모든 배터리 교체와 마찬가지로 배터리 용량, 전력, 크기 요구 사항을 고려해야 할 뿐만 아니라 올바른 충전기가 있는지도 확인해야 합니다. 납산에서 LiFePO4로 업그레이드할 때 배터리 크기를 줄이고(경우에 따라 최대 50%) 동일한 런타임을 유지할 수 있다는 점을 명심하세요. 대부분의 기존 충전 소스는 리튬 인산철 배터리와 호환됩니다. 업그레이드에 도움이 필요한 경우 BSLBATT 기술 지원팀에 문의하시면 올바른 배터리를 선택하도록 기꺼이 도와드릴 것입니다.

BMS는 배터리 관리 시스템을 의미합니다. BMS는 가장 일반적으로 과전압 또는 저전압, 과전류, 고온 또는 외부 단락으로 인해 셀이 손상되는 것을 방지합니다. BMS는 안전하지 않은 작동 조건으로부터 셀을 보호하기 위해 배터리를 차단합니다. 모든 BSLBATT 배터리에는 이러한 위험으로부터 배터리를 관리하고 보호하기 위한 BMS가 내장되어 있습니다. 배터리의 종류 문제.

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BSLBATT의 24V LiFePO4 배터리에는 M6, M8 또는 M10 단자가 있습니다. 이러한 유형의 터미널은 내부 스레드라고도 하는 삽입 터미널이며 볼트와 함께 제공됩니다. 단자 및 볼트 크기는 미터법이고 숫자 기호는 mm 단위의 치수입니다. 예를 들어 M8 터미널의 직경은 8mm입니다. 볼트에는 거친 나사산(1.25tpi)이 있습니다. 필요한 경우 더 긴 볼트는 대부분의 철물점에서 찾을 수 있습니다.

예, LiFePO4 배터리 내부에는 액체가 없기 때문입니다. 이를 통해 귀하의 응용 분야에 가장 적합한 배터리를 유연하게 설치할 수 있습니다.

병렬 연결에는 2개 이상의 배터리를 함께 연결하여 배터리 뱅크의 용량을 늘리는 작업이 포함됩니다. 이 경우 원하는 용량에 도달할 때까지 모든 배터리의 양극 단자는 함께 연결되고 음극 단자는 함께 연결됩니다. 직렬 연결에는 2개 이상의 배터리를 함께 연결하여 배터리 시스템의 전압을 높이는 작업이 포함됩니다. 원하는 전압에 도달할 때까지 한 배터리의 양극을 다른 배터리의 음극에 연결합니다. 예를 들어 2개의 24V 배터리를 직렬로 연결하면 배터리 시스템은 48V가 됩니다.

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예. 리튬 인산철 배터리는 납산 동급 등급 제품보다 더 많은 가용 용량을 제공합니다. 최대 2배의 런타임을 기대할 수 있습니다.

배터리를 28.8V로 충전하고 충전기와 장비에서 배터리를 분리한 다음 -5°C~35°C(23°F~95°F) 사이의 온도에서 보관하세요. 3개월 이상 보관할 경우 권장 온도 범위는 0°C ~ 25°C(32°F ~ 77°F)이며, 50% 충전 상태에서 보관하는 것이 안전합니다. 납산 배터리와 달리 부분 충전 상태는 리튬 배터리에 손상을 주지 않습니다.

BSLBATT 배터리는 공식 홈페이지에서 문의사항을 보내고, 미국 아마존 공식 홈페이지에서 BSLBATT 배터리를 검색하면 구매하고 싶은 배터리를 찾을 수 있으며, 미국 대륙 내 무료 육상 운송도 지원한다. 전 세계의 딜러 및 유통업체를 통해 주문할 수도 있습니다. 온라인 도구를 사용하여 해당 지역의 대리점을 찾으십시오.

온라인 주문의 경우 당사의 전문 영업 엔지니어가 주문 후 영업일 기준 1~2일 이내에 공식 이메일을 통해 연락하여 주문 세부 정보를 확인하고 25~30일 이내에 배송될 공장 생산 주기를 준비합니다. 배송 시간은 배송 주소에 따라 달라집니다. 주문이 배송되면 이메일로 알림을 받게 됩니다.

BSLBATT 배터리는 2012년에 설립되었습니다. BSLBATT 창립자는 고급 시리즈 "BSLBATT"(Best Solution Lithium Battery) 개발을 목표로 BSLBATT 브랜드를 설립하기 전 20년 이상 납산 배터리 회사인 Wisdom Power를 소유하고 운영했습니다.

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모든 배터리와 마찬가지로 온도가 낮으면 성능이 저하됩니다. LiFePO4 배터리는 납축 배터리에 비해 추위에 훨씬 더 많은 용량과 전압 유지 기능을 제공합니다. 명심해야 할 중요한 팁: 인산철리튬 배터리를 0°C(32°F) 미만에서 충전할 때는 충전 전류를 0.1C로 줄여야 하며, -10°C(14°F) 미만에서는 0.05C로 줄여야 합니다. . 전류를 영하의 온도 이하로 줄이지 않으면 배터리에 돌이킬 수 없는 손상이 발생할 수 있습니다. RELiON의 LT 시리즈는 충전을 허용하기 전에 충전 전류를 활용하여 배터리를 가열하는 저온 충전용으로 특별히 설계되었습니다. LT 시리즈를 사용하면 0°C(32°F) 미만에서 충전을 시작할 수 있습니다.

LiFePO4 배터리는 배터리 관리(BMS) 보호 수준에 도달할 때까지 전체 용량과 성능을 제공합니다. BMS 최대 온도 범위는 60~80°C(140~176°F)입니다. 정확한 온도 상한선을 찾으려면 해당 모델의 데이터 시트를 참조하십시오. LiFePO4 배터리는 다른 리튬 화학 물질보다 열을 적게 발생하지만, 상한에 도달하면 BMS가 배터리를 차단하여 배터리를 보호합니다.

예, 교통부는 UN38.3 인증을 요구합니다. 육상, 해상 또는 항공을 통해 합법적으로 운송하려면 모든 배터리가 UN38.3 인증을 받아야 합니다.

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배터리 수명은 수명 주기로 측정되며 BSLBATT의 LiFePO4는 일반적으로 100% 방전심도(DOD)에서 3,500사이클을 제공하는 것으로 평가됩니다. 실제 기대 수명은 특정 용도에 따른 여러 변수에 따라 달라집니다. 동일한 애플리케이션에 사용되는 경우 LiFePO4 배터리는 납축 배터리보다 최대 10배 더 오래 지속될 수 있습니다.

인산염 기반 배터리는 안전하지 않은 수준까지 과열되지 않는 우수한 화학적, 기계적 구조를 제공합니다. 따라서 다른 양극 재료로 만든 리튬 이온 배터리에 비해 안전성이 향상됩니다. 이는 LiFePO4의 충전된 상태와 충전되지 않은 상태가 물리적으로 유사하고 매우 견고하기 때문에 충전 주기 또는 오작동 가능성과 함께 발생하는 산소 흐름 동안 이온이 안정적으로 유지될 수 있기 때문입니다. 전반적으로 인산철 결합은 산화코발트 결합보다 강하므로 배터리가 과충전되거나 물리적 손상을 입으면 인산염-산화물 결합이 구조적으로 안정적으로 유지됩니다. 반면 다른 리튬 화학에서는 결합이 분해되어 과도한 열을 방출하기 시작하여 결국 열폭주로 이어집니다. 인산리튬 전지는 불연성이므로 충전 또는 방전 시 잘못 취급할 경우 중요한 특징입니다. 또한 혹한, 타는 듯한 더위, 거친 지형 등 혹독한 조건도 견딜 수 있습니다. 충돌이나 합선과 같은 위험한 상황이 발생하더라도 폭발하거나 화재가 발생하지 않아 피해 가능성이 크게 줄어듭니다. 리튬 배터리를 선택하고 위험하거나 불안정한 환경에서 사용할 것으로 예상된다면 LiFePO4가 최선의 선택일 것입니다. LiFePO4 배터리는 무독성, 비오염성이며 희토류 금속을 포함하지 않으므로 환경을 고려한 선택이라는 점도 언급할 가치가 있습니다.

충전 컨트롤러에는 두 가지 유형이 있습니다. 둘 다 BSLBATT 배터리와 함께 작동합니다. 펄스 폭 변조(PWM) 최대 전력점 추적(MPPT).