ხშირად დასმული კითხვები SLA ბატარეების შეცვლაზე Li-Ion ტექნოლოგიით

სიცოცხლის ხანგრძლივობა და ხარჯები

ბიუჯეტები დიდ როლს თამაშობენ იმის გადაწყვეტაში, თუ რომელი ბატარეის მიღება.ლითიუმის ბატარეები უფრო ძვირია, დასაწყისისთვის, AGM-თან წასვლა უაზროა.მაგრამ რა იწვევს ამ განსხვავებას?AGM ბატარეები რჩება ნაკლებად ძვირი, რადგან მათ დასამზადებლად გამოყენებული მასალები იაფი და ფართოდ ხელმისაწვდომია.ლითიუმის ბატარეები, მეორეს მხრივ, იყენებენ უფრო ძვირადღირებულ მასალებს, რომელთა მოპოვება უფრო რთულია (ანუ ლითიუმი).

გადაწყვეტილების მიღების პროცესის კიდევ ერთი ნაწილი, რომელიც გასათვალისწინებელია, არის ამ ბატარეების სიცოცხლის ხანგრძლივობა.აქ შესაძლებელია ლითიუმის საწყისი ღირებულების კომპენსირება.შემდეგი პუნქტები ხაზს უსვამს განსხვავებებს ლითიუმსა და AGM-ს შორის:

● AGM ბატარეები მგრძნობიარეა გამონადენის სიღრმეზე.ეს ნიშნავს, რომ რაც უფრო ღრმაა ბატარეა დაცლილი, მით ნაკლები ციკლი აქვს მას.

● AGM ბატარეები, როგორც წესი, რეკომენდირებულია მათი სიმძლავრის მხოლოდ 50%-მდე განმუხტვა, რათა მაქსიმალურად გაზარდოს მათი ციკლის ვადა.ეს შეზღუდული გამონადენის სიღრმე (DOD) 50% ნიშნავს, რომ მეტი ბატარეა არის საჭირო სასურველი სიმძლავრის მისაღწევად.ეს ნიშნავს მეტ წინასწარ ხარჯებს და მათ შესანახად საჭირო მეტ ადგილს.

● მეორეს მხრივ, ლითიუმის (LiFePO4) ბატარეა დიდ გავლენას არ ახდენს განმუხტვის სიღრმეზე, ამიტომ მას აქვს ბევრად უფრო გრძელი ციკლის სიცოცხლე.მისი DOD 80-90% ნიშნავს, რომ ნაკლები ბატარეა არის საჭირო სასურველი სიმძლავრის მისაღწევად.ნაკლები ბატარეა ნიშნავს ნაკლებ ადგილს მათ შესანახად.

უფრო ხშირად დასმული კითხვები ლითიუმის ბატარეის კვების ცენტრების შესახებ მოგვიანებით.

არის თუ არა ლითიუმის ბატარეის სისტემები ამჟამად ხელმისაწვდომი RV-ებისთვის?

ამ კითხვაზე პასუხის გასაცემად, თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ არსებობს რამდენიმე ტიპის ლითიუმ-იონური ბატარეები, რომლებიც ეფუძნება მათ წარმოებაში შეტანილი სხვადასხვა მასალის შემადგენლობას.თუმცა, ამ განსხვავებულ ნაერთებს შეუძლიათ უზრუნველყონ დამატებითი სიმძლავრე ბატარეის წონის თითო კილოგრამზე (2,2 lbs.);ეს დამატებითი სიმძლავრე იწვევს თერმული მოვლენის გაზრდილ რისკს.

დარწმუნებული იყავით, რომ ლითიუმ-იონური ბატარეები უსაფრთხოა და სიცხესთან დაკავშირებული ხარვეზები იშვიათია.ბატარეის მწარმოებლები ამას აღწევენ დაცვის სამი ფენის დამატებით.

● აქტიური მასალის რაოდენობის შეზღუდვა

● უჯრედებში უსაფრთხოების მექანიზმების ჩართვა

● ბატარეაში ელექტრონული დაცვის წრედის დამატება, მათ შორის ა ბატარეის მართვის სისტემა (BMS)

ქვემოთ მოცემული დიაგრამა ადარებს სიმძლავრის რაოდენობას (ვატ საათს) კილოგრამზე ამ სხვადასხვა ტიპის ბატარეის შესანახად.გაითვალისწინეთ, რომ სტანდარტული ტყვიის/მჟავა ბატარეა ინახავს მხოლოდ 40 ვატ-საათს, ხოლო ყველაზე ეფექტურ ლითიუმის ბატარეას, NCA (ნიკელის, კობალტის და ალუმინის) ბატარეას შეუძლია გამოიმუშაოს 250 ვატ საათი ან ექვსჯერ მეტი, ვიდრე თქვენი დღევანდელი RV ბატარეა.რომ არა ფასი და შესაძლო საფრთხეები, ეს იქნებოდა შესანიშნავი RV ბატარეა.

ლითიუმის ბატარეის ერთ-ერთი მოთხოვნა ამ UL ჩამონათვალის შესაძენად არის ჩაშენებული ბატარეის მართვის სისტემა (BMS).ეს ელექტრონული პაკეტი ასრულებს რამდენიმე ფუნქციას უსაფრთხოებისა და ხანგრძლივი ბატარეის უზრუნველსაყოფად.

BMS-ის უსაფრთხოების მახასიათებლები მოიცავს:

მუდმივი მონიტორინგი ოთხი (3.2 ვოლტი) ლითიუმის უჯრედებიდან, რომლებიც დაკავშირებულია სერიაში, რომელიც საჭიროა 12.8 ვოლტიანი ლითიუმის ბატარეის წარმოებისთვის.ეს მონიტორინგი მოიცავს თითოეული უჯრედის ძაბვას მაღალი ან დაბალი ძაბვის ლიმიტებისთვის და წყვეტს ბატარეას დატვირთვას ან დამტენს დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.თითოეული უჯრედი კონტროლდება ტემპერატურისა და ჭარბი დენის გადინებისთვის და ისევ ბატარეა გამორთულია დატვირთვისგან, თუ ეს ლიმიტები გადააჭარბებს.BMS ასევე აკონტროლებს ოთხივე უჯრედის დამუხტვის მდგომარეობას და ავტომატურად აბალანსებს მათ ძაბვებს დატენვის ციკლის განმავლობაში, რათა ერთდროულად ყველა უჯრედი სრულად დამუხტვას.ეს დაბალანსება უზრუნველყოფს უსაფრთხო სრულ დატენვას და ბატარეის ხანგრძლივ ხანგრძლივობას.ამ მახასიათებლებიდან გამომდინარე, ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები (LFP) ძალიან უსაფრთხო და საიმედოა.2015 წლიდან BSLBATT ლითიუმი აკვირდებოდა ასობით ლითიუმის ბატარეის სისტემას, რომლებიც დაინსტალირებულია RV-ებში ადგილზე, ლითიუმის ბატარეის ან დამტენის უკმარისობის გარეშე.

რა არის ნომერ პირველი შეკითხვა ადამიანებს, როდესაც პირველად ფიქრობენ თავიანთი 4×4 ან სპრინტერის კონვერტაციაზე?

ბ-ნი ლი: „მე ვიტყოდი, რომ ნომერ პირველი კითხვა არის „როგორ გავხადო ეს მანქანა საოცნებო ქსელის მანქანად?მეორე ყველაზე გავრცელებული კითხვა არის "ღირს თუ არა ლითიუმის ბატარეები ტყვიის მჟავა ბატარეებისგან განახლებისთვის?"რასაც ჩვენ აღმოვაჩენთ არის ის, რომ ადამიანების დიდი უმრავლესობა წყვეტს, რომ ლითიუმის ბატარეები ღირს განახლებად, რადგან ისინი საშუალებას აძლევს ადამიანებს იცხოვრონ ბევრად უფრო დამოუკიდებელი და თავგადასავლებით სავსე ცხოვრების წესით, ზედმეტი შეზღუდვების გარეშე.

რატომ ხედავთ RV და გამავლობის მფლობელები, რომლებიც გადადიან ლითიუმის ბატარეებზე?

ბატონი ლი: „უბრალოდ ისინი უკეთესად მუშაობენ ყველა პირობებში და კლიმატში, ცხელ თუ ცივში.ისინი გაცილებით მეტხანს ძლებენ, ვიდრე ტყვიის მჟავა ბატარეები.AGM ბატარეები ძლებს მხოლოდ 500 დამუხტვის ციკლს, ლითიუმის ბატარეებისთვის 5000-დან 7000-მდე.ლითიუმის ბატარეებისგან განსხვავებით, AGM ბატარეებს შეუძლიათ გამოიყენონ თავიანთი სიმძლავრის მხოლოდ 50%-მდე მუდმივი დაზიანების რისკის წინაშე.300 ამპერსაათიანი AGM სისტემა უზრუნველყოფს მხოლოდ 150 ამპერ საათს, სანამ დამუხტვას მოითხოვს.გაყინვის ტემპერატურაზე გამოსაყენებელი AGM ამპერ საათები კვლავ განახევრდება.ყველა ეს ფაქტორი მკვეთრად ზღუდავს უგზოობის მანქანების მფლობელების თავისუფლებას, დამოუკიდებლობას და ზოგადად ცხოვრების წესს, რის გამოც ბევრი გადადის ლითიუმზე“.

რატომ აირჩიეთ BSLBATT lithium პარტნიორად?

ბ-ნი ლი: „ისინი აწარმოებენ განსაკუთრებულ, უახლესი პროდუქციას და სთავაზობენ მუდმივად მაღალ მომსახურებას.ისინი ასევე ორიენტირებულნი არიან საიმედო ენერგეტიკული სისტემების უზრუნველყოფაზე, რომლებიც აძლევენ ავანტიურისტებს მეტი დამოუკიდებლობისა და კომფორტის უფლებას, რაც პირდაპირ ემთხვევა ჩვენს მისიასა და სამუშაოს“.

თქვენ იყენებთ B-LFP12-100 თქვენს განახლებებს.რა არის B-LFP12-100-LT-ში, რამაც ის არჩევანი Agile-სთვის გააკეთა?

ბ-ნი ლი: „ლითიუმის ბატარეების უმეტესობა არ მუშაობს ძალიან ცივ ტემპერატურაზე, მაგრამ BSLBATT უზრუნველყოფს, რომ ზამთრის კემპინგის ექსკურსიები არ დაიხუროს ყინულზე ბატარეების შედეგად. BSLBATT-ის B-LFP12-100-LT ბატარეები (დაბალი ტემპერატურა) მუშაობს ყინვის ქვემოთ და შეუძლია უსაფრთხოდ დატენვა და განმუხტვა -4° ფარენჰეიტზე.ცივ ამინდში მუშაობა შესაძლებელია B-LFP12-100-LT ბატარეის უახლესი არაპარაზიტული ბატარეის გათბობის სისტემით.შიდა გათბობის სისტემა გამორიცხავს ბატარეის საბნების საჭიროებას, რაც ხშირად მოითხოვს ენერგიის მოხმარებას პირდაპირ ბატარეიდან.მას შემდეგ, რაც B-LFP12-100-LT ბატარეები გამათბობელი იღებს ენერგიას მხოლოდ გარე წყაროდან (მაგ. მზის, სანაპიროზე, ძრავის ბატარეის ალტერნატორის მეშვეობით), ის არასოდეს მოიხმარს ენერგიას თავად ბატარეიდან დასატენად, რაც შესაბამისად ათავისუფლებს მეტ ენერგიას მანქანის მფლობელს გამოსაყენებლად.

რამდენად მნიშვნელოვანია ლითიუმის ბატარეების გარემოზე ზემოქმედება თქვენი მომხმარებლებისთვის?

ბატონი ლი: „უაღრესად მნიშვნელოვანია.ეს არის ერთ-ერთი რამ, რაც ყველაზე მეტად გვიყვარს ჩვენს კლიენტებში.საქმე იმ ადამიანებთან დაკავშირებით, რომლებსაც უყვართ თავგადასავლები ღია ცის ქვეშ არის ის, რომ მათ ნამდვილად სურთ იზრუნონ გარემოზე, როცა იქ არიან.დაწყებული ძირითადი საგნებიდან, როგორიცაა ნაგვის აგროვება ბანაკებში და მათი დატოვება ისე, როგორც იქნა აღმოჩენილი, დამთავრებული მათი ენერგეტიკული სისტემის გრძელვადიანი გარემოზე ზემოქმედებით, ისინი დიდ პატივს სცემენ ბუნებას.ის ფაქტი, რომ BSLBATT ენერგიის შესანახი სისტემები იმუშავებს მინიმუმ ორ-სამჯერ მეტხანს, ვიდრე ტყვიის მჟავა ბატარეები და, შესაბამისად, არ საჭიროებს ხშირად გამოცვლას, მათთვის ნამდვილად მნიშვნელოვანია“.

ლითიუმის ბატარეები ნელ-ნელა იძენს ადგილს, როდესაც საქმე ეხება მომხმარებელთა არჩევანს ტყვიის მჟავაზე.რა გინახავთ ან გსმენიათ ბაზარზე ან მომხმარებლებისგან ამ ცვლილების მხარდასაჭერად?

ბატონი ლი: „ყველა, მათ შორის ყველა ადამიანი, ვინც აქვეყნებს პოსტებს ონლაინ ფორუმებზე, საუბრობს ამ მანქანებში ლითიუმის ბატარეების გამოყენებაზე.განხილვის მთავარი თემა არის თუ არა ლითიუმის ბატარეები ღირს დამატებითი წინასწარი ღირებულება.ლითიუმის ბატარეები არის უზარმაზარი მამოძრავებელი ძალა ჩვენი ბიზნესისთვის, რადგან ადამიანებს სურთ განაახლონ თავიანთი ნაკრები ჩვენთან ერთად ლითიუმის ბატარეების ჩასართავად.ადამიანებს უპირველეს ყოვლისა მოტივირებული აქვთ ლითიუმის ბატარეების მიღება, ბატარეის მნიშვნელოვნად გახანგრძლივებული მუშაობის და მათი თითქმის 100%-მდე განმუხტვის უნარის გამო.ლითიუმის ბატარეები ასევე გაცილებით ნაკლებს იწონის და გაცილებით ნაკლებ ადგილს იკავებს მანქანაში.

რამდენად სწრაფად დაიტენება ჩემი ლითიუმის ბატარეა?

პასუხი დამოკიდებულია თქვენი ლითიუმის ბატარეის მთლიანი ამპერ საათის (AH) რეიტინგზე და თქვენი დამტენის მიმდინარე გამომავალ რეიტინგზე.მაგალითად, ა 100 Ah ლითიუმის ბატარეა დაკავშირებული BSLBATT ლითიუმ BSWJ (60-ამპერიანი) დამტენთან დაასრულებს დატენვის დროს შემდეგნაირად (100 ამპერსაათიანი ბატარეა გაყოფილი 60 ამპერ საათში დატენვის სიჩქარეზე) უდრის 1,7 საათს.თუმცა, როგორც დამუხტვის მდგომარეობა დასასრულს უახლოვდება, დამუხტვის დენი თანდათან მცირდება, ასე რომ რეალური ჯამური დრო იქნება დაახლოებით ორი საათი.იმავე პირობებში, ტყვიის/მჟავა ბატარეას დასჭირდება დაახლოებით 6-დან 8 საათამდე, მეტ-ნაკლებად, სრული დამუხტვისთვის.

როგორ უნდა შევინახო ჩემი RV ლითიუმის ბატარეა ზამთარში?

ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეების კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ მათ არ სჭირდებათ წვეთოვანი დამუხტვა ხანგრძლივი შენახვის დროს.ფაქტობრივად, დამტენის გათიშვა ზამთრის შენახვისას ან ხანგრძლივი უმოქმედობის დროს და ბატარეის დასვენების მიცემა რეალურად სასარგებლოა და გააუმჯობესებს ბატარეის ხანგრძლივ ხანგრძლივობას.სანამ თქვენს RV-ს ზამთრის საცავში მოათავსებთ, უბრალოდ შეაერთეთ იგი 120 VAC ძაბვაზე 10 საათის განმავლობაში დიდი ბატარეის პაკეტებისთვის და სრულად დატენეთ ბატარეა, შემდეგ ამოიღეთ AC და დააჭირეთ ბატარეის გამორთვის ჩამრთველს.გაზაფხულზე ის მზად იქნება სრულად გადაიხადოს თქვენი პირველი კემპინგის დაწყებამდე.ლითიუმის ბატარეებს აქვთ ძალიან დაბალი თვითდამუხტვის სიჩქარე და კარგავენ დატენვის მხოლოდ 2-დან 4%-მდე თვეში.