【 미친 】 리튬 배터리 수명 주기는 몇 번 입니까?

사회적 에너지 절약과 환경 보호가 촉진되면서 점점 더 친환경적인 제품이 시장에 적용되고 있습니다. 배터리 산업에서 삼원계 리튬 배터리는 다양한 장점으로 빠르게 시장을 점유했으며 점차 전통적인 납산 배터리를 대체했습니다. 기존 배터리의 경우 삼원 리튬 배터리는 긴 수명, 에너지 절약, 무공해, 낮은 유지 관리 비용, 완전 충전 및 방전, 경량 등의 장점을 가지고 있습니다. 삼원 리튬 배터리의 수명이 길고 어느 정도?

삼원리튬 배터리

삼원리튬 배터리란 무엇입니까?

자연계에서 리튬은 원자량이 6.94g/mol이고 ρ = 0.53g/cm3인 작은 원자 질량*을 갖는 경금속입니다. 리튬은 화학적으로 활성을 갖고 있어 전자를 잃어 Li+로 산화되기 쉽습니다. 따라서 표준전극전위는 *음(-3.045V)이고, 전기화학적 등가*는 0.26g/Ah로 작다. 리튬의 이러한 특성은 리튬이 일종의 초고에너지 물질임을 결정합니다. 삼원리튬전지는 니켈, 코발트, 망간의 3종 전이금속 산화물을 양극재로 사용한 리튬 이차전지를 말한다. 코발트산리튬의 우수한 사이클 성능, 니켈산리튬의 높은 비용량, 망간산리튬의 높은 안전성과 저렴한 가격을 완벽하게 통합합니다. 분자 수준의 혼합, 도핑, 코팅, 표면 개질을 통해 니켈을 합성합니다. 코발트 망간과 같은 다원소 시너지 복합 리튬 삽입 산화물. 널리 연구되고 응용되고 있는 리튬이온 이차전지이다.

3원리 리튬 배터리 수명

소위 리튬 배터리 수명이란 배터리를 일정 기간 사용한 후 공칭 용량(실온 25°C, 표준 대기압, 0.2C에서 방전된 배터리 용량)의 70%로 용량이 감쇠되고 수명이 다함을 의미합니다. 인생을 생각해 볼 수 있다. 업계에서는 일반적으로 사이클 수명을 리튬 배터리가 완전히 충전되는 사이클 수로 계산합니다. 사용과정에서 리튬전지 내부의 비가역적인 전기화학적 반응으로 인해 전해질의 분해, 활물질의 비활성화, 양극 및 음극 구조의 붕괴, 리튬이온 삽입횟수 감소, 디인터칼레이션 등. 실험에 따르면 방전율이 높을수록 용량이 더 빨리 감쇠되는 것으로 나타났습니다. 방전 전류가 더 낮으면 배터리 전압은 평형 전압에 가까워지고 더 많은 에너지를 방출합니다.

3원계 리튬 배터리의 이론적 수명은 약 800사이클로 상용 리튬 충전 배터리의 중간 수준입니다. 인산철리튬 약 2000회이고, 티탄산리튬은 10,000회에 달한다고 합니다. 현재 주류 배터리 제조업체는 자사가 생산하는 삼원계 배터리 사양(표준 조건에서 충전 및 방전)에서 500배 이상을 약속하지만, 배터리를 배터리 팩에 조립한 후 일관성 문제로 인해 주로 전압 및 내부 저항이 발생합니다. 정확히 동일할 수 없으며 주기 수명은 약 400배입니다. 제조업체에서는 SOC 사용 창을 10%~90%로 권장합니다. 완전 충전 및 방전을 수행하는 것은 권장되지 않습니다. 그렇지 않으면 배터리의 양극 및 음극 구조에 돌이킬 수 없는 손상이 발생합니다. 얕은 충전과 얕은 방출로 계산하면 사이클 수명은 최소 1000배입니다. 또한, 리튬 배터리는 높은 비율과 고온의 환경에서 자주 방전되면 배터리 수명이 200배 이하로 떨어지게 됩니다.

리튬 배터리의 수명주기 수는 배터리 품질과 배터리 재질에 따라 결정됩니다.

1. 삼원 재료의 수는 약 800 사이클입니다.

2. 사이클 수 리튬 철 인산염 배터리 2,500정도 됩니다.

3. 정품 배터리의 횟수와 불량 배터리 주기는 다릅니다. 원래 배터리는 배터리 제조업체의 사양서에 기재된 주기 횟수에 따라 설계 및 생산되었으며, 불량 배터리 주기 횟수는 50회가 될 수 없습니다.

3원리 리튬 배터리 수명

소위 리튬 배터리 수명은 배터리를 일정 기간 사용한 후 용량이 공칭 용량(상온 25°C, 표준 대기압, 0.2C에서 방전된 배터리 용량)의 70%로 감쇠됨을 의미합니다. ), 수명의 끝을 고려할 수 있습니다. 업계에서는 일반적으로 사이클 수명을 리튬 배터리가 완전히 충전되는 사이클 수로 계산합니다. 사용과정에서 리튬전지 내부의 비가역적인 전기화학적 반응으로 인해 전해질의 분해, 활물질의 비활성화, 양극 및 음극 구조의 붕괴, 리튬이온 삽입횟수 감소, 디인터칼레이션 등. 실험에 따르면 방전율이 높을수록 용량이 더 빨리 감쇠되는 것으로 나타났습니다. 방전 전류가 더 낮으면 배터리 전압은 평형 전압에 접근하고 더 많은 에너지를 방출합니다.

3원계 리튬 배터리의 이론적 수명은 약 800사이클로 상용 리튬 충전 배터리의 중간 수준입니다. 인산철리튬은 약 2000배, 티탄산리튬은 10,000주기에 달한다고 합니다. 현재 주류 배터리 제조업체는 자사가 생산하는 삼원계 배터리 사양(표준 조건에서 충전 및 방전)에서 500배 이상을 약속하지만, 배터리를 배터리 팩에 조립한 후 일관성 문제로 인해 주로 전압 및 내부 저항이 발생합니다. 정확히 동일할 수 없으며 주기 수명은 약 400배입니다. 제조업체에서는 SOC 사용 창을 10%~90%로 권장합니다. 완전 충전 및 방전을 수행하는 것은 권장되지 않습니다. 그렇지 않으면 배터리의 양극 및 음극 구조에 돌이킬 수 없는 손상이 발생합니다. 얕은 충전과 얕은 방출로 계산하면 사이클 수명은 최소 1000배입니다. 또한, 리튬 배터리는 높은 비율과 고온의 환경에서 자주 방전되면 배터리 수명이 200배 이하로 떨어지게 됩니다.

삼원리튬 배터리 성능:

상대적으로 균형 잡힌 용량과 안전성을 갖춘 소재는 일반 코발트산리튬보다 사이클 성능이 더 좋습니다. 기술적인 이유로 인해 초기 단계의 공칭 전압은 3.5-3.6V에 불과합니다. 그러나 사용 범위에 제한이 있지만 현재까지의 제형화로 지속적인 개선과 완벽한 구조로 배터리의 공칭 전압은 3.7V에 도달했으며 용량은 리튬 코발트 산화물 배터리 수준에 도달하거나 초과했습니다. .

1. 전압 플랫폼이 높습니다. 전압 플랫폼은 배터리의 기본 성능과 비용을 결정하는 배터리의 에너지 밀도를 나타내는 중요한 지표이므로 배터리 재료 선택에 큰 의미가 있습니다. 전압 플랫폼이 높을수록 특정 용량, 동일한 부피, 무게, 심지어 동일한 배터리일수록 삼원계 재료 리튬 배터리 배터리 마일리지의 전압이 높아집니다. 삼원계 재료의 전압 플랫폼은 인산철리튬보다 훨씬 높고, 높은 라인은 4.2V에 도달할 수 있으며, 방전 플랫폼은 3.6 또는 3.7V에 도달할 수 있습니다.

2. 높은 에너지 밀도

3. 높은 탭 밀도

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