Švino rūgšties baterijos jau daugelį metų buvo pagrindinis elektronikos, transporto priemonių ir prietaisų maitinimo šaltinis.Tačiau ličio jonų baterijos tampa populiariu pasirinkimu keliose pramonės šakose dėl kelių efektyvumą ir saugumą gerinančių savybių. Deja, ne visos baterijos yra vienodos. Tokiuose įrenginiuose dažniausiai naudojamos dviejų tipų baterijos: švino rūgšties ir ličio jonų.Renkantis, kurį iš jų naudoti, svarbu suprasti skirtumą tarp jų. Kurios programos gali naudoti 24 voltų ličio bateriją?24 voltų ličio baterijas galima naudoti šešių tipų maitinamai įrangai: 2. Bosų žvejyba 4. Pramoginės transporto priemonės Kitų tipų programoms reikalingi didesni akumuliatorių tipai. Švino rūgšties akumuliatorius ar ličio jonų akumuliatorius? Švino rūgštis arba ličio jonai yra 50 000 USD problema įrangai maitinti.Sprendžiant, kuris iš jų yra geresnis, lemia kai kurie pagrindiniai jų skirtumai. Štai keletas pagrindinių švino rūgšties ir ličio jonų akumuliatorių skirtumų pagal kategorijas: įkrovimo procesas Švino rūgšties akumuliatoriaus įkrovimas gali užtrukti daugiau nei 10 valandų, o ličio jonų akumuliatoriaus įkrovimas gali trukti nuo 3 valandų iki kelių minučių, priklausomai nuo akumuliatoriaus dydžio.Ličio jonų chemija gali priimti greitesnę srovę ir įkrauti greičiau nei švino rūgšties akumuliatoriai.Tai labai svarbu naudojant laikui jautrias programas, kuriose naudojamas didelis transporto priemonių naudojimas ir nedideli poilsio intervalai.Dokų traktorių atveju kiekviena minutė, kai laivas būna uoste, turi finansinės įtakos laivyno savininkui, todėl baterijos turi būti greitai įkraunamos, kad būtų galima pakrauti laivą per pertraukas. Kalbant apie įkrovimą, nėra ką palyginti. Priežiūra Švino rūgšties akumuliatoriai reikalauja daug priežiūros.Akumuliatorių reikia laistyti kas savaitę ir reguliariai balansuoti.Baterijos taip pat turi būti įkraunamos ir laikomos gerai vėdinamoje patalpoje. Ličio jonų akumuliatoriams reikia daug mažiau priežiūros.Jų baterijos automatiškai išsibalansuoja kraunant, nėra skysčių lygio, kurį būtų galima stebėti, ir jas galima įkrauti įrenginyje. Energija ir diapazonas Lyginant dvi chemines medžiagas greta, ličio jonų energijos tankis yra 125-600+ Wh/L, o švino-rūgštinių baterijų energijos tankis yra 50-90 Wh/L.Kitaip tariant, jei nuvažiuojate tą patį atstumą su kiekvieno tipo akumuliatoriumi tame pačiame automobilyje, švino rūgšties akumuliatorius gali būti 10 kartų didesnis už ličio jonų akumuliatorių, be to, jis yra sunkesnis.Taigi, naudojant ličio jonų baterijas, galima atlaisvinti vietos kitiems svarbiems kroviniams, pvz., daugiau keleivių autobuse ar daugiau siuntų elektriniame pristatymo sunkvežimyje.Didelis energijos tankis taip pat suteikia automobiliui didesnį atstumą, o tai reiškia, kad naudotojams nereikia taip dažnai įkrauti, kai varoma ličio jonų technologija. Kaina Paprastai tai visiems kelia didžiausią susirūpinimą ir yra pagrindinis veiksnys sprendžiant „koks produktas yra tinkamas mano parkui?Dažnai tai nėra lengvas atsakymas, o sąnaudos ir naudos tikrai priklauso nuo jūsų programos poreikių.Švino rūgštis yra populiari ekonomiška akumuliatorių chemija, kurią galima įsigyti dideliais kiekiais, nesirūpinant tiekimo saugumu, ir kurią galima įsigyti įvairių dydžių pakuotėse.Švino rūgštis idealiai tinka dideliems stacionariems darbams, kur yra daug vietos, o energijos poreikis mažas.Tačiau kai pradedate svarstyti apie galios ar diapazono kainą, ličio jonų technologija dažnai yra palankesnis pasirinkimas. Kova už aplinką ir asmeninį saugumą Ličio jonų baterijos yra simbolinis auksas šioje kategorijoje, kai kalbama apie planetos išsaugojimą.Taip yra todėl, kad pagrindinis švino rūgšties akumuliatorių komponentas yra švinas. Nors šias baterijas parduodančios įmonės ėmėsi didelių žingsnių, kad jas saugiai perdirbtų, tai toli gražu nėra tobula.Aplaidus fabrikas gali jį paveikti netoliese esančioms bendruomenėms, nuodyti augalus ir gyvūnus.Žmonėms apsinuodijimo švinu pasekmės svyruoja nuo smegenų pažeidimo iki mirties. Didesniu mastu šios baterijos gaminamos iš daugybės švino kasyklų.Tai savo ruožtu sunaudoja daug išteklių ir sunaikina vietines buveines.Ličio jonai, nors ir kelia pavojų žmonėms, kai naudojami netinkamai (juk tai baterija), yra saugesnis aplinkai ir jame gyvenantiems žmonėms. Kalbant apie taisykles, susijusias su šių baterijų išsiliejimu, abiem yra keletas gana didelių apribojimų.Pavyzdžiui, nemanykite, kad galite pasiimti bet kurį iš šių blogų berniukų į lėktuvą. Išleidimo gylis Iškrovos gylis reiškia, kiek visos talpos buvo panaudota prieš įkraunant akumuliatorių.Pavyzdžiui, jei sunaudosite ketvirtadalį akumuliatoriaus talpos, išsikrovimo gylis bus 25%. Naudojant bateriją, ji nebus visiškai išsikrovusi.Vietoj to jie turi rekomenduojamą išleidimo gylį: kiek galima sunaudoti prieš užpildant. Švino rūgšties akumuliatoriai gali veikti tik iki 50 % iškrovos gylio.Nepraleiskite to ir galite neigiamai paveikti jų ilgaamžiškumą. Priešingai, ličio baterijos gali atlaikyti 80 ar daugiau procentų gilų iškrovimą.Tai iš esmės reiškia, kad jie turi didesnį naudingąjį pajėgumą. Tarnavimo laikas Švino rūgšties akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra maždaug perpus mažesnis nei ličio jonų akumuliatoriaus.Švino rūgšties baterijas galima naudoti nuo 1000 iki 1500 ciklų, o ličio jonų baterijas paprastai galima naudoti nuo 3000 iki 5000 ciklų. Energijos taupymas Švino rūgšties akumuliatoriuose naudojama 100 metų senumo technologija.Taigi, palyginti su palyginti naujais, jie turi tam tikrų neveiksmingumo ličio jonų technologija . Privalumai a 24 voltų ličio baterija apima didesnę nuolatinę įtampą ir sutaupo iki 50 % energijos.Nuolatinė įtampa reiškia, kad įrenginiai, maitinami ličio jonų, veikia visu galingumu, o ne praranda galią, kai išsikrauna švino-rūgšties baterija. Pagal ugnies ir svorio schemą Svarbus dalykas, susijęs su akumuliatoriumi, yra tai, kaip jis veikia esant skirtingoms temperatūroms.Juk norite, kad automobilio akumuliatorius geriau susidorotų su elementais nei prietaisas, kuris visą laiką lieka viduje, tiesa? Na, visos baterijos nemėgsta būti per karštos ar per šaltos: dėl to jos gali būti netinkamai įkraunamos ir prarandamas ciklo veikimo laikas.Tačiau ličio jonai taip pat turi tam tikrų pavojų, kai kalbama apie šilumą: jie gali patirti reiškinį, vadinamą terminiu bėgimu.Terminis nutekėjimas įvyksta, kai akumuliatorius negali tinkamai vėdinti ir jame esančios degiosios medžiagos pradeda degti. Dėl to įrenginys, kuriame yra baterija, gali užsidegti arba sprogti.Tai reta situacija ir dažniau pasitaiko mažesniuose įrenginiuose, pvz., nešiojamuosiuose kompiuteriuose ar ausinėse (su didesniu mažesnių baterijų energijos poreikiu).Nepaisant to, vis tiek reikia būti atsargiems. Tačiau neatmeskite ličio jonų baterijų: jie daug geriau veikia žemoje temperatūroje nei švino rūgšties akumuliatoriai.Nors švino rūgšties baterijas galima įkrauti žemesnėje temperatūroje, jos įkraunamos nelabai gerai (bent jau lyginant su ličio baterijomis esant žemiausiai įkraunamai temperatūrai). Litis taip pat laimi bazinį svorį.Ličio jonų akumuliatoriai yra lengvesni nei švino rūgšties akumuliatoriai.Taip vartotojams lengviau transportuoti šias baterijas.Galų gale, kas nori jaustis kaip sunkiosios atletikos varžybose kiekvieną kartą, kai traukia akumuliatorių? Akumuliatoriaus valdymo sistema Baterijų valdymo sistemos yra naudojami elektroniniam akumuliatorių įkrovimui ir iškrovimui valdyti ir reguliuoti.Reikėtų pažymėti, kad baterijų valdymo sistemos yra tiek ličio jonų, tiek švino rūgšties akumuliatoriams. The 24 voltų ličio baterija kokybiška akumuliatoriaus valdymo sistema prižiūri šiuos akumuliatoriaus aspektus: ● Akumuliatorius ir akumuliatoriaus būklė ● Tinklo įtampa ● Įkrovimo ir iškrovimo greitis ● Baterija ir akumuliatoriaus temperatūra ● Baterija ir akumuliatoriaus įtampa ● Aušinimo skysčio temperatūra ir oro srautas / aušinimas skysčiu Akumuliatoriaus valdymo sistema užtikrina, kad akumuliatorius kuo ilgiau veiktų maksimaliu efektyvumu, net jei akumuliatorius nėra visiškai įkrautas.Stebėdama ir reguliuodama aukščiau nurodytus akumuliatoriaus aspektus, akumuliatoriaus valdymo sistema padeda pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir išnaudoti visas akumuliatoriaus galimybes. Apatinė eilutė Apibendrinant galima pasakyti, kad ličio jonų akumuliatoriai yra lengvesni, efektyvesni, tarnauja ilgiau, greičiau įkraunami, kainuoja mažiau per visą tarnavimo laiką, efektyviau palaiko įtampą, yra lengviau naudojamos ir reikalauja mažiau priežiūros. Tai neturėtų būti labai netikėta. Ličio jonų technologija yra švaresnis, efektyvesnis ir laikui bėgant pigesnis. |
Dar 2016 m., kai BSLBATT pirmą kartą pradėjo kurti tai, kas taptų pirmaisiais pakaitalais...
BSLBATT®, Kinijos šakinių krautuvų akumuliatorių gamintojas, besispecializuojantis medžiagų tvarkymo pramonėje...
SUSIPAŽINKITE!VETTER PARODOS METAI 2022!„LogiMAT“ Štutgarte: SMART – TARNUS – SAF...
BSLBATT baterija yra sparčiai auganti (200 % per metus) aukštųjų technologijų įmonė, pirmaujanti...
BSLBATT yra vienas didžiausių ličio jonų tešlos kūrėjų, gamintojų ir integratorių...
Elektrinių krautuvų ir grindų valymo mašinų savininkai, siekiantys aukščiausios kokybės našumo...
China Huizhou – 2021 m. gegužės 24 d. – BSLBATT Battery šiandien paskelbė, kad prisijungė prie Delta-Q Tec...
Didžiosios naujienos!Jei esate Victron gerbėjas, tai bus jums gera žinia.Kad geriau atitiktų...