B-LFP LT 시리즈 배터리 심층 분석: 배터리 작동 방식 및 필요한 이유

LT가 없으면 어떻게 되나요?

LiFePO4 배터리는 금속의 전기화학적 전위, 특히 충전 및 방전 중에 양극과 음극 사이에 리튬 이온을 운반하는 배터리 내의 전해질로부터 작동합니다. 날씨가 추울수록 전기화학적 과정이 느려지므로 모든 배터리는 온난하거나 따뜻한 기후에서 가장 잘 작동합니다. 0°C(32°F) 미만의 온도에서는 용량 감소를 느낄 수 있지만 -20°C(-4°F) 이하의 온도에서는 LiFePO4 배터리를 방전해도 전혀 안전합니다. 방전 중에 리튬 이온이 음극으로 삽입됩니다. 방전 삽입을 리튬 이온이 작업 후 인산철리튬 음극으로 "집"으로 이동하는 것으로 생각하십시오. 이는 시원한 온도에서도 잘 작동합니다.

추운 기후에서 LiFePo4 배터리를 사용하는 것, 특히 서리가 내릴 위험이 있고 온도가 섭씨 0도 이하일 때 이러한 배터리 중 하나를 충전하는 것의 위험성을 전혀 인식하지 못하는 소비자가 많은 것 같습니다.

그러나 영하의 온도에서 충전하는 것은 다른 이야기입니다. 동결 충전 조건에서 리튬 이온은 흑연 양극 내에서 "작동"하는 방식으로 이동하면서 손실됩니다. 삽입하는 대신 이러한 리튬 이온은 결국 양극 표면을 도금하게 됩니다. 영하의 온도에서 충전하면 도금이 발생하여 배터리 용량이 감소하고 저항이 증가할 수 있습니다. 도금이 충분히 쌓이면 분리막에 구멍이 나고 셀 내부에 위험한 단락이 발생할 수 있습니다.

45°F의 날씨에 잠을 자고 15°F의 추운 날씨에 깨어난다고 상상해 보세요. 한밤중에 충전 주기가 자동으로 시작되었지만 충전을 하지 않은 경우 BSLBATT 저온(LT) 모델 배터리 , 복구할 수 없는 손상이 발생했을 수 있습니다.

당사 최초의 저온 충전 보호 배터리

지혜산업발전(주) 는 저온 충전 보호 기능을 갖춘 국내 저온 날씨를 염두에 두고 설계한 새로운 최첨단 리튬 이온 인산염 12V 배터리 제품군을 발표하게 되어 기쁘게 생각합니다.

리튬 배터리를 0 이하로 재충전하려고 시도하면 피할 수 없는 셀 화학 반응 속도 저하로 인해 리튬 금속이 양극에 도금되므로 내부 셀에 영구적인 치명적인 손상이 발생할 수 있습니다. 실제로, 동료 연구 기사에 따르면 도금은 위험할 수도 있다는 사실이 밝혀졌습니다!

이제 우리는 내부 저온 충전 보호 기능을 갖춘 맞춤 설계된 다양한 배터리를 보유하고 있어 너무 추울 때 실수로 배터리가 충전될 가능성을 방지합니다. 이는 걱정할 일이 하나도 없으며, 특히 배터리에 내부 거주 난방이 없는 설치 또는 단순히 내부 난방을 제공할 수 없는 외부 설치 위치에서 더 많은 사람들이 리튬 배터리를 사용할 수 있게 해줍니다.

저온(LT) 모델은 어떻게 작동합니까?

영하의 온도에서 충전 사이클이 시작되면 배터리 관리 시스템(BMS)이 전류를 셀 대신 발열체로 전환합니다. 발열체는 배터리의 균일한 내부 온도가 지정된 안전 온도에 도달할 때까지 작동하며, 이때 전류를 통해 셀을 충전할 수 있습니다. 균일한 내부 가열은 저온(LT) 모델의 중요한 특징입니다. 현재 사용 가능한 많은 외부 가열 블랭킷 옵션은 셀의 내부 온도를 감지할 수 없으며 배터리 전체를 가열하는 데 완전히 효과적이지 않을 수 있기 때문입니다. 날씨가 얼마나 추운지, 어떤 LT 모델을 사용하는지에 따라 BMS는 5~15개의 충전 암페어를 공급하여 발열체에 전력을 공급합니다. 배터리를 지정된 온도까지 완전히 가열하려면 일반적으로 가열하는 데 1~1.5시간이 걸립니다. B-LFP12-100 LT 배터리 직렬로 연결할 수는 없지만 병렬로 연결할 수는 있습니다.

저온(LT) 모델에 션트 기반 배터리 게이지를 사용하는 경우 게이지가 가열 앰프와 충전 앰프를 구분하지 않으므로 충전이 완료되기 전에 배터리 게이지가 가득 찬 것으로 표시될 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 배터리를 완전히 재충전하려면 게이지에 100%가 표시되더라도 충전이 완료될 때까지 기다리십시오.

리튬 이온 배터리는 넓은 온도 범위에서 작동하지만 극한의 저온 조건에서도 충전할 수 없으므로 충전 수용성이 저하됩니다. 일반적으로 충전 과정은 방전보다 더 섬세합니다. BSLBATT는 특허 기술과 강력한 재료를 채택하여 영하 35℃ 환경에서도 원활하게 충전 및 방전할 수 있는 저온 배터리를 제작합니다.

BSLBATT lifepo4의 장점은 전압을 더 잘 유지하고 리바운드도 더 잘된다는 것입니다. 또한 친환경적이며, 특히 인산리튬이온을 사용하여 무독성 소재를 사용하고 배터리에서 가스가 배출되지 않습니다. 더 빨리 충전되고, 충전 메모리를 얻지 않으며, 더 효율적으로 재충전됩니다.

저온(LT) 모델 시리즈 배터리를 RV 캐러밴, 보트, 캠핑카 또는 태양열 저장 은행 추운 겨울에 주 전원 공급 장치나 시끄러운 발전기 없이도 전자 장치에 에너지를 제공하고 저장할 수 있는 좋은 방법입니다. 리튬 배터리의 수명이 길어지면 장기적으로 비용 효율성이 실제로 훨씬 더 좋아진다는 것을 의미할 수 있으므로 비용을 미리 감당할 수 있다면 그만한 가치가 있습니다.

게다가, 리튬 철 인산염 배터리 또한 추운 온도에서도 더 나은 성능을 발휘합니다. 납산 배터리 (SLA). 예를 들어, 0°C(어는점)에서 납축전지의 용량은 최대 50%까지 감소하는 반면, 리튬인산철 배터리는 동일한 온도에서 10%만 손실됩니다.

우리는 우리의 100A 플래그십 B-LFP12-100 LT 저온 보호 배터리 중국에서 제조되는 리튬 레저 시장에서는 이것이 최초라고 생각합니다!

저희에 대해 궁금한 점이 있으시면 B-LFP12-100 LT 시리즈 또는 귀하의 필요에 가장 적합한 모델을 선택하는 데 도움이 필요하시면 저희에게 연락하세요.