LiFePO4와 환경

당신은 그것을 알고 있었나요? LiFePO4 배터리 희토류나 독성 금속을 사용하지 않습니까? 구리, 철, 흑연 등 일반적으로 사용 가능한 재료를 사용합니다. 지구의 날을 기념하여 이번 주 블로그에서는 지구의 날을 기념하는 몇 가지 이유를 공유합니다. 리튬 철 인산염 배터리 환경에 더 좋습니다.

LiFePO4 배터리는 다른 배터리 기술보다 뛰어난 많은 기능을 가지고 있습니다. 가볍고 다재다능합니다. 수명이 길고 재충전 속도가 빠릅니다. 연소 위험 없이 추위, 열, 충돌 및 잘못된 취급을 견딜 수 있습니다. 납산 배터리보다 LiFePo4 배터리를 사용하면 환경적으로 큰 이점이 있습니다. 하지만 LiFePO4 배터리는 환경 친화성 측면에서 다른 유형의 리튬 배터리와 어떻게 비교됩니까?

꽤 그렇군요.

리튬 자체는 독성이 없으며 납이나 기타 중금속처럼 생물학적으로 축적되지 않습니다. 그러나 대부분의 리튬 배터리 화학은 전극에 니켈, 코발트 또는 망간 산화물을 사용합니다. 추정에 따르면 LiFePO4 배터리의 전극에 비해 이러한 물질을 생산하는 데 50% 더 많은 에너지가 필요합니다.

다른 리튬 화학에 비해 큰 장점이 있습니다.

희토류나 독성 금속을 사용하지 않으며 구리, 철, 흑연 등 일반적으로 사용 가능한 재료를 사용합니다.

재료 채굴 및 가공에 더 적은 에너지가 소비됩니다.

인산염은 금속 산화물보다 용해도가 낮기 때문에 배터리를 부적절하게 폐기할 경우 환경으로 누출될 가능성이 적습니다.

물론 LiFePO4 배터리는 거의 모든 작동 및 보관 조건에서 연소 및 파열에 대해 화학적으로 안정적입니다.

이번에도 인산철리튬 배터리가 앞서 나갑니다.

우리 모두는 환경 보호에 관심을 갖고 있으며 오염과 자원 소비를 줄이기 위해 최선을 다하고 있습니다. 배터리 기술을 선택할 때 LiFePO4 배터리는 풍력 및 태양열과 같은 재생 에너지를 활성화하고 자원 추출의 결과를 최소화하기 위한 탁월한 선택입니다.

사용한 배터리에서는 다양한 귀금속과 물질이 추출될 수 있습니다. 이는 업계의 다른 업계와 동일한 높은 기준을 충족하는 재활용 전문가에 의해 수행되며 이 프로세스는 특정 법률의 적용을 받습니다. 이러한 재료는 새 배터리나 다른 산업에서 재사용됩니다. 은, 코발트, 니켈, 납과 같은 수천 톤의 금속을 이러한 목적으로 회수할 수 있습니다. 이를 통해 종종 희귀한 재료를 환경적으로 지속 가능하고 책임감 있게 생산할 수 있습니다.

예를 들어, 납 기반 배터리에 사용되는 납은 폐쇄 루프에서 작동하며, 배터리 납의 99.5%는 복구 가능하며 새 배터리에 사용할 수 있습니다. 다른 배터리 구성 요소도 마찬가지로 재활용되어 새 배터리 생산이나 다른 산업에서 사용됩니다(염화나트륨 배터리의 폐기물은 스테인리스 스틸 생산 및 도로 포장과 같은 기존 산업에서 사용될 수 있음). 수명이 다한 배터리의 재료는 배터리 제조업체나 그 자회사에서 추출하는 경우가 많아 배터리 생산 공정에 직접 안전하게 피드백할 수 있습니다.

배터리 폐기물을 적절하게 통제하기 위해 다양한 안전 장치가 존재합니다. 법률, 산업 표준 및 지침에 따라 자동차 및 산업용 배터리 처리되고 폐기물은 신중하게 처리됩니다. 이러한 높은 표준은 배터리의 수명 주기 전반에 걸쳐 배터리를 준수하여 엄격한 통제를 유지하도록 규제되는 전체 공급망을 통해 환경에 미치는 영향을 최소화합니다. 배터리 수명이 다한 경우 폐기 전문가가 안전하게 폐기할 경우 특별한 주의가 필요합니다.

폐기물, 배터리 관련 법률에 대한 자세한 내용은 EU 정책 섹션을 참조하거나 유럽 위원회의 폐 배터리 페이지를 참조하세요. http://ec.europa.eu/environment/waste/batteries/index.html.

참고 출처: 유럽 자동차 및 산업용 배터리 제조업체 협회