자주 묻는 질문

아래에서 BSLBATT 및 리튬 배터리에 관해 가장 많이 묻는 질문에 대한 답변을 찾을 수 있습니다.

리튬 배터리는 방전 시 리튬 이온이 양극에서 음극으로 이동하고 충전 시 다시 되돌아오는 충전식 배터리입니다. 이 배터리는 높은 에너지 밀도를 제공하고, 메모리 효과가 없으며, 사용하지 않을 때 천천히 충전이 손실되기 때문에 가전제품에 널리 사용되는 배터리입니다. 이 배터리는 다양한 모양과 크기로 제공됩니다. 납산 배터리에 비해 리튬 배터리는 더 가볍고 더 높은 개방 회로 전압을 제공하므로 더 낮은 전류에서 전력 전송이 가능합니다. 이 배터리에는 다음과 같은 특성이 있습니다.

 

● BSLBATT 리튬 배터리의 특징:

 

● 경량, 최대 80% 기존의 유사한 에너지 저장 납산 배터리보다 적습니다.

 

● 지속 300-400% 납산보다 길다.

 

● 낮은 선반 배출율( 2% 대 5-8%/월 ).

 

● 즉시 교체 가능 OEM 배터리.

 

● 예상 8-10 수년간의 배터리 수명.

 

● 충전 중 폭발성 가스가 발생하지 않으며, 산이 유출되지 않습니다.

 

● 환경 친화적이며 납이나 중금속이 없습니다.

 

● 안전하게 작동하세요!

 

"리튬이온" 배터리라는 용어는 일반적인 용어입니다. LiCoO2(원통형 전지), LiPo 및 LiFePO4(원통형/각형 전지)를 포함하여 리튬 이온 배터리에는 다양한 화학 물질이 있습니다. BSLBATT는 주로 LiFePO4 배터리 설계, 제조 및 마케팅에 중점을 두고 있습니다. 태양광 그리고 원동력 배터리.

니켈의 단점

 

카드뮴(NiCd)에는 다음이 포함됩니다.


● 높은 자가방전율


● 카드뮴은 독성이 매우 높습니다.


● 환경 재활용 문제


● 메모리 효과는 NiCd 사용의 가장 큰 단점 중 하나입니다.

 

내연기관(ICE) 차량용 스타터 배터리에 흔히 사용되는 납산은 일반적으로 이산화납 양극, 스폰지 금속 납 양극, 황산 용액 전해질로 구성된 저가형 이차전지이다. 중금속 성분은 납축 배터리에 독성을 부여하며 부적절한 폐기는 환경에 위험할 수 있습니다.

NiMH(니켈수소화물) 배터리의 부작용은 다음과 같습니다.

 

● 불량한 충전 유지

 

● 기억효과

 

● 작업 시간이 부족하고 감소함

 

● 짧은 배터리 수명

 

● 높은 자가방전율

 

납산 배터리의 단점은 다음과 같습니다.

 

● 수백~수백 사이의 고장 2,000 사이클


● 비교적 낮은 에너지 밀도


● 긴 충전 시간


● 세심한 유지관리 요구사항

사용하지 않을 때 나트륨(Na-NiCl2) 배터리는 필요할 때 사용할 수 있도록 일반적으로 충전된 상태로 두어야 합니다.

 

전원을 끈 경우 재가열 과정은 24시간 동안 지속되며, 완전 충전을 위해서는 6~8시간의 일반 충전 과정이 필요합니다. 사용하지 않을 때 에너지 소비로 인한 비효율성.

LiFePO4(리튬철인산염) 배터리는 LiCoO2 화학을 기반으로 하는 기존 리튬 이온 배터리에 비해 여러 가지 장점을 제공하는 리튬 배터리 유형입니다. LiFePO4 배터리는 훨씬 더 높은 비용량, 우수한 열적 및 화학적 안정성을 제공하고 안전성을 향상하며 비용 성능을 개선하고 충전 및 방전 속도를 향상시키며 사이클 수명을 향상시키며 작고 가벼운 패키지로 제공됩니다. LiFePO4 배터리는 1년 이상의 주기 수명을 제공합니다. 6,000 충전주기!

 

BSLBATT에서 판매하는 리튬 배터리는 모두 LiFePO4 배터리입니다.

모든 배터리 교체와 마찬가지로 용량, 전력, 크기 요구 사항을 고려해야 할 뿐만 아니라 올바른 충전기가 있는지도 확인해야 합니다. 납산에서 LiFePO4로 업그레이드할 때 배터리 크기를 줄이고(경우에 따라 최대 50%) 동일한 런타임을 유지할 수 있다는 점을 명심하세요. 대부분의 기존 충전 소스는 리튬-인산철 배터리와 호환됩니다. 제발 BSLBATT 기술 지원팀에 문의하세요. 업그레이드에 도움이 필요한 경우 올바른 배터리를 선택하도록 기꺼이 도와드릴 것입니다.

BMS는 배터리 관리 시스템 . BMS는 셀이 손상되는 것을 방지합니다. 가장 흔히 발생하는 과전압 또는 저전압, 과전류, 고온 또는 외부 단락으로 인해 발생하는 손상입니다. BMS는 안전하지 않은 작동 조건으로부터 셀을 보호하기 위해 배터리를 차단합니다. 모두 BSLBATT 배터리 이러한 유형의 문제로부터 관리하고 보호할 수 있는 BMS가 내장되어 있습니다.

BSLBATT 배터리는 공식 홈페이지에서 문의사항을 보내고, 미국 아마존 공식 홈페이지에서 BSLBATT 배터리를 검색하면 구매하고 싶은 배터리를 찾을 수 있으며, 미국 대륙 내 무료 육상 운송도 지원한다. 전 세계의 딜러 및 유통업체를 통해 주문할 수도 있습니다. 온라인 도구를 사용하여 해당 지역의 대리점을 찾으십시오.

온라인 주문의 경우 전문 영업 엔지니어가 공식 이메일을 통해 귀하와 연락을 드릴 것입니다. 1-2 일 중 주문 세부 사항을 확인하고 배송될 공장 생산 주기를 준비하기 위해 주문한 후 며칠이 걸립니다. 25-30일 . 배송 시간은 배송 주소에 따라 달라집니다. 주문이 배송되면 이메일로 알림을 받게 됩니다.

BSLBATT 배터리 설립 2012 . BSLBATT의 창립자들은 납축전지 회사를 소유하고 운영했습니다. 지혜의 힘 이상 20년 고급 시리즈 "BSLBATT"(Best Solution Lithium Battery) 개발을 목표로 BSLBATT 브랜드를 설립하기 전에.

 

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예, 교통부에서는 다음과 같이 요구합니다. UN38.3 인증. 모든 배터리는 UN38.3 육로, 해상, 항공을 통해 합법적으로 운송될 수 있도록 인증된 것입니다.

 

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배터리 수명은 수명 주기로 측정되며 BSLBATT의 LiFePO4는 일반적으로 다음을 제공하는 것으로 평가됩니다. 3500 주기는 다음과 같습니다 100% 방전 심도(DOD). 실제 기대 수명은 특정 용도에 따른 여러 변수에 따라 달라집니다. 동일한 애플리케이션에 사용되는 경우 LiFePO4 배터리는 최대 10배 더 길어짐 납축전지보다

인산염 기반 배터리는 안전하지 않은 수준까지 과열되지 않는 우수한 화학적, 기계적 구조를 제공합니다. 따라서 다른 양극 재료로 만든 리튬 이온 배터리에 비해 안전성이 향상됩니다. 이는 LiFePO4의 충전된 상태와 충전되지 않은 상태가 물리적으로 유사하고 매우 견고하기 때문에 충전 주기 또는 오작동 가능성과 함께 발생하는 산소 흐름 동안 이온이 안정적으로 유지될 수 있기 때문입니다. 전반적으로 인산철 결합은 산화코발트 결합보다 강하므로 배터리가 과충전되거나 물리적 손상을 입으면 인산염-산화물 결합이 구조적으로 안정적으로 유지됩니다. 반면 다른 리튬 화학에서는 결합이 분해되어 과도한 열을 방출하기 시작하여 결국 열폭주로 이어집니다. 인산리튬 전지는 불연성이므로 충전 또는 방전 시 잘못 취급할 경우 중요한 특징입니다. 또한 혹한, 타는 듯한 더위, 거친 지형 등 혹독한 조건도 견딜 수 있습니다. 충돌이나 합선과 같은 위험한 상황이 발생하더라도 폭발하거나 화재가 발생하지 않아 피해 가능성이 크게 줄어듭니다. 리튬 배터리를 선택하고 위험하거나 불안정한 환경에서 사용할 것으로 예상된다면 LiFePO4가 최선의 선택일 것입니다. LiFePO4 배터리는 무독성, 비오염성이며 희토류 금속을 포함하지 않으므로 환경을 고려한 선택이라는 점도 언급할 가치가 있습니다.

배터리를 28.8V로 충전하고 충전기와 장비에서 배터리를 분리한 다음 -5°C~35°C(23°F~95°F) 사이의 온도에서 보관하세요. 3개월 이상 보관할 경우 권장 온도 범위는 0°C ~ 25°C(32°F ~ 77°F)이며, 50% 충전 상태에서 보관하는 것이 안전합니다. 납산 배터리와 달리 부분 충전 상태는 리튬 배터리에 손상을 주지 않습니다.

예, LiFePO4 배터리 내부에는 액체가 없기 때문입니다. 이를 통해 귀하의 응용 분야에 가장 적합한 배터리를 유연하게 설치할 수 있습니다.

배터리 또는 제품

LiFePO4 기술과 납산에서 리튬으로 전환 시 얻을 수 있는 이점에 대해 배울 수 있는 정보가 너무 많습니다. 친환경 에너지를 받아들이고 아래에서 LiFePO4에 대해 자주 묻는 질문에 대한 답변을 얻으십시오.

일반적으로 LiFePO4 배터리는 납산 배터리 무게의 약 1/4입니다. LiFePO4 배터리 애플리케이션에 이는 무엇을 의미합니까? 무거운 납산 배터리로 인해 부담을 느끼지 않으므로 차량이 더 빠른 속도와 더 효율적으로 작동할 수 있습니다.

LiFePO4 배터리는 골프 카트부터 요트까지 차량에 사용하기에 내구성이 뛰어나고 안전합니다. 내장된 안전 기능은 온도가 너무 높을 때 배터리를 꺼서 배터리 과열을 방지합니다. 대부분의 납축 배터리에는 이러한 메커니즘이 없기 때문에 배터리에 화재가 발생할 위험이 있습니다.

LiFePO4 배터리는 에너지 요구 사항에 맞게 맞춤화할 수 있으므로 차량 유형에 관계없이 납축 배터리에서 쉽게 전환할 수 있습니다.

LiFePO4 배터리 수명은 납축 배터리보다 10배 더 깁니다. LiFePO4 배터리를 매일 한 번씩 충전하고 방전하는 경우에도 LiFePO4 기술 이상을 제공합니다 13 경쟁은 2년 미만 동안 지속됩니다.

일반적으로 사용되는 BSLBATT® 배터리 면적 단위 산업용 애플리케이션 , 에너지 저장 시스템(ESS) , 골프 카트 애플리케이션, 해양 응용 , RV, 트레일러 및 캠핑카 , 바닥 기계 BSLBATT® 배터리는 일반적으로 12V, 최대 48V의 납산 배터리(AGM, GEL)를 사용하는 모든 시스템 또는 애플리케이션에 사용됩니다. 이전 배터리를 제거한 후 BSLBATT® 배터리를 동일한 수단에 넣으십시오. BSLBATT® 배터리를 다시 연결하려면 동등한 케이블을 사용해야 합니다.

BSLBATT® 리튬 이온 12V 또는 48V 배터리 사용 중이나 보관 전에 완전히 충전해야 하는 납산 배터리와 달리 부분적으로 충전되거나 방전될 수 있습니다. 예를 들어, 몇 주 동안 배터리를 0.5로 충전해 두어도 문제가 없습니다.

 

장기간(> 한 쌍) 배터리를 보관하려는 경우 보관하기 전에 최소 25분의 1의 SoC(충전 상태)에서 배터리를 충전하는 것이 좋습니다. 보관하는 동안 6개월마다 배터리 전압을 검사해야 합니다.

BSLBATT® 리튬이온 기술 가장 최신의 고급 내장 기능을 사용합니다. 배터리 관리 시스템(BMS) 사용하는 동안 배터리 손상을 관찰하고 중지합니다. BSLBATT® 리튬 배터리와 함께 납산 충전기를 사용하게 되지만 일부 고객은 훨씬 더 나은 삶을 유지하기 위해 리튬 충전기 사용을 선호합니다.

 

여러 충전 소스 영역 단위 가능:

 

● 발전기: 대부분의 발전기(해양, RV, 자동차)는 BSLBATT® 리튬 이온 기술을 효율적으로 충전할 수 있습니다. 이전에는 발전기 충전 전압이 14.0V에서 14.6V(12V 배터리의 경우) 사이였기 때문입니다.

 

● 기존 납산 축전지 충전기: BSLBATT® 배터리 관리 시스템(BMS)은 일반 충전기와 호환되도록 설계되었습니다. 충전기가 고유한 CC/CV 충전 알고리즘 규칙(정전류/정전압)을 포함하고 충전기의 최대 전압이 14.0V에서 14.6V(12V 배터리의 경우) 사이로 구성되어 있는지 확인하고 싶습니다.

 

● 리튬 이온 충전기: BSLBATT® 리튬 이온 배터리를 충전하면 가장 간단하게 충전할 수 있습니다. 이 충전기에는 정확한 충전 전압과 함께 일부 전용 충전 알고리즘 규칙이 포함되어 있습니다. 배터리 수명을 극대화하기 위해 효율적인 충전 부동 전압 및 기간을 함께 관리합니다.

LiFePO4 배터리는 재활용이 쉽고 10년에 한 번만 교체하면 되므로 폐기물 발생량을 줄일 수 있습니다. LiFePO4 기술은 태양광 응용 분야와 호환되며 재활용 재료로 만든 배터리를 구입할 수도 있습니다.

BSLBATT® 고급 리튬 이온 기술은 80번째 DoD(방전 깊이)에서 3000회의 완전 충전 및 방전 주기를 제공할 수 있습니다. 한 번 3000 사이클을 반복하더라도 사용 가능한 에너지가 80분의 1 이상 남아 있을 수 있습니다. 65번째 DoD 비율로 BSLBATT®를 방전하는 경우를 대비하여 다음을 촉구할 수 있습니다. 5000 사이클.

 

● 예시 1: BSLBATT® 1개 12V-100Ah 배터리, 80번째 DoD에서 한 번 방전됨 3000 사이클은 현재 12v 80ah 배터리입니다.

 

● 예시 2: 1개 BSLBATT® 12V-100Ah , 한 번 65 국방성에서 퇴원 5000 사이클은 현재 12v 80ah 배터리입니다.

 

기간으로 볼 때, 80분의 1을 배출하면 BSLBATT® 따라서 8년 동안 매주 7일 동안 매일 재충전하더라도 여전히 사용 가능한 배터리 에너지가 80분의 1 정도 남아 있을 수 있습니다. 이는 기존의 납산 배터리( AGM, 젤 ) 500번째 DoD 주기 동안 500주기로 평가되었습니다.

LiFePO4 기술은 100% 충전 효율성을 제공하여 배터리 충전을 기다려야 하는 시간을 대폭 줄여줍니다. 납축 배터리의 평균 충전 효율은 85%입니다. 납산 배터리와 달리 리튬은 충전 중에 최종 20%의 전력을 공급하는 시간 소모적인 흡수 단계를 거칠 필요가 없습니다. 리튬은 짧은 시간 내에 완전 충전됩니다.

불행하게도 납축 배터리는 매일 충전하지 않으면 성능이 저하됩니다. 리튬은 1년 동안 충전하지 않고 보관해도 사용 가능한 용량의 대부분을 유지합니다. 최적의 보호를 위해 전문가들은 LiFePO4 배터리를 50% 방전심도(DOD)에서 보관할 것을 권장합니다.

짧은 대답은 사실상 없음입니다. 납축 배터리는 14시간 이상 지속되는 일상적인 포화 충전을 거쳐야 하지만 LiFePO4 기술은 부분적으로만 충전하더라도 일관된 전력을 유지합니다. 그러나 극한의 온도로 인해 배터리가 손상될 수 있으므로 올바른 전압에서 충전하도록 주의해야 합니다. 권장 충전 전압은 14.6V입니다.

각 BSLBATT®에는 고유한 BMS가 내장되어 있습니다. 이 BMS는 작동 전반에 걸쳐 배터리의 두 가지 주요 측면을 관리하는 고급 스타일이 될 수 있습니다.

 

보호 옵션:

 

● 저전압 보호 스위치 – 10.0V에서 기계적으로 차단됩니다.

 

● 과전압 보호 스위치 – 14.8V에서 기계적으로 연결 해제

 

● 단락 보호 스위치 - 배터리를 기계적으로 안전하게 분리합니다.

 

● 역극성 보호 스위치 - 배터리를 기계적으로 안전하게 분리합니다.

 

● 과열 – 기존 온도가 회복될 때까지 배터리를 기계적으로 차단합니다.

 

균형 옵션:

 

● 내부 셀 조정 - 배터리 작동 전반에 걸쳐 BSLBATT® 셀의 균형을 기계적으로 유지합니다. 조정 알고리즘 규칙은 배터리 수명 전반에 걸쳐 셀 간의 우수한 균형을 확인하기 위해 개발되었습니다.

 

● 충전 조정 – 병렬 및/또는 비병렬로 연결된 BSLBATT®의 경우 BMS는 균형을 맞출 수 있습니다.

영구적으로 균형 잡힌 배터리 시스템을 생산하기 위해 모든 BSLBATT®를 개별적으로 생산합니다.

BSLBATT® 상품은 밀봉된 셀 어셈블리를 중심으로 설계되었습니다. 솔루션 누출 위험이 없습니다. 가득 담긴 블록셀과 담겨진 자연철학이 배터리 케이스 안에 단단히 고정되어 있습니다.


당사의 모든 배터리는 어떤 위치(기울어지거나 눕혀져도)에 배치될 수 있습니다. Lead/AGM의 표준 배터리와 같이 수직으로 넣을 의무는 없습니다.

LiFePO4 배터리는 에너지 요구 사항에 맞게 맞춤화할 수 있으므로 차량 유형에 관계없이 납축 배터리에서 쉽게 전환할 수 있습니다.

불행하게도 납축 배터리는 매일 충전하지 않으면 성능이 저하됩니다. 리튬은 1년 동안 충전하지 않고 보관해도 사용 가능한 용량의 대부분을 유지합니다. 최적의 보호를 위해 전문가들은 LiFePO4 배터리를 50% 방전심도(DOD)에서 보관할 것을 권장합니다.

모든 환경 요소 중에서 온도는 배터리 성능에 가장 큰 영향을 미칩니다. 전극/전해질 계면의 전기화학 반응은 온도와 연결됩니다. 전극/전해질 계면은 배터리의 핵심으로 간주됩니다.

 

● 온도가 낮아지면 전극의 반응속도도 저하됩니다.

 

● 배터리 전압이 일정하게 유지되면 방전 전류가 낮아지고, 전력 출력도 감소합니다.

 

● 온도가 올라가면 상황은 반전됩니다. 즉, 배터리의 전력 출력이 증가합니다.

 

● 온도는 전해질의 전달 속도에도 영향을 미칩니다.

 

● 온도가 올라가면 전송 속도가 빨라집니다.

 

● 온도가 낮아지면 전송 속도가 느려집니다.

BSLBATT 리튬 배터리는 가장 안전한 방식으로 제조됩니다. 리튬 화학, 리튬 철 인산염(LiFePO4) . LiFePO4 배터리는 화학적 안정성이 매우 뛰어나기 때문에 강력한 안전성 프로필로 가장 잘 알려져 있습니다. 그러나 배터리가 안전 사양을 준수하고 손상되지 않도록 하기 위해 내부 보호 장치가 있습니다. 배터리 관리 시스템(BMS) . BMS는 배터리의 각 셀이 안전한 한계 내에 있는지 확인합니다. 잘 설계된 배터리 관리 시스템은 수명을 극대화하고 다양한 조건에서 안전한 작동을 보장하는 데 도움이 됩니다.

충전 및 방전

자주 묻는 질문

BSLBATT 배터리는 대부분의 발전기로 충전할 수 있습니다. 발전기의 품질에 따라 LiFePO4 배터리와 함께 작동해야 합니다. 전압 조절이 불량한 품질이 낮은 교류 발전기로 인해 BMS가 LiFePO4 배터리 연결을 끊을 수 있습니다. BMS가 배터리를 분리하면 교류 발전기가 손상될 수 있습니다. LiFePO4 배터리와 발전기를 보호하려면 호환되는 고품질 발전기를 사용하거나 전압 조정기를 설치하십시오. 연락주세요 BSLBATT 기술 지원 도움이 필요하다면.

리튬인산철 배터리는 다음과 같은 속도로 충전할 수 있습니다. 1시간 . 배터리를 충전하는 속도를 사용하는 것이 좋습니다. 2~5시간 . 권장 요금을 찾으려면 특정 모델의 데이터시트를 참조하세요. 당사의 모든 데이터 시트는 당사 웹사이트의 제품 섹션에서 확인할 수 있습니다.

짧은 대답은 “별로 그렇지 않다”이다. 우리의 사양에 따르면 배터리는 대량 충전을 위해 14~14.6V로 재충전되고 배터리는 13.8V에서 부동 상태로 유지되어야 합니다. 해당 범위 이하에서 배터리를 재충전하면 배터리 충전량이 100% 미만이 됩니다. 즉, 부분 충전 상태가 됩니다. 즉, 평소보다 더 빨리 다시 충전해야 한다는 의미입니다. 그러나 권장 범위보다 낮게 설정한다고 해서 배터리가 손상되는 것은 아닙니다. 단지 해당 충전으로 얻을 수 있는 용량만 줄어드는 것입니다. 14.6V 제한을 초과하면 배터리 모니터링 시스템(BMS)이 과전압을 감지하고 배터리에서 연결을 끊습니다. 그게 다야! 일어날 유일한 일은 BMS가 설계된 대로 수행하고 배터리를 보호한다는 것입니다.

아니요! 리튬 배터리에서 전류를 끌어와도 유해하거나 바람직하지 않은 부산물이 생성되지 않습니다. 충전 및 재충전은 단순히 리튬 이온을 멤브레인의 한 쪽에서 다른 쪽으로 이동시킵니다. 또한 리튬 배터리는 부분 충전 상태에서 수명을 다할 때 최고의 성능을 발휘합니다. 리튬 이온 배터리의 이상적인 최대 충전량은 약 80~90%입니다. 이는 배터리를 재충전하는 데 필요한 시간과 전류량 측면에서 훨씬 더 실용적이며, 계획대로 진행되지 않을 경우에 대한 오차 범위를 제공합니다.

LiFePO4 배터리는 손상 위험 없이 최대 100%까지 방전될 수 있습니다. 방전 후에는 즉시 배터리를 충전하십시오. BMS가 배터리 연결을 끊는 것을 방지하려면 방전 깊이(DOD)를 80~90%로 제한하는 것이 좋습니다.

LiFePO4 배터리의 방전 속도는 전달 용량에 사실상 영향을 미치지 않습니다. 방전율이 증가함에 따라 용량이 최대 50%까지 크게 감소하는 납축전지의 경우에는 그렇지 않습니다.

회생 전류는 차단 중 및/또는 속도 제어를 위해 충전 전류처럼 배터리에 제공되는 전류입니다. BSLBATT 배터리는 재생 전류가 발생할 때 관리할 수 있다는 점에서 다른 리튬 배터리와 다릅니다. BSLBATT 배터리는 이를 관리하기 위한 직관적인 소프트웨어로 제작되어 이러한 시나리오에서 발생하는 연결 끊김을 방지합니다.

먼저 골프 카트 모터에 대한 몇 가지 기본 사항부터 시작해 보겠습니다. 전기 모터는 가역적 기계이므로 모터 또는 발전기로 작동할 수 있습니다. 실제로 모터가 작동하는 동안 역기전력(CEMF)이 생성되어 모터로 흐르는 전류가 감소하는 것은 발전기 효과입니다. 이 효과가 없으면 모터의 전류가 너무 커서 관리할 수 없게 됩니다. CEMF의 또 다른 장점은 에너지를 소스로 다시 보내는 데 사용할 수 있다는 것입니다. 일반적인 상황은 전기 자동차가 급격한 내리막 경사를 구르며 모터가 회생 제동을 작동할 만큼 빠르게 회전하도록 하는 상황입니다. 회생 제동은 배터리에 에너지를 보냅니다. 배터리의 BMS가 재생 전류를 처리하도록 제작되지 않은 경우, 이런 일이 발생하면 배터리의 연결이 끊어져 갑자기 정지하게 되어 우려할 수 있습니다. 좋은 소식은 BSLBATT 배터리에는 재생 전류가 발생할 때 BMS에 이를 관리하도록 지시하는 직관적인 소프트웨어가 있다는 것입니다. 이는 오늘날 리튬 배터리 세계에서 매우 독특하여 BSLBATT 배터리를 다른 리튬 배터리와 완전히 다르게 만듭니다.

왜 우리를 선택합니까?

BSLBATT는 리튬이온 배터리 전문 제조업체입니다. 연구개발 및 OEM 이상의 서비스 20 연령. 당사의 제품은 다음을 준수합니다. ISO/CE/UL1973/UN38.3/ROHS/IEC62133/CEC 표준. 회사는 고급 시리즈의 개발 및 생산을 담당합니다. “BSLBATT”(최고의 솔루션 리튬 배터리) 그 사명으로. BSLBATT 리튬 제품은 다음을 포함한 다양한 응용 분야에 전력을 공급합니다. 태양광 발전 솔루션, 마이크로그리드, 가정용 에너지 저장 장치, 골프 카트, RV, 해양 및 산업용 배터리, 그리고 더. 이 회사는 다양한 서비스와 고품질 제품을 제공하며 에너지 저장의 더욱 친환경적이고 효율적인 미래를 위한 길을 계속해서 개척하고 있습니다.

 

더 자세한 정보가 필요하시면 지금 배터리 전문가에게 문의하세요! 배터리 구매를 원하신다면, 저희에게 연락주세요 언제든지 +86 (752) -2819 469 아니면 지금 이메일을 보내주세요!