Giliai pasinerkite į B-LFP LT serijos baterijas: kaip jie veikia ir kodėl jums jų reikia

Kas bus be LT?

LiFePO4 baterijos veikia dėl elektrocheminio metalo potencialo, ypač akumuliatoriuje esančio elektrolito, pernešančio ličio jonus tarp anodo ir katodo įkrovimo ir iškrovimo metu.Visos baterijos geriausiai veikia nuo švelnaus iki šilto klimato, nes elektrocheminis procesas sulėtėja, kuo šaltesnis.Nors galite pastebėti sumažėjusią talpą esant žemesnei nei 0 °C (32 °F) temperatūrai, visiškai saugu LiFePO4 baterijas iškrauti iki -4 °F (-20 °C).Iškrovos metu ličio jonai įsiterpia į katodą.Pagalvokite apie iškrovos įsiterpimą, kai ličio jonai po darbo keliauja „namo“ link ličio geležies fosfato katodo, o tai puikiai veikia esant vėsiai temperatūrai.

Panašu, kad yra daug vartotojų, kurie visiškai nežino apie LiFePo4 akumuliatoriaus naudojimo šaltame klimate pavojus, ypač įkraunant vieną iš šių baterijų, kai kyla šalčio pavojus, o temperatūra yra 0 laipsnių Celsijaus arba žemesnė.

Tačiau įkrovimas esant užšalimo temperatūrai yra kita istorija.Užšalimo įkrovimo sąlygomis ličio jonai pasimeta „dirbdami“ grafito anode.Užuot įsiterpę, šie jonai padengia anodo paviršių.Įkrovimas esant užšalimo temperatūrai gali sukelti padengimą, dėl kurio sumažėja akumuliatoriaus talpa ir padidėja atsparumas.Jei susidaro pakankamai apnašų, ji gali pradurti separatorių ir sukelti pavojingą trumpą jungtį kameros viduje.

Įsivaizduokite, kad užmigsite esant 45 °F temperatūrai, o pabusite nuo 15 °F temperatūros.Jei įkrovimo ciklas buvo automatiškai pradėtas vidury nakties, o jūs to neturėjote BSLBATT žemos temperatūros (LT) modelių akumuliatoriai , galėjo būti padaryta nepataisoma žala.

Mūsų pirmoji žemos temperatūros įkrovimo apsaugota baterija

Wisdom Industrial Power Co., Ltd su džiaugsmu praneša apie naują pažangiausių ličio jonų fosfato 12 V baterijų asortimentą, kuris buvo sukurtas atsižvelgiant į šalies žemos temperatūros orą ir turi apsaugą nuo žemos temperatūros įkrovimo.

Bandymas įkrauti bet kurią ličio bateriją žemesnėje nei nulio temperatūroje sukels nuolatinę katastrofišką vidinių elementų žalą, nes ant anodo yra padengtas ličio metalas dėl neišvengiamai sulėtėjusios elementų chemijos.Tiesą sakant, kolegų tyrinėti straipsniai parodė, kad dengimas gali būti net pavojingas!

Dabar turime pagal užsakymą sukurtą akumuliatorių asortimentą, turintį vidinę žemos temperatūros įkrovimo apsaugą, neleidžiančią netyčia įkrauti akumuliatorių, kai per šalta.Tai yra dar vienas dalykas, dėl kurio reikia nerimauti, ir tai leidžia daug daugiau žmonių mėgautis ličio baterijomis, ypač įrenginiuose, kuriuose baterijos nėra šildomos viduje arba išorinėse įrengimo vietose, kur tiesiog neįmanoma užtikrinti vidaus šildymo.

Kaip veikia žemos temperatūros (LT) modeliai?

Kai įkrovimo ciklas pradedamas esant užšalimo temperatūrai, akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS) nukreipia srovę į šildymo elementą, o ne į elementus.Šildymo elementas veikia tol, kol tolygi vidinė akumuliatoriaus temperatūra pasiekia nurodytą saugią temperatūrą, o tada leidžia srovei įkrauti elementus.Vienodas vidinis šildymas yra svarbi žemos temperatūros (LT) modelių savybė, nes daugelis šiuo metu galimų išorinių šildymo antklodžių variantų negali pajusti elementų vidinės temperatūros ir gali būti ne visiškai efektyvūs šildant akumuliatorių.Priklausomai nuo to, kiek šalta ir kokius LT modelius naudojate, BMS kaitinimo elementui maitinti naudoja nuo 5 iki 15 įkrovimo amperų.Įkaitinimas paprastai užtrunka nuo vienos iki 1,5 valandos, kad baterijos įkaistų iki nurodytos temperatūros. B-LFP12-100 LT akumuliatoriai NEGALIMA jungti nuosekliai, bet gali būti jungiamas lygiagrečiai.

Kai naudojate šunto tipo akumuliatoriaus matuoklį su žemos temperatūros (LT) modeliais, svarbu atkreipti dėmesį, kad matuoklis neskirs šildymo ir įkrovimo stiprintuvų, todėl akumuliatoriaus matuoklis gali rodyti pilną, kol nesibaigs įkrovimas.Kad akumuliatoriai būtų visiškai užpildyti, būtinai leiskite įkrauti, net jei matuoklis rodo 100%.

Ličio jonų baterijos veikia plačiame temperatūrų diapazone, tačiau tai nesuteikia leidimo jų įkrauti ir esant dideliam šalčiui, o tai sumažina įkrovimo priėmimą, paprastai įkrovimo procesas yra subtilesnis nei iškrovimas.BSLBATT naudoja patentuotą technologiją ir tvirtas medžiagas, kad sukurtų žemos temperatūros akumuliatorių, kuris gali sklandžiai įkrauti ir išsikrauti esant minus 35 laipsnių temperatūrai.

BSLBATT lifepo4 pranašumas yra tas, kad jie geriau išlaiko įtampą ir geriau atšoka.Jie taip pat yra nekenksmingi aplinkai, ypač dėl ličio jonų fosfato dėl netoksiškų medžiagų ir neišskiriančių dujų iš akumuliatoriaus.Jie kraunasi greičiau, negauna įkrovimo atminties ir įkrauna efektyviau.

Žemos temperatūros (LT) modelių serijos akumuliatoriaus įdėjimas į savo RV karavanas, valtis, namelis ant ratų arba saulės energijos saugykla yra puikus būdas aprūpinti ir kaupti energiją savo elektroniniams įrenginiams be elektros tinklo ar triukšmingų generatorių šaltą žiemą.Pailgėjęs ličio baterijų naudojimo laikas gali reikšti, kad jų ekonomiškumas ilgainiui yra daug geresnis, todėl jei galite padengti išlaidas iš anksto, tai verta.

Papildomai, ličio geležies fosfato baterijos taip pat geriau veikia esant žemesnei temperatūrai nei švino rūgšties akumuliatoriai (SLA).Pavyzdžiui, esant 0 °C (užšalimo temperatūrai), švino-rūgšties akumuliatoriaus talpa sumažėja iki 50%, o ličio geležies fosfato akumuliatorius toje pačioje temperatūroje praranda tik 10%.

Labai didžiuojamės, kad mūsų 100A flagmanas B-LFP12-100 LT žemos temperatūros apsaugotas akumuliatorius yra pagamintas Kinijoje, manome, kad tai pirmas kartas ličio laisvalaikio rinkoje!

Jei turite klausimų apie mūsų B-LFP12-100 LT serija arba reikia pagalbos pasirenkant geriausią jūsų poreikius atitinkantį modelį Susisiekite su mumis.