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이중 목적, 딥 사이클 및 보트용 시동 배터리의 차이점

2,369 게시자: BSLBATT 2021년 11월 15일

해양 배터리 딥 사이클, 시작 및 이중 목적을 포함하는 세 가지 주요 유형이 있습니다. 새로운 어부, 보트 소유자이거나 보트를 리튬 배터리로 업그레이드하는 데 관심이 있는 경우 이들 간의 차이점이 무엇인지 궁금할 수 있습니다. 또한 보트에 있어서 납산 배터리에 비해 리튬 배터리가 왜 더 나은 선택인지 궁금할 수 있습니다. 리튬 배터리의 중요한 이점 중 일부는 더 긴 수명, 지속적인 전력, 온도 저항, 더 빠른 충전, 유지 관리가 필요 없음, 가벼움, 안전하고 위험하지 않음 등을 포함합니다. 이제 각 해양 배터리 유형의 차이점을 살펴보겠습니다.

lithium marine batteries

해양 배터리에는 세 가지 기본 유형이 있습니다.

해양 시동 리튬 배터리 짧은 시간 동안 빠르고 강력한 에너지 분출을 제공하며 엔진을 시동하고 엔진 교류 발전기에 의해 빠르게 재충전되도록 설계되었습니다. 시동 배터리를 모터 트롤링이나 기기 전원 공급에 사용해서는 안 됩니다.

해양 딥 사이클 리튬 배터리 장기간에 걸쳐 천천히 방전되고 수백 번의 충전 및 방전 주기를 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 딥 사이클 리튬 배터리는 전기 트롤링 모터 및 오디오 시스템, 윈들러스, 수심 측정기, 어류 탐지기 및 가전제품과 같은 기타 배터리 구동 액세서리에 전원을 공급하는 데 적합한 선택입니다. 딥사이클 배터리를 시동 배터리로 대체해서는 안 됩니다.

해양 이중 목적 리튬 배터리 시동 배터리와 딥 사이클 배터리의 성능을 결합하여 두 개의 배터리를 위한 공간이 없을 때 더 작은 배터리에 적합한 선택입니다. 시동 배터리와 딥 사이클 배터리의 작업을 수행할 수 있지만 별도의 배터리만큼 효율적이지는 않습니다.

배터리 시작

보트 시동 배터리는 점화를 시작하는 데 사용됩니다. 해양 배터리를 사용하려면 엔진을 시동한 다음 모터와 보트에 연결된 장치를 지탱할 수 있는 충분한 전력을 공급해야 합니다. BSLBATT는 그룹 31 배터리인 B-LFP12-100HP와 그룹 8D 배터리인 B-LFP12-300HP를 제공합니다. 당사의 고성능 시리즈 배터리는 선박용 시동 배터리이자 딥사이클 배터리로서 온보드 전자 장치에 전원을 공급합니다. 그만큼 B-LFP12-100HP 표준 배터리에 비해 피크 암페어가 증가했습니다. 피크 암페어의 증가는 가장 까다로운 선외기 모터를 시동하는 데에도 사용할 수 있습니다. 기본적으로 시동 배터리는 짧은 시간 동안 많은 양의 에너지를 방전하므로 선외기 엔진 시동에 적합합니다.

딥사이클 배터리

딥 사이클 배터리는 장기간에 걸쳐 트롤링 모터에 안정적인 에너지와 지속적인 전력을 제공하도록 설계되었습니다. 이 배터리는 일반적으로 항해 보조 장치, 어군 탐지기, 주행등, 라디오 및 조업 모터를 포함하는 강력한 부하에 사용됩니다. 당신이 찾고 있는 것에 따라; 이중 목적 모터를 사용하면 두 세계의 장점을 모두 누릴 수 있지만, 트롤링 모터에서 더 오래 지속되는 배터리를 찾고 있다면 딥 사이클 배터리를 꼭 확인하세요. 모두 BSLBATT 제품 딥 사이클이며 리튬 딥 사이클 배터리와 AGM을 모두 포함합니다.

이중 목적 배터리

이중 목적 배터리가 무엇인지 궁금하실 것입니다. 이중 목적 해양 배터리는 엔진을 시동하고 뒤집을 수 있는 충분한 전력을 제공하는 동시에 트롤링 모터를 일관되게 작동할 수 있는 충분한 에너지를 제공합니다. 이름에서 알 수 있듯이 이중 목적 배터리는 두 가지 목적으로 모두 사용할 수 있습니다. B-LFP12-100HP 및 B-LFP12-300HP를 포함하는 BSLBATT HP 라인은 보트 모터를 시동하기 위해 2초 동안 최대 800A를 제공할 수 있는 이중 목적 모델입니다.

해양 배터리는 다양한 BCI 크기로 제공됩니다. 가장 많이 사용되는 해양 배터리 크기에는 그룹 24, 그룹 27, 그룹 31 및 8D에 속하는 배터리가 포함됩니다. BSLBATT B-LFP12-100HP는 그룹 31 해양 배터리이고 B-LFP12-300HP 12V 300Ah 배터리는 8D 배터리 그룹 크기에 속합니다. B-LFP12-100HP의 일반적인 응용 분야에는 배스 보트 및 전세 낚시 보트가 포함되며 B-LFP12-300HP의 일반적인 응용 분야에는 대형 범선 및 쌍동선이 포함됩니다.

amped lithium marine battery

트롤링 모터 배터리

트롤링 모터 배터리 보트 트롤링 모터용으로 특별히 설계된 배터리입니다. 그 뒤에 있는 목적은 낚시 지역을 천천히 트롤링할 때 더 오랜 시간 동안 전기를 공급하는 것입니다. 필요한 리튬 배터리 수는 트롤링 모터 전압에 따라 다릅니다. BSLBATT는 12V 및 24V 리튬 배터리를 제공합니다. 12V 트롤링 모터가 있는 경우 여러 12V 리튬 배터리 옵션 중에서 선택할 수 있습니다. 24V 트롤링 모터가 있는 경우 2개의 12V 배터리를 직렬로 사용하거나 단일 24V 배터리를 사용할 수 있습니다. 36V 트롤링 모터가 있는 경우 3개의 12V 배터리를 직렬로 사용할 수 있습니다. BSLBATT는 선택할 수 있는 다양한 12V 리튬 배터리 옵션을 제공합니다. 연료 탱크 게이지와 마찬가지로 암페어 시간에 따라 배터리 지속 시간이 결정됩니다. 암페어 시간은 트롤링 모터 배터리 내 충전량을 측정합니다. 가장 일반적인 리튬 트롤링 모터 배터리는 가볍고 낚시 시간을 최적화하기에 충분한 암페어 시간을 제공합니다. BSLBATT는 다음을 포함하여 트롤링 모터에 대한 훌륭한 옵션을 제공합니다. B-LFP12-5 0, B-LFP12-60 , B-LFP12-75 , B-LFP12-80 , 그리고 B-LFP12-100 , 이는 50Ah, 60Ah, 75Ah, 80Ah 및 100Ah 딥 사이클 배터리입니다. 젖은 상태와 동일한 런타임을 얻으려면 AGM 납산 배터리 , 납축 배터리 용량의 60%인 리튬 배터리를 사용해야 합니다. 물 위에서 더 많은 시간을 보내고 싶다면 크기를 늘리거나 보트의 배터리 뱅크에 배터리를 추가하세요.

customing lithium solution

해양 배터리를 충전하는 방법

리튬 해양 배터리를 납산 배터리와 비교할 때, 리튬 배터리는 훨씬 더 높은 전류로 충전할 수 있으며 더 효율적으로 충전됩니다. . 즉, 더 빠르게 충전할 수 있습니다. 리튬 배터리에는 다른 장점도 있으며 부분적으로 방전된 경우에는 충전할 필요가 없습니다. 부분적으로 충전된 상태로 방치하면 황산염이 발생하여 성능과 수명이 크게 감소하는 납축 배터리와는 다릅니다.

균형을 유지하고 완전히 충전되도록 각 12V 배터리를 별도로 충전할 수 있도록 멀티 뱅크 충전기를 사용하는 것이 좋습니다. 이상적으로는 리튬 충전 프로필이 있는 충전기를 사용하는 것이 좋지만 대부분의 AGM 충전 프로필은 정상적으로 작동합니다. 충전기 권장 사항 중 두 가지는 Delta-Q 및 Fronius 충전기를 포함합니다.

LiFeP04 해양 배터리 대부분의 발전기로도 충전할 수 있습니다. 발전기의 품질에 따라 LiFePO4 배터리와 함께 작동해야 합니다. 전압 조절이 불량한 저품질 교류 발전기로 인해 BMS가 LiFePO4 배터리 연결을 끊을 수 있습니다. BMS가 배터리를 분리하면 교류 발전기가 손상될 수 있습니다. LiFePO4 배터리와 발전기를 보호하려면 호환되는 고품질 발전기를 사용하거나 전압 조정기를 설치하십시오. 제발 연락하다 도움이 필요한 경우 BSLBATT 기술 지원을 받으세요.

BSLBATT

궁극적으로 첫 번째 배터리 세트를 구입하거나 납축 배터리에서 업그레이드하려는 경우 설정 및 전력 요구 사항에 따라 필요한 것이 무엇인지 이해하는 것이 가장 좋습니다. 보트를 리튬 배터리로 업그레이드할 준비가 되었다면 당사가 선택한 제품을 확인하세요. 리튬 해양 배터리 . 궁금한 점이 있으시면 저희 팀에 연락해 주시면 기꺼이 도와드리겠습니다.

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