ეს არ არის მხოლოდ შეკრება , ისიც მეთოდი ნედლეულის მოპოვებაზე.Ისე, შეკრება მაინინგის პროცესი, შეკრება ამ მინერალების დამუშავების პროცესი, მაშინ ასევე, რა თქმა უნდა, შეკრება პროცესი შექმნის უჯრედი, თუნდაც შექმნას ბატარეის პაკეტი.ვგულისხმობ, ყველა იმათგან მიმდინარეობს პროცესების დახვეწა“, - განაცხადა კუპერმა.

„და ხარისხი არსებობს, რადგან ეს ყველაფერი ძალიან ავტომატიზირებულია - ყველაფერი ზუსტად იზომება - ასე რომ, დღესდღეობით, თქვენ გაქვთ შესანიშნავი უჯრედების ხარისხი დასაწყისი ზე უზარმაზარი განაკვეთი“, - დასძინა კუპერმა.

მიუხედავად იმისა, რომ კუპერმა თქვა, რომ ოპტიმიზაცია სულ უფრო და უფრო რთული ხდება შეკრება პროცესი ბატარეის უჯრედებისთვის, თქვა მან არის ჯერ კიდევ სისტემებში გაუმჯობესების ადგილი."Არიან, იმყოფებიან ბევრი რამ რომელიც იქნება შესრულდეს დარჩენა სისტემის დონის ეფექტურობის გაუმჯობესება“, - თქვა მან.

ლითიუმის ბატარეების ხელახალი დანიშნულება გთავაზობთ ღირებულებას დაწესებულებას ბადე.მიუხედავად იმისა, რომ ელექტრომობილების (EV) ბატარეის პაკეტები აღწევს გარკვეულწილად რომლის დროსაც ისინი არიან არა შესაფერისი გამოსაყენებელი მანქანებში, პაკეტები ჯერ კიდევ აქვს შესანიშნავი შესაძლებლობები მიზნებისთვის რომლის დროსაც სივრცე არ არის შეზღუდვა.Mercedes-Benz Energy, მაგალითად , ჩართული აქვს EV ბატარეის პაკეტებში ელექტრო ბადე რამდენიმე საიტზე.

ლითიუმ-იონური ბატარეის პაკეტის ღირებულება მსოფლიოში 2010-დან 2019 წლამდეა

ამის შესახებ BNEF ამბობს ბილიკი 2024 წლისთვის $100/კვტ/სთ მიღწევა იმედის მომცემია, თუმცა იქ იქნება უდავოდ იყოს hiccups გზაზე. არის გაცილებით ნაკლები დარწმუნება, თუ როგორ შეამცირებს ინდუსტრია ფასებს კიდევ უფრო, $100/კვტ/სთ-დან უფლება ქვემოთ $61/კვტ/სთ 2030 წლისთვის - არა იმიტომ ეს არის შეუძლებელია, არამედ ის, რომ არსებობს გავრცელება ვარიანტებისა და გზების შესახებ რომელიც იქნება აღებული იყოს.

"Მეორე სიცოცხლე შეიძლება იყოს ა უზარმაზარი რამ ლითიუმისთვის, ”- თქვა კუპერმა.„ლითიუმით, თქვენ გაქვთ ნამდვილად ცხოვრების კარგი დასასრული ან ციკლის ცხოვრება, სადაც ის ძალიან წრფივია.მას არ აქვს ჩანჩქერი, სადაც უცებ წყვეტს ტყვიის მჟავავით მუშაობას.ეს მართლაც ძალიან წრფივი იქნება.ასე რომ, შეფუთვა, რომელსაც აქვს 50% ტევადობა მახასიათებლები ა ბევრი ენერგია რომელიც იქნება განთავსდება აპლიკაციებში, რომლებიც არ საჭიროებენ მცირე სივრცეებს ​​ან არ აქვთ ადგილი მათთვის“.

ლითიუმ-იონის სარგებელი ტყვიის მჟავა ბატარეებთან შედარებით საკმაოდ მნიშვნელოვანია.კუპერმა აღნიშნა, რომ ერთ - ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი სარგებელი ტრიალებს შენარჩუნებას.

ლითიუმ-იონური ბატარეები საჭიროებს ნულოვანი მოვლა.„და ჩვენ რეალურად ნიშნავს ნულოვანი მოვლა, ”- თქვა კუპერმა.„ლითიუმის ბატარეები არ ატარებენ სპეციალურ გვერდით ოპერაციებს.იქ არავინ არის საჭირო გისოსების, წყლის ან მსგავსი რამის გასამაგრებლად.ეს ნამდვილად ნულოვანი მოვლაა, ასეა უზარმაზარი სარგებელი.”

კიდევ ერთი უპირატესობა არის ენერგიის დაზოგვა.კუპერმა თქვა, რომ ლითიუმ-იონური ბატარეების დამუხტვამ შეიძლება დაზოგოს 20% ან მეტი ტყვიის მჟავასთან შედარებით და ასევე უფრო დიდი ეფექტურობაა გამონადენის დროს.ლითიუმის ტექნოლოგია უკეთესად მუშაობს ცივ ტემპერატურაზე ოპერაციებში.თქვა კუპერმა ტყვიის მჟავა ბატარეები შეიძლება დაკარგოს ტევადობის 50%-მდე, როდესაც ტემპერატურა ყინვამდე და ქვემოთ ეცემა, მაშინ როცა ლითიუმი ჯერ კიდევ კარგად მუშაობს.გარდა ამისა, გამათბობლები ხშირად არიან ეფექტურად მოთავსებულია ლითიუმ-იონურ ბატარეებზე, როგორც არის ნაკლები მასა გასათბობად.ტყვიის მჟავა ბატარეების კიდევ ერთი ნაკლი არის ის ისინი იზამენ გაჟონავს მჟავას და გამოყოფს წყალბადის გაზს, ხოლო ლითიუმის კონსტრუქციები დალუქულია და სუფთაა.

როგორც ჩვენ შეხვდება რომ ბოლო ნახევარი 2020-იანი წლების ენერგიის სიმკვრივე უჯრედისა და შეკვრის დონეზე მზარდ როლს ითამაშებს, BNEF ამბობს , იმიტომ, რომ ეს საშუალებას იძლევა უფრო ეფექტურად გამოიყენოს მასალები და წარმოების მოცულობა.ახალი ტექნოლოგიები, როგორიცაა სილიციუმის ან ლითიუმის ანოდები, მყარი მდგომარეობის უჯრედები და ახალი კათოდური მასალები იქნება გასაღები, რათა დაეხმაროს ხარჯების შემცირებას.