태양전지 시스템 리튬 회사 BMS를 올바르게 선택하는 방법은 무엇입니까?

태양전지 시스템 리튬 기업 BMS를 올바르게 선택하는 방법?

★ 우선, BMS의 안정성과 신뢰성을 확보해야 합니다. 안정성과 신뢰성은 BMS의 기본이며, 안정성과 신뢰성을 무시할 수는 없습니다. 식별 방법: 사용 경험에 따라 대형 브랜드를 선택하십시오. 둘째, BMS 기능을 고려해야 하며, 고객 요구에 따라 제공되어야 하는 기능을 고려해야 합니다.

☆ 단일 셀 전압 획득

       ★ 배터리 전압 수집이 가능해야 합니다. BMS 수집된 각 모노머의 전압에 따라 충전 종료 및 방전 종료 조건을 판단하여 과충전 및 과방전을 방지하고 배터리의 안전을 보호해야 합니다. BMS 공급업체와 기술 교류를 통해 과충전 및 과방전 보호 메커니즘이 과학적인지 확인하는 것이 필요합니다. 단일 셀 온도 수집

       ★ 현재 시장의 대부분의 BMS에는 모든 셀 배터리의 온도를 감지하는 기능이 없지만 기술적인 관점에서 각 셀의 셀 온도를 수집하는 것은 매우 중요합니다. 배터리 연결이 느슨하거나 부적절한 사용, 내부 고장 등의 경우 중요한 성능은 온도 상승입니다. 각 배터리의 배터리 온도를 감지하여 배터리 작동 상태를 실시간으로 알 수 있으며, 이상 경보를 제공하여 사고를 예방할 수 있습니다.

☆ 전류 측정

       ★ 거의 모든 BMS에는 전류 측정 기능이 있으며 BMS는 측정된 전류를 메인 컨트롤러에 전송하여 폐쇄 루프 피드백 제어를 형성합니다. 한편으로는 충전 과정에서 충전기의 출력 전류를 정확하게 제어하여 확립된 충전 전략을 달성할 수 있습니다. 반면에, 배터리 방전 중 안전을 보호하기 위해 부하 방전 전류를 제어합니다. 많은 BMS SOC가 전류 계산을 기반으로 하고 고정밀 전류 측정이 고정밀 S0C 계산을 보장하기 때문에 BMS에서는 전류 측정에 높은 정확도가 필요합니다. BMS를 선택한 경우 전류 정확도가 높을수록 좋습니다.       

☆ 태양전지 시스템 리튬 기업   SOC 계산

       ★ SOC 측정은 BMS의 필수 기능으로, SOC 사용자는 배터리 잔량을 추정할 수 있다. 단일 셀의 SOC 측정도 매우 중요합니다. 최소 단일 셀 S0C가 전체 배터리 팩의 SOC를 결정하고 일부 제조업체는 단일 SOC에 의한 균등화 활성화를 결정하기 때문입니다. 그러나 SOC 측정은 업계의 문제이므로 모든 유형의 배터리와 모든 사용 조건에 적응할 수 있는 알고리즘을 갖기가 어렵습니다. 따라서 SOC 정확도를 제대로 고려하기 위해 BMS를 선택할 때, 제조사가 자랑하는 지표에 지나치게 집착해서는 안 된다.

☆ 이퀄라이제이션 기능

       ★ 리튬 배터리의 경우 BMS에는 균등화가 필요하지만 기술 및 비용상의 이유로 모든 BMS가 균형을 이루는 것은 아닙니다. 평형을 선택하는 데에는 평형 형태(전하 균등화, 방전 균등화 또는 충전 및 방전 균등화?)와 균등화 능력(얼마나 균등화 전류가?)이라는 두 가지 측면이 있습니다. 두 번째 유형의 불일치 문제만 해결되면 충전 균등화 또는 방전 균등화만 달성할 수 있습니다. 균등화 전류는 매우 클 필요는 없습니다(약 1A). 첫 번째 유형의 불일치의 경우 충전 균등화와 방전 균등화가 모두 있어야 합니다. 개선 및 큰 전류 균등화를 요구하는 균등화 전류의 값은 특정 불일치 정도와 관련이 있습니다. 또한 열 관리, 오류 경보 및 보호와 같은 요소도 고려하십시오.

       ★ 마지막으로 BMS의 사용 편의성을 고려하십시오. 작은 크기, 쉬운 설치, 쉬운 유지 관리, 우수한 확장성 및 높은 수준의 지능이 필요합니다.

☆ 태양전지 시스템 리튬 기업   BMS에 대한 오해

       ★ 아래 내용은 개인적인 의견이므로 참고용으로만 사용하세요

       ★ 기능이 많을수록 좋습니다. 기능은 요구 사항을 최대한 충족할 수는 없지만 시스템이 단순할수록 신뢰성은 높아집니다.

       ★ 전압이나 온도와 같은 매개변수의 획득 정확도를 의도적으로 추구합니다. 위와 같은 이유로 정확도는 충분하며, 정확도가 과도하다고 해서 반드시 비BMS의 성능이 높아지는 것은 아니며, 비용이 증가하게 됩니다.

       ★ BMS는 성능이 저하된 배터리를 수리할 수 있습니다. BMS는 성능이 낮은 배터리를 수리할 수 없으며, 기껏해야 배터리 효과를 늦추고 억제할 수 있습니다.

       ★ 평형은 배터리 자체의 용량 불일치를 해결할 수 있습니다. 별도의 충전 균등화 또는 방전 균등화는 용량 차이를 크게 개선하지 않습니다. 큰 전류 충방전 균등화만이 용량 불일치를 개선할 수 있습니다.

       ★ 맹목적으로 동일한 충전 또는 방전 차단 전압을 추구합니다. 전하 균등화 또는 방전 균등화만 있는 BMS의 경우 맹목적으로 종단 전압 균일성을 추구하는 것은 의미가 없으며 단지 꽃병일 뿐입니다. 큰 전류 충방전 균등화가 있는 경우에만 종료 전압 일관성 문제를 연구하면 됩니다.

☆ 전기차와 신에너지의 관계

       ★ 에너지 위기, 특히 석유 위기는 기존 동력 차량의 추가 개발을 제한합니다. 새로운 에너지와 전기 자동차의 개발은 현재의 곤경을 해결하는 효과적인 방법입니다.

       ★ 기존의 동력자동차는 전기자동차에 비해 에너지 효율이 낮고 환경오염을 유발합니다. 전기 자동차는 신에너지 개발의 요구 사항에 따라 직접적으로 환경 오염을 일으키거나 무공해를 일으키지 않습니다.

       ★ 현재 풍력, 태양에너지 등 새로운 에너지원은 적용되기 전에 대부분 전기에너지로 변환됩니다. 전기 자동차는 전기 에너지를 저장하고 전력이 부족할 때 충전하고 피크 시간대에 전기를 사용할 때 방전할 수 있으며 이는 스마트 그리드 구축에 매우 중요합니다.