배터리 개조로 연료를 절약할 뿐만 아니라 공기 질도 향상됩니다.

1950년부터 샤먼에서 가장 짧은 페리 노선은 구랑위에게 생명줄을 제공해 왔습니다. 좁지만 믿을 수 없을 만큼 깊이가 17미터에 달하는 사운드를 통과하는 데 오늘은 단 2분 밖에 걸리지 않는 매우 경치가 좋은 라이딩입니다. 현재의 구랑위호는 2010년부터 연간 48,000회, 150분 간격으로 승객을 운송했습니다. 10년 동안 발전과 추진을 위해 디젤을 사용했으며 매년 100,000리터의 연료를 소비했습니다. 비용을 절감하고 보다 지속 가능한 목표를 달성하기 위한 노력

운항 과정에서 페리는 보조 발전기의 연료 소비를 줄이기 위한 솔루션을 모색했습니다. 그 과정은 Wisdom Power, Gulangyu와의 공동 개발 프로젝트였습니다. 페리를 평가한 조선소 및 계약업체는 배터리 공급 및 전력 변환을 광범위하게 테스트했으며, 최종적으로 페리에는 맞춤형 하이브리드 발전 시스템이 장착되었습니다.

디젤 출력 19시간부터…

개조 전에는 두 대의 디젤 보조 발전기가 호텔 부하, 교량 장비, 기관실 펌프, 소화 장비 등에 전력을 공급했습니다. 선내 화재와 같은 최악의 시나리오를 위해 2 x 86kW 용량을 갖춘 경우 일반적인 부하는 12kW였으며 연료 소비량은 300g/kWh로 상당히 높았습니다. 수요를 충족시키기 위해 이 발전기는 매일 19시간 동안 가동되었습니다.

단 20분까지

이제 배터리 뱅크는 샤먼 대학교에서 구랑위 섬까지 1,000m 수심을 횡단할 때마다 페리의 전기 소비에 전력을 공급합니다. 충전 시간을 최대화하기 위해 직원은 페리가 해안에 도착하자마자 해안 전원 공급 장치에 연결합니다. 이러한 방식으로 다음 승객이 탑승하는 동안 배터리가 재충전됩니다. 88kWh 배터리 뱅크가 설치되면 보조 발전기는 배터리 전력 수준이 떨어지기 시작할 때만 배터리를 자동으로 충전하기 시작합니다. 연료 소비량은 209g/kWh로 줄었고 일일 발전기 가동 시간은 20분으로 줄었습니다!

테스트된 리튬 배터리는 납축 배터리에 비해 긴 수명, 극한의 온도에서도 얼지 않음, 더 가벼운 배터리 무게, 모든 방향으로 장착 가능, 유지 관리 필요 없음, 95% 에너지 효율성, 부식 없음, 무연 및 무연 등 여러 가지 장점을 보여주었습니다. 보관하려면 완전히 충전된 상태가 필요합니다. 리튬 배터리는 또한 더 빠른 충전 시간을 제공하여 납축 배터리의 경우 최대 13시간이 소요되는 데 비해 2.5시간 만에 99%까지 충전됩니다.

납축전지보다 우수하다고 오랫동안 호평을 받아온 리튬전지는 같은 공간 내에서 에너지 출력이 2배 이상 높고, 무게는 70% 가볍다는 장점이 있어 골프, 골프, 골프 등 다양한 용도로 사용할 수 있도록 설계됐다. 태양의 , 해양, RV, 바닥 청소 , AWP, UPS, 로봇공학 , 신흥 기술 등.

에 대한 BSLBATT 배터리

BSLBATT는 배터리 저장 아이디어의 글로벌 혁신 기업입니다. 2003년에 설립된 이 회사는 LiFePO4 배터리 솔루션을 글로벌 시장에 출시한다는 사명을 갖고 있습니다. BSLBATT 제품은 해양, 자동차, 오토바이, UPS, 태양광 시스템, RV, 전기 지게차 및 스위퍼, 레크리에이션 및 산업 응용 솔루션 등을 포함한 다양한 응용 분야에 전력을 공급합니다. 이 회사는 에너지 저장을 위한 보다 친환경적이고 효율적인 미래를 향한 길을 지속적으로 열어가는 다양한 서비스와 고품질 제품을 제공합니다. BSLBATT에 대한 자세한 내용을 보려면 다음 사이트를 방문하세요. www.lithium-battery-factory.com