최초의 클럽카 – 1960년

최초의 Club Car 제품은 "골프 카트 캐리어"라고 불리는 배터리 구동식 3륜 카트였습니다. 원래 골프 카트를 운반하도록 설계된 이 차량은 곧 승객을 운반하는 차량으로 인기를 끌었습니다. 그 결과, 회사는 약간의 조정을 거쳐 "Club Car" 시리즈를 출시했습니다.

최초의 4륜 마차 – 1975년

가장 눈길을 끄는 변화는 1975년 사륜마차를 선보인 것이다. 최신 Club Car 모델에는 버킷 시트 대신 별도의 등받이가 있는 벤치 베이스가 포함되었습니다.

Club Car DS 모델 – 1981

Dom Saporito는 1982년 디자인 팀에 합류하여 새로운 DS 카트를 개발했습니다. 그의 이니셜은 모델명 DS에 포함되었습니다. 이 모델에는 최초의 48볼트 전기 모터가 탑재되어 이전 버전에 비해 열차의 출력이 약 30% 증가했습니다. 사소한 변경을 제외하면 디자인은 동일하게 유지됩니다. 1985년에는 최초의 상업용 유틸리티 차량 중 하나인 Carryall II가 출시되었습니다.

Club Car 선례 모델 – 2004

Precedent i2는 2004년 Club Car에서 출시되었습니다. 5년에 걸쳐 개발된 이 골프 카트는 스타일과 편안함의 표준을 빠르게 확립했습니다. Carryall 295는 올해 출시된 최초의 4륜 구동 다용도 차량이었으며, 여기에는 거친 지형이나 조경, 공원, 휴양지 등 기타 까다로운 작업을 횡단할 때 동력을 제공하는 전기 모터가 포함되었습니다.

Club Car Onward 모델 – 2017

회사가 개인용 차량 Onward 시리즈 중 첫 번째를 출시한 것은 2017년이었습니다. 이 모델에 맞게 액세서리, 색상 등을 맞춤 설정할 수 있습니다. 처음 출시되었을 때 회사는 2인승, 4인승, 4인승 리프트 카트를 제공했습니다.

클럽카 골프카 디자인

클럽카는 시간이 지나도 크게 변하지 않습니다. 소재를 약간 변경하고 가스 엔진 파워트레인을 추가했음에도 불구하고 디자인은 40년 동안 비교적 안정적으로 유지되었습니다. 대부분의 대형 자동차 회사는 거의 매년 자동차를 업그레이드하지만 Club Car는 올바른 일을 하는 것이 회사의 운영 방식이며 디자인은 수년 동안 일관되게 유지되었다고 주장합니다.

1973년 회사가 매각되었을 때 디자인이 바뀔 것이 확실했습니다. 그 결과 골프 카트 디자인에 몇 가지 변경이 이루어졌습니다. 1993년 Club Car는 전면 카울과 헤드라이트를 약간 변경하여 차체 디자인을 변경했습니다. 금속에서 "ArmorFlex"라는 파괴되지 않는 열가소성 수지로 이동했습니다.

Club Car의 시스템

최초의 가스 구동 골프 카트는 처음에는 36볼트 전기 자동차만 생산한 후 1984년 Club Car에서 제작되었습니다. 90년대는 개발이 핵심이었습니다. 1992년에는 최초의 오버헤드 밸브 엔진이 생산되었습니다. 고객의 요구에 따라 Club Car는 인기 있는 차량도 만들었습니다.

차량의 효율성을 높이고 소비자에게 더 나은 운전 경험을 제공하기 위해 2008년에 Excel Boost가 도입되었습니다. 이 시스템을 사용하면 당시의 다른 유사한 차량보다 차량의 속도를 더 잘 제어하고 가속도를 높일 수 있습니다. 이 기간(2008년) 동안 Villager 2+2 LSV도 도입되어 운전자가 도로, 시내 또는 법적 제한 내 어디든 쉽게 건널 수 있었습니다.

Club Car 연결 기술 시스템은 2010년에 출시되었습니다. 이 시스템은 3D 경로 플라이스루 기능 외에도 차량 관리 소프트웨어도 사용합니다. Club Car는 또한 지구의 날을 맞아 탄소 배출 제로 저속 차량의 다른 기능도 강조했습니다.

Club Car의 역사와 진화

거의 60년 동안 Club Car는 고품질 차량을 생산해 왔습니다. 골프 카트 외에도 다용도 차량과 개인 차량도 제공합니다. Club Car에서는 탁월함이 최우선입니다. 그들은 해당 분야에서 최고가 되기 위해 노력합니다!