리튬 배터리와 안전성에 관한 진실
스마트폰, 모바일 장치, 전기 자동차 등 대부분의 최신 장치는 리튬 배터리로 구동됩니다. 리튬 배터리의 안전성에 대한 우려가 있지만 이러한 배터리는 본질적으로 위험하지 않습니다. 기술의 발전과 엄격한 안전 기준으로 인해 리튬 배터리의 위험이 크게 감소되었습니다. 또한 다양한 유형의 리튬 배터리의 안전 위험은 매우 다양합니다. 리튬 배터리는 우리 삶에 필수적인 요소가 되었기 때문에 존재하는 안전 장치와 혁신을 이해하면 오해를 풀고 전반적인 안전에 대한 인식을 높이는 데 도움이 될 수 있습니다. 이 기사에서는 이러한 유형의 배터리와 리튬 배터리가 계속해서 신뢰할 수 있고 안전한 에너지원이 되도록 보장하는 방법을 살펴봅니다.
일반적인 안전 문제
소비자들은 일반적으로 리튬 배터리가 통제력 상실, 과열, 화재 또는 폭발, 과충전, 물리적 손상, 제조 결함 등 다양한 위험을 안고 있다고 생각합니다. 또한, 과충전 및 과방전은 고장 위험을 높이는 등 부작용도 초래할 수 있습니다. 리튬 배터리 사용자는 부적절한 취급 및 보관으로 인해 특히 특정 화학 물질이 포함된 리튬 배터리의 경우 이러한 위험이 악화될 수 있다는 점을 우려하고 있으므로 적절한 사용 및 안전 지침을 따르는 것이 중요합니다.
1. 일반적인 리튬 배터리 유형
리튬 배터리에 대해 정리해야 할 오해가 있습니다. 모든 리튬 배터리가 열폭주에 취약한 것은 아닙니다. 가장 먼저 깨달아야 할 점은 리튬 배터리가 서로 다른 화학적 조성을 사용한다는 것입니다. 이러한 화학적 조성은 이러한 조성에 따라 4가지 범주로 나눌 수 있습니다.
리튬 코발트 산화물(LiCoO2)
LiCoO2는 높은 비에너지로 인해 휴대폰, 노트북, 디지털 카메라에 널리 사용됩니다. 배터리의 양극과 음극은 흑연탄소와 산화코발트로 만들어집니다. 음극은 층상 구조를 갖고 있어 방전 시에는 리튬 이온이 양극에서 음극으로 이동하고, 충전 시에는 흐름 방향이 반대가 된다.
리튬 코발트 산화물은 높은 비에너지가 뛰어나지만 전력 특성, 안전성, 사이클 수명 측면에서 평균적인 성능만 제공할 수 있으며, 완전히 충전되면 열 폭주 현상이 발생하기 쉽습니다.
리튬 니켈 코발트 망간 산화물(LiNiMnCoO2 또는 LMO)
LMO(니켈망간코발트)는 니켈과 망간의 조합으로, 사이클 수명은 보통 500~800배에 불과합니다.
니켈은 비에너지가 높지만 안정성이 떨어지는 것으로 알려져 있습니다. 망간 스피넬 구조는 내부 저항은 낮지만 비에너지는 낮습니다. LMO는 전동 공구, 전기 자전거 및 기타 전력 시스템을 위한 첫 번째 선택입니다. 열 폭주 경향이 있습니다.
리튬 니켈 코발트 알루미늄 산화물(Li-NCA 또는 NCA)
NCA는 혼합 금속 산화물 그룹입니다. 이는 화학 원소 리튬, 니켈, 코발트 및 알루미늄의 양이온으로 구성됩니다. NCA는 양극(즉, 배터리 방전 시 음극)의 활물질로 사용됩니다. 이는 전기 자동차에서 흔히 발견되지만 열 폭주 경향이 있습니다.
인산철리튬(LiFePO4 또는 LFP)
LFP 음극의 강한 인-산소 결합으로 인해 이 배터리 화학은 완전히 충전되었을 때 더욱 안정적입니다. 결과적으로 코발트 기반 화학 물질(예: LFP)을 사용하지 않는 리튬 배터리 화학 물질은 더 안정적이고 열폭주나 화재 발생 가능성이 적습니다. 따라서 LFP 기술이 적용된 리튬 배터리는 시장에서 가장 안전합니다. 전체 BSLBATT 제품 라인 사용 LFP 사용자 장비와 재산의 안전을 보장하는 배터리.
2. 배터리 관리 시스템(BMS)
배터리 관리 시스템( BMS )는 리튬 배터리의 전압, 전류 및 온도를 모니터링하여 안전한 범위 내에서 작동하는지 확인합니다.
이는 6가지 주요 안전 기능을 제공합니다.
• 충전 보호
• 방전 보호
• 온도 보호
• 과전류 보호
• 균등화 보호
• 단락 보호
3.보안인증
• UN/DOT 38.3: 8가지 운송 위험 테스트
• UL 2580 : 자동차에 사용되는 리튬이온 배터리의 북미 테스트( 지게차 )
• UL 1642 : 전자제품에 전원을 공급하는 리튬이온 배터리의 안전성 테스트
• UL 2771 : 경전기차의 리튬이온 배터리 안전성 테스트(예: 골프 카트 , LEV, 잔디 깎는 기계, 스쿠터, 오토바이, 탑승형 바닥 기계 )
• IEC 62133 : 국제전기기술위원회(International Electrotechnical Commission)의 화학 및 전기 위험 시험
• IEC 60068 : 환경 테스트
• IEC 61000 : 전자파 적합성(EMC)
• IEC 61683 : 태양광 발전 시스템용 파워 컨디셔너의 효율 테스트
• IEC 62477 : 전력전자변환시스템(PECS) 등 UPS ,PDS, ESS .
• IEC 62619 : 산업용 장비(예: 무인 운반 차량, 지게차, 철도 및 선박) 및 전자 장비의 리튬 이온 배터리의 안전성 테스트
• PICC : 중국생명보험그룹 BSLBATT 상품은 최대 100%까지 보험 보장을 제공합니다. 300W
LiFePO4의 입증된 안전성에도 불구하고 BSL은 배터리와 재산의 안전을 보장하기 위해 위의 모든 인증을 제공합니다. 배터리 화학, BMS, 규정 및 표준 외에도 보호 케이스, 새로운 제조 기술 및 안전한 충전 절차를 포함하여 리튬 배터리를 안전하고 보편적으로 사용할 수 있는 여러 가지 다른 발전이 이루어졌습니다. 리튬 배터리에 대한 질문이나 우려 사항이 있는 경우 BSLBATT의 기술 전문가에게 문의하세요.