리튬 지게차 배터리와 납축 배터리 비교: 비용 절감 산업의 판도를 바꾸는 요소

전동 지게차는 수년 동안 사용되어 왔지만 최근 배터리 기술과 보다 강력한 지게차의 도입으로 인해 업계에서는 전환 아이디어를 더 잘 받아들이게 되었습니다.

리튬 이온 지게차 배터리는 자재 취급 산업에 혁명을 일으킬 준비가 되어 있습니다. 그리고 지게차나 리프트 트럭에 전원을 공급하기 위해 리튬 배터리와 납축 배터리의 장단점을 비교해 보면 그 이유를 쉽게 이해할 수 있습니다.

가장 큰 이유는 잠재적인 비용 절감 효과가 엄청나기 때문입니다. 리튬 지게차 배터리가 납산 배터리보다 비용이 훨씬 더 많이 드는 것은 사실이지만 수명이 2~3배 더 길고 다른 영역에서 극적인 절감 효과를 제공하여 총 소유 비용을 크게 낮출 수 있습니다.

“자동차 산업과 같은 대규모 산업의 주요 기업은 부분적으로 따라야 하는 환경 정책과 지침 때문에 개발을 주도하고 있습니다. 이에 따라 다양한 산업 분야의 주요 기업이 개발을 주도하고 있음에도 불구하고 소규모 회사들도 전기 트럭으로 전환하고 있습니다.”라고 BSLBATT 지게차 사업 개발 관리자인 Bella Chen은 말합니다.

모든 애플리케이션에 이상적인 솔루션

Li-ION 배터리의 사용은 모든 응용 분야에 적합합니다. 그러나 이들의 장점은 다중 교대 작업 및 냉장 보관과 같은 집약적인 응용 분야에서 특히 유용합니다.

납산 배터리의 배출 및 불순물 제거로 인해 이 기술은 제약 또는 식품 산업과 같이 높은 수준의 감도가 요구되는 분야에 사용하기에 특히 적합합니다.

내연 지게차에 대한 대안을 찾고 있는 기업에게 리튬 이온 배터리는 환경 친화적인 옵션입니다.

리튬 배터리를 사용하여 전기 리프트 트럭에 전력을 공급하는 것을 현명한 결정으로 만드는 몇 가지 주요 이점은 다음과 같습니다.

리튬 이온 지게차 배터리의 평균 가격은 약 17,000~20,000달러(유사한 납산 배터리보다 약 2~2.5배 더 높음)입니다. 더 높은 선불 가격으로 작업을 수행하면 다음과 같은 비용이 절약됩니다.

● 에너지 요금: 리튬 이온 배터리는 납축 배터리보다 에너지 효율이 30% 더 높고 충전 속도는 8배 더 빠릅니다.

● 배터리: 리튬 이온 배터리는 납산 배터리보다 2~4배 더 오래 지속됩니다.

● 중단 시간: 리튬 이온 배터리는 교체할 필요가 없으며 작업자가 휴식하는 동안 기회 충전이 가능합니다.

● 인건비: 리튬 이온 지게차 배터리는 유지 관리나 물 공급이 필요하지 않습니다.

● 생산력: 배터리가 방전되어도 성능이 저하되지 않고 더 긴 작동 시간을 누릴 수 있습니다.

● 위험: 리튬 이온 배터리는 유해한 연기나 CO2를 방출하지 않고, 산성 유출 위험이 없으며, 배터리를 자주 교체하지 않기 때문에 초과 근무 시간에 폐기해야 하는 배터리가 70~80% 줄어듭니다.

● 부동산: 추가 저장을 위해 충전실로 사용 중인 공간을 회수합니다.

● 다운타임 감소

● 더 긴 보증

● 더욱 안전한 운영

리튬 이온 배터리를 충전하는 데 얼마나 걸리나요?

리튬 이온 배터리는 하루 종일 15분 또는 30분 동안 충전할 수 있으며, 1~2시간 연속 세션으로 완전히 충전할 수 있습니다. 이를 납축 배터리의 8시간 충전 시간에 추가로 8시간의 냉각 정지 시간을 더한 것과 비교해 보세요.

리튬 이온 배터리의 런타임은 얼마나 되나요?

납산 배터리와 마찬가지로 런타임은 애플리케이션(리프팅 양, 오르막 이동 양)에 따라 다릅니다. 일반적으로 리튬 이온 배터리는 납축 배터리만큼 오래 지속되지만 충전 속도가 더 빠르고 방전 시 성능 저하가 발생하지 않습니다.

리튬 이온 배터리를 사용하기 위해 지게차를 개조할 수 있습니까?

예! 변환은 빠르고 쉽습니다. 개조하려면 새 배터리를 설치하고 충전량계를 추가하면 됩니다.

뛰어난 내구성, 최소한의 유지 관리

기존 기술과 비교하여 새로운 리튬 이온 배터리는 여러 가지 장점을 가지고 있습니다.

첫째, 다교대 작업 시 여러 개의 배터리를 가지고 다닐 필요가 없고, 교대근무 중에 재충전이 가능하기 때문에 배터리 하나만 있으면 충분합니다.

둘째, 새 배터리는 최대 1시간 동안 지속됩니다. 4,000사이클 , 납축전지에 비해 1,500사이클 .

“납축전지의 효율은 70%인데 비해 배터리 효율은 95%입니다. 또한 유지 관리도 최소화됩니다.”라고 Malmström은 말합니다.

"대체로 디젤 트럭에 비해 전기 기계는 서비스가 필요하거나 교환해야 하는 구성 요소가 적기 때문에 유지 관리가 덜 필요합니다."라고 Johansson은 덧붙입니다.

새로운 리튬 이온 배터리는 수명이 더 길고 유지 관리가 덜 필요하지만 모든 신기술과 마찬가지로 비용도 듭니다. 그리고 그것은 바로 비용입니다.

Bella Chen은 “처음에는 가격이 상당히 높은 것이 사실이지만 기술이 성숙해짐에 따라 가격이 빠르게 낮아지는 경향이 있음을 확인했습니다.”라고 말합니다.

“또한 화학은 복잡하고 자동차 산업이 선택하는 기술은 엄청난 양으로 인해 가격이 빠르게 하락할 것이라는 점도 명심해야 합니다. 몇 년 안에 리튬 배터리는 납축 배터리보다 훨씬 더 비용 효율적일 것입니다.”라고 덧붙입니다. 리튬 이온 배터리에 대해 주목할 만한 점은 고려해야 할 잔존 가치가 있다는 것입니다. 한 플레이어에게 사용된 배터리는 다른 플레이어에게 귀중한 배터리가 될 것입니다.

운전자의 꿈

연료 절약과 배터리 수명주기 비용을 고려하면 거래가 더 좋아질 것이라고 Eric Yi는 지적하며 전기 트럭이 갖는 또 다른 이점을 추가합니다. 그리고 실제로 운전하는 사람들이 가장 눈에 띄는 부분이기도 합니다.

“전기 트럭은 조용하고 소음이 없습니다. 트럭이 공회전할 때 진동이 없습니다. 배기가스가 없습니다. 트럭은 더 빠르고 가속도도 더 좋습니다. 단거리에서는 전기 트럭이 디젤 트럭보다 더 효과적입니다.”라고 그는 말합니다.

납산 배터리와 리튬 배터리 비교

BSLBATT의 리튬이온 배터리

• 2,400-4,000주기 동안 지속됩니다.

• 배터리 효율 95%

• 충전 시간: 분당 1%, 100분 만에 완전 충전

• 현장에서 청구됩니다.

• 환기공간이 필요하지 않음

• 최소한의 유지 관리만 필요

• 다교대 운영에 대한 기회가 될 수 있습니다.

• 그리드의 잠재적 전력: ECG50-90: 3상, 400V; 2×32A 퓨즈

지혜의 힘 납산 배터리

• 1,200~1,400주기 동안 지속됩니다.

• 배터리 효율 70%

• 충전 시간: 8시간

• 일반적으로 완전히 충전하려면 제거하세요.

• 통풍이 잘되는 충전 공간 필요

• 정기적인 유지 관리가 필요함

• 다중 교대 작업에는 추가 배터리가 필요합니다.

• 그리드의 잠재적 전력: ECG50-90: 3상, 400V; 63A 퓨즈 ECG90-180: 3상 400V; 2×63A 퓨즈

리튬 이온 배터리는 초기 비용이 더 많이 들지만 운영 비용 절감을 통해 신속하게 비용을 지불할 수 있어 일부 기업에 장기적인 경쟁 우위를 제공합니다. 리튬 이온으로 전환하는 것이 귀하의 운영에 현명한 투자가 될 수 있는지에 대한 자세한 내용을 알아보려면 온라인으로 지게차 배터리 전문가에게 문의하세요 아니면 전화로.