자동차용 리튬이온 배터리: 현황 및 미래 전망

하이브리드의 세계에서는 EV 차량, 리튬 이온 배터리 팩 새로운 것은 없습니다. 그들은 현재 시장에 나와 있는 많은 배터리 구동 전기 자동차(예: 장기 Mitsubishi I)에 장착되어 있습니다. 그리고 하지마 자신에게 불필요한 관심을 끌기.

그리고 동안 우리 모두는 알고 있다 EV의 모터 배터리로 잘 작동하지만 몇 가지 절충안이 있습니다. 당신은 가질 것이다 형성하다 만약에 당신은 선택 현재 사용 가능한 애프터마켓 리튬 이온 배터리 팩을 일반 자동차의 스타터 배터리로 사용합니다.

자동차용 리튬이온 배터리의 작동

뒤에 숨어있는 원리 리튬 이온 배터리 두 전극 사이에 전위차를 만들어 전자를 순환시키는 것입니다. 그러므로 다른 긍정적인, 그건 잠긴 동안 전해질이라고 불리는 전도성 이온 액체. 배터리에 전원이 공급될 때 도구 , 전자가 축적됨 이내에 음극은 외부 회로를 통해 방출되어 방문하다 양극: 이것은 종종 방전 단계. 반대로, 배터리가 충전 중일 때 충전기에서 공급되는 에너지는 전자를 양극에서 음극으로 다시 보냅니다.

다양한 배터리 유형은 이온 유형, 전극 재료, 그러므로 관련 전해질. 12볼트 납축전지 그건 전통적으로 그래왔어. ~하지 않을 것이다 내연 기관 차량의 시동 장치에 동력을 공급하고, 예를 들어 는 납 이온을 함유한 전해질과 납 기반 전극을 사용합니다. 리튬이온 배터리 팩의 경우, 리튬 이온(Li+): 그러므로 주어진 이름 현재까지 기술.

리튬 이온 배터리 팩 좋다 차 안에 있는 것 그냥 여자 이름 의미한다 연결된 개별 배터리 유닛(셀)의 어셈블리로 모든 사람에게 다른 사람이 모니터링하고 광신자 전자 회로. 숫자 세포의, 치수 모든 것의 셀 그러므로 방법 그 동안 그들은 배열에 따라 배터리에서 전달되는 전압과 용량이 모두 결정됩니다. 수량 전기의 그것은 준비 가게. 이것은 종종 일반적으로 와트시(Wh) 또는 킬로와트시(kWh)로 표시됩니다. 이내에 자동차 산업.

우선 장점은 다음과 같습니다. 리튬 이온 배터리 팩은 더 가볍고, 더 오래 충전할 수 있으며, 그리고 어쩌면 a보다 충전/방전 주기를 더 잘 견딥니다. 납축전지 . 비율 최대한 배터리 정격 용량까지 안전한 출력 전류 가능 멀다 더 높은 리튬 이온 배터리 팩 중 ; 그러므로, 당신은 원한다 달성하기 위해 더 적은 "정격 암페어" 동등한 양 노동의 . 다시 말해서, 그들은 그럴 것이다 엄청난 양의 전류를 버리거나 흡수합니다. 참조 그들의 평가.

단점: 납축 배터리보다 출력이 훨씬 빠르게 떨어집니다. 왜냐하면 온도가 내려갑니다. 충전이 제대로 되지 않으면 그들은 많다 더 취약하다 개별 셀 오류. 충전 회로가 내장되어 제대로 구성되지 않은 경우, 우리는 실제로 납산 배터리와 호환되는 플러그 앤 플레이로 간주할 수 없습니다. 그리고 마지막으로, 가치 , 최대 금액 OE 애플리케이션의 경우 $1700, 최고급 Sears DieHard의 경우 $120 정도입니다.

고용량 리튬 이온 배터리 동안 가볍고 컴팩트한 디자인

리튬 이온 배터리는 납축 배터리나 니켈수소 배터리보다 에너지 밀도가 높기 때문에 그것은 가능한 형성하다 다른 배터리보다 작은 배터리 크기를 유지하면서 동등한 저장 용량.

BSLBATT의 리튬이온 배터리 기술 가능하게 하는 재료를 사용합니다. 더 나은 저장되는 리튬 이온의 밀도. 이것 다음으로 이어진다 상승 이동거리에요.

시스템 메커니즘

BSLBATT의 리튬이온 배터리 팩은 Ni-Co-Mn 양극 소재와 적층 구조의 셀을 채용해 높은 에너지 밀도와 신뢰성을 실현했습니다.

Ni-Co-Mn 양극재 특징 계층 구조로 배터리 저장 능력을 향상시킵니다. 많은 리튬 이온을 저장해야 합니다. 적층 구조 배터리 셀은 높은 수준의 냉각 성능과 쉬운 구조, 공간 절약 및 감소 장군 배터리 팩의 크기. 덕분에 높은 내구성과 신뢰성, 배터리 용량 보증은 160,000km 또는 8년을 보장합니다.

처음에는 BSAF(24kWh 배터리 팩 장착), 하나의 배터리 모듈은 4셀 구성으로 구성되었습니다. 완전한 차량에는 24개의 모듈이 탑재되어 있습니다. 이내에 2세대 BSAF(40kWh 배터리 팩 장착), 각 배터리 모듈 만들어진다 8셀 구성을 표준으로 사용하여 충전 효율을 높입니다. 이 새로운 배터리 팩 구성은 저장 용량과 신뢰성을 유지했습니다.

그래서 뭐 하나를합니까? 만약에 해라 당신은 가지고 주말에 즐기는 자동차 또는 트랙을 거의 볼 수 없는 자동차? 당신은 정기적으로 실행 납축전지 주중에, 그 다음에 스위치 더 많은 레크리에이션 드라이브를 위해 리튬 배터리를 사용합니다. 저렴한 리튬 배터리는 저전압 차단이나 적절한 화학적 성질을 제공하지 않으므로 구매자는 주의해야 합니다. 집에 돌아오면 납축 장치로 다시 교체하세요.

만약에 부하 그리고 선반에 앉아 있는 힘이 가장 큰 우선순위이며, 당신은 기꺼이 둘 중 하나를 할 것입니다. 구입하다 완전히 리튬 배터리를 분류하거나 배터리 교체에 능숙해지고, 현재 애프터마켓 배터리 작물이 당신을 위한 것입니다. 보다 안정적이고 영구적인 솔루션을 원하신다면, 당신은 가질 것이다 에게 구입하다 그것. 현재로서는 통합 셀 모니터링, 생산 차량 충전 주기를 견딜 수 있도록 설계된 화학 또는 내장된 충전 조절기가 설계되었습니다. 사용될 리튬 화학은 저렴하게 제공되지 않습니다.