Šiuo metu duomenų apie didelių baterijų gaisro charakteristikas yra nedaug.Tačiau galime nuspėti, kad kai akumuliatorius pateks į šiluminį išbėgimą, šiluminis išbėgimo sklidimas sukurs atpažįstamą ženklą;baterija taip pat tam tikru būdu pasižymės atitinkamomis savybėmis.Gaisras gali būti laipsniško perdegimo arba sprogimo būsenos.Abiejų tipų nelaimingi atsitikimai ir jų gaminami neigiami šalutiniai produktai (srapneliai, lydytas metalas, degantys elektrolitai ir kitos medžiagos) gali būti valdomi ir kontroliuojami nustatant tinkamas akumuliatoriaus laikymo priemones ir transportavimo aplinką.
Sistemos, naudojančios ličio jonų baterijos gali tekti toliau naudoti ir tobulinti kai kurias gesinimo ir ličio baterijų gaisro gesinimo sistemas, kad būtų sumažintas neigiamų nelaimingų atsitikimų skaičius ir taip būtų kontroliuojama rizika, kad naudotojai galėtų užtikrinti akumuliatoriaus sistemos saugumą. Ličio jonų baterijos gaisrų kyla visame pasaulyje.Šie gaisrai kyla energijos kaupimo sistemose (vėjo, saulės ir kt.), baterijų testavimo aplinkose, transportavimo ir saugojimo bei daugelyje kitų sričių.Daugelyje elektrinių transporto priemonių užsiliepsnojo savaime užsiliepsnojantys akumuliatorių blokai, daugelis jų yra susiję su gaisru ar sprogimu.Nors automobilių, gaisrų tyrimų ir reagavimo į avarijas pramonėje daugelis žmonių mano, kad ličio baterijomis varomos transporto priemonės nebus pavojingesnės už įprastas transporto priemonių sistemas, plačiai pripažįstama, kad dėl šalutinių produktų, tokių kaip ličio baterijų gaisras, karštis ir liepsna, susidarys stulpai. .Didelis pavojus.Šie pavojai apima gebėjimą išskirti toksiškas medžiagas ir sukelti lakią degimą.Kitaip tariant, ličio baterijų gaisrai gali būti ne „labesni“ nei įprasti gaisrai, tačiau jie skiriasi nuo įprastų gaisrų ir turi unikalią riziką.
Gamybos, transportavimo ir sandėliavimo mechanizmas ličio jonų baterijos taip pat nėra laikomas apsaugotu nuo gaisro nelaimingų atsitikimų.Šiluminiai įvykiai taip pat sukėlė didelio masto gaisrus daugelyje įrenginių, kuriuose laikomos ličio (jonų) baterijos.Šie gaisrai turi ypač didelį poveikį, nes šiose patalpose paprastai saugomas didelis kiekis ličio (jonų) baterijų, o tai dar labiau pagreitina ugnies plitimą.
Norėdami sužinoti daugiau apie gamyklinius ličio baterijų gaminius, apsilankykite https://www.lithium-battery-factory.com/
|
Dar 2016 m., kai BSLBATT pirmą kartą pradėjo kurti tai, kas taptų pirmaisiais pakaitalais...
BSLBATT®, Kinijos šakinių krautuvų akumuliatorių gamintojas, besispecializuojantis medžiagų tvarkymo pramonėje...
SUSIPAŽINKITE!VETTER PARODOS METAI 2022!„LogiMAT“ Štutgarte: SMART – TARNUS – SAF...
BSLBATT baterija yra sparčiai auganti (200 % per metus) aukštųjų technologijų įmonė, pirmaujanti...
BSLBATT yra vienas didžiausių ličio jonų tešlos kūrėjų, gamintojų ir integratorių...
Elektrinių krautuvų ir grindų valymo mašinų savininkai, siekiantys aukščiausios kokybės našumo...
China Huizhou – 2021 m. gegužės 24 d. – BSLBATT Battery šiandien paskelbė, kad prisijungė prie Delta-Q Tec...
Didžiosios naujienos!Jei esate Victron gerbėjas, tai bus jums gera žinia.Kad geriau atitiktų...